记者　王瑞超

　　12月15日,伴着漫天飞雪,明村至董家口高速公路(以下简称“明董高速”)通车了,这条山东省“十四五”期间首条开工的高速公路,是今年山东通车的第三条高速公路。此前,济南绕城高速二环线西环段、济青中线济潍段两条高速已通车运营。此次明董高速通车后,山东高速公路通车里程突破8300公里。
　　通车现场,风雪交加,但抵挡不住青岛、潍坊两市市民的热切期盼,两市的政府领导都做了发言,激动的心、颤抖的手,字里行间流露出对胶东半岛这条南北大通道的殷切期待——当然,不止交通这一个方面。
　　说起山东的路,要从1993年说起,一条名为“济青”的高速公路正式通车,至此山东有了第一条高速公路。济青高速通车后,山东的高速公路建设驶入快车道:1999年—2008年,高速公路通车里程连续10年领跑全国。路网发达,品质过关,“山东的路”成为一张名片,享誉全国。
　　今年恰逢济青高速通车30周年,30年川流不息,30年生生不息。
　　近年来,山东高度重视交通运输工作,把交通强省列入“九个强省突破”,把交通运输四通八达作为“九大比较优势”之一,把综合立体交通网作为基础设施“七网”行动的重要内容。
　　今年以来,山东持续推动高速公路大建设、大发展、大产出,23条、1749公里高速公路加快建设,10个项目开工建设,济南大西环、济青中线济潍段、青兰高速双埠至河套段改扩建、明村至董家口高速公路4个项目相继建成通车,通车里程继续保持全国领先,持续擦亮“山东的路”品牌。到2025年,高速公路通车及在建里程达到10000公里,省际出口超过30个,基本实现“县县双高速”。
　　如今,“山东的路”四通八达、舒适畅顺,有辉煌的过去做铺陈,有不懈追求的现在做保障,有活力四溢的经济加持,相信——在不远的将来,一定会迎来下一个持久且闪耀的高光时刻。