买来新能源汽车,想在自有产权的固定车位上安个充电桩,物业却以不安全为由拒绝出具相关证明。近日,刘先生通过壹点情报站向齐鲁晚报·齐鲁壹点的壹点帮办栏目反映了该情况,并且同一家物业公司管理的另一个小区的部分业主也遇到了类似的情况。2月17日,壹点帮办记者来到刘先生所在的潍坊诸城市大源紫檀文苑小区,实地了解情况。后经帮办协调,业主签订承诺书后就可安装了。

　　文/片　齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者　马小杰　孙浩
见习记者　徐逸杰　　　　　

业主:
别人可以随便安装
为何要我到指定区域
　　2022年1月,刘先生将家中原有的一辆燃油车换成了新能源电动汽车。刘先生说:“买车前我也想过安充电桩的事儿,但看到地下车库里已经有充电桩了,就觉得应该没问题。”但车买来以后却出现了意想不到的情况,“物业说不让安,因为不安全。必须要到他们指定的位置再买一个新的,把充电桩安在新的车位上。”　　　　　据刘先生出具的不动产权证显示,他在该小区的负二层地下车库已有车位,足够满足停车需求。“后来物业又提供了一个新的办法,说可以用我原来的车位换一个新的,两个车位之间的差价可以补给我。但我原来的车位就在我家单元门口,走不了几步路就到,而物业指定的车位要走出去300米左右。”
　　刘先生向记者展示了一个名为“大源业主充电桩维权”微信群,群内有二十余位成员,“这里面是大源物业管理的紫檀文苑和枫香小镇的业主,都是想安充电桩安不上的。”枫香小镇小区业主朱女士算是里面购车最早的一位,“我是2020年5月提的车,4月就跟物业沟通安装充电桩了,物业说不安全、电容量不够、其他业主不同意,一直拒绝,也没有可以重新购买的规定车位。”记者调查后发现,在紫檀文苑小区、枫香小镇小区的地下车库内的业主自有停车位上,安装着有不同品牌、不同型号的多个新能源汽车充电桩,这些车位位置分散,并未集中在某一区域。
物业:
业主的安全更重要
规定区域已做电力改造
　　当日,记者来到了诸城大源物业管理有限公司位于紫檀文苑小区的办公地点。对于业主反映的情况,物业负责人王经理表示确有此事,但物业也有自己的考量和担忧。“紫檀文苑小区始建于2015年,2017年交付使用,规划设计都是在2015年进行的,线路可能跟现在的需求不是很匹配。”王经理表示,规划电器线路配套时,没想过新能源汽车充电桩的安装需求会这么大。
　　“但本着为业主服务的态度,我们还是得有个解决办法。就专门在小区的中心位置选出了30个挨在一起的停车位,而且我们出资对电表、电路进行了扩容,还加强了这个区域的巡查。除了设置专门可充电停车位,还在小区附近协调增设了社会充电桩。”
　　在王经理的带领下,记者来到了位于小区负三层的可充电停车区域,这个区域为长方形,四边都有防火门,可见四个防火箱、两个可移动式灭火器。据王经理介绍,该区域无地上建筑物,且为单独的防火分区。该小区相关技术人员说:“现在的主电缆是75平方,能带150个电流以上,能完全满足这30个充电桩同时工作。”据王经理介绍,该区域于2020年10月开始规划改造,不再对燃油车车主售卖,仅供新能源汽车车主使用。
　　对于紫檀文苑小区有已经安装成功的情况,王经理表示是因为他们申请得早,“2020年10月规划出这30个停车位之后,再有想安充电桩的业主就需要到这个区域来了。已经安装的业主都是在此之前申请的。”据了解,物业的这个决定并未向业主公示或通知,只有业主有安装需求询问物业时,才能得知此情况。
　　对于枫香小镇存在的情况,物业答复为,其中有部分业主购房时与开发商提前沟通过,预留了线路,其他业主均为2020年10月后申请安装。
帮办:
以承诺书划分安全责任
多部门协调后业主如愿
　　24日,刘先生告诉记者,“今天上午,诸城市住建、电力、消防、应急等多部门以及物业和我们业主坐在一起把这个问题解决了,物业同意业主在自己车位上安装充电桩了,不过业主需要签一个安全承诺书,而且要征得周围车位业主同意,然后再拿着材料找物业盖章。”
　　当天下午,刘先生去物业签署了安全承诺书。据刘先生回忆,安全承诺书中内容大致分为三部分,第一部分将安全责任划分给业主,如果出现安全事故由业主负全责；第二部分为事故后赔偿做预案,要求业主为汽车和充电桩购买第三者财产险；第三部分为规范安装、安全用电信息提示。　　25日,刘先生将周围三个车位业主的同意书及办理充电桩安装手续的相关材料交给物业,等待盖章。
　　25日下午3点,记者从物业王经理处得知,目前紫檀文苑和枫香小镇共有近20位业主已递交相关材料。