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新青年 牛壹点   站在五四百年这个时间节点上,青年再次成为热议的话题。
  无奋斗,不青春。齐鲁晚报·齐鲁壹点专题策划推出了《隐形牛人》栏目,里面聚焦了一批青年“牛人”,通过文图、视频的形式展示他们的力量和向上的风采,以此致敬这个特别的青年节。
  因为奋斗,他们的青春有了特别的绽放。扫描二维码,登录齐鲁壹点,来阅读、观看他们的“青春之歌”,一起汇聚青春正能量,把每一份工作做好,让每天的生活过得更有意义。

“景区游客盈门,假日调整是主因” “五一游”火爆过后,“四天假”引发文化旅游业界大讨论   首个4天的“五一”假期结束了。或许连设计假日的人也未想到,假日调整带来诸多惊喜,由此还引发文化旅游业界的大讨论。

  本报记者 乔显佳     

一景区4天纳客量
是去年同期的三倍多

  记者4日采访中得知,2019年这个4天“五一”小长假,全省各大景区都喜获大丰收,高涨的人流直接带来收入的蹿升。记者采访近20家代表不同特色、层次的景区,其“五一”期间游客量均实现同比增长。少的个位数,多的实现倍增。
  位于东营广饶的中国孙子文化园景区,一不小心“冒了个泡”:4日统计发现,“五一”4天总纳客量,竟是去年同期的三倍多!如此火爆的游园,令景区上下大呼“想不到”。
  营销部负责人苗总说:“景区游客盈门,与之前市场营销有一定的关系,但实际上假日调整才是主因,4天假让景区客群发生很大的变化,京津冀、江浙沪等长途游客都参与进来,这是节前无论如何都想不到的。”
不少老牌传统景区
游客均实现倍增

  今年五一旅游市场的“异常”火爆,令很多资深旅游人都感到意外:本来,文旅融合后,山东旅游市场新增几百家免费的文博场馆,另外还有这些年推出的大量乡村游景区、特色旅游镇村、农家乐、特色民宿……传统旅游景区为何还这么受欢迎呢?
  山东龙冈旅游集团孔杰的话,或许能揭示其中原因:对于消费者来说,旅游的品牌和服务越来越关键,换言之,今天的游客追求体验感,其好恶印象来自于日常积累的品牌形象,而品牌则来自于景区自身所提供的服务。在假日有限的时间内,游客更愿意为“服务”埋单。而不仅仅是免费、低价,后两者在一些人心目中,意味着“低质”。
  刚刚结束的“五一”,龙冈集团旗下的山东地下大峡谷、沂水地下萤火虫水洞、莒南天马岛景区,游客均实现倍增。这对于老牌传统景区而言,是很不可思议的。
五一有了社交属性
家庭团聚被普遍看重

  青岛海底世界闫政说,今年“五一”最突出的特点除了火爆,就是家庭亲子游客比例继续增长,年轻人的结伴背包自助游也有所提升,相应地会压缩跟团旅游的比例。
  在公费旅游、商务旅游为主的时代,公务人员出差是不会带老人孩子的,现在遇到“五一”节假日,主要就是举家出游,有的准备充分的家庭还自备轮椅。公共假日出游的社交属性也彰显出来,年轻大学生喜欢结伴出游,通过网上预订轻松搞定高铁动车、住宿预订、游园门票等。不少三口之家则喜欢联谊,通常两家三家一起出游。
  作为滨海景点,青岛海底世界自“五一”起,旅游市场开始全面启动。今年,大量的县乡居民,开着私家车加入到客流中。闫政说,目前的滨海游市场逐步深化,由前些年来了住不下、吃不起,变成现在的能住下、吃得起,显示城乡居民的旅游消费水平普遍高了。
  曲阜尼山圣境景区鞠鹏对“五一”假日市场变化感触很深,今年尼山圣境接待的散客占90%,团队不到10%,散团比例为9:1。以前则是8:2或7:3。由于导航技术的进步,助长自驾车出游热。以往留给大巴车的泊位,如今改为小车。

节后返程不堵了?答案来了   本报记者 张泰来    

  5月4日是“五一”假期最后一天,也是返程高峰,各地进城的主干道压车拥堵是正常现象,但从网络及微信朋友圈来看,大家对于4日返程拥堵的抱怨远低于1日的出城高峰,甚至许多网友庆幸返程高峰并没有想象中堵,为啥?
  因为担心在路上耽搁太长时间,在济南上班的李先生4日上午8点半就从潍坊临朐老家出发,等到了车站才发现,虽然刻意提早了出发时间,但更有早行人。车站里已经人山人海,购票后足足等了45分钟,李先生才坐上了大巴车。值得庆幸的是,虽然上车等了很长时间,但路途中并未遇到大的拥堵,虽然个别路段有些压车,但车辆始终在行进中。
  “可能是因为出发的时间早,下午不到1点就到了家,没怎么感觉拥堵。”李先生说。与李先生一样,感觉返程拥堵没有想象中严重的人不在少数。真的是这样吗?记者咨询了多名“五一”假期坚守一线的各地交警。
  返程真的不堵吗?据交警介绍,这得分不同时段、不同路段来看。比如,与京台高速济南至泰安段相比,京沪高速济南至莱芜段4日上午的车辆就相对少一些。大体说来,4日返程高峰的流量特征表现出高速公路明显比国省道车流量大、高速公路收费站附近车流量大、越接近高速收费站越容易产生压车的特点。从时间上看,4日下午的流量明显高于上午,下午4点半之后,各地进城主要高速公路普遍迎来流量高峰,出现压车现象。
  也就是说,如果驾驶人在4日上午提前出行,选择路线合理的话,是有可能避开拥堵的,这也是感觉返程高峰没那么拥堵的主要原因。
  感觉返程不那么拥堵的原因还包括心理因素。经历了小长假首日近乎“绝望”的拥堵后,很多人对于返程可能遇到的拥堵已经有了心理预期,有人提前一天返程避开高峰。以济南为例,5月3日,京台高速在进城方向迎来巨大车流量,压车严重,到当晚6点就有济南西、崮山、万德、国际医学中心4个收费站因车流量过大临时关闭。
  即便是依旧选择4日返程的众多驾驶人,因为对于拥堵有预期,对于拥堵的心理承受能力也要高于假期首日。这样的情况下只要不是遇到事故长时间压车,对于短暂的压车缓行,心理上是可以接受的。
  “从今天的返程流量看,车流量还是比较大的,京台高速南向北方向从上午10点左右就开始出现压车。”济南高速交警支队槐荫大队大队长陈宪军介绍,到晚上7点,京台高速依旧拥堵严重,南向北方向压车已经压到了济南西收费站,但幸运的是当天事故较少,虽然车流量大,但并没有大面积停滞,车辆始终在缓慢通行。

三天太短七天太长假期四五天最好?   谈到“五一”假期调整,山东龙冈旅游集团孔杰笑了:“事实证明,五一假期3天太短,7天又太长,规划4天或5天刚刚好。”
  孔杰分析,对于景区和游客来言,3天有些短,让游客何去何从纠结较多,“太远了去不了,周边选择难”。7天又比较心累,也导致选择难,综合来看,4至5天假期对游客和景区都是帮助最大的。
  尼山圣境鞠鹏也认为,“五一”3天假只比双休日多一天,市场反应就强烈得多,此次4天小长假,社会反响更强烈。要是在此基础上再延长一两日,对社会经济的综合拉动效果将更明显。
省政府外事办提示出境游客注意事项   “五一”假期为旅游旺季,是出境旅游和探亲访友的高峰期。山东省人民政府外事办公室对出境游中常见问题进行梳理,提醒广大游客注意。
温馨提示:文明旅游
  遵守当地法律规定,尊重当地风俗习惯和宗教信仰。注意自身形象,保持衣着得体。遵守公共秩序,不要在酒店、餐厅、机场、影院等公共场所大声喧哗。就餐、乘机、乘船、乘车时注意排队。注重公共卫生,不随地吐痰,不在禁止吸烟的场所吸烟,不在禁止喂食小动物的地方喂食。文明参观,不在景区刻画。尊重当地人信奉的神明,保护珍贵文物,未经允许,不擅自进入未对公众开放的场所地点。如因气候条件等原因造成航班延误、返航或停飞情况,应与航空公司等有关方面保持良好沟通,冷静、理性维权,切勿采取过激言行。
  在海外遇到困难可拨打外交部全球领保服务热线0086-10-12308。更多出行安全提醒,请关注外交部微信公众号“领事直通车”。
网红济南如何保持“风头” 提升城市品质,丰富泉水游业态,做好拓展海外市场的文章   2018年,继重庆、西安之后,钝感之城济南晋身“网红”,如今风头依然不减。网红好当,常红难为。旅游专家表示,济南应继续挖掘泉水游的内涵并丰富泉水游业态,打造全域旅游,提升城市品质,把济南打造成国际旅游目的地。“在快消时代,济南旅游一定要让游客慢下来。”

  本报记者 刘飞跃 实习生 李璐瑶

泉水是济南的“核”
旅游业态要更丰富提升

  水是济南的特色,因为是典型的北方城市,又因为有水,又带有江南的特色,做好水的文章是济南旅游必须要解决的一个课题。
  济南泉水甲天下,近几年济南对泉水保护以及推介做了大量的工作,以前集中在趵突泉、大明湖,现在包括老城区的泉水人家以及老街古巷,甚至郊区的泉水,比如说章丘的百脉泉也开始进入旅行社以及政府宣传的旅行线路。
  在山东大学王晨光教授看来,“济南的走红,等于济南这个城市的知名度,还包括它的形象发生了很大的变化。但是济南旅游业的发展质量、发展内涵,可能还需要去进一步提升。”
  济南市文化和旅游市场处处长刘荣耀说,济南成为网红,肯定有吸引游客的特质,现在济南正在做的工作,比如说大明湖的免费开放,泉城夜宴的推出,百花洲的提升,未来还要做更多的工作。
  “例如,一湖一环沿线旅游业态的培育,现在还是以观光为主,未来还会有更多的休闲业态。同时,要打造更多体验式的项目,游船、明湖秀、美食、小酒吧等等。原来做了一些泉水直饮、大碗茶,这些工作还是不错的,增加了人们的体验式生活,包括明府城也有一些体验的项目,后期还要不断地去提升。”
  今年2月26日,济南市委市政府对《济南“一湖一环”周边概念规划与重点地段城市设计》进行了专题研究。“一湖一环”现已修改完善形成规划成果,规划将打造泉城大客厅重点景区——明府城景区,以公园建设为主,嵌以文化设施、旅游设施和包括酒店在内的商业娱乐设施。
从景点游到泉水生活游
从国内游到拓展入境游

  在王晨光教授看来,济南成为网红是自然而然的,表面是借助抖音等新媒体手段,但是背后却是这些年济南城市发展的必然结果,当然这也给济南常红带来了很多的思考。“如果没有网红事件的话,济南的旅游也会有一个新的提升。这跟济南整个城市形象的提升、城市的发展是密不可分的。所以我觉得这两个发展是正向的,相互促进的。”
  “网红是一个综合效应,并不是由某一件事引起的。网红特质是因为整个城市在发生变化,而不是因为某一点。但是打造常红并不容易,需要整个城市坚持不懈的提升。”刘荣耀分析,原来吸引游客的可能是著名景点,但现在游客更想关注的是一些城市的生活状态。
  原来济南打造的泉水游,实际上是泉水景点游,现在济南打造的是泉水生活游,包括老百姓在黑虎泉打水,喝泉水大碗茶,吃一顿老济南四合院的泉水宴,到老街去体验一下泉畔人家的生活。“体验式的产品会更加丰富,将来也会不断地去深化这些产品,丰富这些内容,加大宣传营销,注重用新媒体的手段去吸引年轻人。”刘荣耀说。
  旅游在看景,也在看人。要想常红,就要把济南作为整体的旅游目的地来打造。把游客吸引过来并不难,难的是如何让他们留下来。旅游和消费才是旅游产业的支柱,才能给城市带来经济效益。在高铁、互联网时代,“快”成了主旋律,“但是如何让游客慢下来,才是下一步要思考的问题”。
  “可喜的是,这两年济南城市的转型对旅游业的支持非常大。老城区、商埠区、新城区各具特色,使得城市的内涵发生了根本性的变化,但是怎么把旅游的元素、接待游客的能力提升上去,我觉得还需要一些深层次的拓展。”王晨光教授分析。
  王晨光说:“现在济南的知名度、形象已经树立起来了,要怎么把它转换成美誉度,怎么转换成产业和市场的效应,这是接下来要考虑的问题。济南国内旅游的比例还是太大,入境游比例偏低。济南旅游业要提更高目标的话,拓展海外市场是需要好好地做做文章的。”
重大工程带来旅游新动能
2025年济泰高速磁悬浮建成

  在今年的五一小长假中,济南市文化旅游部门及涉旅企业,除推出一系列旅游活动和主题旅游产品外,还推出了“最美地铁旅游线”,邀请市民乘坐最美地铁,玩转“醉美”济南。
  记者了解到,济南地铁1号线沿途串联起济南国际园博园、时光艺术之城、方特·东方神画、省会大剧院等济南西部的特色旅游资源,成为济南地铁1号线开通运营以来一大亮点。
  此外,近年来济南正在打造济西湿地、黄河北部冠世花园以及华山湿地公园等重大工程,未来将会逐步开放,规模也将逐步增大。其中华山湿地公园成五一打卡胜地。“这些湿地都是新开发的地区,在开发之初就注重水的文章,这是非常好的一个特色。他们不只是一个独立的湿地,是整个济南新的水文化的有机组成部分。”王晨光教授说。
  无疑,重大工程将拓展济南旅游发展空间,形成新的动能。正在加速推进将于明年通车的济泰高速公路被称为最具颜值高速。济泰高速通过济南南部山区的仲宫、柳埠以及西营,沿途有锦绣川、红叶谷等风景区,在泰安市境内途经泰山景区、徂徕山汶河景区,一路绿色。
  3月31日,济南城市发展战略规划正式面向公众征求意见。2025年,济泰高速磁悬浮示范线、轨道交通3号线二期、4号线、5号线、6号线、7号线一期建成。济南带领周边城市共建“山水圣人”中华文化高地及国际旅游胜地,提升泉城魅力,使济南成为“山水圣人”中华文化高地及国际旅游胜地的重要目的地。
  刘荣耀认为,济南莱芜区划调整后将大大拓展济南旅游的发展空间,包括对莱芜整体的规划,助力形成大南部山区文化旅游带。济泰高速和磁悬浮建设加强与泰安的联系,交通连接可以打造新的旅游风貌带。
遗嘱不知咋立该找谁 山东首个公证遗嘱中心试运行   本报济南5月4日讯(记者 马云云 崔岩) 记者4日从山东省济南市高新公证处主办的纪念“五四”青年节“青年公证人志愿者大型公益普法活动”现场获悉,全省首个专门的公证遗嘱中心——济南市高新公证处公证遗嘱中心正式试运行,即日起可提供专门公证遗嘱服务,中心还将推出“遗嘱见证人”服务。
  “社会对公证遗嘱的需求一直比较强烈,去年济南市高新公证处在重阳节期间搞过为期一周的免费公证遗嘱服务,结果热线电话打爆,一周时间近二百个咨询电话,12345市民热线也转来好多遗嘱的咨询。好多老年人想立遗嘱不知道去哪里,也不知道采取怎样的方式合适。”济南市高新公证处相关负责人介绍。
  根据继承法规定,遗嘱分为:公证遗嘱、自书遗嘱、代书遗嘱、录音遗嘱和口头遗嘱五种形式。其中自书、代书、录音、口头遗嘱,不得撤销、变更公证遗嘱。换句话说,也就是公证遗嘱效力最高。
  公证遗嘱中心设在济南市市中区经七路88号房地产大厦13层1307室,公证遗嘱中心设立专门的录音录像室,订立过程全程录音录像;推出“温情遗嘱”服务,遗嘱设计里面将老人财产分配的意愿和对儿女的嘱托等内容写进去,并且立遗嘱人可以把对儿女们的嘱托和期望在公证处进行录像保存,待遗嘱生效后由公证处播放给继承人看,这样就极大地减少了家庭成员因为遗嘱继承而发生的矛盾。
工地周边私搭乱建万余平方米板房被拆   本报济南5月4日讯(记者 张晓燕 实习生 姜萍) 从5月3日开始,截至5月4日上午12时,历时1天半时间,市中区城管局(综合行政执法局)兴隆中队、突击队联合市中区兴隆街道办事处城管科对辖区内公园九里工地周边私搭乱建板房进行了助拆,拆除面积1万多平方米。
  据了解,公园九里周边的板房是兴隆三村部分村民为了给工地上的工人提供生活服务自己搭建的板房,属于违章搭建。这种违章板房在影响环境秩序的同时,也带来一定的安全隐患。兴隆中队联合办事处城管科多次对村民进行了劝导教育,要求业户在指定期限内自行拆除,但进展较为缓慢。为杜绝安全隐患,也为了彰显法律法规的严肃性,执法部门和办事处联合开展了助拆行动。
  市中区城管局(综合行政执法局)兴隆中队相关负责人表示,拆除完毕后,要配合办事处统一清理,进行硬化美化,为下一步的环境整治做好准备。
外地游客出行纷纷找12345帮忙 小长假外地号来电同比增七成   本报济南5月4日讯(记者 刘雅菲) 4日,记者从济南市12345市民服务热线获悉,五一假期,12345市民服务热线4天共为民服务8.93万件,较去年同期增长22.63%。其中,受理外地号码来电14631件,较去年同期增长73.72%。
  有事就打12345,对济南市民来说已经非常熟悉。为让外地游客也能了解这个联系济南相关部门的渠道,节日期间,12345热线通过移动、联通和电信等通信运营商共向357.2万外地来济人员发送了热线落地短信,在宣传美丽泉城的同时,为来济人员诉求表达提供了有效渠道。
  “五一”期间共受理外地号码来电14631件,较去年同期增长73.72%。一方面,外地游客通过拨打12345咨询交通出行线路、高速通行、旅游景点开放时间票价,以及乘坐地铁等问题。还有外地游客拨打12345寻求帮助,如5月2日凌晨1点,安徽游客谭先生来电反映:自己一家到济南旅游,现在槐荫区振兴街附近,迟迟未找到宾馆入住,来电求助。热线在安抚市民情绪的同时,第一时间联系市文化和旅游局落实处理,经多方努力,谭先生于凌晨3点顺利入住酒店。还有部分外地来济人员对济南的城市建设、交通秩序、景区管理等方面提出意见建议。
铁总首回应“买短乘长”致超载 表示歉意,将科学安排运力   5月1日凌晨,多名网友反映自己提前买好火车票,乘车时却无法上车。虽然工作人员承诺退票,但是打乱了出行计划,更让人感觉“不爽”。工作人员回应称,由于正值五一假期,出行乘客大量增加,很多短途乘客及无票乘客上车后补票,导致列车行驶到淄博站和南京站时,车辆百分之百超载。明明有票却因超载无法上车,一时间行之已久的“买短乘长”再度引发争议。

  认真听取意见建议
维护良好乘车环境

  针对近日有网民反映5月1日5022次(青岛至曹县)和K8372次(江山至淮北)普速旅客列车部分旅客“买短乘长”致列车超员的情况,中国铁路总公司有关部门负责人做出了回应。
  该负责人介绍,五一期间旅客集中出行,铁路部分区段运能紧张,难以满足旅客出行需求,特别是5月1日当天全国铁路开行旅客列车9000多列,为了方便旅客出行,铁路部门根据旅客需求,采取了不同的售票组织方式,发送旅客1700多万人次,创历史新高,但也发生了一些令人不愉快的现象,给一些旅客带来了困扰,在此表示歉意。以青岛至曹县的5022次列车为例,沿途设置了高密、潍坊、淄博、济南、泰山、菏泽等12个车站,沿线群众短途出行需求旺盛,因此铁路部门除了发售长途车票以外,也发售了分区段的短途车票。
  该负责人表示,今后铁路部门将采取以下措施,更好地做好假日旅客运输组织服务工作。一是针对部分运能紧张区段补强运力,科学安排运输组织。二是加强列车宣传引导和秩序管控,引导广大旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车,不要“买短乘长”、越站乘车,影响列车运行秩序和后续旅客乘车出行。
  该负责人表示,铁路部门将认真听取网民和社会公众的意见建议,采取有效措施更好地改进提高假日运输服务工作,并商有关部门增加诚信记录内容,铁路公安部门也将依法维护站车秩序,我们愿与广大旅客共同维护良好的乘车旅行环境。
火车超载到动不了
并非第一次

  今年清明小长假最后一天,G7192次复兴号列车由于不少旅客“买短乘长”,列车超载,晚点一个小时。可以说,火车超载到动不了,并非第一次。
  业内人士透露,允许短途票乘客先上车后补票,的确是因为部分车次车票比较难买,会灵活处理,但是,这一切的前提都建立在安全的基础上。
  据了解,造成“买短乘长”现象的起因也较为复杂,绝大多数“买短乘长”旅客上车之后也通过正常补票的方式顺利出行,但也有极少数人通过利用“买短乘长”实现自己恶意逃票的目的。对于这些极少数恶意逃票人员,各地警方已经多次出手打击。
据中国之声

“节假日高峰期应禁止买短乘长”   近期,8万余名网友对“买短乘长”进行投票。其中,六成投票网友认为“节假日高峰期应禁止”,三成网友则认为应“完全禁止”。手续简化、乘坐便利,并不意味着管理松懈,在新形势下如何加强管理、堵住漏洞,合理规范乘车秩序,将是铁路部门面临的新课题。
  既然铁路同意补长途票,乘客就有权利接着坐下去。明知有超员的风险,那为啥还敞开了补票,不控制一下补票的数量?这才是导致列车“超载”的主要原因。
  据报道,广深港高铁香港段车票显示,在内地高铁系统允许的越站补票机制,将不适用于西九龙站,凡没有购买来港车票的乘客,擅自越站到达香港,除加收应补票价五成费用,更需再按《香港铁路附例》交1500港元或3000港元的附加费。         据央视新闻
毫厘之间的大千世界 一件黑陶刻了三万多字   本报记者 刘潇 贺莹莹     

  方寸之间,刻有几千上万字,肉眼很难看清,但在放大镜下却清丽娟秀、笔笔不苟……4月25日上午,记者在梁子黑陶文化园见到张务福时,他正在工作室伏案雕刻一个百花罐。
  张务福今年67岁,9年前,一个偶然的机缘,他来到梁子黑陶,学习黑陶硬刻技艺。初学之时,他一点点从最基础的刀功开始,直到能够熟练驾驭各式各样的雕刻技法,“没有任何窍门,一点一滴地学习,下苦功夫。”他这样形容自己的初学经历。
  在张务福的刻刀下,毫厘之间隐藏着大千世界。一把小小的刻刀,就能一气呵成地刻下一排排零点几毫米左右的小字。在张务福看来,微雕创作空间极小,下刀时肉眼看不见,追求的是“神刻意雕”的境界,就是要凭意念,把力量、感觉都集中到刀口,做到意到、力到、气到,舒展自如,游刃有余,不用看就可以写、可以画,刀随意转,丝毫不差,对于这个境界,他形象地称之为“初窥门径”。
  《新时代黑陶鼎》是张务福最得意的作品之一,黑陶鼎好看但难做,要将三万多字雕刻在上面并非一件易事。他告诉记者,整个作品从下笔开始,就要谋篇布局,架构好行字间距,过大过小都影响着作品的“生死”。除此之外还要保证雕刻的零错误率,一笔写错就要从头再来。“黑陶鼎的形状导致其室内和室外光源都不能满足作品的雕刻,所以常常是左手持手电筒,右手持刻刀来进行雕刻。”张务福说。
  “其实微雕类似于‘盲刻’,难的并不是技法,考验的是静心和耐心。”采访间隙,张务福顺手拿起刻刀,在一粒大米上刻了两行字,鬼斧神工的作品,信手拈来的创作手法,不禁令记者叹为观止。
  整个采访过程中,记者发现,似乎在这个世界上,除了书法和刻陶,再也没有能让张务福如此痴迷的事情了。他终日孜孜矻矻,一笔一笔地刻着写着,从没有懈怠疏懒的时候。
  “黑陶微雕的学习,最重要的就是耐得住寂寞。创作需要灵感,创作更需要时间。”在张务福看来,不计回报的热爱和努力是工匠传承精神最重要的内涵。
“吊王”秀绝活 开着吊车往酒瓶里插针   本报记者 梁莹莹 杜晓丹    

  能操作大吊车将“针”吊入十几米外的啤酒瓶中,能将钢坯精准无误地卡位,无须工人再手动调整……有这等“神功”的人不简单,他就是全国五一劳动奖章获得者、烟台港芝罘湾港埠公司流机队吊车司机梁洁。近日,记者在烟台港见识到这位“烟港第一吊”的拿手绝活。
  作业场地上,梁洁操作着一辆大吊车伸展开吊臂正进行作业。只见吊钩上用线拴着一根细铁丝做的钩子,12米开外的地方放着一个啤酒瓶,啤酒瓶里插着一根用细铁丝做的吊针,和这个啤酒瓶平行的10米处还有一个啤酒瓶,梁洁需要做的就是操作吊车用吊钩上的钩子吊起啤酒瓶中的吊针,然后放到另一个啤酒瓶中。
  其实坐在吊车的驾驶室往下看,啤酒瓶口就是一个小小的黑点,而吊针一阵微风吹过都能吹歪,所以这波操作对控制吊钩的要求十分严格。凭借着20年精操细作练就的定力,梁洁在试探几次之后,捕捉住那稍纵即逝的准确感觉,在吊钩落下的刹那,将吊针稳稳地投到啤酒瓶中。
  这时候,梁洁脸上才露出笑容。“酒瓶里可以放针,我还可以把钥匙也放进去。”梁洁说。
  钢材作业是港口装卸常遇到的活儿,将最大最长的12米钢坯运送到指定位置,一般吊车司机在工人辅助下至少需要三分钟。而记者在现场看到,梁洁吊装完成一次装车只用了57秒。时间短的一大秘诀就是他能将钢坯一次性卡位成功,不需要工人前往辅助,大大提高了工作效率,而且降低了工人的劳动强度。据悉,在烟台港的吊车司机中,目前没人能低于这个时间完成。
  梁洁是个“80后”,会开吊车,修吊车。日常作业中,吊车趴窝是比较常见的问题,一般吊车司机解决不了的问题,需要找班长协调修理工来解决。而梁洁不需要,不论遇到多难的故障,他一般都能在10分钟内搞定,可以说是个多面手。
  采访过程中,梁洁的一句话让人记忆犹新,他说:“我不懂的东西别让我看到,只要我看到,一定会想办法揣摩明白。”正是凭借这股子执拗劲儿,梁洁练就了绝活。
时隔30余年 九旬闺蜜再相逢   本报日照5月4日讯(记者 张永斌 赵文华) 日照壹粉“快樂一生”向齐鲁晚报新闻客户端齐鲁壹点“情报站”板块发布了一条情报:五一小长假第一天,日照两位老人,94岁妹妹和她99岁的闺蜜,时隔30多年再见面,在小长假见证了姐妹情深。
  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者通过壹粉联系到日照市民孙宗芳。她表示,正逢五一小长假,她带着自己94岁的母亲出门游玩,驱车走到日照市东港区香河街道前九条沟村的时候,老人的话多了起来,想起了她之前住在附近的老姐妹、好闺蜜,并表示很长时间没见她了,想去看看。
  得知母亲想见闺蜜,孙宗芳马上试着联系了一下。巧的是,母亲的闺蜜、99岁的老姐姐还住在这附近。孙宗芳当即拉着母亲,去见了她的闺蜜。时隔30多年未见的两人终于“再相逢”,两位银发老人紧紧握着手,仿佛有着说不完的话。
  手拉手的两位老人,岁数加起来快200岁了!
  孙宗芳介绍,两位老人在年轻的时候就是邻居,也是好姐妹,后来她们一家搬到其他地方了。搬家后,两位老人就再也没见过面。算起来,两位老人有30多年没见面了。
  临近分别,老姐妹依依不舍。姐姐拉着妹妹的手,送到门口,送到车上。
  日照市东港区香河街道前九条沟村坐落在一处小山坡上,村落古朴偏远,种植了很多樱桃树,打造了樱花大道等景观。如今,樱花花落,到了樱桃快成熟的时节。两姐妹相约,到了樱桃采摘时再聚,一起吃樱桃。
  看到两位老人难舍难分的样子,孙宗芳表示,等樱桃熟了,一定再带着母亲来找她的老姐姐。
山间染坊   文/片 本报记者 张中

  乍听“花妖家的染坊”,“花妖”二字着实令人有些吃惊,留给人无限的想象空间。其实,它的主人既不“花”也不“妖”,反倒是个蓄着胡须、身着传统服饰的汉子。
  他叫张宏,济南长清人。初次见他,是在济南南部山区一隅。穿着亲手染制的右衽,在春风中飘摇,让人有种穿越时空的感觉。
  他因痴迷植物染色,便将染房取名“花妖”,“花妖”之名不胫而走,人们以此称呼他。
  张宏自幼酷爱传统文化,2002年萌生了学习传统工艺的想法,2008年奥运会开幕式上彰显的中国传统文化之美让他心潮澎湃,他毅然辞掉了美术培训机构的工作,踏上了寻访传统工艺之旅。尽管那时他已过了而立之年。
  开始时,根雕、唐卡、剪纸、泥塑,他都有所涉及,最后他选择了做植物染色。植物染又称草木染,是取自大自然的传统印染工艺,就是将收集来的植物经过煮、蒸、熬、发酵等方式,把颜色置换出来,再染到布料上。
  他说,植物染是一个系统性的东西,不仅包含了中国最根本的五行五色人文理念,而且染料都出自传统的中药,整个流程全天然。
  植物染要真正做好,需要沉潜的功夫。他先从搜集资料入手。古书中对植物染有记载,却没有像如今的技术手册一样的具体数据。古籍《天工开物》也只记录了某种颜色可以做什么,却没有这种颜色的制作工艺。还有一点,就是这种手艺的工艺和配方往往保密。他多次去贵州苗寨学艺。“人家不愿跟你说,但并不反对你看,语言不通,只能看工艺,用手摸一摸、捏一捏染料,了解滑腻的程度,和自己的染料比较一下,知道大体的配比和浓度。就像大厨‘盐少许’一样,‘少许’到底是多少,需要无数次的实验。”经过近两年的摸索,张宏先掌握了蓝色的印染方法,又陆续掌握了黄色和红色的印染方法。
  2012年,他有了自己的店面,后来又在大明湖畔有了一个展示的空间。但是,他感觉这种方式并不适合自己。在人流量大的地方虽然可以有不少收入,但不能安心于工艺的探索与作品的创作。于是他于一年前搬到了南部山区,简居于农舍,潜心于手艺。
  他说,传统工艺就像一粒文化的种子,他要做这样一粒种子,将中国传统精湛的工艺变成人文价值保留下来。

美国对伊朗又念“紧箍咒” 不许伊朗扩建民用核电站如不服还要追加制裁   美国国务卿蓬佩奥3日宣布,美国将强化对伊朗核活动的限制,如果伊朗不能满足美方要求将面临新制裁。伊朗则设法通过加强地区外交等行动减轻潜在伤害。分析人士认为,虽然美国不断升级对伊朗的“极限施压”政策,但以单边制裁逼迫伊朗的做法恐难奏效。

  已是月内“三连击”
  蓬佩奥在声明中说,自5月4日起,任何帮助伊朗布什尔核电站在现有反应堆基础上进行扩建的行为或是将浓缩铀运出伊朗以换取天然铀的行为,都可能面临美国制裁。不过,美国政府将再给另外5条制裁豁免续期90天,允许伊朗与俄罗斯和欧洲国家维持相关民用核合作。
  根据2015年签订的伊朗核问题全面协议,俄罗斯和几个欧洲国家帮助伊朗维持核设施运行,确保所有核活动出于民用目的。美国去年5月宣布退出伊核协议并恢复对伊朗制裁后,给予一些伊朗核设施制裁豁免,以维持国际监督与合作。
  这些核设施包括布什尔核电站、福尔道地下核设施、阿拉克重水反应堆、德黑兰反应堆和纳坦兹核工厂等。
  布什尔核电站位于伊朗南部港口城市布什尔附近。它不仅是伊朗首座核电站,也是中东地区第一座核电站。这座核电站上世纪70年代由德国承建,后在美国干预下停工。1995年,俄罗斯方面接手这一项目。核电站建成后,交付期一再推迟。2013年9月,伊朗方面正式从俄方手中接管核电站。
  在美国终止豁免后,任何企业与伊朗进行石油交易都将面临美方制裁。在美方施压下,各家银行也很难再处理涉及伊朗石油交易的业务,甚至运送伊朗石油的船只也可能遭到美国海军查扣。
  这是美国近一个月连续第三次向伊朗施压。4月8日,美国宣布将伊朗伊斯兰革命卫队列为“恐怖组织”;4月22日,美国决定停止8个伊朗原油进口方的制裁豁免,以全面封堵伊朗原油出口。
  按照美联社的说法,美国国会一些强硬派议员主张取消针对伊朗制裁的一切豁免,在经济、政治、外交方面彻底封锁伊朗;但也有人希望维持现有制裁豁免,尤其是针对伊朗与外界核合作的豁免,这样可以“知道伊朗究竟在干些什么”。
  截至目前,伊朗国内各类生活物资供给尚处于正常状态,但美国升级制裁的举动将给伊朗经济造成冲击。如果今后一段时间无法通过出口石油获取外汇收入,高度依赖石油出口的伊朗经济体系将面临严峻考验。
地区盟友纷纷呛声
  面对美国的全面封堵,伊朗政府近期作出一系列强硬表态。伊朗外长扎里夫此前接受伊朗伊斯兰共和国通讯社采访时说,伊朗正在考虑一系列反制措施,包括退出核不扩散条约。伊朗武装部队总参谋长巴盖里表示,若敌人敌意升级,伊朗有能力封锁霍尔木兹海峡。
  与此同时,伊朗在中东积极争取地区国家的支持。伊朗外长扎里夫5月1日在卡塔尔首都多哈参加亚洲合作对话会议期间表示,愿与地区国家发展友好关系。
  而美国停止给予包括土耳其在内的一些伊朗原油进口方制裁豁免,也招致了土耳其不满。土耳其外交部长梅夫吕特·恰武什奥卢2日说,土耳其“短期内”离不开伊朗原油。
  恰武什奥卢在当天举行的一场记者会上说:“让我们短期内实现石油进口来源多样化,这似乎不大可能。”
  恰武什奥卢解释说,土耳其炼油厂长期炼制伊朗原油,“如果我们从别的国家购买原油,我们必须更新炼油厂的技术。这意味着,炼油厂得关一段时间,这当然需要成本”。
  路透社报道,土耳其石油产量少,几乎全部依靠进口,伊朗是其最主要的石油供应国之一。美国去年5月宣布退出伊朗核问题全面协议后,土耳其开始逐步减少从伊朗进口原油。
  根据路透社估算,2018年5月前,土耳其平均每月从伊朗进口91.2万吨原油,可以满足47%的国内需求。美国2018年11月恢复对伊朗能源领域的制裁后,土耳其每月从伊朗进口的原油下降到20.9万吨,只能满足12%国内需求。
  美国去年11月给予土耳其等8个伊朗原油进口方为期6个月制裁豁免。豁免今年5月1日到期。白宫4月22日发表声明说,美方要把伊朗原油出口“清零”,不再给予豁免,违者将受到美方制裁。
  美国封杀伊朗原油出口的做法导致国际原油市场震荡,助推油价上涨,引发市场担心。美国向沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国施压,要求这两个盟友增产,弥补供应缺口。不过,为维持油价,沙特等产油国表现迟疑,称不打算立即增产。
  美国在中东的另一个盟友卡塔尔也反对美国封杀伊朗原油出口。卡塔尔外交大臣穆罕默德·本·阿卜杜勒拉赫曼·阿勒萨尼1日说,美国对伊朗的单边制裁“不明智”,“因为会对受益于伊朗原油的进口方造成不利影响”。
  分析人士认为,如果伊拉克、土耳其、卡塔尔等国积极为伊朗提供便利,美国对伊朗的制裁效果存疑。
美在中东有仨目标
  中国人民大学美国问题专家刁大明认为,在中东问题上,特朗普政府有三大目标:彻底消灭极端组织“伊斯兰国”、维持美国在中东事务和国际石油市场上的主导地位、防止中东出现反美主导力量,后两个目标都与伊朗有关。
  “对特朗普政府来说,在这三大目标上尽快有个交代,不仅事关美国利益,也事关特朗普2020年竞选连任的选情。”刁大明说,这也是美国政府近来不断加强对伊朗施压的重要原因。
  值得关注的是,近来,美国已在地中海部署了“约翰·斯坦尼斯”号和“亚伯拉罕·林肯”号两个航母打击群。同时,美军在北大西洋海域还有“哈里·杜鲁门”号和“艾森豪威尔”号两个航母打击群,在海湾地区还长期部署着一支两栖快速反应部队。
  分析人士指出,在当前美伊紧张关系升级的情况下,美军向中东方向增加部署,更多意在威慑伊朗,而不太可能真要发动军事打击。毕竟,美军身陷阿富汗和伊拉克战争泥潭的教训十分深刻。而且,美伊冲突可能给国际油价带来的负面影响,以及战争本身的高昂代价都不是准备谋求连任的特朗普此时所希望看到的。 
      综合新华社消息
安倍:我愿见金正恩,无条件的!   据新华社北京5月4日电 日本首相安倍晋三说,为了消除日朝之间的不信任,他愿意“无条件”会晤朝鲜最高领导人金正恩。
  日本《产经新闻》3日报道,安倍1日接受专访时说:“我希望无条件会晤金正恩委员长,与他开诚布公地磋商。”
  安倍说:“除非我直接面对金正恩,否则无法打破日本与朝鲜之间的互不信任”,“主动解决问题”对日方而言“更为重要”。
  他所说问题主要是指日朝之间的“绑架问题”。上世纪七八十年代,一些日本人相继失踪,日方认定他们遭朝方绑架。2002年,日本时任首相小泉纯一郎访问平壤,朝方承认绑架13名日本人并表示“遗憾”,5名遭绑架日本人同年回国。
  朝方称其他8名日本人死亡,认定“绑架问题”已经解决。日方质疑朝方的说法,怀疑朝方绑架了更多日本人。安倍把解决“绑架问题”作为执政要务之一。
  法新社报道,安倍对朝立场向来强硬,最新言论似乎显现他的立场有所缓和。
  另外,日本外务大臣河野太郎4月23日向内阁提交2019年版外交蓝皮书,删除2018年版蓝皮书中朝方核和导弹能力“构成前所未有、重大且紧迫的威胁”和“对朝鲜施加最大程度压力”等表述。多家日本媒体报道,新版蓝皮书对朝方的措辞转“软”,显然有意缓解外交紧张。
  韩联社3日报道,安倍缓和对朝立场可能关联今年7月日本国会参议院选举。
  日本执政联盟4月21日在国会众议院两个议席补选中落败,是安倍2012年第二次执政以来罕见情况。日本共同社先前报道,日本政府内部深信,在参议院选举前宣传“安倍外交”推进顺利有助于提升内阁和自民党的民意支持率。
  韩国《中央日报》3日以多名外交人士为来源报道,日方已经向朝方提议,双方高级别官员下周在美国纽约会晤。
  一名不愿公开姓名的外交人士说,日本内阁官房长官菅义伟打算本月9日至12日访问美国,希望在纽约会晤朝方代表;日方已经由非正式渠道向朝方提议会晤,至今没有收到回复。
  《中央日报》报道,日朝官员能否会晤是未知数,双方接触有很多变数,包括如何确定会晤官员人选;即便双方官员会晤,不清楚能否取得积极成果。
>> 紫禁城的功能本是衬托皇权 李文儒:从紫禁城看皇权文化
  紫禁城,这座中国最后的皇宫,是中国传统文化中皇权文化在建筑形态上的集中呈现。作为传统帝制文化载体的紫禁城,与承担现代公共文化作用的故宫,有何不同?近日在大众讲坛现场,故宫博物院研究员、原副院长李文儒透过故宫这扇窗口,解读了紫禁城背后所代表的皇权文化。
  去过故宫的人很多,去年有1700万-1800万人次,这么多人到紫禁城看过去皇帝的宫殿,是抱着什么样的想法去的?看完紫禁城,又带着什么样的想法离开?何所闻而来,何所见而去。
  我曾组织过几届学生做观众调查,结果发现,有相当多进故宫的参观者,不知道故宫是个博物院,只知道故宫是个皇宫。有的观众从午门进,从神武门、北门出来的时候,追着挂工作牌的我的学生问:“故宫博物院在哪里?”他都已经要离开了,还问故宫博物院在哪里。也就是说,相当多的观众不知道进故宫是参观博物馆,仅仅是把故宫作为一个旅游观光景点。
  在整个北京城,其他地方的建筑和紫禁城,会形成强烈的对比和反差。从明朝开始,皇宫建筑的体量、高度、色彩,都有明确的规定——皇帝专有专用,实际上就是皇权高度的集中。紫禁城周围的房子都是低矮的,几乎没有两层的,大家现在看北京的四合院都是这样的,颜色是灰色的。只有紫禁城,城楼大殿,红墙黄瓦。
  到明年,紫禁城就600年了。在这样一个历史阶段,我认为紫禁城从文化形态来看可以分为三个阶段:第一个阶段是1420年建成之后的500年,它是中国的统治中心,是皇帝的宫殿。第二个阶段,从1911年辛亥革命一直到1925年故宫博物院正式成立,紫禁城前半部分是民国政府的古物陈列所,后半部分是以溥仪为核心的小朝廷。这个空间被分成两半,是半民主半君主的。一直到1925年,正午门挂上了故宫博物院的牌子,整个紫禁城面向社会和公众开放,变成了人民的博物馆,变成了公共文化空间。
  所以大家看,故宫在600年里空间没有变,但是作为文化形态发生了巨大变化,皇朝和民国、君主集权和民主公权对峙交替,所以文化内涵的冲突对比是非常鲜明的。现今毛主席纪念堂的位置所在曾经是明代的一座城门“大明门”,满族入关以后,将大明门的牌匾取下在反面写上“大清门”挂了上去。辛亥革命之后,当时的人也想将匾取下,在反面刻上“中华门”挂上去,却发现反面已经写了字,只好重新做了新的。
  其实这是很有寓意的,清朝取代明朝,和历史上的改朝换代本质上是一样的。而辛亥革命推翻清政府,则和以前历朝历代的改朝换代在本质上完全不同,那是本质上的变化。

>> 皇宫建筑的布局讲究核心
  作为世界上现存规模最大、保护最完整的古代皇宫建筑群,每个人看见它都有自己的想法,因为紫禁城太大了。
  紫禁城最重要的是那条与天轴对应的地轴,那条校正北京城的中轴,那条进紫禁城出紫禁城的中轴。现在北京市政府正在组织力量论证,想把中轴这条线申办成世界文化遗产。中轴上最重要的是三台之上的三大殿,三大殿中最重要的是太和殿,得用一切手段让它突显出来。
  大家进紫禁城注意脚底下,过去中间这条道只能皇帝一个人走,当然皇帝娶媳妇的时候,皇后可以走一回。还有殿试的时候,中榜的前三名可以走出来,进去的时候还不能走。这御道上的石头我测算过,有几万块,从中华门、大明门一直铺进去。走在这条路上我们可以想想,500年里在这上面留下了多少个脚印?可数的,24个皇帝,加上李自成,再加上其他人,这御道上没有留下多少脚印。但是现在就不一样了,辛亥革命以后,特别是这几年,每年一千多万人,大家都要从这条道路上走过,而且有的地方不止走一次,来回走。现在我们看御道上的石头磨得很光滑,其实就是这些年磨的。
  沿着这条中轴线,从永定门开始,这个线上最重要的核心就是太和殿。大家注意,往紫禁城里面走的时候,越往里走广场越大,午门广场9000多平方米,进门以后南金水桥广场2万多平方米,再往里走太和殿广场3万多平方米,越到里边广场越大,最大的广场上只有一座最大的房子,最大的房子里边只有一座最高的台子,最高的台子上面只有一个宝座。所有的建筑都是为了突出太和殿,可以说紫禁城是给可以坐拥天下的人建造的。从这里能看到建筑和皇权的关系,谁坐在这个地方,权力就在谁手里。
  当然这个建筑的打造是需要代价的。据史记载,明朝皇帝朱棣修建紫禁城时,派人到四川、云南等危险的崇山峻岭里采伐珍贵楠木,很多人因此不幸伤亡,甚至传有“入山一千,出山五百”的说法;清代定都后派人到东北地区大量砍伐松木来修复皇宫,对周边地区的生态环境造成极度破坏。
  所以我的理解,紫禁城并不是为了好看建造的,也不是为了住着舒服建造的,而是为了凸显皇权文化。所谓天地感应、天人合一,所谓金木水火土、天地日月人,中国传统文化中这些天与地、人与天地自然推演移易的文化理念、哲学思想,统统可以用来为帝王的宫殿辨方正位、象天立宫,都可以用来论证君权天授、普天之下唯我独尊的权力、等级与秩序的天然合理。

>> 游览者别被皇权气场绑架
  从建筑设计的角度来看,紫禁城不是在建筑美学的指引下完成的,它和古老的文化政治体制、社会结构、审美都有关系,正是因为这么深厚的文化,紫禁城整体的浪漫和细节的灵感闪烁,镶嵌在浑厚的文化背景上,才能够比较好地统一起来。紫禁城中曾经散发着皇权的气场,这个空间对我们现代人有没有影响?我觉得是有影响的,讲三个印象深刻的小故事。
  几年前,一个经商的朋友给我打电话,说想来看看我,看看故宫。结果走在中央主道上“扑通”一声给跪下了,竟然是因为皇宫内的气场给他的压迫感太过强烈。这个现象引起我的思考,他为什么下跪?因为看到了至高无上的皇权。
  我经常在故宫内巡查,有一天看到一位老太太,看上去她来自偏远的地方。她在养心殿门口往里张望,当时照明设备还不太好,她很着急。我想,这位老太太可能一辈子就这么一次来看故宫,就请其他的游客暂时给她让个路,让她靠前去看。结果,她看了半天说,还没有我家沙发舒服呢。
  多年前,故宫博物院馆藏了艺术家吴冠中的作品,这是很好的事情,把艺术无偿奉献给公共文化机构。后来,我们在午门城楼给他举办展览,邀请他前来。他到了门口并不进去,就在午门那里看,看了足足5分钟,看到很多青年学生如同五颜六色的彩带,涌进故宫博物院。两天之后,他画了一幅这样的作品,画里既能看到现在那些年轻的生命来到故宫游览,也能看到在过去故宫年轻的女性,她们的生命就消失在这深深的宫殿里。她们如同殿砖缝里长出来的小草,遇到强烈的阳光,就枯萎了。吴老在画上还提了字:“故国三千里,深宫二十年。”在紫禁城几百年的历史中,有多少这样的生命消失了,枯萎了。紫禁城三个字,也压制了太多年轻的生命。吴老说,“紫禁城曾是帝皇城,今属人民之城,辉煌照耀,不限古今远近。”过去的文化形态,转变成现代的文化形态,这就是艺术的呈现。
  我经常思考这三件事情,大家看故宫的想法,是小老板,是老奶奶,还是吴先生这样的艺术家?对传统文化的态度,做什么样的取舍?这是现代人在建设新文化的过程中不能回避的,还要经常和我们现代的生活,结合起来思考。

>> 故宫是读懂帝制文化的标本
  我们怎么样看故宫文化?怎么样看传统文化?传统文化和故宫文化是什么样的关系?
  故宫文化是传统文化的组成部分,但是传统文化不都包括在故宫文化中。故宫文化无疑是帝制时代的核心文化,所以故宫文化从整体上看,并不是以传承为主的优秀传统文化,而应是以抛弃为主的非优秀传统文化。
  有人把故宫文化当成传统文化的代表,这话对。但说故宫文化是优秀传统文化的代表,这是不对的。过去的皇宫已经转化为现在的博物馆,传统的帝制文化和现代公共文化是两种性质完全不同的文化形态。这两种文化形态是一个转变,就是由皇宫文化、皇权文化转变成文化民主。
  特别是对于故宫博物院这样的文化机构来说,从帝王文化形态,变成民主文化形态,这个是好转变的,把所有权改了就可以,就像吴冠中所说过去属于帝王,现在属于人民。但是,文化形态变成民主形态,并不等于已经成为民主文化了。
  文化民主和民主文化是不同的两个概念。所以现在的故宫博物院有它的职责,有它的现代文化使命,是引导人们理性认识帝制文化的标本,让我们看看皇权文化是个什么样子的,在建筑形态上是怎么表现出来的,这是故宫博物院对于我们现在最大的价值,而绝不是让人们进去崇拜皇权,歌颂康熙、乾隆。
  由此讲到对历史的理解,我认为历史是供我们现在的人批评和反思的,而不是供后人模仿和膜拜的。2017年国际博物馆日的主题是“讲述难以言说的历史”,今年5·18国际博物馆日的主题是“传统的未来”,传统在现在和未来,到底发挥什么样的作用?我们的路子只有一条,反思、选择、转化、创新,这应是我们对待传统的态度,对优秀传统文化的态度。(本报记者 徐静 实习生 黄奕杨根据李文儒现场发言整理)
国字号、体育热、更商业、“港味” 主流大片的面孔悄悄在改变   电影《我和我的祖国》日前发布一组时尚大片与导演影像,影片的总导演陈凯歌,总制片人黄建新,导演张一白、管虎、薛晓路、徐峥、宁浩、文牧野携手亮相,集结几代中国电影人力量,定格中国导演风采与姿态。电影《我和我的祖国》讲述了新中国成立70周年的经典历史瞬间,普通人与祖国息息相关的动人故事,影片将于2019年国庆档与观众见面。
  除了《我和我的祖国》,近期一大批主流大片发布最新消息,包括体育电影《李娜》杀青,《中国机长》定档国庆,《中国女排》《中国乒乓》项目启动,吴京领衔的《攀登者》杀青,管虎执导的反映四行仓库抗战的电影《八佰》定档暑期。主流大片的新鲜表达,给了观众更多的期待。
  本报记者 倪自放

  “国字号”电影大踏步出发
  已经宣布今年国庆档上映的电影《我和我的祖国》,有一个迄今华语片最为强大的导演阵容,总制片人黄建新,总导演陈凯歌及导演张一白、管虎、薛晓路、徐峥、宁浩、文牧野,七位导演横跨上世纪50年代到80年代,代表着中国导演的代代相传。影片片名《我和我的祖国》中的“我”,是七位导演与影片故事的主角,更是历史长河中的每个个体、银幕前的每一位观众。影片从“历史瞬间、全民记忆”出发,落脚在每个普通人身上。在新中国成立70周年的宏大历史视野下,每个国人都有与祖国紧密相连的温情故事,影片旨在用这些朴实的故事,挖掘普通人和国家之间深层次的情感羁绊。
  《我和我的祖国》不是唯一一部将“国家”涵义冠进片名的主流大片。由陈可辛执导的《中国女排》宣布定档2020年大年初一;“国字号”体育题材电影《中国乒乓》宣布启动,影片的海报还配以“尖峰时刻,国家荣耀”的字眼;此前,刘伟强执导、张涵予等领衔主演的影片《中国机长》也宣布定档国庆。
  不久前,由吴京、章子怡等主演的《攀登者》发布定档海报,将于9月30日在全国上映。《攀登者》是一部隐形“国字号”电影,虽然没有冠以“中国”二字,但1960年中国登山队首次登顶珠峰,有着复杂的国际环境背景,这次行动并非一次简单的运动探险,更有着宣示国家主权、彰显国家力量的意义。
  目前国产片票房前三名影片——《战狼2》《流浪地球》《红海行动》,虽然片名未使用“中国”“祖国”,但影片的家国情怀尽人皆知,感动无数观众。
  “国字号”电影,正成为中国主流大片的重要组成部分。
  女排、乒乓题材纷纷上银幕
  目前正在筹备或准备公映的大批主流大片中,体育题材作品成为一道独特的风景。《李娜》杀青;《中国女排》确定2020年大年初一的档期;《中国乒乓》启动;吴京、章子怡等领衔的《攀登者》,也有登山这一体育元素。
  大批体育题材的主流大片启动,由多种因素决定。首先是体育环境,2020是奥运年,舆论氛围有利于体育题材影片的传播;其次是市场环境,国产片的体育题材已多年难见佳作,《沙鸥》《女篮五号》等皆是上世纪的经典老片,近几年仅有讲述拳击运动的《激战》和骑车运动的《破风》等少数几部体育题材影片获得一定关注。引进片《摔跤吧,爸爸》的火爆,说明制作精良的体育题材影片在中国影市有观众。
  在体育资源方面,中国是体育大国,优势项目众多,观众认可度高,比如此次拍摄的《李娜》,聚焦中国在网球项目的突破者之一李娜;《中国女排》聚焦的女排群体,是全国体育迷的偶像;《中国乒乓》聚焦的乒乓球堪称国球,群众基础更强,在国际上获奖更多。
  商业属性让主流大片更好看
  商业属性逐步加强,让目前的主流大片越来越好看,这是影片具有市场号召力的前提。
  主流大片的商业属性特点之一,是大体量制作、大明星参与。《李娜》的主演阵容尚未完全公布,可以确定的是,人气明星胡歌将是主演之一。《攀登者》有著名导演徐克、李仁港,著名作家阿来这样的幕后主创,主演有吴京、张译、章子怡等。《中国机长》由张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演。《我和我的祖国》则会聚了国内七大导演联合执导,目前确定的主演包括黄渤、欧豪、田壮壮、刘昊然、陈飞宇等。《中国女排》尚未公布主演阵容,有消息称巩俐将饰演郎平,关晓彤也将参与演出。
  主流大片的商业属性的另一个特点,在于重工业大制作越来越多。《战狼2》《红海行动》等主流大片,是中国重工业大片的初尝试。今年春节档的《流浪地球》,显示中国主流大片的重工业属性已经越来越强。
  中国首部聚焦火山题材的视效动作大片《天·火》将于年内上映,影片创造了“中国出品携手国际制作”的中国式重工业大片新模式。《天·火》的特效镜头与《流浪地球》等量,其视觉奇观由全球顶尖的六大特效公司联手奉献,其中主视觉开发工作及大量特效镜头由中国特效公司倍视Base FX承担,该公司代表作包括《太平洋战争》《大西洋帝国》《捉妖记》,参与制作的《美国队长2》《星球大战:原力觉醒》等先后获得奥斯卡最佳视效提名。
  “港味”大片越来越受关注
  近几年的主流大片阵容里,“港味”主旋律大片在数量上越来越多,成为电影市场不可忽视的一个现象,这主要体现在主流大片的幕后主创多是成熟的港片导演。执导《湄公河行动》《红海行动》的是香港著名导演林超贤,林超贤去年年底启动了另一部主流大片《紧急救援》。香港著名导演陈可辛之前执导了广受好评的《中国合伙人》,目前又在制作《李娜》和《中国女排》。《中国机长》的导演是曾以《无间道》系列确立影坛地位的香港导演刘伟强。电影《攀登者》虽然是吴京、章子怡领衔主演,导演却是香港著名导演李仁港,香港著名导演徐克担任监制。
  “港味”主旋律大片,并不是这两年才有的新鲜事物。早在2009年,由陈德森导演,陈可辛监制,甄子丹、谢霆锋、王学圻、梁家辉等主演的《十月围城》,讲述1906年革命义士浴血保护孙中山的故事,影片用热血和情怀感召了观众,取得3亿票房的不俗战绩。2014年贺岁档,徐克导演的《智取威虎山》创下了近9亿票房,这部由当年的革命样板戏改编的电影不仅吸引了对“红色经典”别有怀念的中老年观众,也让90后的年轻人连称“喜欢”。
  “港味”主旋律大片越来越多,主要在于港片之前是中国电影商业化较早的领域,培养了大批熟悉商业电影制作流程的幕后主创人员,能够较快地将商业与主旋律制作融合起来。许鞍华之前执导的《明月几时有》就是一个例子,影片取材于真实的历史事件与历史人物,展现了香港沦陷背景下的平凡人可歌可泣的抗争故事。许鞍华以类型片的形式对这个题材进行阐释和包装,非常精彩。

剧场里度假,就应成为稀松平常的事情   □师文静

  在五一的四天假期中,若细心观察会发现,朋友圈里到剧场看戏的人正在增多。假期吃好、喝好、玩好之余,很多市民选择走入剧场看一两场演出,完成自身的精神追求之旅。
  五一假期最开心的当数孩子。四天假期中,优质儿童舞台剧可谓应接不暇。省话剧院与波兰木偶诊所剧团共同打造的大型木偶马戏《塔拉蹦吧》连演8场,场场爆满。1:1比例制作的超级大木偶长颈鹿、大象、狮子带来有趣又刺激的表演,让孩子们尖叫连连,而现场互动式演出,更是让孩子开心得跳起来。省会大剧院演出的英国正版《佩奇欢乐派对》也吸引了很多孩子前往观看,萌萌的小猪一家、鲜艳热闹的舞台呈现、冒险轻松的故事情节,让孩子和家长感到开心快乐。
  济南儿艺的经典童话《三只小猪》、省话剧院的亲子剧《灰姑娘》等作品也成为假期亲子活动的“香饽饽”。对接国际、引领前沿戏剧观念的儿童剧,为大众提供了优质的舞台剧作品,也开拓了儿童剧市场。
  此外,省话剧院这两年精心培育的小剧场话剧也为假期增添色彩。省话小剧场戏剧《我会在半夜之前回来》假期上演,一如既往地吸引城市戏剧迷的目光。传统戏剧演出也让戏迷在假期过足戏瘾。省吕剧院、济南市吕剧院演出的《井台会》《捐棺记》《小姑贤》等传统吕剧让不少戏迷过了一个开心的假期;济南市曲艺团的《开心甜沫》曲艺剧场、济南市杂技团经典杂技剧《粉墨》、省杂技团的《岱海风》杂技汇演等演出,不仅给观众提供了丰富的精神文化享受,也拉动了省城的假期旅游热潮。
  如果你进剧场看过舞台剧或曲艺演出,就会理解为什么剧场如此吸引人,为什么一些演出一定要走进剧场观看,因为舞台剧的魅力就在现场。经过千锤百炼的舞台艺术,给观众带来的是迷人的现场感,剧场里的现场互动性、戏剧的舞台张力、感官冲击力是电视和屏幕无法代替的。“生书熟戏,听不腻的曲艺”说的就是舞台艺术的魅力。感受到了舞台艺术的魅力,就不难理解为何在娱乐方式日益多样化、旅游越来越方便的当下,仍有不少人愿意拿出假期时间走进剧场。
  相信随着省城剧场演出水平的日益提高和完善,新业态、新模式优质演出的日益丰富,将会培养越来越多的城市新兴文化群落成为剧场迷,激发更多的人追求精神文化享受。当一座城市的艺术气质、艺术气氛被培育得越来越成熟和浓郁时,剧场里度假自然会成为喜闻乐见的风景,成为稀松平常的习惯。
鲁能2:0河北,从中超两连败到三线作战四连胜 没人防得住,佩莱梅开二度   主场负大连一方,客场不敌广州恒大,不久之前,鲁能泰山经历了中超两连败,跌入谷底,外界批评之声甚多。随后,鲁能迎来了强势反弹,亚冠客场战胜马来西亚柔佛、中超主场赢武汉、足协杯主场赢绿城、中超主场赢河北华夏,三线作战打出了四连胜的佳绩。鲁能主帅李霄鹏坚持认为过去的都已经成为历史,最重要的还是8号亚冠主场打庆南的这场比赛,“事关两支球队的晋级问题,肯定都会全力以赴。”

  本报记者 李志刚

防不住的佩莱
  谁都知道佩莱是鲁能进攻上的最大利器,谁都知道防住佩莱,鲁能就会踢得特别艰难,但问题是,怎么才能防住佩莱?河北华夏幸福,针对佩莱做了一系列的布置,但是收效甚微,佩莱攻入两球,势不可挡,在中超射手榜上已经追平了此前位列第一的富力外援扎哈维。
  本场比赛进行到第12分钟,金敬道前场右路45度角弧线球斜传禁区中路,佩莱跟上侧凌空铲射破门,1:0,鲁能队主场取得领先。第23分钟,吴兴涵大禁区左侧传中时打在张俊哲手上,主裁判判罚点球。佩莱主罚,推射球门中路命中,梅开二度,鲁能队2:0领先,并最终以这个比分取得了胜利。
  赛后,佩莱表示自己能够打进两球当然高兴,但还是要感谢队友、感谢集体,“我个人的所有工作,都是建立在集体的基础之上。”至此,佩莱在2019中超已经打进8球,场均一球;在一场附加赛、四场小组赛共五场亚冠中打进7球,场均一球还多,有这样一位状态如此出色的前锋,真是鲁能的福气。
河北球迷“背身以对”
  本场输给鲁能之后,河北华夏幸福在近六场中超之中,2平4负未尝一胜,球队在积分榜上已经垫底,这与该队的人员构成、俱乐部的投入,显然是不相符的。
  河北华夏幸福主帅科尔曼说自己的球队处在紧张的状态之中,“我们尝试着过渡,想要赢得3分,但这场比赛,鲁能是表现得更好的一方。赛季开始以来,很多事情都往负面的方向发展,我们的运气也差了些。在这个时期,我们最大的问题就是进不了球,解决起来,可能需要时间。越是这个时候,越需要团结,需要耐心,希望尽快从逆境中走出,希望今后的路可以顺利点。”
  有一个细节值得注意,虽然输掉了比赛,河北华夏幸福球员,依然来到本方球迷看台的下方“谢场”,但看台上远道而来的河北球迷却选择了集体“背身以对”,这显然是对华夏幸福成绩极为不满。
李霄鹏专注打亚冠
  5月8日,鲁能泰山将在亚冠小组赛第五轮之中,主场迎战韩国庆南FC,此前的客场作战两队踢成2:2平,这一次鲁能如若获胜,将提前一轮晋级,要是打成0:0、1:1这样的平局,也极有可能提前出线。鲁能主帅李霄鹏直言,现阶段自己最看重的就是8日和庆南的这场球。
  “这场打华夏幸福,上半场踢得比较成功,两个边路压制对手压制得比较好。但2:0领先后,对手给我们制造了很多麻烦,好在最后还是拿下了比赛。”鲁能主帅李霄鹏赛后快人快语。
  李霄鹏认为这场比赛对于备战亚冠有借鉴作用,“华夏幸福踢得很凶,前场就开始逼抢,跟韩国一些球队的踢法比较像。”在谈到因伤提前下场的佩莱时,李霄鹏谦称自己的外语不是特别好,“他下场时,说有点感觉。但关于伤势更准确的信息,需要检查后才知道。”佩莱本人在赛后接受采访时则表示,自己提前下场是为了“保险起见”。综合各方面的信息来看,佩莱应该不会缺席5月8日鲁能与庆南的关键亚冠小组赛。

天王山之战,国安小胜恒大   4日晚,北京中赫国安将在客场挑战广州恒大淘宝队,最终凭借比埃拉在第65分钟的进球,国安1:0拿下对手,从天河体育中心带走了一场胜利,在打破过去连续4次做客这里无法取胜的魔咒同时,创造了联赛开局8连胜的新纪录。“苦涩”的天河体育场,如今终于变成了国安甜蜜的回忆。
  比赛开始后,恒大采取了前场紧逼策略,意图在气势上压倒国安,而国安则依旧拿出球队在掌控比赛节奏方面的优势,利用出色的技术优势寻求机会。比赛开始10分钟之后,适应了国安比赛节奏的恒大重新掌控了场上的主动权,连续创造出角球机会来威胁国安的大门。而国安在第17分钟迎来一次绝佳的进球机会,奥古斯托抢断对手后形成单刀球的机会,只可惜他的射门被对手挡出了球门。而在随后的角球战术中,比埃拉虽然打进一球,但却是越位在先,进球无效。
  此后的一段时间,又是主场作战的恒大攻势更占上风,他们充分利用场地的宽度来回撕扯着国安的防线,郜林和杨立瑜组成的国产锋线组合也给国安的防线持续施压,而姜涛在第28分钟就因伤被队友王子鸣替换下场,也让国安不得不在上半场就被动作出人员的调整。易边再战之后,国安再次作出人员调整,后腰吕鹏登场替换下刚刚伤愈的张玉宁,奥古斯托的位置则被推到了锋线上。
  果然阵型的变化让国安重新掌控了球场上的主动权,尤其是奥古斯托所在的左路更是国安进攻的主要发起点。第65分钟,国安终于通过不懈的努力迎来了进球,奥古斯托在禁区内和比埃拉的小配合打乱了对手的防线,最终由西班牙人攻入了打破僵局的进球。1:0,国安终于拿下了这场天王山之战,时隔5个赛季再次从天河体育中心带走一场胜利。 (北青)
打了四个加时,开拓者战胜掘金 球员累不累咱不知道球迷真的是过足瘾了   北京时间5月4日,丹佛掘金客场挑战波特兰开拓者。经过了四个加时的鏖战,最终开拓者147:140战胜掘金。双方多次贡献了精彩关键进球,球迷们大呼过瘾,我们来重温一下比赛中的绝命时刻。这场比赛堪称神仙打架,剧情跌宕起伏。
  本场比赛,双方厮杀到了最后时刻,到了常规时间还剩下35秒的时候,双方战成100:100。当时,利拉德接到队友的传球之后,上篮命中两分球。将比分反超到了102:100。不过,随后,掘金还是将比分扳平,双方进入到了第一个加时。
  在第一个加时的比赛里,双方依旧打得十分胶着,当时还有12秒的时间里,掘金领先了开拓者两分。此时,CJ·麦科勒姆站了出来,他接过队友的传球之后,绕过防守球员的防守,抛投命中,再次将比分追平。此时,CJ接过利拉德“手表”,上演了这场比赛中的“CJ时刻“。
  随后,双方进入到了第二个加时,精疲力尽的两支球队靠意志厮杀,此时,利拉德再次成为了开拓者的关键先生,在第二个加时赛里连得5分,他也帮助开拓者将比分拉开。只可惜,随后,掘金在约基奇的带领下稳住了阵脚,双方再次进入到第三个加时。
  这场比赛的胜利是属于开拓者的,因此,这场比赛的主角就是利拉德和CJ·麦科勒姆。在第二个加时里,利拉德连得5分。但是利拉德在第三个加时中,他在三分线外再投中一个超远,将比分分差拉开到了4分。不过,随后米尔萨普跳投,顶着哈克利斯超高难度后仰跳投命中,双方进入到了第四个加时。
  要知道,在NBA的历史上,在季后赛中打4个加时仅仅有两次,上一次要追溯到66年前。到了第四个加时,开拓者队中胡德站了出来,他在最后时刻连得7分,堪称最后时刻的开拓者奇迹。最终,掘金队中实在没有人站出来与胡德对抗。
  开拓者经过了4个加时赛,从球队核心到角色球员,他们将全员体能消耗殆尽,终于在这一场比赛中啃下了掘金这块“硬骨头”,而在这场比赛里,掘金也为球迷们奉献了一场饕餮盛宴。
  双方的第四战将在48小时内继续开打,体力对于双方来说都是不小的挑战。本场比赛,虽然开拓者赢下了比赛,但是开拓者却迎来了坏消息。开拓者的首发中锋坎特赛后接受采访时说道,“在第一个加时赛之后就感受不到左肩的存在了,第一个加时赛左肩再次受伤。”不仅如此,在比赛的早些时候坎特的右肌囊也受伤了。两个部位遭受了伤病,坎特表示并不确定会出战下一场比赛。
  在努尔基奇受伤之后,坎特成为了开拓者的内线支柱。可以说,坎特对开拓者来说至关重要。但是如今坎特伤病加重,如果他缺席第四战的话,那么掘金的机会来了。虽然开拓者2:1领先掘金,但是系列赛还有悬念,掘金还有机会。
         (综文)
本赛季布雷西亚强势升入意甲 它回来了,承载着巴乔的回忆   本赛季,有太多尘封着球迷记忆的宝盒被逐一打开。先是阿贾克斯在欧冠一路猛进,大有1996年夺取欧冠时的那种舍我其谁的霸气。然后是英冠的谢菲联升入英超,这一别球迷等待了12年。接着是“白衣飘飘”的利兹联形势大好,也有通过附加赛晋级英冠的机会。本周,在意大利赛场上同样有一支承载着球迷无限回忆的球队重新回到意甲,这就是布雷西亚,提到这支球队,我们的眼前仿佛又出现了一袭蓝衣的罗伯特·巴乔。

  本报记者 尹成君    

本赛季表现稳定
  在本周的意乙联赛中,领头羊布雷西亚在主场1:0击败阿斯科利,由于第三名的巴勒莫在本轮2:2与斯佩齐亚战平,这样,布雷西亚提前两轮获得了升入意甲的资格。这一刻,离他们最近一次降入乙级已经过去了8年。
  这8年,是意大利足球联赛持续衰弱的时期。在米兰王朝随风逝去之后,国际米兰的地位也轰然倒塌,意甲成为尤文图斯的独角戏,几乎没有一支球队有资格与“老妇人”抢戏。而意甲的升班马也基本上是坐着“升降机”走走过场,没有一支能让球迷留住记忆。
  本赛季的意乙联赛,汇聚了多支有一定实力的前意甲球队,除了布雷西亚,还有莱切、巴勒莫、维罗纳以及佩鲁贾等队,竞争的激烈程度不比英冠差。布雷西亚也一改多年的颓势,在新星托纳利和上赛季意乙银靴多纳鲁马等人的出色发挥下,长期在积分榜上领跑,36轮过后只输掉4场比赛,稳定的表现让他们在意乙联赛脱颖而出,稳稳地拿到了升级名额。
  值得一提的是队中的头号射手多纳鲁马,他与AC米兰的门将同姓但是没有亲戚关系,在本赛季30场比赛打进25球,是目前意乙进球最多的球员,而上一个赛季,他的进球数排名第二,稳定的进球效率使得他与布雷西亚成了意大利足坛的焦点。假如下赛季在意甲还有出色的发挥,多纳鲁马的身价与知名度又将提升到一个新的阶段。
巴乔让球队成名
  布雷西亚在意大利足球的历史中并不占特别重的分量,但是在球迷的心目中却有着挥之不去的深厚感情,这一切都因为一个人,他就是巴乔。
  2000年,在尤文图斯、AC米兰、国际米兰等豪门踢得实在无趣的巴乔加盟布雷西亚,并把这支球队作为自己职业生涯中的最后一站。由于他的加盟,布雷西亚也完全摆脱了弱旅的形象,不仅年年稳在意甲,而且时常有重量级杰作产生。
  有趣的是,除了巴乔,这支球队还拥有一大批连豪门都不敢妄想的球星。皮尔洛、瓜迪奥拉、胡布内尔、托尼和哈姆西克都曾经加盟球队,那个时期,意甲还有最后一丝“小世界杯”的影子,在巴乔的作用之下,他们来到一支中游球队也不觉得奇怪了。
  巴乔退役后,布雷西亚立马跌入乙级,2001年重回意甲,但是又很快降级,直到本赛季,他们才再度获得了意甲联赛的入场券。
“老意甲”成热门话题
  前几年,“老甲A”联赛一度让球迷们的记忆重新回到了当年中国足球职业联赛开创时的那个时代。布雷西亚升级之后,球迷在网络上又多了一个新话题:老意甲。
  上世纪90年代到本世纪初,是意甲最红火的时代,也是中国球迷从接触到熟悉这个联赛的时期。他们对意甲豪门如数家珍,熟悉程度并不亚于如今的英超六强与巴萨皇马。那个时期最可贵的是,除了意甲“战国七雄”,一大批像布雷西亚这样的中下游球队,依旧给球迷留下了最深刻的印象。
  这些球队,上了年纪的球迷打开尘封的记忆还是能娓娓道来。福贾、克雷莫纳、雷吉亚纳、佩鲁贾、安科纳、帕多瓦、“小辣椒”莱切……有些球队,依旧能在意甲中看到,有的球队则沉沦到了意乙甚至更低级别联赛再也无法出头,但是,它们都还存在着,就连一度破产的帕尔马也缓过了劲,在“金元足球”的今天,这些球队的生存更让球迷感到钦佩。
菏泽1城禁紫放绽今丹牡盆万5. 展出时间为4月30日至5月12日     本报北京4月29日讯(记者 李德领 袁文卿) 由故宫博物院和菏泽市人民政府主办,中国文物信息咨询中心、菏泽文化旅游投资集团承办的“国色天香-紫禁城里赏牡丹”故宫菏泽牡丹主题展将于今日正式开展,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到,15000盆盆栽牡丹、26000支鲜切花、牡丹衍生品、牡丹文创产品已于4月29日布展完毕,4月30日至5月12日将与游客见面。
  4月29日下午,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走进故宫博物院。在故宫博物院慈宁宫附近,工作人员正在紧张布展,据了解,参加此次展出的菏泽牡丹共计15000盆盆栽牡丹,分别布置在慈宁宫、长信门、慈宁宫花园等三个区域。
  据菏泽文化旅游投资集团董事长吴福华介绍,参加此次展出的菏泽牡丹涉及九大色系、十大花型、70余个品种,包括姚黄、魏紫、豆绿、赵粉在内的牡丹名品都将在本次展出中悉数亮相,“此次参展的牡丹,自4月初开始就陆续用冷链物流车从菏泽运至北京市顺义区的冷库内,随后再转运至故宫博物院。”
  在慈宁宫花园,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者看到,牡丹瓷、剪纸牡丹、工笔牡丹、堆绣牡丹、古筝牡丹、鲁锦牡丹等牡丹文创产品区域也已布置完毕,将于今日开始与广大游客见面,让游客近距离了解菏泽的非遗文化。
  “慈宁宫区域每天有8万人次的客流量,这就意味着4月30日至5月12日,每天约有8万人次的客人可以欣赏到雍容华贵的菏泽牡丹。”吴福华说,“国色天香-紫禁城里赏牡丹”故宫菏泽牡丹主题展,利于展示菏泽深厚的牡丹文化底蕴、悠久栽培历史,利于扩大菏泽牡丹的知名度和影响力,将有力推动菏泽牡丹产业的发展,利于菏泽广大牡丹企业了解市场需求、提高市场把控能力。

自公交实现免费乘坐后,又一项便民措施实施 首批480辆共享电单车现东明街头
    本报东明4月29日讯(记者 赵念东) 近日,为助力文明城市创建,倡导绿色低碳出行,让市民享受更加便捷的公共交通服务,东明县引进了国内最大的智能无桩共享电单车品牌“松果电单车”,首批投放480辆,后续将视市民用车需求进行增加。4月28日上午,共享电单车落户东明启动仪式举行,当天高颜值的“小黄车”吸引不少群众前来体验。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到,该电单车在满电情况下可续航70公里,4公里内仅收费2元。
  记者了解到,该电单车不设固定充电桩,不设固定租借网点,随用随取。市民用户不仅可以使用出行APP扫码车身二维码解锁用车,还可以通过微信和支付宝的“扫一扫”快捷用车。结束用车后,市民用户将车辆停在路边台阶上的非机动车公共停车处,点击手机页面“结束用车”即可完成还车。需要注意的是,小区、学校、公园、大院、小巷、医院等封闭场所禁止还车。
  市民用户用手机扫码开锁电单车后,手机上会显示该辆电单车的剩余电量及可骑行里程数。电单车按里程计费,4公里内仅收费2元;大于4公里,每公里多加0.5元;如果用车超过30分钟,会另外收取加时费,每超出1分钟收取0.1元。
  据松果电单车相关负责人介绍,正常使用电单车需缴纳299元押金,结束骑行后用户可在出行APP上直接申请退款,可瞬间原路退回支付账户。此外,如果不想交押金的话,市民用户还可以通过9.9元购买免押金季卡,90天内免押金用车,到期后可续卡。
  根据道交法规定,未满16周岁不可骑行电动自行车。因此电单车在注册认证环节做了严格的技术限制,使未满16周岁无法进行注册,无法开锁用车。
  为加强车辆管理,松果电单车利用“电子围栏”技术划定有服务区,市民用户如果骑至临近服务区边界处,车身智能语音喇叭会进行多次提示。如果骑出服务区之后会车辆会自动断电。
  此外,共享电单车设立了“黑名单”的机制,并有专职人员巡街检查。若有骑行电单车违反交通法规的情况,例如多人骑车、闯红灯、逆行等,松果电单车将其用车账号拉入“黑名单”。针对乱停乱放的车辆,电单车会对最后一位用车人进行查证。只要判定在结束用车后违停车辆没有发生过移动那么最后这位用车人就一定乱停乱放了。拉入黑名单后,用车账号将被限制用车,情节严重的将被永久封号。
“仓合联东京”国全射辐泽菏自,元亿21资投目项泽菏户落将即     本报菏泽4月29日讯(记者 崔如坤 通讯员 刘伟) 28日上午,菏泽市商务局考察团一行赴北京考察京东集团总部,会见京东集团新通路事业部、便利店运营部总经理巴恩龙,并见证了“京东联合仓”项目签约。
  期间,菏泽市商务局考察团一行先后参观了京东展厅和数据中心,听取了京东商城在线上运营、数据管理及前沿科技产品等方面的情况介绍,多角度全方位了解了京东集团电商、金融、物流、技术等板块发展情况。
  京东责任人详细介绍了京东集团的发展历程和业务板块。其表示,京东集团高度重视菏泽市场的发展,去年京东从菏泽一个“有情怀的京东便利店”受到启发,开始实施了“京东百万精品便利店”计划项目,下一步会把菏泽经验推向全国,今年将在菏泽加大力度布局新零售。
  菏泽市商务局考察团负责人指出,菏泽具有区位、交通、资源、商贸物流、电商、政策六大优势。近年来,菏泽市委、市政府高度重视电子商务和商贸物流业发展,并纳入菏泽市七大主导产业,是京东集团与菏泽市开展密切交往与合作的良好机遇,合作空间巨大。希望京东集团加大在菏投资,布局更多项目,下一步菏泽也将加强与京东的合作,全力推进京东在菏项目的实施。
  据了解,“京东联合仓”项目投资12亿元,建成投产后将实现营业总额80亿元,实现利税5亿元。拟在全国137个城市成立城市运营服务中心,以菏泽为中心,向全国辐射,随着公共物流平台作用发挥,菏泽京东联合仓将成为山东区域重要的公路物流枢纽,同时也将降低企业物流成本,拉动当地就业,为地方经济发展助力。
牡丹区税务局“除乘减加”力合伍队员党聚凝     本报讯(通讯员 王艳芬) 加油鼓劲提士气。把提升政治素养放在首要位置,组织党员干部认真学习党的基本理论知识和习近平新时代中国特色社会主义思想,不断增强党员坚定走中国特色社会主义道路的信心和决心。
  减压降负激活力。积极开展文体活动,经常开展谈心谈话,帮助税务干部客观分析现实问题,树立战胜困难、迎接挑战的信心和决心,不断推进干部队伍融合,营造积极向上的文化氛围。
  乘势而为创佳绩。进一步深化党建工作与税收业务的互促互融,有序推进各项工作的顺利开展。结合当前重点工作,积极推动思想再解放、改革再深入、创新再发力、服务再提质、工作再落实。
  除旧革政谋新篇。按照“围绕税收抓党建、依托党建促税收”的工作思路,找准党建工作和税收业务的契合点,不断创新工作思路,拓宽合作领域,提升工作水平,为更好实现税收职能和服务纳税人“提档加速”。
为汽车“脏心”力助添展发济经为,力活添 精进电动 助推菏泽动能换新
  文/片 本报记者 崔如坤

  去年底,备受关注的精进电动科技股份有限公司高端电驱动总成项目在菏泽启动。据悉,该项目不但是精进电动持续引领行业的重要支撑,也将为推动菏泽市高质量发展,加速新旧动能转换注入强大动力。目前项目进展如何,又将为地方带来哪些实实在在的经济社会效益?近日,多家媒体记者深入精进电动菏泽工厂集中参观采访。
菏泽速度
为企业发展“加速度”
  4月23日上午,多家主流媒体记者深入位于菏泽市经济开发区的精进电动菏泽工厂。在整洁的7号厂房内,记者看到统一着装的工人正在调试高端设备,厂房内的一幅标语——“做世界上最好的电动系统”,让人们看到了这家企业的勃勃雄心。
  精进电动菏泽工厂厂长于业鹏现场介绍说,这个项目主要生产新能源汽车的动力系统电机和变速箱,2018年12月22日,项目上线仪式举行,今年3月份,项目通过了环评,目前7号厂房已经具备生产条件,下个月便可正式量产,“项目从签约到启动到具备生产条件,可以说创造了精进速度。”
  而精进速度的取得得益于靠上服务的“菏泽速度”。
  于业鹏介绍说,当地政府相关负责人进厂服务,遇到问题现场办公处理,部门还帮跑手续,帮申请省级重点项目,牵头寻找工厂所需人才等等……“优质高效的服务和极佳的营商环境,让企业发展步上了快车道,跑出了加速度。”
  据了解,精进电动菏泽工厂计划总投资17.69亿元,“照目前的进度,有望比原计划提前一年全部建成投产。”
于业鹏说。
全部建成
可带动两千余人就业
  精进电动高端电驱动总成项目之所以选择落户菏泽,于业鹏介绍说,精进电动看重菏泽的地缘优势,菏泽地处中原地区,交通便利,便于业务以菏泽为腹地向全国辐射;更看重菏泽政府部门优质高效的服务和一流的营商环境,以及丰富的人力资源。
  而提到人力资源,于业鹏说,由当地政府牵头,精进电动菏泽工厂与菏泽学院已达成合作意向,将来该项目将是该学院大学生们的实践基地,帮助学生在实践中增长才干,也为精进电动储备吸收优秀的年轻人才,产学结合,实现多方共赢。
  据介绍,精进电动高端电驱动总成项目全部建成投产后,可年产50万台乘用车电机定子分总成、10万台商用车电机定子分总成、100万只减速器和自动变速器齿轮、5000吨定转子矽钢片冲片总成、30万台套新能源汽车电动驱动动力总成。
  于业鹏介绍说,项目全部投产后,预计可实现年销售收入30亿元,税收1.5亿元。同时,可以带动2000余人就业。
精进电动
助推菏泽高质量发展
  近年来,菏泽市坚定不移贯彻落实“五大发展理念”,以双招双引为关键举措,坚持“引资”和“引智”并举,加快新旧动能转换的步伐。而精进电动作为全球新能源汽车电机和动力系统领军企业,在菏泽加快新旧动能转换进程中,则能够发挥积极的示范引领作用。
  据了解,精进电动是我国唯一的大批量出口新能源汽车驱动系统的自主品牌企业。目前,国内外客户包括美国菲斯科、克莱斯勒、一汽、上汽、北汽、福田、中通、金龙、吉利等知名企业,并在继续扩展与国际主流车企的合作。
  “山东是我国传统制造大省,正在迎来新旧动能转换的历史机遇,菏泽市正处在基础设施大升级、产业条件大改善的阶段。精进电动将以此为契机,携手中通客车、潍柴集团等合作伙伴,共同打造国际领先的新能源汽车产业集群。”精进电动首创人兼CEO余平曾在接受媒体采访时说。
  据其透露,精进菏泽项目将会同时开展动力总成系统集成和整车搭载的研发工作,特别是在厂内建设动力总成试验室和试验跑道,实现自主的多工况、多道路条件试验,同时也会是承载国家级科技项目的基地。
  去年12月22日精进菏泽项目启动仪式上,菏泽市委副书记、市长陈平在致辞中表示,精进菏泽是事关长远发展的重大战略项目,标志着菏泽市在新能源汽车电池、电机、电控三大核心部件生产能力全部具备,发展新能源汽车的产业基础更加坚实,必将对菏泽市机电设备制造、新能源、新材料产业的发展起到强大的推动作用。
建行菏泽分行与市住建局签订战略合作协议     本报菏泽4月29日讯(记者 赵念东) 4月29日上午,菏泽市住建局与建行菏泽分行签订了“助推城乡建设”战略合作协议,双方将在住房租赁、公租房、维修基金、存量房交易平台和预售商品房资金监管等业务领域进行战略合作,积极探索全面政银合作新模式,助推城镇化建设、两新融合试点建设、美丽村居建设、棚户区改造、廉租房、保障房建设等,促进城市功能升级,实现百姓安居乐业。
  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到,建行菏泽分行按照总行统一部署,加快推进“住房租赁、金融科技、普惠金融”三大战略,以建行智慧助推解决社会痛点难点问题。该行以“住房租赁”为着力点,与菏泽市住建局密切合作,成功上线应用新建商品房预售资金监管系统、存量房交易服务平台和维修基金监管系统,为双方在住房金融领域的全面合作奠定了坚实基础。
  双方签订“助推城乡建设”战略合作协议,将进一步深化双方合作,市住建局在住房租赁、公租房、维修基金、存量房交易平台和预售商品房资金监管等业务领域优先选择和建行合作,使用建行系统提升菏泽市住建信息化水平。
  此外,市住建局还将充分利用其在政策法规制定、实施及指导等方面职能,积极向建行推荐技术含量高、有发展前景的企业与项目,积极探索全面政银合作新模式,助推城镇化建设、两新融合试点建设、美丽村居建设、棚户区改造、廉租房、保障房建设等,促进城市功能升级,实现百姓安居乐业。