记者了解到,广州市南沙区交通管理总站对沥心沙大桥进行招标,中标单位为湖南常德路桥建设集团有限公司、广东省交通规划设计研究院股份有限公司,中标综合单价约1470.85万元。此外,在广州市南沙区沥心沙大桥维修加固工程和高新大桥14号桥墩修复工程中,项目交易价为56.64万元。
　　既然提升防撞加固能力,大桥为何断裂?22日,记者拨打湖南常德路桥建设集团有限公司党务工作部电话,一名工作人员听闻记者采访便挂断电话。记者多次拨打综合事务部以及经营开发部电话,均无人接听。
　　公开资料显示,湖南常德路桥建设集团有限公司是2012年3月经常德市人民政府批准,以具有40多年经营发展历史的湖南常德路桥建设有限公司为基础,组建成立的国有中一型企业,受常德市国有资产监督管理委员会监管。公司拥有分(子)公司6家,注册资本金5.01亿元,现有员工190人,年施工能力逾10亿元。
　　记者在企查查检索发现,湖南常德路桥建设集团此前曾被列为被执行人,且2022年5月至2023年2月期间,因未按期申报纳税人、扣税义务人,被国家税务总局广州市南沙区税务局多次给湖南常德路桥建设集团有限公司送达责令限改通知书。
　　沥心沙大桥桥面断裂,是否拆除再建一座新桥?22日,同济大学桥梁工程专家、国际桥梁与结构工程协会前主席葛耀君接受记者采访时表示,目前来看,沥心沙大桥是可以修复的,且总体修复技术难度不大。如果桥梁桥墩已倾斜或者损坏较大,则需要重建桥墩并对引桥和挂梁进行修复,但是需要做好全面检测,进一步确认加固方案。
　据央视