本报8月10日讯(记者 顾松 通讯员 朱益飞 韩玮) 近日，由胜利油田技术检测中心承担的中国石化科研课题——《碳纤维复合材料在油田集输管道修复中的应用研究》，在穿透型缺陷管道的加固修复技术领域顺利完成穿透钢管裂缝尺寸与取向对碳纤维复合材料加固效果的模拟分析和试验测试，并建立了相应的设计方法，标志着课题研究取得关键性进展。
　　碳纤维复合材料加固修复技术作为油田集输管道新型维修技术的一种，具有成本低、施工期间设备无需停运、免焊不动火施工风险小和较高的维修效率等优势。国内外对非穿透型钢管的碳纤维复合材料加固已有系统的研究，并在大量成功工程应用的基础上，编制了相关设计规范。相对而言，加固修复穿透型管道的研究与工程实践均处于研发阶段，尚未有系统的研究成果报道，也未能够形成可靠、经济的标准规范。
　　技术检测中心特种设备检验所新材料创新研究团队围绕该技术瓶颈难题开展技术研究，通过试验与模拟方法，研究钢管裂缝尺寸与取向对碳纤维复合材料加固效果的影响，研究碳纤维复合材料的缠绕角度、厚度以及加固过程施加的预应力等参数对加固管道的承载力的影响规律，提出考虑渗透裂缝尺寸与取向的碳纤维复合材料加固钢管承载力计算方法，为下一步制定碳纤维复合材料加固修复油田集输管道技术规范和施工应用奠定理论基础。
　　下一步，特种设备检验所新材料创新研究团队将对穿透型缺陷管道开展碳纤维复合材料修复补强设计及效果开展现场测试工作和在潮湿条件下碳纤维复合材料堵漏技术研究，并建立管道堵漏、补强修复工艺，制定相应修复技术规范，促进研究成果转化落地应用。