齐鲁晚报·齐鲁壹点记者　曲彦霖　通讯员　岳宏杰

　　6月4日,记者从烟台市住建局获悉,6月1日,塔山南路楚毓路至化工南路路段开始通车运行,标志着塔山南路港城西大街外夹河桥至通世南路除跨蓝烟铁路桥部分外已全线通车。
　　现场探访楚毓路
至化工南路通车路段
　　来到刚通车运行的新路段,记者看到,这段路东起化工南路,西至楚毓路,正不断有车辆驶入。据山东德林工程项目管理有限公司项目总监井威介绍,这段路长926m,设计时速为60km/h,设计红线宽40m,机动车道宽23m,双向六车道,道路每侧都设计有3.7m宽人行道(含无障碍通道)、3米宽彩色沥青非机动车道、1.8米宽绿化隔离带,另外,道路红线外两侧各设计12m宽的绿化带。
　　据悉,2018年8月13日,楚毓路至化工南路路段完成竣工验收具备通车条件,但由于魁玉路西段存在“卡脖”问题,通车后易形成交通瓶颈,根据交警部门交通验收方案规定,该路段竣工后尚不能通车。今年以来,烟台市住建局多次协调芝罘区政府,把该路段梗阻问题列入重要工作日程,上下联动研究对策、解决问题,突破了清障拆迁、资金筹措、交通管理等困难,经过一个半月全封闭集中攻坚,终将该路段打通,6月1日正式开放了该路段交通,有效缓解化工南路与魁玉路交会处交通拥堵问题。
烟台第一座转体桥
主桥桩基已完成
　　沿着新开通的路段走下去,就看到连接塔山南路楚毓路至化工南路路段的塔山南路市政工程上跨蓝烟铁路立交桥也正在紧张的施工。
　　据悉,塔山南路市政工程上跨蓝烟铁路立交桥是烟台第一座转体桥,俗称“烟台第一转”。工程项目位于烟台芝罘区外夹河东边,东西走向,从现有冰轮路向东延伸,上跨蓝烟铁路后,终于楚毓路。为降低立交桥对铁路的运营安全影响,跨越蓝烟铁路主桥,采用公路上跨铁路方式。上跨铁路主桥采用分幅桥面、现浇转体T形钢构。这一技术在国内已经成熟,而在烟台属首次应用。
　　据项目负责人介绍,目前主桥桩基全面完成,目前正进行转体球角安装。待塔山南路市政工程上跨蓝烟铁路立交桥完工通车后,将形成一条贯通东西的“大动脉”。
隧道桥梁
完成工程总量50%
　　目前,塔山南路隧道桥梁完成工程总量50%。其中隧道部分,荆子山隧道已贯通；远陵夼隧道左线贯通,右线掘进约880米,完成91%；平顶山隧道掘进470米,完成51%；凤凰山隧道掘进670米,完成56%。
　　桥梁部分,通世南路至胜利南路、胜利南路至山海路、竹林南路至观海路3个标段,桥梁主体结构基本完工；山海路至竹林南路标段,桥面浇筑完成80%；跨蓝烟铁路桥标段,主桥桩基全面完成,正进行转体球角安装,引桥墩柱及盖梁完成90%,桥面板吊装完成22%。

　　6月1日,塔山南路楚毓路至化工南路路段开始通车。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者　曲彦霖　摄