见习记者　管悦　徐晓磊

　　事实上,电动车违规停放、充电乱象,要想“标本兼治”,单纯依靠部门监管远远不够,电动自行车本身的安全隐患,尤其是电动车电池的安全问题,尤其应该引起重视。
　　据国家消防救援局披露,2022年,单电动自行车火灾数量就有1.8万起,同比增长23.4%；2023年,电动自行车火灾数量达到2.1万起,同比增长17.4%。尤其值得关注的是,2022年,居住场所内因蓄电池(电动自行车充电电池)故障引发的火灾3242起,同比上升17.3%。
　　目前,包括北京在内的多地都制定了针对电动自行车用锂离子电池安全性的地方性技术标准。按照项目计划,2022年,由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》,将于今年发布。此标准将填补国家层面对电动自行车用锂离子电池安全质量监管的技术依据空白。标准发布以后,按照《中华人民共和国标准化法》的规定,不符合强制性标准的产品、服务,不得生产、销售、进口或者提供。
　　外部环境虽重要,自我安全意识的觉醒与提高更加重要。近日,在江苏常州某小区,有一女子拍视频表示:疑似受日前南京火灾的影响,小区居民有人连夜把停在楼道里的电瓶车坐垫全部划烂。对此,不少网友调侃,此种方法对于杜绝电动自行车上楼不失为一个好办法。
　　采访中,多方表示,根治电动车违停充电乱象,固然需要多方努力,但大众自我安全意识的增强是其中最为重要的一环,“小区业主如果广泛参与其中,整治行动无疑会事半功倍”。