2023年是“一带一路”倡议提出十周年。春节期间,奔跑在欧亚大陆间的中欧班列一如既往地繁忙,24岁的李文琛是济南市董家铁路货运中心外勤货运员,负责中欧班列的开箱检验、装载确认。她和25岁的中欧班列调车司机王毅是一对情侣,平日各自忙碌,聚少离多,王毅偶尔来货运中心调车,两人才难得见一面,相约在班列出发前,成为两人特殊的浪漫。

　　见习记者　李牧青　
通讯员　付德水

“检箱达人”凌晨两点
也要监看装车
　　“我很有成就感,因为奔驰万里的中欧班列,装的啥只有我最清楚。”李文琛说,由于每班要检验100余个货运集装箱,李文琛被同事们称为“检箱达人”。一上班,李文琛就要了解掌握当天中欧班列装车工作量,包括货物品类、班列编组、车型箱号、发车时刻等。一节节集装箱从过磅进场到验箱装车都需要外勤货运员实时盯控。让所有货物在车厢里保持稳定并安全抵达欧亚国家,对运输来说是一个挑战。
　　每节集装箱都得有自己专属的装货方案,李文琛要寸步不离。她经常需要爬进集装箱拍照检查货物品类,纠正货物固定状态、堆码情况,瘦小的身子在箱子里钻来钻去,衣服经常被刮破。同时,装车时间不分白天夜晚,有时凌晨两点也要监看装车。
　　李文琛在货场中检查时,要完成摄像、清扫、敲打车门等工作,一趟班列700米从头走到尾,两侧检查完起码要走1公里左右。
　　李文琛说:“每趟班列发车前自己是最后一个环节,不管白天黑天都要把好这道关”。记者了解到,董家铁路货运中心每年发送190趟中欧班列,像李文琛这样的外勤货运员有3个,她是唯一的女孩。
爱心餐、白手套
传递爱意
　　“我和王毅是大学同学,大学时我们没擦出爱情火花,是中欧班列牵线成了我们的‘红娘’。”毕业后,她来到董家货运中心工作,没想到偶遇老同学王毅,班列牵线他俩谈起恋爱。可是王毅是四班倒,文琛是三班倒,同款的日历软件上密密麻麻地标注着两个人上班休班的档期。班制不同两人很难见面,不过每隔一段时间王毅驾驶的机车会来货场挂运班列,在货场见上一面成为两人的约定。　
　　由于工作时间手机都不能随身带,李文琛会经常关注站场监控,王毅的机车东风8B0054一旦到了货场,会鸣一长声汽笛作为暗号,表示他来了。春节货运量激增,王毅的机车周转很快,机车进货场挂运班列也就30分钟,除了正常作业,短暂相聚只剩几分钟。
　　货运司机的午饭、晚饭都是在机车上匆匆解决,所以李文琛总是担心王毅吃不好。两人都当班时,李文琛总会用保温饭盒装着精心准备的“爱心餐”,让王毅吃上可口热乎的饭菜。两人在站场上,只短暂约会了两分钟,说了几句悄悄话,王毅就拿着饭盒回了司机室。一转眼他又匆匆跑了下来,塞给李文琛一副白手套,李文琛这才发现自己着急出来没有戴手套,手已经冻红了。“原来腼腆的他这么细心”,李文琛心里美滋滋的。
　　几句悄悄话、一副白手套、一场没有特别准备的相聚,成为一对情侣最幸福的时刻。