8月9日24时起,国内油价将实现年内首次“四连跌”,这也是今年以来油价第五次下调。记者算了一笔账,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花5元。
　　多数地区92号汽油
零售限价为8.4元/升左右
　　8月9日下午,据国家发展改革委官网显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年8月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低130元和125元。全国平均来看:92号汽油每升下调0.1元；95号汽油每升下调0.11元。本轮成品油下调兑现后,92号汽油价格水平将在8.40-8.55元/升,95号汽油价格水平将在8.9-9.1元/升,0号柴油价格水平将在8.1-8.2元/升。
　　记者注意到,此次国内成品油价格按机制下调后,将明显降低消费者用油成本。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花5元左右。按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用减少0.7元左右。油价下调对物流企业来说属于利好,对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里,燃油费用减少4.4元左右。
　　虽然省下来的钱并不多,但“四连降”也是我国成品油调整的历史性突破了。
经济疲软为国际油价降温
　　虽然美国7月新增非农就业人数较预期翻倍,业者对市场前景的担忧情绪略有缓和,但加息背景下经济数据仍显疲软,市场对全球经济增速放缓可能抑制需求的担忧加剧,国际油价接连下挫。调价周期内,全球主要国家制造业数据表现疲软,其中欧元区PMI指数跌破50的荣枯分水线,美国PMI指数也降至近两年来最低值；此外,美、西方国家为抑制高通胀纷纷采取加息政策,也加重了市场对经济下行和原油需求下滑的担忧。
　　市场数据显示,纽约原油期货和布伦特原油期货前期分别跌破90美元/桶和100美元/桶大关,已经相比俄乌冲突初期短暂出现过的130美元/桶高位大幅回落,降幅约为30%,几乎回吐俄乌冲突以来的全部涨幅。
原油市场供给侧“走强”
　　近期,随着主要产油国俄罗斯和石油输出国组织OPEC加大原油产量,国际原油市场的供应量有所回升。据记者了解,利比亚在两周内增产约70万桶/日,目前产量已经完全恢复至120万桶/日；俄罗斯7月份的产量较4月份增加约70万桶/日,目前与减产前仅相差约30万桶/日；沙特和阿联酋7月份出口大幅增加100万桶/日、30万桶/日,分别增至近2年和近5年的高位。
　　此外,近期美国原油商业库存和汽油库存也多次超预期大幅增加,尤其是当前正处于夏季用油高峰季,库存上升也进一步凸显了消费疲软。
　　“近期油品需求的放缓程度已经较为明显。在道路交通用油的需求上,我们可以看到美国五月份开始反季节下行,欧洲七月份的出行需求也大幅减少。宏观来看,全球经济减速,美欧央行紧缩,高油价和经济放缓对油品的需求抑制已经逐渐由量变转向质变。”中信期货首席能源分析师桂晨曦指出,目前来看,需求抑制初步显现,但是还没有出现大幅下降的情况,如果后期系统风险加剧,那么需求侧仍然存在继续减少的可能性。
成品油调价
存在“五连跌”可能
　　对于未来油价走势,国家发改委价格监测中心预计,短期内油价可能偏弱运行,但影响油价的不确定因素仍然较多。在供应方面,美国页岩油钻机数升至600座的两年高位；利比亚原油生产部分恢复；月初OPEC+将增产目标提高10万桶/日。
　　国家发改委价格监测中心指出,总体来看,原油供应有增加趋势,加上经济走弱和需求下降预期,将共同导致油价走势偏弱运行。不过,重点仍需关注地缘政治局势变化对油价的影响,如西方国家限制俄罗斯原油出口价格的炒作升温,以及气候变化、飓风季对生产的影响等。
　　但市场机构普遍预测,从当前国际市场原油供需情况看,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。隆众资讯分析师李彦表示,下一次调价窗口将在8月23日24时开启,目前来看,加息背景下市场对于经济和需求前景的担忧依然存在,叠加伊朗核问题谈判有望出现新的转机,潜在增供空间存在,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
　　据每日经济新闻、央视财经、经济日报、第一财经