文/片/视频　记者　陈文进
通讯员　张鑫炎　　　　　

　　对济南人来说,“大辫子”公交车是泉城特色,也承载了济南人近半个世纪的记忆。自1977年第一条电车线路开通以来,到现在已经走过45年的风风雨雨。除了传统的101、102、103线路外,近几年,BRT1、BRT7、BRT10线路的“大辫子”公交车也相继驶上了街头。冬暖夏凉,宽敞明亮,环保节能是新一代“大辫子”公交车给人们的印象。
　　“大辫子”公交车依靠线网提供电力,架在空中长长的线网成了公交电车的“生命线”。
　　李昌荣是一名公交线网维修工,34岁的他从事线网维修工作至今已有14载,他所属的济南公交能源公司电力一公司承担着济南市近100公里的线网维护维修工作。
　　晚上10点,李昌荣的班组准时出车了。他们要对线网的并线、分线、分段、绝缘、交叉及捕捉器逐一检查。由于不能影响线路白天的正常运行,所以这些工作只能在夜间进行,要一直忙碌到次日凌晨3点以后。马上入冬了,当晚又增加了“摸线”工作,所谓“摸线”就是用手触摸每一寸线网,保证线网没有破损,整个过程中都是带电作业,危险程度可想而知。
　　冬天寒风刺骨,夏天酷暑难耐,每逢遇到恶劣天气往往是他们最忙碌的时候。令李昌荣记忆犹新的是去年6月份的那场大雨,很多树木在狂风中歪倒,多条线网被大大小小的树枝压在下面,很多车辆无法正常运行。李昌荣和他的班组成员从晚上开始沿线清除枝干,一直清理到第二天中午才结束,及时让线路恢复正常,他们为此还荣获了集体三等功的殊荣。
　　李昌荣说,他们从事的都是最普通的工作,但是传承了老一辈公交人的敬业精神和对职业的全身心投入,他会将这种精神继续传承下去。