9月8日,齐鲁国际车展迎来订单高峰日,记者在车展现场发现汽车消费的主力配比逐步从70后、80后消费者向90后转移。从大学毕业走入社会,再从职场新人成长为中流砥柱,90后逐渐走上汽车消费舞台,他们对于汽车的消费观与70后、80后相比也是截然不同。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者　张子森　李晓旭

二十万级车受捧
过半选择贷款
　　价格是人们购车时一个非常重要的考虑因素,刚工作不久的“90后”当然也不例外。记者在2019齐鲁国际车展现场随机采访的几位90后观展市民均表示,价格因素对买车的影响非常重要:“性价比要高,最好是能省油。”在接受采访的年轻人当中,不少人都表示自己刚出来工作没几年,不可能花很多钱买车,所以对价格以及后期费用很敏感。
　　对于90后购车人群而言,首部车对于二十万元级车型的倾向较大。根据知乎用户数据显示,已购车90后人群中,80%左右曾购车的价格在20万元左右,而无车并预计一年内购车的90后人群,趋向于购买20万元级汽车的比例同样极高,居于八成以上。
　　在消费方式上,根据《2018中国汽车消费趋势调查报告》发现,相比70后、80后,90后的汽车信贷率近50%,呈现逐年攀升趋势。由此可见,90后已然成为信贷消费的主力军。
　　“我自己购车不太希望花父母的钱,但是也没有太多存款,只能通过贷款。”在齐鲁国际车展雷克萨斯展台看车的赵先生说。
　　在车展现场,这样的90后消费者不在少数,北京现代的相关负责人告诉记者,尤其是年轻人,如今越来越接受贷款购车的方式,免息政策能够吸引一定的消费群体购车。
追求外观个性
注重高科技配置
　　对于这些90后汽车消费者而言,选车除了颜值之外,智能化程度已经成为购买与否的关键指标。记者在车展现场发现,无论是80后还是90后对汽车外观的在意程度,比其他年龄层的消费群体更为强烈,但相比于80后,90后对汽车的高科技配置有着更为强烈的需求。
　　在腾讯《90后购车偏好调查》报告中,超过61%的90后认为高科技是购车必须要考虑的因素。记者在车展现场发现,许多年轻人对于汽车的要求已经从发动机、变速箱和底盘这一传统的三大件标准逐渐转化为车联网、语音控制系统和远程控制系统。
　　林先生对记者说:“我希望车上能够配备指纹解锁、远程控制等配置,不仅看起来很酷,而且使用起来十分方便。”可见,汽车配置方面,90后的喜爱在逐步发生变化。
置换车龄缩短
平均周期三年
　　记者在车展现场还发现了一个有趣的现象,在购车时有相当一部分90后选择了置换购车。如今不仅买车人群年轻化趋势愈发显著,90后换车也更“年轻化”。相关数据显示,有34.8%的90后车主过了三年的磨合期后就会换车。
　　吉利汽车市场经理靳昊告诉记者:“现在车主尤其是年轻人,不再像以前开五六年才换车了。为此我们推出了博瑞GE置换补贴最高达10000元等一系列政策,希望能够让消费车换得放心、开心”。
　　置换车龄呈现缩短的趋势,相比之下90后的换车周期显得愈发短。新潮的90后喜欢新鲜事物,随着科技的发展,汽车的配置和性能都在逐渐优化,导致90后的换车周期一般均在3年左右。