“之前门口的路挺平整,现在多了道‘槛’。”近日,济南历城区唐王街道渡口村的李先生反映,家门前的荷花路路段修整后,比路两侧的老水泥路高出近十厘米,“落差较大,却没有坡面过渡,村民们出行很不便,还存在着交通安全隐患。”帮办记者对此进行了调查。

　　文/片　记者　王贝艺

商户:
新旧路面没“衔接”
门口多出一道“门槛”
　　10月15日,帮办记者来到历城区唐王街道渡口村一带,该村往南不足一公里便是荷花路唐王段。　
　　2023年6月15日,荷花路唐王路段建设项目公开招标。时隔四个月,从现场看,荷花路唐王段主路面已铺设沥青,整个工程已进入施工收尾阶段。七八户门头房自西向东成排坐落于主路南侧,向北延伸与主路交会。记者注意到,每户门头房门前均留有一片水泥路面,水泥路面明显低于主路路面,两者落差明显,约有8厘米落差；此外,两者之间“分割”明显,交界处未设置用以过渡的斜坡,只有过往村民临时铺垫的砖块。
　　“这就相当于多了一道‘门槛’。”门头房商户之一李先生坦言,这道“槛”存在已有月余,“村民出行要么步行,要么就是骑三轮车,来往都得特别注意,一不小心就可能被绊倒,甚至翻车”。
　　几天前,李先生店门口就险些发生一起类似事故。“大概是晚上六点多钟,我从店里出来往北边的路口走,一位村民的三轮车被卡住,差点侧翻。”　　
　　记者注意到,不只是李先生这几家商户,自唐王街道北殷小学向西近300米,主路与南北两侧村路交会处也存在类似情况。
　　李先生对安全的担忧由来已久。
　　据悉,为保证整条道路在修路期间畅通,荷花路唐王段整修分为南北两部分。“先修路南半幅部分,随后再修路北半幅部分,这样车辆通行都不耽误。”李先生说,路北半幅施工时,南半幅已经开始通车,往来的车辆大多一半车身在主路,一半轧在水泥路上,“两部分路面间本就有落差,加之水泥路比较脆弱,这一来二去,水泥路被轧得更低了。”
施工方:
项目整体尚未完结
后期会彻底解决
　　发现问题后,李先生曾几次三番向相关部门反映,相关部门也做出了“一定会修路沿坡”的承诺。
　　如今,距离荷花路唐王段铺设沥青已过去一周左右,眼前情况依旧没有改观,李先生心里愈发焦急。“后来,我又多次与有关部门联系,均没有解决问题。”李先生说。　　
　　公开资料显示,荷花路唐王路段建设项目于2023年6月15日公开招标,具体施工单位为中地寅岗建设集团有限公司。
　　“我们一直在和施工队协调具体解决措施。”16日,济南历城区唐王街道公路站相关负责人娄先生表示,荷花路唐王路段主路的沥青铺设工作虽于10月7日完成,但整个工程仍处于抢工期阶段,施工人员人手不足导致李先生提出的这一问题未得到及时解决,“我们初步考虑在半个月之内解决这个问题,我们也已经与施工队商量,考虑用混凝土‘续’一个沿路斜坡。”
　　至于新修路面与路南北两侧的旧路存在高度差这一问题,上述负责人也作出解答。“确实没有预料到这一问题。施工队具体的施工情况我们并不是很清楚。按理来说所有的路面衔接处都应当处理好。”娄先生判断,或属于施工队操作的问题,“可能是水稳(水泥稳定碎石层),也可能是流水坡度的设计方面出现了些问题”。
　　“我们严格按照图纸施工,但是每个路段环境都不一样。两路面间高度出现差距,跟原先的路面情况与此处的地形地势有关。我们会在项目完工后统一‘查缺补漏’。”施工队相关负责人聂经理表示,该项目工程还未完结,“像路面高度差的问题,属于项目收尾工作。但考虑到往来村民出行不便,近期一两天内会安排工人利用现场的水稳材料做个简单的铺垫,后期再进行最终调整”。