齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 赵念东　　　　　　

　　12月17日,菏泽市交通运输局副局长韩瑞广与相关科室负责人做客政务服务热线,现场接听群众来电,并针对农村群众交通出行、内河航道建设以及菏泽高铁与机场建设等方面问题与市民进行交流。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者获悉,今年全市累计投资20.6亿元,新改建农村公路3015.2公里,在城乡公交一体化方面,全市乡镇通公交率达到95.8%,到2020年底,将建成市区、城际、城乡、镇村为一体的公共交通服务网络。
新改建农村公路
3015.2公里
　　据悉,为全面改善农村群众交通出行条件,菏泽重点实施了路网提档升级、自然村通达、路面状况改善、运输服务提升等工程,同时做好扶贫道路、黄河滩区迁建道路以及第三批网化示范县建设工作,逐步消除路网中“断头路”、“瓶颈路”以及等外路,实现“危窄桥”动态平衡处治,完善排水设施、安防工程等附属配套设施,全面改善农村群众交通出行条件。今年全市累计投资20.6亿元,新改建农村公路3015.2公里,改造窄危桥116座。预计今年年底全市农村公路通车里程将达到25351.2公里。
　　为进一步管理好农村公路,菏泽自去年以来,大力推行“路长制”管理模式,每条高速公路、国省干线均由一名市级领导担任路长,沿线县区分别配备一名县级分路长,县道、乡道则分别由辖区县级领导、科级领导担任路长。
　　在城乡公交一体化方面,市交通运输局统筹协调城市公共交通、城际客运和农村客运发展,采取不同模式提高建制村通客车率,提高城乡客运网络的覆盖广度、深度和服务水平,鼓励通过城市公交线网延伸或客运班线公交化改造,提升标准化、规范化服务能力。各县区根据农村公路建设情况制定农村通客车计划和实施方案,适时开通了县乡公交和镇村公交。截至目前,全市乡镇通公交率达到95.8%,建制村通公交率达到65%。到今年年底全市将实现县城到乡镇通公交,到2020年底,将建成市区、城际、城乡、镇村为一体的公共交通服务网络。
全力推进
内河航道建设
　　记者获悉,菏泽共有四个港航项目被列入市政府经济社会发展责任目标,分别是新万福河复航工程、郓城新河航道工程、东鱼河航道工程、新万福河航道巨野港区万丰作业区和成武港区安济河作业区工程。
　　新万福河复航工程横跨菏泽、济宁两市五个县区,起点为新万福河巨野关桥闸下400米,终点为新万福河河口,全长61.3公里,其中菏泽段约20公里,按三级航道标准进行建设。截至11月底,已累计完成投资16.8亿元。桥梁、通航闸工程完成88%,航道完成土方工程91%。
　　郓城新河航道工程全长24.5公里,其中菏泽段约10公里,计划按三级航道标准进行建设。目前已完成了项目工可报告修订并上报省交通运输厅,省厅组织了行业评审并出具了行业意见；项目环评、水保批复等前期工作已完成,正在加紧推进其余前期工作。
　　东鱼河航道工程全长约100余公里,涉及菏泽、济宁两市八个县区,计划按三级航道标准进行建设。已经形成了专项调研报告；组织召开了专业评审会,完善了相关资料,征求了省级部门意见；按照《全省内河航运规划》调整要求,进行了通航条件论证及行业论证,正在编制规划调整方案。
　　巨野港区万丰作业区和成武港区安济河作业区依托正在建设的新万福河航道,巨野港区万丰作业区已于9月开工建设,截至11月底已完成工程形象进度的27%；成武港区安济河作业区于6月底开工建设,截至11月底已完成工程形象进度的61%。
鲁南高铁曲菏段
2021年将竣工通车
　　如今,菏泽要建高铁和机场的事情已经家喻户晓,而一直以来,鲁南高铁曲菏段和菏泽机场的建设进展也备受市民关注。
　　菏泽市境内规划建设的高速铁路有2条,一条是正在建设的鲁南高铁,一条是即将开工建设的雄商高铁。其中,鲁南高铁曲菏段全长160公里,其中菏泽境内长71.8公里,途经巨野、郓城、牡丹区、开发区、定陶区,截至目前已架设箱梁531孔,2021年底就可实现竣工通车。
　　鲁南高铁菏兰段起自菏泽东站,途经开发区、定陶区、牡丹区、曹县、东明县,河南省的开封市、商丘市,在兰考县接入郑徐客专,线路全长84.95公里。目前菏泽段的征地拆迁工作已基本完成,制梁场、拌合站、施工便道、取土场等正在加紧建设,计划与曲菏段同步实现竣工通车。
　　雄商高铁是京港澳高铁的一个组成部分,北接京雄高铁雄安站,南至商丘市,途经郓城县、牡丹区、开发区、定陶区、曹县。雄商高铁菏泽段全长约145公里,设郓城站、菏泽东站、曹县西站,计划2022年建成通车。
　　此外,新建的菏泽东站是鲁南高铁和雄商高铁双线共用高铁站,设计站房面积60000平方,站台达到6台15线,预计12月底将实现开工。
　　菏泽机场的建设进度也备受关注。目前,机场航站区的生活服务中心及室外配套项目已经完成；航站楼、油库区等正在施工中；飞行区的跑道试验段及两侧土方绿化已全部完成,其它配套设施也正在加紧建设。