据了解,自2010年中国邮政设立第一台智能包裹投递终端后,智能快递柜进入公众视野,致力于颠覆物流配送“最后一公里”。此后几年,电商、快递、第三方纷纷开始布局智能快递柜行业,全国智能快递柜数量呈几何增长。2014年起,智能快递柜开始进入济南市场投放安装。
　　虽然智能快递柜发展迅速,但盈利模式仍处于探索阶段。有快递柜企业曾公开表示,智能快递柜类似滴滴打车“烧钱”培养客户习惯,先培育市场,母公司掏钱跑马圈地,客户一旦习惯了快递柜,就会考虑水电缴费、银行转账等便民服务,从而实现盈利。
　　但截至目前,智能快递柜除了向快递员或快递公司收费,以及广告费和超时收费,其他业务尚不明朗,而目前的广告等收入不足以补偿其高昂的运营成本。据业内人士透露,一般来说,一台快递柜的成本就要6万至8万元,其中用来输入暗码的主机1.7万到2万元,一个副柜4000元到1万元,摄像头2000元,此外还要交给物业一年3000元到5000元,电费1000元。
　　一台快递柜的成本就要数万元,而对于已覆盖全国100多个城市、拥有15万个智能快递柜网点的丰巢来说,其运营压力可想而知。公开资料显示,截至2018年5月31日,丰巢资产总额是63.11亿元,而负债总额却高达17.32亿元。同一时期,丰巢经营数据也令人大跌眼镜:前5个月的总营收为2.88亿元,净利润亏损为2.49亿元。巨亏之下,丰巢努力拓展收入来源就显得理所当然了。
　　齐鲁晚报·齐鲁壹点
　　记者　戚云雷