年内放皮卡进主城区

　　 　　30日上午,在人大代表面复会上,济南市人大代表张立敬提出“加快出台并落实皮卡车进城准入政策的建议”。济南市交警支队支队长曹凤阳表示,交警部门正在研究准许轻型、微型普通货车全区域、全时段的管理措施,相关政策预计年内就能出台。

　　本报记者　刘雅菲　刘飞跃　王杰

目前皮卡20条道路禁行
　　“皮卡车的舒适性能媲美轿车,载货能力优于SUV,是非常不错的家商两用车。”济南市人大代表、济南阿波罗文化用品公司董事长张立敬说。但是目前很多省份对于皮卡在市区道路上行使还有一些限制。因此,他建议济南能够出台相应政策,对符合国五标准的皮卡车,尤其是济南牌照皮卡车,放开进城限制。同时,对老款皮卡不符合国五标准的,限制进城路段或时段,以提高物流运输的运行效率。
　　“从皮卡车的设计和结构来看,车辆主要用于运送货物,载客人数不大于5人,车辆注册登记类型属于轻型普通货车。”曹凤阳表示,按照规定,禁止货运机动车载客。货运机动车需要附载作业人员的,应当设置保护作业人员的安全措施。
　　曹凤阳表示,为缓解交通拥堵、减少污染排放,济南目前对于轻型货运车辆实施限行通行规定。即:轻型、微型普通货车在除“解放路、泉城路、泺源大街、经十路、纬二路”等20条道路外的区域均可通行。如因物流配送、生产经营确实有通行需求的,可以办理非高峰期车辆通行审批手续。
将研究皮卡定位
　　“自2018年7月21日起,济南市公安局交警支队优化营商环境,改‘通行审批’为‘通行备案’,在互联网开通‘济南交警车辆通行备案系统’实现网上备案,累计为5.6万辆机动车办理通行备案11.4万辆次。”曹凤阳表示,济南市公安局交警支队正在研究准许轻型、微型普通货车全区域、全时段的管理措施。措施出台后,轻型、微型货车的20条禁行路段将放开,但是在早晚高峰期,仍然会有一定的限制。
　　张立敬表示,即使放开,皮卡还是属于货车的范畴,而在一些国家,皮卡是作为家庭乘用车使用的。目前,新国标中已经将皮卡的车辆注册登记类型由“轻型普通货车”改为“多功能车”,济南是否可以考虑更改?
　　对此,曹凤阳表示,交通管理是动态的。“我们将组织相关部门,认真研究、切实严格执行国家有关规定,把皮卡车的定位研究好。”

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