快递柜企业应探索多元盈利

　　 　　本报记者　戚云雷

　　“规定是一回事,但实际操作起来又是一回事。”20日,山东交通学院交通与物流工程学院的王宝义博士表示,国家出台《快递暂行条例》是很好,但具体问题具体分析,目前快递企业大都是加盟制,层层进行考核,利益纠葛比较大,能简化的手续就简化,导致一些规定无法很好地执行。
　　关于快递柜超时收费的问题,王宝义认为,现在快递柜收费主要还是因为快递柜企业没有找到盈利模式。目前已经有快递柜企业尝试为快递柜附加增值服务,如水电煤气缴费和零售等,因此,如果企业摸索出了稳定的盈利模式,不排除以后会恢复免费使用的可能。
　　至于快递柜收费标准缺乏监管的问题,王宝义认为,刚开始可以允许一定的试错,但不能出格,不能损害到消费者的利益。等行业发展到一定阶段,相关部门就可以出台快递柜管理制度进行约束规范。
　　值得注意的是,为规范智能快件箱寄递服务,推动快递市场健康发展,2018年11月,国家邮政局起草了《智能快件箱寄递服务管理办法(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。
　　有专家建议,未来消费者可以在寄件过程中明确配送方式,在订单中标注是否可接受代收服务。而快递员应遵守行业规范,电话确认收件人是否方便亲自接收。事实上,为保证收件人的权益,一些快递柜企业也开始了行动。近日菜鸟驿站宣布,菜鸟智能柜已在业内率先推出自主设置功能,用户不同意存放柜子,柜门将无法打开。目前,该功能已在全国菜鸟智能柜上运行。

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