作为交通提升工程的重要项目之一,章丘火车站改造提升工程备受关注。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从相关部门获悉,国庆节期间,新火车站主站房主体将进入封顶阶段,商业配套工程进度完成50%,明年“五一”前将正式投入使用。新火车站融入泉水元素,打造成高铁、公交、出租等换乘枢纽。投入使用后,将成为又一个烙有章丘印象的新地标。
　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者　支倩倩　通讯员　王峰

新火车站建设顺利
明年“五一”前投用
　　随着经济社会的发展,尤其是近年来高端项目、科研院所、知名高校的不断签约入驻章丘,原火车站客流承载力越来越显不足。为更好迎接四海宾朋,方便群众出行,章丘区未雨绸缪,抢抓机遇,适时实施章丘火车站改造提升工程。2017年年底,章丘火车站改造提升工程举行开工仪式。经过十个月的紧张施工,去年10月,章丘火车站过渡站房正式启用,这标志着章丘火车站提升改造工程进入新站房建设施工阶段。
　　9月23日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到章丘火车站改造提升工程现场,数十名工人正在紧锣密鼓施工。“目前新火车站建设施工进展顺利,站房东区8.25-12.6米架体搭设完成80%；西区8.25-12.6米顶班钢筋绑扎完成,国庆节期间,主站房主体将进入封顶阶段,商业配套部分也会完成一半工程量,明年五一前将投入使用。”施工单位相关负责人尹天鸽表示,新火车站在老火车站基础上进行改扩建,站房区地上两层,局部有夹层。一层候车室是青岛方向候车室,二层候车室为济南方向候车室,夹层为办公用房。售票大厅及检票大厅设一层。
国庆节后封闭施工
52趟客车不再停靠
　　记者了解到,章丘火车站提升改造工程位于章丘区清照大街(原工业二路)西、龙泉路南,西邻章丘汽车总站、南至现有章丘火车站。规划面积19.36万㎡,其中绿化面积9.8万㎡,新建火车站建筑面积8370㎡,为中型车站,地下通道580㎡、站台雨棚延长8700㎡、既有地道改造570㎡、新建旅客天桥730㎡、站台铺面整修11900㎡,商业配套建筑面积30500㎡。
　　作为交通提升工程的重要项目之一,章丘火车站改造提升工程备受关注。据章丘火车站相关负责人介绍,为了保证广大旅客的出行安全,加快章丘火车站改造提升工程进度,从2019年10月11日至2020年4月20日,铁路部门将对胶济客专章丘站封闭施工改造,停止办理旅客乘降业务。在此期间,在章丘站停靠的52趟客车不再停靠章丘站。有乘坐动车高铁出行的市民可选择济青高铁章丘北站列车运行图出行。
　　采访中记者了解到,2007年,章丘火车站建成使用,一直没有开通客运业务。2009年7月1日,章丘站开办旅客运输业务。截至目前,办理客运业务列车52趟,日均发送旅客近6000人次,节假日高峰期时可达1万余人次。
过渡站房拆除后绿化
“大交通”呼之欲出
　　新火车站建设施工进展顺利,位于新火车站东侧的过渡站房内售票、进站、安检等工作也平稳有序。采访中记者了解到,去年10月11日,章丘火车站过渡站房正式启用。过渡房位于清照大街西侧,面积达2500平方米。“章丘新火车站投入使用后,过渡站房随即进行封闭拆除,拆除后该区域将进行绿化。”　章丘区住建局火车站提升改造项目现场负责人李万涛表示。
　　记者从规划图上看到,新火车站的整体设计体现了诸多章丘特色。如车站的整体设计就源于“墨泉突涌”形态,车站大厅体现喷涌若轮泉水形象……章丘火车站还将建设阳光换乘大厅,高铁、长途客车、出租车、私家车等人流车流都能在大厅内有序对接,实现零换乘,旅客乘坐将更加方便。
　　值得一提的是,在实施章丘火车站改造提升工程的同时,济莱高铁建设项目已开始动工建设,该项目沿线设置济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。改造提升中的章丘新火车站、投入使用中的章丘北站、提上建设日程的章丘南站,全部投入使用后,章丘区将形成三条铁路横贯东西、连通内外的交通布局。
　　新火车站主站房和商业配套同步施工。