8年了,要打破对俄依赖

　　 　　美国太空探索技术公司(SpaceX)载人型“龙”飞船当地时间2日升空,进行首次不载人试飞。这是美国国家航空航天局(NASA)名下航天飞机2011年全部退役后,美方首次试飞载人型飞船。NASA分管载人航天业务的副局长格斯登美尔说,我们很快将首次从美国本土发射搭载美国宇航员的美国飞船,从而打破美国宇航员往返国际空间站对俄罗斯飞船的依赖。

　　唯一乘客是机器假人
　　美国东部时间2日2时49分(北京时间15时49分),SpaceX使用“猎鹰9”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心将载人型“龙”飞船送入太空。大约11分钟后,飞船与火箭分离,继续飞往国际空间站。
　　按计划,载人型“龙”飞船将在美国东部时间3日6时(北京时间19时)与国际空间站对接,送去超过180千克物资和设备,8日返回地面,溅落在佛罗里达州附近的大西洋海域。据设计,载人型“龙”飞船可与国际空间站自动对接和分离。与空间站对接的5天内,站内3名宇航员将对飞船做多项测试。
　　与SpaceX多次发射的货运型“龙”飞船不同,载人型“龙”飞船的体积和质量更大,有3扇窗户、4个座位、配备触摸屏幕电脑和生命支持系统。本次试飞,飞船的唯一“乘客”是身穿SpaceX白色制服的机械假人“里普利”,其头部、颈部和脊柱等处装有传感器,用以收集数据,为后续载人试飞做准备。
四名宇航员现场观摩
　　美联社报道,NASA宇航员道格·赫尔利、鲍勃·本肯,迈克·霍普金斯和维克托·格洛弗等约5000人,在肯尼迪航天中心观摩了搭载载人型“龙”飞船的“猎鹰9”火箭的发射。
　　其中,道格·赫尔利、鲍勃·本肯将作为首次载人飞行的宇航员,最早在7月搭上载人型“龙”飞船奔赴国际空间站。而迈克·霍普金斯和维克托·格洛弗则是执行载人型“龙”飞船正式首航任务的宇航员,预计最早在12月首航。
　　道格·赫尔利2000年加入NASA宇航员队列,曾是海军陆战队试飞员、上校,两度驾驶过“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号航天飞机,并完成了航天飞机谢幕之旅——2011年7月“亚特兰蒂斯”号最后一次飞行任务。
　　鲍勃·本肯2000年加入NASA宇航员队列,执行过6次太空行走,总计超过37小时,同样也是位经验老到的宇航员。
　　迈克·霍普金斯2009年加入NASA宇航员队列,执行过2次太空行走,曾进驻国际空间站166天。
　　维克托·格洛弗曾是海军飞行员、试飞员,驾驶过40多款飞机,飞行时间超3000小时,执行过400架次航母起降。2013年加入NASA宇航员队列,预计将于2019年12月的首航将是他作为宇航员的第一次任务。
不再仰仗俄罗斯飞船
　　NASA分管载人航天业务的副局长格斯登美尔说,载人型“龙”飞船首次试飞至关重要,NASA“航天飞机自2011年7月退役以来,我们很快将首次从美国本土发射搭载美国宇航员的美国飞船”。
　　8年前,美国最后一架航天飞机退役后,美国宇航员往返国际空间站完全“仰仗”俄罗斯的载人飞船,如今每张“往返船票”价格高达约8000万美元。
　　NASA商业航天机组项目一直在寻找承包商,承担制造、发射载人飞船任务,2014年与波音公司和SpaceX分别签订金额为42亿美元和26亿美元的合同,两家企业分别研发“星际客机”载人飞船和载人型“龙”飞船。
　　按NASA的计划,载人型“龙”飞船本次试飞后,今年7月进行首次载人飞行,将2名美国宇航员道格·赫尔利和鲍勃·本肯送往国际空间站；波音“星际客机”飞船预定4月由“宇宙神5”火箭发射,首次不载人试飞,首次载人试飞不早于8月。
　　格斯登美尔说:“现在,(‘龙’飞船载人试飞)日期是7月……如果有变化,我们将确保在合适的时候告知大家。”而多家媒体报道,美方首次试飞载人飞船安排在2019年底可能更为现实。
　　　　　　　综合新华社等消息

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