近日,共享充电宝再次因为涨价引起网友的吐槽,也因此“新晋”为“共享充电宝刺客”。
　　明明消费者付的钱越来越多,共享充电宝企业却在净亏损,“共享充电宝刺客”的钱到底让谁赚走了?
　　“千年慢充”、涨价、代理漏洞、内斗、亏损……束缚在共享充电宝头上的“金箍”越来越紧,这个行业究竟还有多大的想象空间?

　　文/片　记者　都亚男

“千年慢充”
“请神容易送神难”
　　“拥抱新消费,满身都是刺。”在多次用过共享充电宝后,小宋给出了自己的经验总结。
　　8月中旬的一天,济南的热气稍稍退去。下班后,小宋去往济南历城区洪家楼商圈逛街,看着电量仅余下24%的手机,小宋租借了一个“美团充电”的共享充电宝。为打发时间,小宋边充电边玩手游,结果一局游戏的时间,小宋手机的电量非但没充满,反而从24%掉到了17%。
　　小宋告诉齐鲁晚报记者,在家用手机自带的67W充电器,给手机充满电仅需半个多小时,然而,“一般街上租到的共享充电宝,充电一小时只能给我手机充进去20%的电”。
　　目前,手机市场上的自带充电器早已更新换代至67W、120W等高功率,充电宝市场上热销款多是功率在18W、22.5W的快充产品。但是,市面上共享充电宝的输出基本上以5V-1A(5W)和5V-2A(10W)两种规格为主,充电速度明显赶不上市场人群的需求。甚至,在电商平台上,有充电宝商家直接吐槽共享充电宝为“千年慢充”。
　　“请神容易送神难。”除了“千年慢充“这个槽点,找不到归还卡槽,成了消费者使用的第二大难关。
　　回家前,小宋想要归还充电宝,发现原先的卡槽早已被占,最终没找到卡槽的小宋只能选择将其带回家。
　　这意味着,小宋还需要支付额外的费用,如若最终忘记归还,只能以99元的价格将其买断。小宋表示自己爱忘事,经常买断共享充电宝,“家里已经有六七个了”。
　　值得注意的是,市面上一款10000毫安的快充充电宝价格在69元—79元,而小宋以99元买断的“美团充电”共享充电宝却仅有5000毫安。
　　这不是个例。上海市消保委数据显示,有23%的消费者存在和小宋同样的感受,因附近网点少、机柜无空位、夜间关门或人为阻拦等原因难以找到空余机柜,导致共享充电宝无法及时归还而被持续收费。
　　小红书用户“六六六澄”直接用一组数据对比,表达了寻找共享充电宝充电卡槽之难,“我原本逛完故宫才走了9000多步,但从我出故宫开始到找到街电(共享充电宝)卡槽的步数就为2万多步。”
　　共享充电宝令人诟病的不止这些。
　　同样的品牌在不同区域还有不同价格。机场、火车站、景区附近的共享充电宝使用价格比普通区域相对更高,用小宋的话来说就是“贵到怀疑人生”。
　　以怪兽充电为例,在济南历下区泉城路商业圈扫码用机,价格在3元/小时,而在济南遥墙机场价格则为5元/小时,溢价幅度达到66.67%。
怪兽充电等头部企业
出现净亏损
　　在小宋看来,“做共享充电宝生意很赚钱吧”。　
　　小宋的推测如果放在更早些时候或许是准确的,但从近两年的头部企业财务数据可窥见,共享充电宝行业的黄金期或已远去。
　　“国内共享充电宝第一股”怪兽充电2019年扣非净利润能达到1.69亿元,2020年下滑至0.83亿元,去年则直接爆亏1.17亿元,今年一季度继续亏损0.96亿元。也就是说,一年多的时间,怪兽充电把前两年赚的钱几乎全部赔进去了。
　　招股书显示,小电科技2018年—2020年分别实现净利润-0.36亿元、1.37亿元及-1.04亿元,业绩波动较大。
　　从去年开始,多家共享充电宝企业被曝出深陷裁员泥潭。
　　去年7月,有媒体报道,美团共享充电宝负责人已离职,部门内员工被转岗。2021年底,街电、搜电合并成竹芒科技后,原街电市场部员工遭裁撤。今年年初,曾经一个多月融资三轮融资超4.5亿元的小电科技也陷入裁员风波。据媒体报道,当时计划裁掉2000多人。
　　共享充电宝怎么就走起了下坡路?要知道,始于2013年的共享充电宝,在2016年“共享经济”风口大起之时,备受资本热捧。除了上述的小电科技,怪兽充电在上市前6轮融资共计超20亿元。
　　简单来说,共享充电宝面向的B端和C端都出现了问题。
　　共享充电宝的最大优势就是便利、就近,用户品牌忠实度不高。为了更高的获客量,对于共享充电宝企业来说,必须拥有足够多的点位。
　　在热钱助攻下,行业竞争日趋激烈,共享充电宝企业为抢占市场,纷纷发起“烧钱”攻势扩张点位。济南市洪家楼商圈一餐饮店负责人向记者形容了这种“抢夺战”的一个场景,“街电、美团等好几家的业务员上门推销自己的机柜,内卷很严重,他们真是求着你干”。
　　在这种情形下,为了抢占市场,共享充电宝企业的利润也被摊薄。
　　一位济南共享充电宝的市场拓展经理表示,“刚开始干这行的时候,给商家30%左右的利润就可以了,现在市面上这几家企业基本上要给商家80%。”甚至在怪兽充电的微信公众号上显示,为招募合伙人,最高分润可达到95%。
　　即便如此,据济南曲水亭街一位老板介绍,其店内摆放的一台共享充电宝柜机,一个月到手差不多有八九百元钱,“这还是在景区的旺季”。
　　除此以外,给大型商场、游乐园等商家的“入场费”,也是共享充电宝企业要支出的一笔不菲的成本。
　　小电科技招股书显示,2018—2020年,向点位合作伙伴及渠道合作伙伴支付的激励费分别为1.05亿元、7.15亿元、10.13亿元,占营收的比例分别为25%、44%、53%。财报显示,2019年—2021年,怪兽充电支付给位置合作伙伴和网络合作伙伴的奖励费分别为9.28亿元、15.77亿元、21.13亿元,占营收的比例分别为48%、58%、61%。
　　要看到的是,激励费的增长速度远远超过了营收的速度,也就是说,“烧钱”的速度早已超过了“赚钱”的速度。
　　2018年—2020年,小电科技的总收入分别为4.23亿元、16.36亿元、19.11亿元,2019年—2020年营收增速为286.76%、16.8%,而同期向点位合作伙伴及渠道合作伙伴支付的激励费增速为580.95%、41.67%。再来看怪兽充电,2019年—2021年营收分别为20.22亿元、28.09亿元、35.85亿元,2019年—2020年营收增速为38.92%、27.62%,而同期支付给位置合作伙伴和网络合作伙伴的奖励费增速达到了69.93%、33.99%。
　　然而,“烧钱”快,“补血包”却后劲不足。企查查显示,小电科技最新一次融资是在2020年4月,距今已过去两年半的时间；竹芒科技最新一次融资是在2021年11月,相较于去年一年融资4次,今年显得有些冷清。Wind显示,怪兽充电自2021年4月上市后,也没有进行增发配股等再融资行为。
　　与此同时,共享充电宝企业的扩张步伐仍在继续。
　　热钱流入口径缩小,扩张仍不能停,高涨不下的成本于是转嫁到消费者头上。
　　近两年,共享充电宝因涨价屡屡被网友热议。有网友爆料,一度用过每小时5元、8元、10元的产品；有脱口秀演员直接在节目中吐槽,“用过真正的共享充电宝,才知道什么叫真正的心黑。”
　　市场无序的涨价行为,也很快引来监管叫停。去年8月,国家市场监督管理总局发布公告表示,怪兽、小电、来电、街电、搜电等共享消费品牌经营企业积极整改,取得成效,共享消费领域价格涨势得到有效遏制,标价逐步透明化、规范化。
　　“烧钱”扩张不能停,资金支持不到位,B端利润大幅度让步,C端涨价而消费者又不买账,前后夹击只得让共享充电宝企业的“荷包”越来越扁。
　　显然,再这样盲目“烧钱”下去,共享充电宝这个领域内将没有赢家,只有输家。
卖白酒,做直播
企业集体“自救”
　　有专业人士曾分析称,共享充电宝企业2022年的关键词是“自救”。在前述情景之下,头部共享充电宝企业确实不约而同地开展了自救措施。
　　而首先就是拿共享充电宝运营模式开刀。
　　艾瑞咨询指出,共享充电宝运营模式分为三种:自营模式、服务商模式和代理商模式。在共享充电宝行业初始发展阶段,大部分企业还是选择直营模式,由总部直接分销商户,直营模式的优势在于总部可以直接与商户联系。
　　不过很快随着市场竞争越发激烈,很多企业开始直营转代理。小电科技在当时回应裁员传闻时就曾指出,“没有裁员,公司业务升级为部分直营转代理”。截至目前,竹芒科技、美团充电已完全采用纯代理模式。
　　从当前数据来看,成为共享充电宝企业的代理商的门槛也正在逐渐下降,多家企业打出“0门槛”的口号。美团充电页面显示,最低申请10台设备即可成为美团充电的代理商；怪兽充电页面显示,可赊账购买设备、免费申领设备；街电科技页面显示,可以免加盟费、支持设备回收、免息分期购机。
　　“济南市面上的共享充电宝基本上都是代理商运营的。”前述市场拓展经理认为,共享充电宝企业采用代理商模式的好处,一是可以减少人力成本；二是可以拓展更多城市的点位,加速市场下沉。
　　不过,有专业人士也点出了代理模式的漏洞,背后隐藏着管理难度大、数据作假、人员流动性大等不小的风险。
　　此外,进退两难的共享充电宝企业也正试图“不务正业”,寻找第二条增长曲线。
　　去年7月,竹芒科技提出“前瞻性布局第二增长曲线”的战略规划称,已研发推出口罩机、AED体外除颤仪一体机等产品。今年6月,有媒体报道,竹芒科技将推出消费类硬件产品,不局限于口罩机、体温监测仪。
　　4月初,怪兽充电创始人蔡光渊表示,怪兽充电内部孵化的新锐白酒品牌“开欢”于今年初面市,目前已在线上线下同步发售,“将开欢白酒作为第二增长曲线的第一次尝试”。怪兽充电在招股书中也曾提出,将布局礼品机、智能零售柜、电子烟、IP玩具柜等行业。
　　小电科技则瞄准了直播风口。招股书显示,小电准备与短视频公司进行战略合作,为点位的合作伙伴及其他商家提供短视频及直播营销解决方案。
　　口罩、白酒、电子烟、直播……新的风口层出不穷,共享充电宝企业新的增长点到底在哪里呢?它们又能否抓住机会,再次乘风而上?只有时间知道答案。