联动联处治理柴油货车污染
本报2月21日讯(通讯员 曹雨菡) 19日上午,济阳区环保局联合区交通局、区交警大队召开《制定并讨论2019年济阳区柴油货车污染治理攻坚方案》会议。
会上,区环保局局长王国庆提出要加强在用柴油货车执法检查。一是构建联动联处工作模式。区环保局与区交警大队、区交通局将推进机动车联合执法的常态化、制度化,成立机动车联合执法工作组,着力构建“部门联动、环保取证、公安处罚、交通维修”的联合路检监管执法模式。二是加大路面执法力度。在货车、渣土车集中通行的路段设立联合执法点,并持续开展联合路检工作,将采取“遥感筛查与常规检测”相结合的方式开展,每月进行至少4次监督检测,监督检测车辆1500辆以上,全年共监督检测1.8万辆以上。
三是加大停放地监督抽测力度。持续开展对物流园区、工业园区、货物集散地、公共交通场站等车辆集中停放地,以及环卫、邮政、旅游、长途客运、物流运输、渣土运输及工矿企业等重点单位的停放地监督抽测工作,将添加不合格尿素、屏蔽或篡改车载诊断系统的货车车主和司机,依法予以严肃查处,同时纳入不良信用体系。
此外,还对强化在用车排放检验与维修治理等难点工作进行了详细的讨论和任务落实。下一步,三方单位将各司其职,在“蓝天保卫战”攻坚道路上密切配合。
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会上,区环保局局长王国庆提出要加强在用柴油货车执法检查。一是构建联动联处工作模式。区环保局与区交警大队、区交通局将推进机动车联合执法的常态化、制度化,成立机动车联合执法工作组,着力构建“部门联动、环保取证、公安处罚、交通维修”的联合路检监管执法模式。二是加大路面执法力度。在货车、渣土车集中通行的路段设立联合执法点,并持续开展联合路检工作,将采取“遥感筛查与常规检测”相结合的方式开展,每月进行至少4次监督检测,监督检测车辆1500辆以上,全年共监督检测1.8万辆以上。
三是加大停放地监督抽测力度。持续开展对物流园区、工业园区、货物集散地、公共交通场站等车辆集中停放地,以及环卫、邮政、旅游、长途客运、物流运输、渣土运输及工矿企业等重点单位的停放地监督抽测工作,将添加不合格尿素、屏蔽或篡改车载诊断系统的货车车主和司机,依法予以严肃查处,同时纳入不良信用体系。
此外,还对强化在用车排放检验与维修治理等难点工作进行了详细的讨论和任务落实。下一步,三方单位将各司其职,在“蓝天保卫战”攻坚道路上密切配合。
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