7月30日晚,《问政山东》如期直播,本期接受问政的是枣庄市政府。本期节目,报废车黑窝点、无牌三轮车大肆揽客等问题被提及。
　　齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者　范佳　杜亚慧

违法拆解报废车
　　2019年6月1日起实施的报废机动车回收管理办法规定,未经资质认定,任何单位或个人不得从事报废机动车回收业务,拆解的报废车的五大总成也不能随意出售。然而记者在枣庄调查时发现,违法拆解报废车现象屡见不鲜。
　　在峄城区利增村,用了不到20分钟,工作人员就将五大总成之一的方向机切割下来,并以30元的价格卖给了记者。卖家向记者透露,由于报废车回收成本很低,拆解下来的配件相对便宜,所以他们并不缺买家。
　　记者还注意到,拆迁场地与旁边农田的距离不到1米,拆解后产生的很多废料被堆放在农田的一角,部分黑油还被倾倒在田间。该报废车拆解点显然没有取得回收拆解资质。“谁管啊,我们这里没人问。我就拆这几个车,还要什么证。”记者多方走访,发现这样的拆解点在枣庄还有不少,有的甚至能买到报废机动车整车。
　　“视频中暴露出的问题触目惊心,这是严重的违法行为。”枣庄市市长石爱作表示,必须严肃查处、严厉打击。枣庄市商务局局长岳增波表示,5月份以来,枣庄已经清理取缔了13家此类拆解点。“下一步考虑采取条块结合监管,引导群众形成打击非法拆解的合力和威慑力。还要引导群众到正规的机构回收加工,而不是卖给非法窝点。
无牌三轮大肆揽客
　　京沪高铁枣庄站位于枣庄市薛城区。记者在高铁枣庄站下车后,几名男子围上来声称可以提供出租车服务。记者跟随其中一名男子坐上了一辆黑色轿车,在前往目的地万达广场途中,司机有意降低车速,一边走一边招揽乘客。从枣庄站到万达广场网络快车估价为12元左右,这位司机拼了其他乘客却向记者收取了20元。
　　而在枣庄市市中区的枣庄客运中心,记者跟随一名招揽乘客的司机来到他的车前。这辆载人的三轮车并没有可以识别的牌照,后窗上还涂有“接送学生”的字样。记者刚上车,司机就逆行驶出了客运中心路段:“没事,你放心,这不就到了吗。”这名司机告诉记者,即便是白天执法人员没有下班,他依然可以营运。
　　节目现场,石爱作表示,视频中暴露的这些问题为城市抹了黑,也给营商环境带来了不良影响,必须严厉打击、彻底整治。