4月16日9时56分,在太空遨游半年的神舟十三号飞船在东风着陆场平安降落,太空“出差”的3名航天员翟志刚、王亚平、叶光富安全顺利出舱,重回地球的怀抱。
　　离开地球的日子里,神舟十三号创造了一项又一项新的航天纪录:神舟飞船首次太空径向交会对接、中国人连续在轨飞行时长新纪录、中国女性首次出舱活动、中国人首次在太空过春节、神舟飞船首次快速返回……
　　神舟凯旋之时,标志着中国空间站关键技术验证阶段的最后一次飞行任务、也是第6次飞行任务取得圆满成功,同时也拉开了中国空间站建造阶段的大幕。
　　中国航天,又站在了一个新的起点。
28小时缩到9小时
神舟十三号首次采用“快速返回”
　　6个月的太空生活转瞬即逝,回家的日子到了。这些天来,神舟十三号进入到返回准备阶段,航天员翟志刚、王亚平、叶光富也开始收拾“行李”,准备返程。他们逐一整理舱内的设备器材,分门别类归置各类物品,对舱内环境进行全面清洁维护……
　　4月15日晚,3名航天员向空间站天和核心舱敬了一个庄严的军礼,恋恋不舍地回到神舟十三号飞船的返回舱。
　　16日0时44分,神舟正式告别天和,踏上回家之路。离别前,他们把天和核心舱设置成无人飞行模式,这是为了保证稳定在轨运行。
　　绕地球飞行5圈后,9时6分,北京飞行控制中心通过地面测控站发出指令,神舟十三号飞船轨道舱和返回舱成功分离。9时30分,飞船返回制动发动机点火,返回舱和推进舱分离。在中国航天人的实时监测和全程跟踪下,神舟飞船化作一颗流星再入大气层。
　　此时此刻,位于戈壁沙漠的东风着陆场早已准备就绪,等候亲人九天归来。为实现“舱落机临”的目标,连日来,直升机分队、固定翼飞机分队、地面分队等3支专业搜救力量,在荒无人烟的沙漠进行了多次演练。
　　神舟飞船穿越归途中最危险的一段路程——黑障区,返回舱与大气层发生剧烈摩擦,舱体外部燃起高温火焰,像是一团火球。“返回舱出黑障。”雷达操作手迅速捕获目标。随后,北京飞行控制中心大屏幕上显示,红白相间的主降落伞迅速打开,牵引着神舟飞船在东风着陆场上空缓缓垂落。
　　9时56分,神舟十三号飞船在预定区域着陆,落点近乎完美。时隔183天后,太空“出差”的3名航天员平安回家。
　　神舟十三号飞船从与空间站天和核心舱分离到返回地面,全程仅用9个多小时,中国载人飞船首次采用快速返回模式“回家”。
　　航天科技集团五院载人飞船系统总体设计师、神舟十三号回收试验队技术负责人彭华康介绍,快速返回模式,主要依靠减少飞船在轨绕地飞行圈数来实现。
　　“神舟十二号载人飞船采用的是11圈返回模式,绕地飞行一圈约需1.5小时。”彭华康介绍,神舟十三号任务在保持主要项目不减少的基础上,对返回过程中的部分飞行事件进行压缩和合理裁剪,将以前需要在绕地飞行11圈内完成的飞行事件压缩到5圈完成。
　　据中国航天科技集团五院载人飞船系统项目技术副经理邵立民介绍,以前返回需要约一天时间。以神舟十二号为例,从飞船与核心舱分离,到最终返回地面,时长约28小时,而神舟十三号返回仅花了9个多小时。
三个“感觉良好”
三位航天员的中国式自豪与浪漫
　　10点48分,距离返回舱成功着陆不到一小时,翟志刚率先出舱,现场响起掌声和欢呼声,“翟志刚好样的!”“中国航天员好样的!”
　　翟志刚出舱后,面带笑容向大家挥手致意。“我不冷。”翟志刚身体状态非常好,发出了爽朗的笑声,“01感觉非常良好,向祖国和人民报告,我们圆满完成神十三飞行任务。”他也提到,国家的强大为航天员搭建了如此高的工作平台,他为伟大的祖国感到骄傲。
　　“摘星星的妈妈回来了!”10点59分,王亚平安全顺利出舱。踏上第二次“飞天”征程,她迈出了中国女性舱外太空行走第一步。王亚平出舱时,双手向大家挥手致意,竖起了大拇指。“183天的太空之旅非常不容易,但是我们并不孤单,有全国人民的支持,还有航天科工人员的陪伴,非常开心,向全国人民报平安。”
　　11点5分,叶光富安全顺利出舱。“欢迎回家”“欢迎凯旋”,现场响起了热烈的掌声,“首次飞行就长达半年之久,对我来说确实是个考验,就在此刻我也实现了飞天梦想,可以自豪地向祖国报到!”作为我国目前最年轻的一位航天员,叶光富出舱后心情激动,向大家比了心形手势,“目前身体很好,请放心!后续我们会争取做出更出色的成绩,不负时代,不负党和人民的嘱托。”
中国空间站今年将全面建成
首次实现6名航天员同时在轨
　　神舟十三号飞船返回舱安全降落在东风着陆场,中国空间站关键技术验证阶段的最后一次飞行任务取得圆满成功。
　　就在神舟十三号飞船返回的5天前,中国载人航天工程办公室发布消息,执行天舟四号货运飞船发射任务的长征七号遥五运载火箭已完成出厂前所有研制工作,安全运抵文昌航天发射场,将与先期运抵的天舟四号货运飞船一起按计划开展发射场区总装和测试工作。
　　“天舟二号返回,也是为了‘让贤’天舟四号,合理运用货运飞船对接口。”中国航天科技集团五院天舟二号货运飞船副总指挥李志辉说。
　　天和核心舱配置有5个对接口,其中后向对接口、前向对接口可用于对接货运飞船。天舟二号返回后腾出一个对接口,同在轨飞行近200天的天舟三号一起,静待天舟四号。
　　事实上,空间站核心舱组合体静待的,远远不止天舟四号一个。
　　中国空间站工程即将进入建造阶段。这也意味着,我国将在今年年内发射问天和梦天两个空间站实验舱、神舟十四号和神舟十五号两艘载人飞船、天舟四号和天舟五号两艘货运飞船,同时还将首次实现6名中国航天员同时在轨。
　　“届时,一个由3个舱段、2艘载人飞船和1艘货运飞船构成的,总质量近100吨,乘载了6名航天员,还装载了空间生命和生物科学、材料科学等大量先进实验装置的中国空间站,将呈现在世人面前。”在今年全国两会上,中国载人航天工程总设计师周建平在全国政协十三届五次会议首场“委员通道”上这样表示。
　　这将是一个非常值得期待的时刻,一个属于中国航天的未来之路徐徐铺开。
　　　　　　　　　　　　据新华社、央视