
4月3日,济南多部门在济南西站开展打击非法营运专项行动。 本报记者 刘飞跃 摄
本报4月19日讯(记者 刘飞跃 实习生 李璐瑶) 19日上午,济南市打非治违专项行动情况通报会在济南交通局召开,记者从会上获悉,济南市客管中心启动了驾驶员注册制度改革,将有效破解“找替班比找媳妇还难”和乘客投诉难落实等窘境。
驾驶员注册制度改革是建立企业(行业)替班驾驶员制度、放宽企业注册驾驶员数量要求、优化驾驶员注册管理流程等,从而挤压非法承包转包的空间,同时试点承包制改革,缩短承包周期,优化注册制度,匹配企业运力与驾驶员需求,适应行业新常态,规范行业管理。
这对济南出租车行业来说是个不小的变化。目前济南出租车行业实行的是两班制度,主班有事,替班就要顶上。但是按照行业规定,替班需要注册一年以上才能开,也就说,一个驾驶员必须干满一年才行,时间短了公司不会和驾驶员签订合同。但是近几年出租车行业受冲击明显,造成了“找替班比找媳妇还难”的窘境。
有驾驶员透露,现在因为出租车行业不好干,找替班不大好找,而且需要干满一年,因为行业前景不明朗,不少人不愿意签那么久,有不少出租车司机为了省事就随便找个替班。替班靠谱还行,如果不靠谱那就容易出问题。
济南客管中心主任崔冰对记者解释:“原来干一年才能注册,现在三个月就可以。之前注册周期太长,造成了投诉下不去的问题,本次注册制度改革就是要让乘客投诉能够有效落实。也就是原来不让你干短工,现在允许你干短工。不但使出租车市场更灵活了,而且也提高了行车安全和服务质量。”