重磅新车扎堆亮相齐鲁国际车展
新能源、年轻化、家庭化,成为关键词
齐鲁晚报 2022年11月06日
11月3日,2022齐鲁国际车展(秋季)暨第46届齐鲁国际汽车展览交易会在山东国际会展中心正式拉开帷幕。本届车展,奔驰全新EQE、东风日产ARIYA艾睿雅、哈弗第三代H6DHT-PHEV、比亚迪海豹等重磅新车集体亮相。透过这些新车,既可以感受当下新能源市场的火爆,无论是先行者,还是追赶者都在抢抓机遇谋求增量,又可以看到燃油车品牌正在通过消费群体细分,发力年轻化、家庭化来守卫市场份额。
文\片 记者 黄寿赓
比亚迪海豹、汉DM-i
吸睛十足
11月3日上午刚开展不久,来比亚迪展台的观展者就络绎不绝。在展台,两款重磅新车海豹、汉DM-i吸引了诸多观展者的目光。
销售人员介绍,基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”的设计理念,海豹传承了Ocean X概念车的精髓,造型犀利,车身姿态低趴,具有极致的运动感。同时,海豹还首搭CTB电池车身一体化技术,iTAC智能扭矩分配技术,后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架,使得车辆极具运动性能。现场,不少年轻消费者对海豹的“动感十足”赞不绝口。
相较定位于中型轿跑的海豹,汉DM-i的关注点更偏向于“经济”。作为比亚迪旗下的超级混动旗舰车型,汉DM-i全系采用的都是1.5T发动机+单电机的插电混动系统,搭配的刀片电池容量分别为18.3kWh和37.5kWh,纯电续航里程分别为121公里和242公里,NEDC综合工况亏电油耗低至4.2L/100km,综合最大续航可达1000多公里。
比亚迪的火热,一定程度上反映出新能源车在当下的受追捧程度。据统计,今年前三季度,我国新能源车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,大幅超越去年全年水平。中汽协预测,今年我国新能源汽车总销量将达到500万辆,同比增长47%。新能源车的销售已经政策驱动转入市场拉动的新阶段。
奔驰、东风日产
发力新能源
作为一线豪华汽车品牌,奔驰在燃油车时代的品牌力自不必多言,而面对新能源时代到来,奔驰也在尝试新能源车型,比如,本届齐鲁国际车展奔驰就带来了旗下全新EQE车型。
奔驰销售人员告诉记者,EQE是梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型,融合了轿跑身姿与轿车实用性,开创了中大型豪华纯电轿车细分市场。动力方面,EQE搭载最大功率215千瓦的永磁同步单电机(PSM)后驱系统,搭配三元锂电池组,CLTC工况下综合续航为752km和717km。
除了BBA等豪华车品牌,类似东风日产等合资品牌也在发力新能源。本届齐鲁国际车展,东风日产旗下纯电全能旗舰——ARIYA艾睿雅被摆放到了其展台最显眼的位置,而艾睿雅正是东风日产全面新能源汽车赛道的先锋。
此外,曾在过去10年中累计占领国内SUV单月销量榜首100个月的哈弗H6在本届齐鲁国际车展上也带来了该车型的新能源版本——哈弗第三代H6DHT-PHEV。据介绍,该车型价格区间在15.98万元—17.38万元,而15万元—20万元区间主流家用新能源SUV仍是潜力最大的细分市场,价格适中的第三代H6 DHT-PHEV很有可能成为中端市场的领航者。
燃油车消费群体
更加细分
在当下新能源车越发受青睐的背景下,燃油车为守住市场份额,正在通过升级配置、细分目标消费群体来实现品牌向上、提振消费。
本届齐鲁国际车展,广汽本田带来了旗下新车ZR-V致在。该车型的定位介于本田缤智和皓影之间,所以车身尺寸也介于两者之间,但本田致在在高度和宽度的比例上拿捏得非常到位,横向的视觉效果被拉宽,形成了一种宽体轿跑SUV的视觉感。同时,致在主打远山岚、炽热黄两个亮眼配色,这也使得其在女性消费群体中备受欢迎,销售人员透露,该车型目前80%的购买者为女性。
昂扬的外形设计同样偏向于轿跑SUV,而且还使用了别克全新车标,整体风格更加年轻化；暮月灰、拂晓白、霞光橙、晨星蓝、幻夜黑、旭日红等6种车身配色,选择也比较丰富。
雪佛兰推出的全新科鲁泽则更看重“95后”消费群体。针对群体的经济水平,科鲁泽在造型设计、智能互联、科技配置以及动力系统全面升级的同时,价格可低至10万元以下,成为年轻消费群体的优选。
家庭化消费
带动中大型SUV销量
随着越来越多的家庭步入二孩三孩行列,汽车消费“家庭化”趋势愈发明显,中大型SUV成为消费热点。
一汽大众揽境是本届齐鲁国际车展的重磅新车之一,该车型的推出不仅填补了一汽大众在大型SUV市场中的空白,也为创造品牌全新未来增加了可能性,成为30万元—40万元SUV市场的一匹“黑马”。
11月3日,消费者张先生体验揽境后表示,目前家中已经有两台车,但都没法满足家庭集体出行的需求,于是考虑入手一台中大型SUV,揽境可选6座和7座两种版本,十分契合自身需求。
全新途昂是上汽大众SUV的旗舰之作,车型不仅空间大,颜值、内饰、配置、动力等方面也非常不错,可完美解决多子女家庭出行痛点。
国产品牌方面,长城旗下坦克500作为一款中大型商务豪华SUV,在完美满足越野出行需求的同时,如今也在家庭化消费市场攻城略地,其低于同级别车型的售价使其市场竞争力十足。
文\片 记者 黄寿赓
比亚迪海豹、汉DM-i
吸睛十足
11月3日上午刚开展不久,来比亚迪展台的观展者就络绎不绝。在展台,两款重磅新车海豹、汉DM-i吸引了诸多观展者的目光。
销售人员介绍,基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”的设计理念,海豹传承了Ocean X概念车的精髓,造型犀利,车身姿态低趴,具有极致的运动感。同时,海豹还首搭CTB电池车身一体化技术,iTAC智能扭矩分配技术,后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架,使得车辆极具运动性能。现场,不少年轻消费者对海豹的“动感十足”赞不绝口。
相较定位于中型轿跑的海豹,汉DM-i的关注点更偏向于“经济”。作为比亚迪旗下的超级混动旗舰车型,汉DM-i全系采用的都是1.5T发动机+单电机的插电混动系统,搭配的刀片电池容量分别为18.3kWh和37.5kWh,纯电续航里程分别为121公里和242公里,NEDC综合工况亏电油耗低至4.2L/100km,综合最大续航可达1000多公里。
比亚迪的火热,一定程度上反映出新能源车在当下的受追捧程度。据统计,今年前三季度,我国新能源车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,大幅超越去年全年水平。中汽协预测,今年我国新能源汽车总销量将达到500万辆,同比增长47%。新能源车的销售已经政策驱动转入市场拉动的新阶段。
奔驰、东风日产
发力新能源
作为一线豪华汽车品牌,奔驰在燃油车时代的品牌力自不必多言,而面对新能源时代到来,奔驰也在尝试新能源车型,比如,本届齐鲁国际车展奔驰就带来了旗下全新EQE车型。
奔驰销售人员告诉记者,EQE是梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型,融合了轿跑身姿与轿车实用性,开创了中大型豪华纯电轿车细分市场。动力方面,EQE搭载最大功率215千瓦的永磁同步单电机(PSM)后驱系统,搭配三元锂电池组,CLTC工况下综合续航为752km和717km。
除了BBA等豪华车品牌,类似东风日产等合资品牌也在发力新能源。本届齐鲁国际车展,东风日产旗下纯电全能旗舰——ARIYA艾睿雅被摆放到了其展台最显眼的位置,而艾睿雅正是东风日产全面新能源汽车赛道的先锋。
此外,曾在过去10年中累计占领国内SUV单月销量榜首100个月的哈弗H6在本届齐鲁国际车展上也带来了该车型的新能源版本——哈弗第三代H6DHT-PHEV。据介绍,该车型价格区间在15.98万元—17.38万元,而15万元—20万元区间主流家用新能源SUV仍是潜力最大的细分市场,价格适中的第三代H6 DHT-PHEV很有可能成为中端市场的领航者。
燃油车消费群体
更加细分
在当下新能源车越发受青睐的背景下,燃油车为守住市场份额,正在通过升级配置、细分目标消费群体来实现品牌向上、提振消费。
本届齐鲁国际车展,广汽本田带来了旗下新车ZR-V致在。该车型的定位介于本田缤智和皓影之间,所以车身尺寸也介于两者之间,但本田致在在高度和宽度的比例上拿捏得非常到位,横向的视觉效果被拉宽,形成了一种宽体轿跑SUV的视觉感。同时,致在主打远山岚、炽热黄两个亮眼配色,这也使得其在女性消费群体中备受欢迎,销售人员透露,该车型目前80%的购买者为女性。
昂扬的外形设计同样偏向于轿跑SUV,而且还使用了别克全新车标,整体风格更加年轻化；暮月灰、拂晓白、霞光橙、晨星蓝、幻夜黑、旭日红等6种车身配色,选择也比较丰富。
雪佛兰推出的全新科鲁泽则更看重“95后”消费群体。针对群体的经济水平,科鲁泽在造型设计、智能互联、科技配置以及动力系统全面升级的同时,价格可低至10万元以下,成为年轻消费群体的优选。
家庭化消费
带动中大型SUV销量
随着越来越多的家庭步入二孩三孩行列,汽车消费“家庭化”趋势愈发明显,中大型SUV成为消费热点。
一汽大众揽境是本届齐鲁国际车展的重磅新车之一,该车型的推出不仅填补了一汽大众在大型SUV市场中的空白,也为创造品牌全新未来增加了可能性,成为30万元—40万元SUV市场的一匹“黑马”。
11月3日,消费者张先生体验揽境后表示,目前家中已经有两台车,但都没法满足家庭集体出行的需求,于是考虑入手一台中大型SUV,揽境可选6座和7座两种版本,十分契合自身需求。
全新途昂是上汽大众SUV的旗舰之作,车型不仅空间大,颜值、内饰、配置、动力等方面也非常不错,可完美解决多子女家庭出行痛点。
国产品牌方面,长城旗下坦克500作为一款中大型商务豪华SUV,在完美满足越野出行需求的同时,如今也在家庭化消费市场攻城略地,其低于同级别车型的售价使其市场竞争力十足。