济南曹操出行司机闫先生近日一直在着急上火,前段时间突然被公司告知要将运营车辆收回,平台司机端账号现在也登录不进去。作为专职网约车司机,不能继续运行无异于饭碗被砸,闫先生和同样被“封号”的同行们9月15日前往运营站点要说法,至今未得到明确答复。

　　文/片　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者　于泊升

下午四点下通知五点就封号
合同未到期就提前收回车辆
　　8月30日,闫先生在驾驶车辆运行中收到了一则短信,短信显示,闫先生所在的曹操出行济南运营公司已经替他向杭州总部提交了离职申请。没多久,闫先生在微信工作群中收到了司管发的通知,司管告知司机们,自9月1日起,济南运营模式开始变更,取消自营,采取加盟模式。
　　“公司没和我们打招呼,就发了一条短信通知我们已经离职了。”闫先生称,8月30日收到通知之前,其所在的济南安行汽车科技有限公司并没有明确通知所属司机要转变运营模式。“时间特别紧,下午四点下的通知,五点就开始封号。”自营司机账号端被封锁后,闫先生没有办法再进行接单。
　　记者从司机提供的信息了解到,8月30日封号后,对于想继续运行的司机,安行科技有限公司提出可以转为加盟司机,注册登录加盟司机端就可以继续运行。
　　“这是在强制我们转为加盟司机,不注册加盟端就无法继续跑车,我们网约车司机都指着运营来养家糊口。”闫先生告诉记者,公司要求已经签过退车协议的和已经欠租金的,9月3日前需要交清欠款并随时到公司退车,除此之外,现在有意退车的也可以在9月3日前退车。
　　“转了加盟后,租金由流水扣除转为提前缴纳。”之前闫先生跑自营司机端时,车辆租金计入运营的流水中进行扣除,而加盟司机需要在每个月初提前缴纳该月的租金。“现在网约车平台多,司机也多,竞争压力大,平常流水也没有多少,提前缴纳让我们很为难。”闫先生说。
　　9月1日加盟司机端上线,部分网约车司机开始陆续转为加盟司机,迫于家庭生活压力,闫先生暂且接受了这一转变,开始跑加盟司机端。在运营了一天之后,闫先生再次接到了业务变更的通知,安行汽车科技有限公司以“公司经营不善”为由,要求旗下司机将车辆退回。
　　通知指出,司机所驾驶车辆为济南安行汽车科技有限公司资产,司机需要在9月15日12点前将车辆及车辆相关附属设施、物品交回公司,如过期未交,济南安行汽车科技有限公司将向有关部门申请法律援助。
　　同为济南安行旗下司机的刘先生对于这一变动感到气愤,“转变模式就转变模式,要求退车让我们猝不及防。”刘先生认为,公司这种做法没有考虑司机的具体情况,是对他们的不尊重,让司机群体的权益得不到保障。
总部称具体事务由各地负责
安行汽车未给回复
　　“以前我们都是加盟司机,去年年底到今年年初的时候,济南安行弄了一批车,让我们做他们的自营司机。”闫先生告诉记者,加入到济南安行后,最初并没有签订正式的劳动合同,在劳动合同签订的时候有种“赶鸭子上架”的感觉,不等司机看完具体内容就催促司机赶快签名。对于此事,记者拨打曹操出行网约车平台总部进行核实,工作人员称,曹操出行为正规网约车平台,在各地有具体负责的相关运营公司,而闫先生所属的公司为济南地区的运营商济南安行汽车科技有限公司,具体事务可以连线他们。
　　“为什么在司机不知情的情况下给司机提交离职申请?为什么下午四点下通知五点就封号,跑夜班的司机与当天租金怎么办?一年的合同协议,为什么提前强制收车?”闫先生对于近期的变动提出了三个疑问。
　　记者9月8日通过爱企查平台公示的联系方式联络济南安行科技有限公司,结果显示为空号,随后,司机闫师傅向记者提供了其所属司管的座机号码,拨打了两次后均显示号码不存在。9月14日上午,记者联络该公司相关负责人,电话无人接通,随后号主发短信表示不方便接电话,记者随即短信回复表明身份和来访原由,对方未给予回复。
　　9月14日下午,记者拨打济南安行汽车科技有限公司司管的个人电话,接通后该工作人员表示具体事宜需要联系其公司主管领导,而领导近期不在济南,外出公干,需要回来之后才可以联系,至于何时可以进行采访,该工作人员表示不清楚。

监管部门:　这是合同纠纷,要看附加条款
　　记者就此事联系相关监管部门,工作人员表示这是一场合同纠纷类事件,需要看当时签订的合同进行判定,附加条款对期限不到收回车辆有没有补充,这一点比较关键。
　　9月15日,闫先生与同行来到济南安行的运营中心,向公司讨要说法,同行的张先生称,当天公司没有向司机们进行具体解释,“他们一直在敷衍。”张先生说。对此,齐鲁晚报·齐鲁壹点将继续关注。