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　　本报11月27日讯(记者　王建炜　通讯员　王坤利　邵明春)　11月27日上午6:00,G5559次和谐号动车组驶出淄博北站动车存车场,上午6:51由淄博北站出发,经停潍坊北、青岛西、董家口、日照西、厉家寨、临沂北、蒙山等站点驶抵曲阜东站,历经3小时29分钟左右,这是淄博市开行的首列始发动车组,标志着淄博市结束了无始发动车组的历史,同时也标志着淄博北站动车存车场正式启用。本次列车联通了济青高铁、青连铁路、鲁南高铁等三条铁路。
　　据工作人员介绍,今天共有20余人从淄博搭乘G5559次列车。乘坐本次列车的吕朋老师带着自己的两个学生准备前往日照学习,吕朋告诉记者:“以前我们都是开车或者坐汽车去,很不方便,到达日照一般需要4个小时以上,现在有了高铁更快更便利。”
　　为实现淄博市始发动车组零的突破,市委市政府高瞻远瞩,超前谋划,积极争取,多次对接国铁集团、济南局集团公司、济青高铁公司,最终国铁集团同意淄博北站动车存车场与济青高铁同期建设。淄博北站动车存车场位于淄博北站西北端,杨楼村与济青高铁正线之间,建设用地总规模211亩,近期实施2条存车线,预留2条存车线的建设条件,每条存车线有效长度580m,满足2列8辆编组动车组的存放要求,2条存车线可存放4列8辆编组动车组,形成了完备的动车运用所,为动车组列车提供检查、测试、维修、养护和停留等服务。