在以“加快新旧动能转换　推动高质量发展”为主题的主论坛上,国有企业负责人、民营企业家、学者齐聚一堂,“实话实说”企业改革以及改革背后的企业文化、企业竞争力和企业家本身。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者　王赟　张玉岩
吴浩　于民星

形式背后是转观念
改革要知道改什么
　　“前不久,中国重汽撤掉领导干部办公室的沙发,把办公室木门换成玻璃门,这些是形式,其实是强制转变观念,明年商务车全球开放,2023年乘用车开放,你改也得改,不适应也得适应。”山东重工集团党委书记、董事长谭旭光在论坛上的发言依然很“硬”。国有企业什么叫控制力?谭旭光认为控制力不等于控股,只要把国有资本放大,激活国有资本,增值国有资本,这就是控股。
　　一如全国工商联党组成员、副主席李兆前所言,现在有一种误区,就是一说到改革,似乎就是国有企业的课题,民营企业更多需要考虑如何迈向高质量发展。对中国来说,改革开放是强国之路、必由之路。对企业来说,改革是发展基础。基础不牢,地动山摇。如果企业面对外部环境不及时做出改变,就很可能让过去的辉煌成为历史。对国企是这样,对民企也是这样。
　　“国有企业改革进入到一个新的阶段,必须要大胆地创新。”清华大学教授李稻葵也在论坛上直言,他还提到国有经济的布局一定要有进有退,“20年前挣钱的行业今天不一定挣钱了,20年前不存在的行业今天存在了。所以我们的国有经济必须要重新布局,从一些完全竞争的、不需要长期搞基础性创新的,对国民经济影响也不是那么重要的,社会责任也不需要发挥巨大作用的行业慢慢退出来。相反,另一些行业要进去。”
跟外企比的不是“名”
要比具体数据
　　“中国企业在2019年进入世界500强的已经129家,第一次超过了美国。是不是这样就觉得中国企业变强了?不一定。我们必须承认,我们是有差距的。”中国中化集团党组书记、董事长、中国化工集团党委书记宁高宁说,从收入规模和主要企业利润来看,129家企业的利润比美国121家的企业利润少了大约3000亿美元。还有企业利润率,中企和美企也是有差距的。
　　宁高宁这次来山东参加论坛,特别提到山东的新旧动能转换,“实际上新旧动能转换最终的主体还是放在企业。我们可以看到美国人现在所谓120多家企业主要做的正是我们想转换来的领域。比方说美国的通信服务、信息技术、医疗、保健这些企业比较多,我们还是相对比较传统的,工业、能源等等比较多。
　　来参加论坛的中国中车党委书记、董事长刘化龙谈到企业的“国际范”,目前中车有78家境外企业、29家境外机构和17个海外研发中心,海外资产340多亿,欧美外籍员工6000人。据2019年中国品牌价值评价信息发布名单显示,中国中车的品牌价值达到1160亿元,位列国内机械制造业行业第一名。
企业得有“主心骨”
不能“人来疯”
　　“企业家们碰到困难一定要想办法自救,这些企业出的问题大多数是贪婪,扩张太快。这些企业可以适当卖掉资产,用卖资产的钱来还银行或者债务问题。赶快卖,现在卖比后面卖更好。我之前调研的时候,也跟一些企业讲,三个公司先卖一个,不能解决再卖一个。”在福耀玻璃集团创始人、董事长曹德旺看来,胜败是兵家常事,第一代失败了,第二代还会起来,“企业家们碰到困难应该自己醒过来,自己救自己,不要等待。”
　　“心无旁骛攻主业”是谭旭光一直坚守的,“我始终围绕着发动机这个主业在做、在延伸。我血里流的是柴油,我不做其他。”他说这些年有建议他做酒店的,有建议他做地产的,还有让他接手银行的,他“坚决不做”。
　　刘化龙对坚守主业延伸主业也深有感触,“在做强做优轨道交通装备核心业务的同时,我们依托核心技术与装备优势,延伸拓展进入了高分子复合材料、新能源汽车、风力发电、环保设备等战略性新兴产业领域,不断培育新产品、新技术、新业态。2016年以来,主业实业收入占营业收入的总比重在不断增加。轨道交通装备这一核心业务占营业收入的总比重不断稳步提升。”
面对国际经济形势
企业要有文化竞争力
　　“文化非常重要,是我们企业的核心竞争力,或者是叫国有企业核心竞争力最重要的部分。”谭旭光说自己20多年没休过一天班,“我们的团队也没休过一天班,我们就是这样24个小时一天天干,我们一定会成。美国的人才、清华的人才为什么来潍柴?他们已经抛开了潍坊这个地理概念的局限,认可的是潍柴的文化,看好的是潍柴的生态。”
　　“作为企业家,要理解中国的文化,就是德要配位。”自言作为民营企业家代表来参会的曹德旺谈了自己的一个总结,“第一是必须具备文化自信,就是你必须有信仰,而且有一定段位,能够把儒家提倡的东西用在你的管理上。第二必须具备你所从事的事业的专业经验,第三必须具备很渊博的知识,第四要有一个胸怀境界,要有为国为民的热情,第五必须具备市场经验,告别那些懒散的作风,才会创业成功。”