假期首日,全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客总量6320.5万人次,比2022年同期(国庆假期首日)增长53.2%。预计30日,全国仍将处于交通出行高峰。双节长假,旅游流和探亲流叠加,长途和中短途出行交织,铁路等部门都采取哪些措施来应对?我们又该如何避开交通拥堵?

　　“铁公机”等部门
多措施增运力保服务
　　记者9月29日从交通运输部了解到,中秋国庆假期首日,全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客总量6320.5万人次,环比增长20.1%,比2022年同期(国庆假期首日)增长53.2%。其中,铁路预计发送旅客2020万人次,环比增长24.8%,比2022年同期增长108.2%；公路预计发送旅客4002.5万人次,环比增长18.8%,比2022年同期增长32.9%；水路预计发送旅客81万人次,环比增长40.7%,比2022年同期增长48.2%；民航预计发送旅客217万人次,环比持平,比2022年同期增长143.4%。预计全国高速公路流量约6600万辆次,环比增长48.8%,比2022年同期增长43.5%。
　　从29日下午开始,全国铁路、公路、民航陆续迎来出行小高峰。这个假期,旅游流和探亲流叠加,长途和中短途出行交织,铁路公路民航等部门采取多种措施应对大客流。铁路方面,9月28日全国铁路预计发送旅客1550万人次,加开旅客列车1776列。武汉、郑州、西安、乌鲁木齐、青岛等旅游城市成为出行热点地区,铁路部门通过开行夜间高铁、动车组重联运行等方式,增加运力,并加大与景区等热点区域的接驳力量。
　　公路方面,根据交通运输部路网中心发布的报告,中秋国庆全国路网运行呈现三大特征:第一是行程长,跨省长距离出行明显增加；第二峰值高,流量峰值预计出现在9月29日中午时分,将创历史新高；第三分布广,拥堵区域呈多点分布。从28日16时开始,各大中城市高速公路出城方向、城市机场高速公路等局部路段车流逐步增多,28日19时左右达到峰值,并持续到29日凌晨。据了解,多个重点高速服务区,今年增设了新能源充电桩。
　　民航方面,预计假期日均运输旅客210万人次,同比去年增长200%,比2019年增长10%。多家航空公司在热门航线上加开了航班,并更换载客量更大的宽体机。北京首都机场、大兴机场均复航、增班了一批热门航线。首都机场还联合四川航空、成都双流机场开通了2条进藏通程航班。中秋当天以及其后3天都是赏月好时节,各航空公司在9月29日至10月2日每日19点至次日凌晨2点期间执飞的航线上,推出了赏月航班,旅客有机会在万米高空观赏更为清澈的一轮明月。
预计10月2日到4日
流量集中在15时到18时
　　据@公安部交通管理局微博消息,截至9月30日18时,全国高速公路、国省道干线公路交通逐步恢复正常,部分节点路段仍车多缓行,未接报一次死亡5人以上道路交通事故。预计30日,全国仍处于交通出行高峰,特别是随着中长途自驾车流逐步到达目的地,一些过江通道、省界通道热门景区景点周边,车流将持续在高峰运行。
　　假期出行,大家如何避开交通拥堵?来自交通大数据平台的分析显示,探亲流和旅游流交织叠加将导致假期全国高速公路网出行流量强劲增长。预计“十一”期间全国高速公路网通行车辆将达4.56亿辆,日均超过5700万辆,同比2022年增长46%。其中,自驾出行(小客车)流量猛增,预计将飙升至4.06亿辆,日均超过5080万辆,占路网总流量近九成,同比2022年增长52%。
　　交通运输部行业研发中心大数据首席科学家郭胜敏称,29日全天的流量将突破历史最高值。之后的10月2日到4日,预计流量主要集中在15时到18时。受亚运会因素的影响,“十一”假期期间整个杭州的流量会有比较明显的增长。
　　交通大数据平台的假期出行研判报告提示,“十一”期间粤港澳大湾区、长三角地区、成渝地区和京津冀地区预计将承载较大的假期出行压力。其中,G4京港澳高速芙蓉立交一五点梅立交段、G1522常台高速董浜南枢纽一董浜枢纽段、G4202成都绕城高速接待寺立交桥一府河大桥段、G6京藏高速公路邓庄桥一八达岭隧道段等为各地区假日期间易发生拥堵路段,提醒大家在自驾出行前提前规划线路。　　　综合央视、新华网等