习近平抵达巴黎开始对法国进行国事访问
5月5日上午,国家主席习近平乘专机离开北京,应法兰西共和国总统马克龙、塞尔维亚共和国总统武契奇、匈牙利总统舒尤克和总理欧尔班邀请,对上述三国进行国事访问。当地时间5月5日下午,习近平抵达法国巴黎奥利国际机场,法国总理阿塔尔在机场迎接。
陪同习近平出访的有:习近平主席夫人彭丽媛,中共中央政治局常委、中央办公厅主任蔡奇,中共中央政治局委员、外交部部长王毅等。
据新华社
多条高铁线路下月调价,上限涨幅近20%
建立灵活定价机制,有升有降,国铁集团回应“是正常市场行为”
2023年国家铁路的旅客发送量和利润总额均创历史新高后,多条高铁线路在“五一”假期中宣布计划在6月15日涨价,其中包括武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁线路。
武广高铁
公布票价涨两成
根据武广铁路客运专线有限责任公司(下称“武广高铁”)的公告,自2024年6月15日起,武广高铁对京广高铁武广段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整。
武广高铁表示,票价调整后将根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系。
以京广高铁武广段举例,武汉至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为553元,而此前公布票价(现执行票价)为463.5元,提高了89.50元,涨幅19.31%；票价表还显示,武广高铁其余区段票价均有相同幅度的涨幅。
与此同时,沪杭铁路客运专线股份有限公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、杭甬铁路客运专线有限责任公司均发布公告称,自6月15日起将其运营高铁线路的票价优化调整。
以沪昆高铁沪杭段举例,上海虹桥至杭州东二等座现行73元票价提升至87元,涨幅19.18%。
以沪昆高铁杭长段举例,将杭州东至长沙南二等座现行405元票价提升至485元,涨幅19.75%；将杭州南至南昌西二等座现行257元票价提升至308元,涨幅19.84%。
以杭深铁路杭甬段举例,将杭州东至宁波二等座现行71元票价提升至85元,涨幅19.72%。
值得注意的是,上一次铁路提价是在2021年6月,京沪高铁二等座最高票价由598元提高至662元,涨幅10.70%。
同时,公告中也列举了多个最低票价降低的例子。据武广铁路客运专线有限责任公司发布的武广调价公告显示,如武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元,较现票价低约34%。据沪杭铁路客运专线股份有限公司发布的沪杭调价公告显示,如上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为48元,较现票价低约34%。据沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司发布的杭长调价公告显示,如杭州东站至长沙南站的二等座最低票价为267元,较现票价低约34%。据杭甬铁路客运专线有限责任公司发布的杭甬调价公告显示,如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元,较现票价低约34%。
提价的底气来自铁路旅客的强势回归。根据国铁集团此前披露的数据,国家铁路在2023年完成运输总收入9641亿元、同比增长39%,利润总额创历史最好水平。
整个2023年,国家铁路完成旅客发送量36.8亿人,高峰日发送旅客突破2000万人,日均发送旅客突破1000万人,全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。
根据记者查询的数据,在疫情前的2019年,国家铁路旅客发送量完成35.79亿人。这意味着,2023年国家铁路运输的旅客已经超过了2019年的2.8%。
进入2024年,国家铁路计划完成旅客发送量38.55亿人,比2023年增长4.76%,完成货物发送量39.31亿吨,完成运输总收入1万亿元,同比增收359亿元、增长3.7%。
高铁上市公司业绩
远超民航
铁路运送旅客和利润总额创新高,也反映在上市公司的业绩上。
根据京沪高铁发布的2023年年报,公司归属于上市公司股东的净利润115.46亿元,而2022年则亏损5.76亿元。2023年,京沪高铁本线列车运送旅客5325.2万人次,同比增长209.1%；2023年的营业收入406.83亿元,同比增长110.40%。京沪高铁表示,2023年国内客运市场形势向好恢复,公司营收恢复明显,线路客流量增加,列车旅客票价收入和为非担当列车提供路网服务收入较同期增长。
这一业绩远超民航上市企业。在2023年,内地盈利最高的上市航司春秋航空,净利润只有22.57亿元。
铁路和民航一直存在竞争关系,2023年以来,不少数据尤其是假期旺季的数据都显示,越来越多的旅客从民航转移到了高铁。
去哪儿大数据研究院的一份最新报告显示,暑运和国庆期间的儿童旅客占比均远超2019年,这说明民航需求的增长主要来自于假期的亲子游群体,而下降幅度最大的是21～30岁的年轻人以及60岁以上的老年群体,这两类人群都是价格敏感型用户,这说明确实有部分旅客受到价格影响而选择乘坐火车出行。
国铁集团回应
后续服务质量“敬请期待”
对于上述调价行为,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)相关负责人回应称,“是正常市场行为”。对于后续服务质量是否也会进一步提升,上述相关负责人则表示,“敬请期待”。
上述负责人还表示,下一步,国铁集团将加快构建铁路现代化经营管理体系,坚持市场化、法治化、国际化方向,深化铁路改革创新,促进客货运输增运上量,全面加强预算管理,推动运输业与非运输业一体化经营,持续抓好节支降耗工作,不断提升国铁企业经营质量和效益。
据第一财经、澎湃新闻、中国铁路12306网
高铁涨价引热议
是提升服务质量,还是增加出行成本
近日,铁路12306官网发布调价公告,武广高铁、沪昆客专等4条高铁票价调整,上限涨幅近20%。消息一出便引发广泛关注和讨论。针对此轮高铁票价上涨,有网友认为此举有利于提升高铁服务质量和运营效率。也有人质疑:提价可以,但步子迈得太大,出行成本会大大提高。专家认为,灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。
专家:
高铁票价体系应
灵活有市场竞争力
对于上述调价行为,中国国家铁路集团有限公司相关负责人表示,调价是正常市场行为。目的是通过灵活实施高铁票价市场化机制,促进客流增长,全面提升客运服务质量。
对于热门高铁线路的涨价趋势,北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示,灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制,才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业,提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业,也应有其社会公益担当。
此外,北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示,由于高铁投资和运营成本非常高,如果按照成本定价,高铁票价会大幅提升,将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系,长途高铁线路价格参考机票价格,短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活,如出行需求较大的周一和周五提高票价,其他时间降低票价；早晚高峰提高票价,平峰时段降低票价。
据央视新闻此前报道,高铁动态调价,对于价格比较敏感但时间冗余的旅客,就可以避开高峰时段,出行成本反而更低了。对部分高铁票价进行优化调整后,同一天同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格,旅客可以像选购机票一样,认真比对后选出自己最心仪的车次。专家认为,运价灵活,一方面可以提高铁路对市场的敏感度,加快铁路融入市场的步伐；另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善,提高铁路行业对社会资本的吸引力,从而活水养鱼。
网友:
提价可以
但步子是否大了点
对于此轮高铁票价上涨,网友看法各异。有网友表示支持票价上涨,认为此举有利于提升高铁服务质量和运营效率。
网友称,国铁既然是企业,依据供求关系调整票价属于市场行为。此次拟在武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁开启涨价窗口,涨幅在19%—20%,无疑因为这四条线乘客数量多,很多时候票不好买,并且是与公路客运及航空公司票价权衡后的结果。相信在客运淡季,还有长假期间,那些原本空荡荡的“返程票”,也会出现“白菜价”。
但也有网友质疑,高铁作为公共交通工具,其票价应更多地考虑到公众利益,而非仅仅基于市场和财政压力。票价上涨增加了民众的出行成本,对于经济压力已经较大的家庭来说,这无疑是一笔额外的负担。
网友还提出,高铁涨价必不必要,不能光从财政收入来找理由,毕竟现在高铁票价也不低,补贴力度不明显。提价可以,但一次提10%—20%是不是步子大了点?
此外,有网友表示,这对于航空业是个利好消息。
据央视、澎湃新闻
国务院安委会挂牌督办河南大学大礼堂火灾
5月2日,河南大学明伦校区大礼堂发生火灾事故,影响重大。国务院安委会决定,对该起火灾事故查处实行挂牌督办,并派出督办组赴当地督促指导河南省调查组工作,要求科学严谨尽快查明事故原因,依法依规严肃追责问责。 据新华社
年年五一年年假 今年又有新玩法
诗词擂台、文博展览、演唱会、夜游……山东文旅供给端产品业态丰富
这个“五一”假期,山东全省文旅市场火热,供给端产品业态丰富,为游客献上了一场异彩纷呈的文旅盛宴。除了传统的看美景、品美食、露营,演艺深度体验游、研学游、乡村游也吸引了大批游客打卡。除此之外,这个假期,山东还涌现出哪些新玩法?
记者 孙远明 济南报道
“诗词擂台赛”上新
节前,济南市文化和旅游局以“泉在济南·泉新之旅”为主题,推出自在游园、快乐亲子、惬意乡村、纵情山野、演出盛宴、文博大观等六大系列100余项文旅活动,极大地丰富了全市文旅产品供给。
济南不仅以“泉城”享誉世界,更以“诗城词都”名扬天下,济南“二安”成为这座城靓丽的文化名片。在全国文旅行业掀起的对诗热潮下,济南也上新了“诗词擂台赛”。
千佛山举办“诗词擂台赛”“诗词对答免费游园”等诗词文化会,推出“登山打卡”“掼蛋进景区”“千佛山历史人物展演”等体验活动。灵岩寺景区假期推出“诗城词都”对诗擂台赛,活动发挥“诗城词都”的文化优势,为距今已有1600多年历史的灵岩寺再添“文化味儿”。章丘区明水古城景区举办“易安诗会”诗词互动、“寻找李清照”NPC互动、寻诗计划、对诗词送鲜花、泉上扁舟、限定版泉秀等活动,以“演艺+互动”的形式,让游客体验“拆文化盲盒”的乐趣。
假期再掀“文博热”
假期里,约上三五好友组团,去文化馆、美术馆、博物馆里“探古访今”,发现、感受“美”也是不少市民和游客的选择。各场馆也是在时间、技术和丰富的活动上,提升观众的体验感。
“五一”假期,山东全省534家公共文化场馆延长免费开放时间到晚上7点,为人民群众提供更多的假日文旅消费选择。山东博物馆推出“禮运东方——山东古代文明精粹”特展,精选了52家文博单位的400余件精品文物供游客欣赏。山东美术馆除了展览外,还准备了丰富的公教活动,包括曹县汉服非遗文化周以及陶艺体验课程等。同时,山东省直公共文化场馆推出了115场展览及82场公众活动,为游客提供了丰富的文化选择。
滨州市博物馆举办光影童年观影赏析《佣之城》,让公众了解了一个千奇百怪的地下世界。威海市刘公岛举办“游千里山海 恰风光正好”主题活动,帮助游客更好地感受中国近代百年沧桑巨变、打卡网红地标、体验渔民生活。日照市举办2024齐鲁书香暨日照阅读节系列活动,推出的“你读书·我买单”活动、书香日照大讲堂、日照书展深受欢迎,50万元图书定向惠民消费券假日每天发放三次,市民、游客纷纷领券购书,书店成为网红打卡地。
跟着演唱会去旅游
近年来,“看一场演出,游一座城”,已成为一种新型休闲组合方式。“跟着演出去旅行”,也成了文旅消费的新风尚。在烟台,华晨宇火星演唱会的举办,吸引全国众多歌迷奔赴“仙境之城”,让时值旅游旺季的港城宾客如云,热度和流量再度飙升。
针对这波流量,烟台也主动策划开展了系列“演唱会+”活动,实现演唱会客流量转化为烟台文旅消费增量。各文旅企业纷纷打折让利,推出持华晨宇演唱会门票歌迷专享优惠活动。借势演唱会热度,烟台市举办“跟着演唱会游仙境、品重烟台行、仙境逍遥游、云端享文旅”四大系列240余项文旅活动,重磅推出华晨宇歌迷专享优惠,全面激发文旅消费,多层次满足假日文旅需求。
除此之外,烟台还开启了全城花式宠粉模式。蓬莱阁景区的“八仙真人秀”到火车站,与游客开启一场浪漫邂逅,为游客送上“仙境通关文牒”。“你是我的小苹果”烟台文旅宠粉行动走进演唱会现场,向歌迷游客赠送红彤彤的烟台苹果,发放旅游服务手册及烟台特色文创礼品,让全国各地的游客在畅享音乐的同时,感受仙境海岸美景,品味历史文化。
夜游、海上游玩法多样
这个假期,山东推出了一批具有“时尚风”“烟火气”的夜间文旅消费项目,还利用山海特色区域位置,推出多种“海上游”产品,进一步刺激了文旅消费。
临沂借势全省文旅产业高质量发展大会的热度,推出灯火兰山新琅琊、《夜画琅琊》行进式游船演艺、水韵琅琊·点靓沂河、水韵琅琊·观光游船、水韵琅琊演艺新空间等业态,从白天到夜晚精彩不断,满足不同年龄段游客的精神文化需求。在聊城,水上古城推出水上实景演艺“聊城船说”、水舞光影秀“聊城画卷”等夜间演艺项目,夜间消费持续增长。济宁市曲阜市对明故城夜游场景进行了优化,丰富了护城河柳树诗词灯牌,延长了城区氛围灯时间,增加万仞宫墙科技光影演艺《大哉孔子》演出的场次。
在威海,威海—大连航线的“生生2”客轮穿行于海天一色的画面火爆全网,荣成的布鲁威斯号搁浅在海湾,黑身红底的巨轮线条凌厉,安静沉稳地矗立在汹涌波涛之中,“身影”孤独却浪漫,氛围感十足。青岛推出“Sea Walk游青岛”,海底环游路线、环游浮山湾、游艇体验等超多专属航线,让游客沉浸式感受大海的魅力。日照市开通日照世帆赛基地——张家台航线,为游客提供“海上观日照”“海上看日出”等个性化体验。烟台市围绕“春风十里,烟台等你”主题,策划推出240余项文旅活动,致力为游客打造滨海城市的City Walk(海岸游)、劈波斩浪的Crazy Party(海上游)、放松身心的Pastoral Getaway(生态游)。此外,烟台还开通海洋牧场休闲游、蓬莱帆船观光游、长岛海上游等十余条海上航线,让游客近距离赏海、玩海。
与其跑出去被挤 不如家门口钓鱼
逃离名山大川,以露营钓鱼为主的城市周边游成市民新宠
“感觉到处都有一亿人!”今年“五一”假期,迎来旅游高峰,山东多地的旅游市场表现活跃。也有不少人放弃了“人从众”的旅游模式,跑到市区周边选择赏花、露营、钓鱼、爬山等户外活动,享受品质旅游生活。
张琪 济南报道
露营钓鱼受欢迎
正是踏青好时节,露营成为不少市民游客的选择。
在济南玉符河边,草地上,彩色的帐篷星罗棋布,与蓝天白云相映成趣。家庭式的露营者围坐在帐篷旁,或烧烤、或野餐,孩子们在草地上嬉戏打闹,笑声此起彼伏。一些户外爱好者则选择了更为专业的露营装备,他们搭建起帐篷,支起篝火,享受与自然亲密接触的乐趣。
“露营比较方便,不用去很远的地方。”市民李先生告诉记者,带着家人在玉符河周边露营,既能享受大自然,也能让孩子们体验户外活动的乐趣。
“借着‘五一’假期带着家人放松一下。”市民张先生称,由于工作繁忙,假期很少有时间能够带着家人出去游玩,“现在全国各地的旅游都很热,在家门口露营是个很好的选择,不用人挤人。”
据了解,今年“五一”假期,济南市文化和旅游局联合各区县文化和旅游部门精心绘制了一份全新的“济南露营地图”,让市民游客在济南的春日里与大自然更亲近。其中包含了十六里河石崮村、济南森邻里露营地、美里湖星空小筑等露营地点。
除了露营,春日垂钓也成为新的游玩休闲项目。记者在睦里闸、腊山西河、小清河等地看到,不少市民游客在河边“排排坐”。
市民刘先生家住济南城东,开车一个小时来到城西的腊山西河钓鱼。一根鱼竿,一个水桶,再搭配上些许鱼饵,一钓就是半天时间。
“平时没时间,‘五一’小长假来放松一下。”刘先生告诉记者,自己平日十分喜欢钓鱼,为了钓鱼还特意买了专业鱼竿。“假期去哪儿人都不少,不如避开人群就近选择,还可以叫上朋友一起联络感情。”
在实地采访中,不少受访者表示,虽然大好山河景色不错,但“人从众”的模式,并不能获得良好的旅游体验,与其拥挤旅游,不如找个地方悠闲度假。
高品质体验是关键
为何越来越多的人放弃名山大川,选择周边游?山东大学经济学院教授、山东大学文化和旅游研究中心主任王晨光表示,这背后反映了当代社会的一系列变化和消费趋势。
一方面,人们越来越渴望逃离喧嚣的城市环境,追求自然与放松。露营、钓鱼等户外活动提供了与大自然亲密接触的机会,让人们能够在繁忙的工作之余找到心灵的宁静。
另一方面,对于许多人来说,类似“五一”小长假等假期,“人挤人”的旅游模式并不能带来良好的旅游体验。“他们并不愿意花费大量时间和金钱去名山大川长途旅行,而是更倾向于选择近郊或乡村的短途旅行。”王晨光认为,获得高品质体验已经成为人们旅游的目的之一。
“黄金周自实施以来,无疑在刺激国内旅游市场、促进经济增长方面起到了显著作用。”王晨光表示,通过集中的休假时间,人们有了更多的机会进行长途旅行,从而推动了旅游业的快速发展。
然而,这样的快速发展也暴露出一些问题。黄金周期间的人流高峰给旅游目的地带来极大的压力,导致服务质量下降、景区拥堵、交通压力增大等问题。这些问题不仅影响了游客的旅游体验,也对当地的环境和生态造成了负面影响。
此外,由于旅游需求的集中爆发,旅游市场的价格也会相应上涨,给游客带来一定经济压力。
因此,王晨光认为,在追求经济增长的同时,旅游业可持续发展和游客体验等问题不可忽视。政府的角色变得尤为重要,应该加强对旅游市场的监管和引导,不管是城市游还是周边游都需均衡发力,为游客提高旅游服务质量,推动旅游业的健康发展、绿色发展,满足更多人的高品质休闲需求。
在最燃的歌声里迎来“最美日出”
华晨宇日出演唱会火了,为何其历经两年选址最终“花落”烟台?
如果问今年“五一”烟台哪里最火?火星演唱会现场必然位列其中。
“五一”期间,华晨宇火星演唱会在烟台市牟平区里蹦岛开唱,吸引全国各地众多歌迷齐聚烟台,开启音乐海岸之旅。而作为“内娱”圈首场日出演唱会,5月4日举行的“日出场”备受社会各界关注,数万观众在华晨宇的歌声里见证了“最美日出”。
这样一场规模宏大、歌迷众多、氛围感超燃的演唱会,缘何会选择烟台?其背后的逻辑值得思考和探讨。
秦雪丽 烟台报道
歌迷在音乐中迎接朝阳
5月4日早上4点57分,当红彤彤的太阳“跳出”海平面,当第一缕阳光照在海岸线上,位于烟台牟平里蹦岛上的华晨宇火星演唱会日出场顿时沸腾了。数万歌迷齐聚仙境海岸,在一首《向阳而生》的歌曲中,在氛围感拉满的仪式里,迎接日出。
天气预报显示,烟台当天有雾,但是太阳最终穿破薄雾,灿烂升起,温暖了每位歌迷。
“五一”假期,“火星演唱会”成为烟台的热度关键词。5月1日,华晨宇火星演唱会在烟台开唱,演唱会延续乐园模式,贯穿5月1日、2日、4日三天时间,其中5月4日的“日出场”备受关注,吸引各地游客跨越山海,相聚烟台,在优美的音乐旋律中,共赴一场浪漫的海岸之约,实现“一起看日出”的梦想。
对于烟台的海上日出,歌迷游客们给予了很高的评价。“第一次在海滩上看演唱会,面向大海,向阳而生,那种感觉特别浪漫,也希望在后续几天,在烟台能发现更多惊喜。”来自湖北武汉的歌迷徐司懿感慨地说。
在被海上日出惊艳到的同时,不少歌迷还点赞了烟台的日落。“烟台不仅有唯美的海上日出,也有让人迷恋的日落。”天津歌迷唐欣介绍,来到烟台后,她去黄渤海新区的金沙滩逛了逛,还打卡了“孤独的鲸”雕塑,感觉非常壮观,“当时正好是日落时分,鲸落配日落真是美翻了,别有韵味”。
到烟台这座美丽的海滨城市旅行,一定要看一场绝美的海上日出。除了演唱会所在的里蹦岛之外,烟台还有许多看日出的好地方。比如烟台山、东山栈桥、第一海水浴场、旅游大世界、渔人码头、黄海明珠栈桥、烟大海水浴场、养马岛、金沙滩海滨公园、蓬莱阁、长岛等景区及地标建筑,都是欣赏日出的好地方。
演唱会选址历时两年多
一场“向阳而生”充满仪式感的日出演唱会,为什么会选择烟台?在选址过程中又有哪些故事?
华晨宇微博在日出演唱会官宣内容中,曾讲述了选址的不易与波折:“从提出这个想法到现在,不知不觉已经过去了两年多,这两年多的时间一直都在努力实现这个愿望,因为这是我和大家共同的心愿。这期间,除了不断寻找合适的场地,也要考虑每个到场观众的安全。经历过一次又一次想法的推翻重建,最终我们选在了烟台一个美丽的海边。”
据知情人士介绍,为了这场日出演唱会,华晨宇演唱会主办方团队曾在全国各地选址,在山东就考察过三个城市。“他们要求必须在海边,东方可以看到日出,有广阔的场地可以容纳更多人……”该人士透露,凭借得天独厚的自然环境及浪漫风景,烟台脱颖而出,并成为最终的“优等生”。
正如官宣内容所言,烟台的海确实美丽。烟台是中国最典型的北海岸城市,也就是北向面海、南向陆地的城市,这样的城市,全国只有烟台、海口、威海等少数几个城市,其中烟台横跨黄渤二海,坐拥青翠群山,区位和气候最为典型,春可观潮、夏可避暑、秋可品鲜、冬可赏雪,自然环境及地理位置实属难得。
除了优美的自然风光,烟台还拥有多元而悠久的文化。这里是亚洲唯一的“国际葡萄·葡萄酒城”、中国鲁菜之都、“八仙传说”的缘起之地、全真教的发源地,也曾是“白垩纪”时代的“世界中心”……
面对如此丰富的文旅资源,广大歌迷在畅享音乐的同时,也丰富了旅程。“从来没见过这么大的饺子,很震惊。”来自杭州的歌迷COCO分享了自己在烟台吃鲅鱼水饺的经历,“饺子很鲜嫩,很好吃。”
这波流量,烟台人值得
在风景如画的烟台,日出不仅是一天的开始,更是一种生活的态度,是对美好生活的一种向往和追求。
作为国家历史文化名城,淳朴友爱是烟台人的品格。当“五一”假期遇到演唱会,面对庞大的客流,烟台将“热情好客”写在行动中,从政府到市民,不断接力,续写了一个个温暖故事。
4月30日,为欢迎八方来客,“你是我的小苹果”烟台文旅宠粉行动拉开帷幕,在热情接站的同时,烟台市文化和旅游局工作人员走进各大景区及演唱会现场,向外地游客赠送烟台苹果、文创礼品及旅行攻略,深入服务歌迷游客。
为给歌迷们提供方便,一些市民还自发在通往演唱会的路边设置爱心摊位,为歌迷朋友免费提供矿泉水和口罩。与此同时,不少商家也加入“你是我的小苹果”宠粉行动中来,纷纷推出趣味打卡、苹果品鉴活动。
同时,为满足市民、游客和歌迷朋友夜间就餐需求,烟台市商务局还发布了5月3日、4日烟台城区夜间营业餐厅名单,并对餐厅信息进行公示,方便市民、游客和歌迷朋友就餐。
据了解,华晨宇火星演唱会期间,烟台公交开通9条线路、出动300多辆公交车,全体“公交人”从日出到日落,严阵以待,为歌迷朋友的出行保驾护航。
在政府加大接驳运力的同时,烟台市民也自发加入到运送歌迷的大军中来。5月2日晚上,在滨海东路道边,一辆辆贴着暖心祝福语的私家车也排成了长龙,等待接送歌迷。“非常壮观,这些都是热心市民自发组织的车队,大家也不图别的,就想给烟台争口气。”网友“设计师树”感慨地说。
真正的爱,从来都是双向奔赴的。烟台人的质朴热情也赢得了广大歌迷网友的暖评点赞。在新媒体社交平台,歌迷及网友们“谢谢烟台,谢谢牟平,谢谢司机,谢谢烟台人”的暖评如潮。
在5月2日晚上的演唱会现场,华晨宇和粉丝在演唱会现场,一起向烟台表示感谢,感谢养马岛音乐基地为演唱会提供这么好的场地,感谢公安、文旅、消防等多部门对演唱会的大力支持。在每场演唱会结束后,歌迷们也用自己的方式爱护烟台,自觉打包垃圾,带走离场,守护烟台海滩的美好。
真诚总有回应,以诚待人是最好的宣传,这波流量,烟台值得。
五一假期旅游市场多点开花,消费者出行热情高涨
小县城跑赢大都市,入境游订单同比翻番
今年“五一”假期,全国旅游市场多点开花,消费者旅游热情高涨。携程5月5日发布的《2024五一假期旅行总结》称,“五一”假期,国内旅游市场在去年同期高位基础上保持稳中有增的态势。与此同时,内部结构性变化开始显现:入出境游增速高于国内游,下沉市场增速高于一二线市场。
旅游下沉化
趋势明显
“五一”假期,旅游下沉化趋势更加明显。旅游订单同比增速方面,一二线城市小于三四线城市,三四线城市小于县域市场。
携程数据显示,扬州、洛阳、秦皇岛、威海、桂林、开封、淄博、黄山、泰安、上饶等城市是比较热门的三四线目的地,旅游订单平均增长11%。安吉、桐庐、都江堰、阳朔、弥勒、义乌、婺源、景洪、昆山、平潭是热门县域旅游目的地,旅游订单平均增长36%。
另据去哪儿5月5日发布的数据显示,淄博、天水、柳州、延吉、苏州、洛阳、泉州、福州、威海、台州等城市“五一”假期酒店预订量同比去年同期增长1倍以上,甚至天水、福州、洛阳有酒店在假期前十天热门房型已售罄。
中国与世界
连接更紧密
伴随出入境便利化措施的落地,中国旅游与世界的连接更加紧密。
携程数据显示,“五一”假期,入出境旅游订单增速高于国内游。出境游方面,“五一”假期,中国游客出境游覆盖全球将近200个国家、超3000个城镇,东南亚等短途国家是出境热门目的地。入境游订单同比增长105%。中国单方面免签的12国及相互免签的新加坡、泰国,累计入境游客同比增长约2.5倍。省会城市中,入境游旅游订单增速较快的依次是乌鲁木齐、西安、杭州、昆明、合肥、成都、拉萨、哈尔滨、济南、太原。
去哪儿数据显示,今年“五一”假期,国际机票、酒店预订量均创历史同期新高。中国旅客足迹遍布全球1035个城市,中国旅客集中出游,带动了全球各地消费恢复,“中国节日”已重新成为全球旅游消费的旺季。
据中新社
“泉”在济南跑半马 绽放“泉”新活力
2024济南奥体半程马拉松鸣枪开跑,国内外专业跑者跑上泉城赛道
5月5日7时,“泉”在济南跑半马——2024济南奥体半程马拉松在济南奥体中心鸣枪起跑。
“泉”在济南跑半马——2024济南奥体半程马拉松作为济南市“泉”在济南过五一系列的重点活动之一,由齐鲁晚报·齐鲁壹点、济南文旅产业运营管理有限公司共同主办。
此次赛事分为21.0975公里半程马拉松和3公里欢乐跑两个项目,吸引千余名跑者参与,其中不乏省内外专业马拉松跑者与外籍专业选手。
“前天爬泰山,今天跑‘半马’,我这是‘特种兵旅行’啊!”来自大连的参赛选手王金全说,“今年年初来过一次济南,对这里的印象特别好。我本身是一个马拉松爱好者,一听说这里有比赛,就抓紧报名了。”
起跑仪式上,齐鲁晚报·齐鲁壹点党总支书记、总经理,齐鲁壹点传媒董事长魏传强表示,一直以来,齐鲁晚报·齐鲁壹点充分发挥自身优势,始终关注与支持文旅事业和赛事产业的发展。“泉”在济南跑半马,不仅是一场体育盛事,更是一次文化的盛宴。在济南这座历史文化名城,不仅可以感受到马拉松带来的速度与激情,更能体验到济南独特的文旅魅力。
济南市委宣传部副部长、市政府新闻办主任赵民；齐鲁晚报·齐鲁壹点党总支书记、总经理,齐鲁壹点传媒董事长魏传强；济南文旅发展集团党委副书记、总经理王学军；济南文旅发展集团党委委员、副总经理王锋；济南辰酉能源科技有限公司、宾利(山东)酒水商贸有限公司董事长李风磊参加起跑仪式并为赛事鸣枪。
上千跑者泉城演绎“速度与激情”
此次比赛吸引了千余名选手报名,为市民及游客呈现了一场马拉松赛事的饕餮盛宴。
5日当天,不少选手早早来到赛场做着开跑前的准备,济南奥体中心北广场洋溢着比赛的紧张与激情。
肯尼亚选手包揽男子冠、亚军
22岁大学生摘得女子桂冠
此次赛事分为21.0975公里半程马拉松和3公里欢乐跑两个项目,其中半程马拉松分为男子组和女子组。经过激烈角逐,来自肯尼亚的选手NJENGA MARTIN NDUNGU以1小时5分26秒的鸣枪计时成绩获得比赛冠军；同样是来自肯尼亚的选手WANJIRU JULIUS MAINA以1小时5分28秒的鸣枪计时成绩获得比赛亚军,二人成绩仅相差2秒。NJENGA MARTIN NDUNGU说,在济南奥体场馆跑半程马拉松的体验让他感觉很新奇。对于今天的成绩,两位选手均表示“很满意”。
男子组季军是来自黑龙江的王喆。“听闻济南有半马赛事,特意赶来参加。”当奖牌挂在王喆身上时,他满心欢喜,感觉不虚此行。“1小时6分53秒,正常发挥。”王喆对自己本次比赛的成绩感到满意。
男子组竞争激励,女子组也波涛汹涌,22岁的山东体育学院大二学生卢亚晶以1小时18分的成绩获得第一名。这是卢亚晶第一次在济南参加马拉松,她告诉记者,济南算是她的第二故乡。“我是2014年接触的体育,此后来济南训练了5年,2020年开始接触马拉松,对济南还是很有感情的。”卢亚晶说。
“冲线时感觉浑身充满了力量。”李振玲以1小时19分58秒的成绩获得女子组第二名。健身教练杨玲则以1小时23分49秒的成绩夺得女子组季军。“跑得太爽了!本来想着跑到前十名就很好了,今天能取得第三名的成绩,感到非常开心和激动。”杨玲说。
数十位“兔子”领跑全场
医疗跑者做好保障
马拉松比赛现场少不了志愿者的身影。当天一早,工作人员及志愿者就赶到了比赛现场。
早晨6时,为赛事提供安全保障的医疗跑者进入赛道,提前了解赛道情况。头戴白帽,身上飘着“医疗救助”白气球,医疗跑者一上场就吸引了不少关注。“这次比赛,我们齐鲁天使跑团有10位医师作为医疗跑者参赛。我们是跑者、是医师,也是马拉松赛道上的‘急救流动站’。”刘伟是齐鲁天使跑团的一员,已经参加过15年的半马比赛,担任过十余次医疗跑者。
记者了解到,马拉松比赛每隔一段距离会安排一个医疗点,医疗点是固定的,而参赛选手是流动的,这就使得医疗点与医疗点之间出现了急救空白。为了填补急救空缺,比赛开始后,医疗跑者会根据不同的配速分散在各个区间段,为参赛选手提供“紧紧跟随的医疗服务”。
不仅是医疗跑者,同样头戴兔子头饰、身上飘着气球的配速员们一上场就吸引了不少关注。配速员俗称“兔子”,他们能够帮助跑者了解自身的配速,引导选手们安全完赛。记者注意到,有十几位“兔子”抵达赛场。“我们需要提前到场,摸排赛道情况,对比赛场地有个了解。”领跑员刘丽莎告诉记者,从起点到终点,每个配速段都有配速员,分别按照不同速度带领选手完赛,她的配速时段是2小时30分钟。“我们需要全程控速度,稳节奏,为参赛者带来更好的活动体验。”
记者注意到,“齐鲁农超”也来到现场,用健康美味“助跑”本次马拉松比赛。活动现场专门设置了安利纽崔莱蛋白质粉饮品站,帮助参赛者运动后恢复体力。饮品站人气火爆的同时,现场还有野风酥煎饼等供参赛者品尝。
专业与业余选手同场竞技
有选手专程来济参赛
作为济南市政府“泉”在济南过五一系列的重点活动之一,“泉”在济南跑半马——2024济南奥体半程马拉松吸引了不少专业选手,与众多热爱奔跑的选手一起跑上赛道。
“之前经常参加体育赛事,大部分是专业赛事。”23岁的李勇杰目前在山东大学就读,体育“科班生”,曾参加过济南、厦门、上海等城市的马拉松赛事,并取得过前十的好成绩,本次参加比赛,他希望继续突破自己。
21岁的张一凡是特意从烟台赶来参赛的。“喜欢参加专业的马拉松赛事。”张一凡说,“泉”在济南跑半马——2024济南奥体半程马拉松无论是赛事设计,还是活动规模都非常吸引跑者。“之前在峡山马拉松等专业赛事中拿过冠军,这次希望能与更多热爱奔跑的朋友相识。”
与专业选手同台竞技是压力,也是挑战。这个五一假期,来自德州的业余马拉松跑友李振玲一共跑了四场半程马拉松。“这次跑得最快,假期的马拉松之旅圆满收官了。”李振玲告诉记者,她是特意来到济南参加比赛的,今天的成绩是她的历史“第二好”。
74岁老人圆梦半马赛道
两位听障年轻人拼尽全力
“只要能跑得动,我就一直坚持下去。”74岁的闫德友跑上赛道,与全国各地的跑者一起在赛道上驰骋,他也成为本次比赛年龄最大的参赛者。
“这场半马圆了我的梦。”闫德友冲过终点时,一同而来的跑友共同为他欢呼,见证他在半马赛道上的光荣时刻。“之前的比赛都有年龄限制,超过60岁或者65岁不能参赛,一直是个遗憾。”闫德友热爱长跑,几乎每天都会进行5公里的训练,游泳、踢毽子也是他的爱好,每日锻炼时间长达两小时。“人活着要有精气神,体育运动最能展示我们的风采。”闫德友说,上次参加大型马拉松比赛还是十年前。“感谢这场马拉松比赛,让我有机会与众多热爱长跑的人一起挥洒汗水。”
此次比赛还迎来了两位特别的选手,来自四川省阿坝藏族羌族自治州的贺小东和山东省德州市的张胜冬两位听障人士参加了比赛。尽管他们听不到比赛枪响,但依旧拼尽全力。贺小东表示,“机会难得,我这次的成绩是1小时13分14秒,比以前进步了不少,感觉非常满意。”
本版稿件采写:
夏侯凤超 杜春娜 王贝艺 于泊升 石晟绮 管 悦 徐晓磊 李梦瑶 史安琪 刘桂斌 李培乐 毕建军 江聆譞 王帮栋 张志恒
本版摄影:
记 者 周青先
济南多家酒店入住不再强制“刷脸”
各区情况不尽相同,有的派出所表示尚未接到取消通知
近日,#北上广深多地禁止酒店入住强制“刷脸”#冲上热搜,不少消费者表示苦“刷脸”久矣。“五一”假期首日,济南旅游市场就已火热开局,30家景区接待游客高达51.62万人次,同比增长55.74%。不少酒店早早预订一空,一房难求。作为一座在“网红”道路上飞奔的城市,济南酒店入住情况又如何呢?
管悦 毕建军
实习生 郑昭言 济南报道
记者调查:
济南仍有一些酒店
需要“刷脸入住”
5月1日,记者走访济南多家酒店发现,济南已有酒店入住仅需提供身份证,但仍有不少酒店还在“强制刷脸”。
“大概从4月份开始取消的。”济南玉泉森信大酒店工作人员介绍,在人脸和身份证照片相符的情况下,办理入住手续不再需要“刷脸”。
银座佳驿酒店(济南经十路省中医医院千佛山风景区店)工作人员给出了同样的答复,称自年初起取消了“刷脸”。
济南喜来登酒店、学府大酒店、怡豪大饭店、桔子酒店(济南泉城广场店)等酒店在旅客办理入住时,同样也只需要出示身份证件即可入住。
记者注意到,有酒店对忘记带证件的旅客同样也取消了“强制刷脸”。据怡豪大饭店工作人员介绍,如果顾客未带身份证,只需要现场扫码,填写电子身份证信息验证即可,也可以使用“爱山东”小程序办理无证入住手续。
“暂时没接到取消‘刷脸’通知,但是听说北京、上海是有的。”济南全季酒店(济南文化东路店)工作人员称,取消“刷脸”目前不是全国统一要求,全季虽是全国连锁门店,但每个地区政策也不一样。
济南凯宾斯基酒店、济南香格里拉大酒店、济南鲁能贵和洲际酒店、济南鲁能希尔顿酒店、山东大厦、济南子曰·美秀酒店(高新万达广场店)、尚客优酒店(济南经十路千佛山医院店)、富驿安悦酒店、贝壳酒店(泺源大街辅路店)等酒店也仍需“刷脸”才能办理入住。
“人脸属于敏感的个人信息。”在采访过程中,不少受访市民提出疑问,酒店收集来的信息怎么处理、会不会泄露?不少人对个人隐私安全“惴惴不安”。
相关规定:
宾馆等经营场所
滥用人脸识别属侵权
“‘刷脸’这几年成了入住酒店的必备流程,以前为什么不需要?”市民王先生对于酒店采集人脸信息的行为表示疑惑。
记者搜索公开报道发现,通过“刷脸”入住酒店最早或出现在2016年,是针对住店旅客未携带身份证件而推出的一项便民措施。此后,“刷脸”在多地推行开来,逐渐从备选项成为必选项。
针对旅馆业中存在的流动人口大、证件照片与本人差距大等问题,济南市公安局治安支队也研发了“旅馆业认证核查系统”。2017年9月,此系统在全市宾馆酒店行业中测试开通,意味着济南自此进入“刷脸入住”时代。
记者以消费者身份就入住酒店是否需要人脸识别问题咨询了济南市公安局。“使用人脸识别系统主要是为了保证人证合一,杜绝虚假身份。”工作人员解释,酒店的入住登记系统与公安系统联网,对旅客信息严格保密,酒店入住问题以辖区派出所管理规定为准。
随后,记者咨询了部分仍在要求“刷脸入住”的酒店管辖权所在派出所。“我们辖区接到的通知是不再需要‘强制刷脸’入住了,济南其他地方我们不太清楚。”济南市中公安分局十六里河派出所工作人员介绍,正在督促辖区内的酒店全部落实到位。
不过,济南各区对于入住酒店的规定也不尽相同。济南历下公安分局智远派出所、济南槐荫公安分局振兴街派出所则表示暂时还没接到任何通知,依旧按照正常的刷脸登记程序。
那么,入住酒店须人脸识别,这到底是何时、哪个部门出台的规定呢?虽然刷脸入住颇为流行,但我国现行的法律法规中,没有任何有关要求入住酒店必须“强制刷脸”的规定。
2022年颁布的《旅馆业治安管理办法》中规定,“旅馆接待旅客住宿必须登记。登记时,应当查验旅客的身份证件,按规定的项目如实登记。”并未对“刷脸”作出明确规定。
尽管我国目前没有对公共场所人脸识别进行明确立法,但对规范人脸识别技术作了明确规定。
早在2021年,最高人民法院出台《关于审理使用人脸识别技术处理个人信息相关民事案件适用法律若干问题的规定》明确,宾馆等经营场所滥用人脸识别属侵权。
为规范人脸识别技术应用,国家网信办也曾尝试划出红线。2023年8月,网信办发文指出,宾馆、银行等经营场所不得以办业务为由强制个人接受人脸识别验证身份。
此外,在今年3月15日颁布、即将于7月1日正式实施的《消费者权益保护法实施条例》第二十三条规定,经营者在提供商品或者服务时,不得过度收集消费者个人信息。
酒店从业者:
取消刷脸后
办理入住效率更高了
出示身份证件,再面对摄像头进行人脸识别,已成为过去几年人们入住国内酒店的标准流程。这些年,有关“刷脸”的问题,屡屡成为社会讨论热点。有不少消费者表示苦“刷脸”久矣,担心人脸识别滥用而引发个人隐私泄露风险。
近期,在上海市旅馆业管理系统中发布的公告里显示,上海市公安局强调,禁止对已带身份证的旅客强制刷脸,并制作了标准的《旅客住宿登记问询流程图》,要求酒店收集人脸识别前需要征求同意。
与此同时,国内多地也已开始调整此项政策。深圳、杭州、广州等地多个酒店明确,不再要求“强制刷脸”,只需登记身份证即可入住。
“遵循新规的酒店将在市场竞争中更具优势,因为他们能够满足旅客对隐私保护和服务质量的需求,这将有助于酒店在激烈的市场竞争中脱颖而出。”北京社科院研究员王鹏表示,旅客在旅游过程中若能够感受到个人隐私得到充分保护,旅游体验将大大提升。这有助于吸引更多旅客选择旅游服务,进而推动旅游业的发展。
2024年全国两会期间,全国政协委员、中国旅游研究院院长戴斌也曾提交了一份《关于限制旅游场景过度使用“人脸识别”的提案》。
戴斌直言,在酒店加装人脸识别设备终端,既没有明确的法律和行政法规规定,也没有正式成文的部门规章规定,建议公安部及时指导各地公安部门取消游客入住宾馆酒店必须“刷脸”的规定。
“‘刷脸’登记的时候,前台总能排起长队。”济南酒店从业者李言(化名)表示,取消刷脸后办理入住效率更高了,顾客体验提高,也能吸引更多人来济南旅游。同时,酒店无需再投入大量资金用于购买和维护人脸识别设备,酒店运营成本也得以降低。
随着全国多地陆续叫停“强制刷脸”,作为一座在“网红”道路上飞奔的城市——济南何时才能和不必要的住店“刷脸”彻底说拜拜呢?
草坪上烧烤、摘花折木、垃圾乱丢……
“有痕露营”让营地频频“受伤”
主余凤 临沂报道
春暖花开,又到了露营好时节。相比起动辄百元起步的商业露营地来说,许多人更倾向于选择依山傍水的免费露营地。然而记者走访发现,一些露营者无视提醒,摘花折木、垃圾随意丢弃、乱踏草坪等,给周围环境增加不少负担。
享受完河边烧烤
部分草坪被烧黑
近年来,露营走热,朋友圈满是晒出来的天幕、帐篷、野餐垫、吊床、户外桌椅,露营地点五花八门。
记者实地走访几个临沂网红露营点发现,每逢周末,这些网红露营点的帐篷、天幕一个挨着一个,几乎有草地和靠近河边的地方都“长”满了人。除了搭建各式各样的帐篷,不少人还带着便携式桌椅,桌上摆满了各种食物和酒水饮料,周围炊烟四起,欢笑声中夹杂着烧烤的气味。
这让相关的养护方承受着不小压力。一位工作人员告诉记者,每到周末或节假日,从早上开始,人们就会来到这里露营。大部分露营的人会携带熟食,也有不少市民带着烧烤炉来,在草坪上烧烤,走后草地上遗留着炭渣,部分草坪被炭火烧黑,有的还会把纸巾、烟头、食物包装袋等各种垃圾留下。
“我们没有执法权,看到了只能对不文明行为进行劝阻。烧烤行为太随机了,很难保证烧烤现象不会回潮。”现场一名工作人员无奈地表示。
下午3点多,露营的人们陆续收拾装备准备离开。在临沂正直汽车主题公园,草坪上散落的大大小小的纸屑、包装袋、果皮等分外扎眼。
顺着道路往前走,记者发现路上不时有白色塑料袋、纸巾散落在各处,与这里原本清新秀丽的风景格格不入。
一位环卫工手里拎着打扫工具走走停停,不时弯下腰,从地上将垃圾捡起来。“每到周末和节假日的时候人一多,我们就需要来回进行打扫,大部分人都会自觉地将垃圾带走,但总有照顾不到的地方。”
在临沂滨河景区,同样有部分露营者随意丢弃垃圾。
作为资深露营爱好者,赵先生一直倡导“无痕露营”。“营地通常都设有垃圾桶、公厕等配套设施,这几步路就有一个垃圾桶。如果实在不方便就近扔,也可以把垃圾打包放进后备箱,带回城区再找地方扔。”赵先生说,“否则,再美的风景也经不起这么糟蹋。等天热以后,还容易招蚊虫”。
为打卡拍照
随意摘花折木
露营的同时,少不了拍照打卡,鲜花便成了重要“道具”。随着露营的人增多,折花枝、爬树木……这些不文明现象在公园露营时有发生,有市民不禁感叹:“有点太煞风景了。”
“能拍到花吗?”在临沂正直汽车主题公园,一个年轻女孩快速地将头顶的一个花枝拉到脸旁,花枝在女孩的手中弯成了月牙形,随着她的动作,整条花枝上的花瓣也簌簌地落了下来。接着,她又折下一朵花,别在耳后,拍了两张照片,她就把刚折下的鲜花“道具”扔在了地上离开了。
不远处,一个三四岁的小女孩见此情景,也想伸手折花,却被妈妈及时发现制止了,“宝宝不能随便折花,折花是不对的,花开在枝头是要给大家一块儿来看的,你看花开在枝头多好看啊!”
在公园走访中,记者发现,还有不少孩子喜欢爬到树上游玩。在一棵矮树上,一名小男孩儿双手和双脚撑在不同的树枝上,用力摇晃起树枝,半棵树都被晃得直颤。
越来越多的人
呼吁“无痕露营”
记者从临沂市城管局了解到,截至目前,临沂市已分三批开放共享城市公园绿地166处,总面积达671.7万平方米。
随着露营持续“升温”,“无痕露营”也成为热门话题。
越来越多的市民和露营爱好者呼吁,在享受大自然美景的同时,尽可能让露营前后的环境保持原样。市民刘先生告诉记者,他每次露营的时候都会准备好一个垃圾袋,专门把露营产生的垃圾装上带走,“毕竟公共卫生环境是需要大家一起努力维护的”。
为进一步倡导“无痕露营”,临沂市城管局在今年3月30日发布了《临沂市公园绿地开放共享文明公约》,明确提出露营活动的规范,强调露营要保护环境、爱护植物,不在草坪上吸烟、使用明火；做到自觉维护公园环境,呼吁每一位市民都成为文明的“共享者”。
“用安全意识和文明素养为绿地加持,时时处处播撒文明的种子,共同守护这片绿意盎然的家园。只有这样,我们的绿地才能持续共享,成为城市的一道亮丽风景线。”临沂市城管局相关负责人表示。
景区资深旅游职业经理人的“五一”假期:
预案做了21页纸,担心的拥堵没发生
“五一”假期,虽然景区迎来了大批游客,但山岳型旅游景区领域的精英职业经理人、山东文旅·红叶柿岩旅游区总经理李鹏却进入了有条不紊的状态,因为“五一的工作我们都是做在节前”,景区为了备战“五一”,光预案就有21页纸。
记者 乔显佳 济南报道
节前三次调度
全员发放接待“明白纸”
5月1日,淄博红叶柿岩旅游区游园秩序井然有序,一切工作安排都在计划中。
假期中,入园口免不了出现排队,4个检票口同时进人,除了主门东门,南门也同时开放。当日接待30多个旅游团,团队人数超过千人。考虑到下午夜场的拉动,总经理李鹏预计日接待量将在20000人次左右,假日团队占比5%左右。
5月1日当天打出的“无痛爬山”二次消费项目,一开始就卖爆了,截至中午已经有2000多人购票。购票后从二道垭子就可以坐观景电梯到齐长城烽火台,来到长城脚下。
李鹏说,“五一”对于景区总经理来说,不需要发出指令,得益于节前做好的一份21页纸的预案。今年也是红叶柿岩迎来的第4个“五一”假期,第8个黄金周,之前积累了大量的经验,形成这份预案。另外,节前三次调度,每次都很细,到点到人。再加上全员发放的“五一”接待“明白纸”,规定了所有工作细节。
观察“五一”首日市场,身为资深旅游职业经理人的李鹏认为,游客较往年更从容,没有了“急哄哄”的感觉。对时间规划到位,正常9点开门,部分提前至8点到达,错时出游。高速通行也很有秩序,节前担心的拥堵情况没有发生。
景区里走一走
边发现问题边解决问题
李鹏是5月1日零时以后才睡的,前一天晚上有个很重要的接待。4月30日23点多,他又向景区董事长郇正坤汇报工作,主要是“五一”临时出现的一些情况,接下来有哪些重要接待等。
1日,6点起床。7点左右,工作群里开始有信息。最早发到群里的是运营中心下的保洁部门,他们开完会后,将会议视频发到群里,此时正好7点。
因住在淄博另外一个区,李鹏一早走高速赶往景区,路上堵了20来分钟,走应急通道下了高速口。李鹏把山下的“动线”(游客活动线路)走一遍,发现确实存在一些问题,如票种的问题,景区大门外路演的问题,发现问题立即解决。
一趟走完,快10点时,走到景区指挥中心,与在此检查工作的公安、文旅局人员一起指挥调度——没有情况。李鹏对记者说:“对我们来说没有情况就是最好的情况”。
13点11分,李鹏一线工作电话仍未响。现场有一名副总任总指挥,运营中心、综合部两名负责人任副总指挥,总经理就显得很清闲。这期间只出现了一个舆情,一位游客等了半小时才坐到上山的公交车,玩了一会儿觉得“不值”,在网上吐槽,景区闻讯第一时间联系到该游客处理,把票退了。对于舆情,他们有专门的小组,有一套处理的机制。
当日红叶柿岩旅游区的接待量达到2万人次,无游客投诉、重大情况需要处理。
经理人也有“职业病”
假期后有“大动作”
内部运营的电话少了,但有一些电话李鹏一定打。正常每天16点,景区汇总当日情况,包括了解淄博潭溪山等周边景区的情况,通过文旅部门每天官方数据可大致了解。大家分头给同行打电话了解、分享接待心得。
他还有一个固定下来的工作习惯,那就是下午到客流高峰的一线督战,一是简单帮忙,二则提振士气。以前,漂流下站是比较容易出问题的点,后面滑下来的船若比较快,就会与前面的船碰撞,景区改造设施后,问题基本解除。但李鹏仍要亲自去检测一番。
他喜欢步行前往,以便“探听”身边游客说什么,听他们聊景区服务的事,这样获取来的意见更真实。对于游客吐槽,他也会记下来。在节假日徒步一线成为李鹏长期山岳型景区职业经理人生涯养成的习惯,之前在江西龙虎山、秦皇岛祖山工作时,也是如此。一般上下山一次将近20000步。这种工作习惯直到去年,膝盖有了积液,才开始控制运动量。
喜欢徒步还因为李鹏喜欢看车牌,他发现,“五一”期间到红叶柿岩的私家车来自全国各地,但淄博当地的还真不多。自“淄博烧烤”火了之后,有相当一部分淄博市民养成习惯,假日期间主动“让景”,先让外地游客看。
“‘五一’之后就启动淄博惠民周,今天(1日)把所有的细节都敲定了。”李鹏介绍,该消息将于5月5日正式官宣,红叶柿岩旅游区面向全体淄博市民,免费开放一至两周。
景区NPC爆火,济南怎样搭上“流量快车”
王贝艺 石晟绮 济南报道
开封的“王婆”、长春的“雪饼猴”、“全员都是NPC”的乌镇……近年来,雨后春笋般的NPC走到“线下”、走进旅游景区。新奇的玩法不仅为游客带来沉浸式体验,线上、线下也为当地文旅带来源源不断的“流量”。在这场NPC带动的文旅“浪潮”中,济南如何搭上“流量快车”,打造长久流量IP?
当NPC来到线下
“平时就很喜欢国风,这个假期听说这里有国风巡游的活动,就专门抽出一天时间过来打卡了。”5月1日,在济南方特东方神画景区,游客陈女士正兴奋地准备与身着华丽服饰的NPC演艺人员合影留念。“五一”期间,景区举办“万国来朝”NPC互动活动,身着华服的达人一出场,瞬间将国潮的氛围拉满。
无独有偶,在大明湖景区,身着护卫服的NPC亮相进行巡游。“从来没见过,感觉很新奇。”游客王先生忍不住举起手机与他们来了个自拍合影。据悉,“明湖护卫队”于“五一”期间首次亮相,吸引不少游客打卡拍照。
NPC,最早指游戏中的非玩家角色,与游戏玩家进行交互,推动剧情发展,现如今NPC也广泛来到线下,如雨后春笋般出现在各个景区。
成为流量制造机
开封“王婆”迅速出圈,不仅带火了景区,更带火了开封文旅。据了解,开封凭借订单量同比增长超5倍入围清明小长假“黑马旅游目的地”第三名；在“雪饼猴”不吃雪饼的梗走红后,赶来投喂的游客络绎不绝,今年春节长春动植物公园也迎来了客流高峰,入园人次突破了12万；开封的清明上河园一炮而红的NPC“小乞丐”李金刚更是吸引不少游客从千里之外赶来和他合影……由此看来,一不留神,“泼天的富贵”就可能轮到自己；转瞬之间,流量便铺天盖地涌入。
与此同时,消费场景“借鉴”起“网红”NPC的元素。在济南环联夜市的“王婆说媒”节目中,“王婆”“月老”“干爹”齐登场,幽默风趣的互动吸引了大量市民与游客。据了解,自4月6日启动至4月10日,环联夜市的“王婆说媒”已经成功办了三场相亲活动,每一场都是爆满,每天超万人次围观。
济南大学文化和旅游学院讲师孙竞认为,景区就像“游戏场景”,游客就如“玩家”,NPC作为关联纽带,让二者的交流互动更加真实,从而增加游客与景区的黏度。
“内容为王”的再现
那么如何能打造有亮点、能出圈的NPC?对于此,孙竞觉得,“打造NPC”可以说是一种“内容为王”的再现,“旅游资源之所以对游客构成吸引,要么是有得天独厚的自然条件,比如气候、景观；要么就是具有丰富的文化底子,比如历史、人文。说实在的,这两方面的资源,济南都不缺。”
为此,孙竞认为,济南可以尝试立足景区自身特色,打造出自己的人设、IP。济南也不是没有“动作”:从千佛山景区的“宋风市集”到大明湖的“花朝节”,可爱的卖货郎和华丽的“十二花神”巡游都频频出圈；像“五一”期间,章丘区明水古城景区举办活力岛美丽生活集、“易安诗会”诗词互动、“寻找李清照”NPC互动、寻诗计划、对诗词送鲜花、泉上扁舟、限定版泉秀等活动,以“演艺+互动”的形式,让游客体验“拆文化盲盒”的乐趣……
孙竞说,另外,服务也不能落下。NPC带来的流量,是否能“稳稳地接住”,基础服务、设施能不能承受,也是对景区的考验之一。为此,“在‘机遇’到来前,必要的准备同样不可或缺。”
河南大学大礼堂火灾,“相关责任人”是哪些人
□评论员 王学钧
真相究竟如何?要想确保提级调查的公信力,联合调查组就不能任凭涉事各方自说自话,“自圆其说”。
5月3日晚,河南省消防安全委员会办公室发通告称,已成立由省消防救援总队牵头的联合调查组,对河南大学明伦校区大礼堂火灾开展提级调查,相关责任人已被公安机关控制。
至于已被控制的相关责任人究竟是些什么人,通告没说。事发之后,不少人把疑惑的目光投向了河南大学大礼堂修缮项目中标方——北京同兴古建筑工程有限责任公司。
因为过往的“经验”告诉人们,这类火灾往往跟施工不规范有关。看到修缮中的大礼堂着火,马上联想到现场施工的规范性,这是一件很正常的事。
更何况,无论是媒体爆出的信息,还是中标公司的“前科”,似乎都在印证着人们的猜测。据此前的媒体报道,曾有校方工作人员透露,起火原因疑似有施工队人员在大礼堂内部休息。而网上查询到的信息显示,中标公司似乎问题不少,不仅存在数十条自身风险,涉及数十起司法案件,还不止一次被有关部门处罚。就在其中标河南大学大礼堂修缮项目的同一年,这家公司曾被北京市东城区消防救援支队以“在建设工程内设置宿舍,未进行内部防火检查”为由作出过行政处罚。
不过,最新报道似乎正在否定人们的猜测。
上述通告发布之后,中标公司实控人在接受一家权威媒体独家采访时,明确否定了有施工人员在大礼堂内部休息的说法。与此同时,河南大学也发声“呼应”:火灾发生时,礼堂内没有施工人员,初步推测起火原因可能与修缮过程中的电路老化有关。
这种说法可真是“两全其美”。中标公司没啥责任,施工不规范导致火灾之说纯属无稽之谈；河南大学也问题不大,既然中标公司没啥责任,那就意味着,校方在项目招标与施工管理方面并无过错。就算另有过错,好像也算不上是什么大错,毕竟,电路老化的事有些防不胜防。
这么一“说”,这场万众瞩目的熊熊大火几乎成了一场无须问责的“自然灾害”。火灾过后,涉事各方可以毫发无损,倒霉蛋只有一个——作为全国重点文物保护单位的河南大学明伦校区大礼堂。
真相究竟如何?要想确保提级调查的公信力,联合调查组就不能任凭涉事各方自说自话,“自圆其说”。
中标公司是否真的如其实控人所说的那么无辜?河南大学是否尽到了招标单位应尽的监管之责?据中标公司实控人透露,中标公司并非大礼堂内的唯一施工单位,进场施工的还有一个学校单独聘请的安防公司。这是否属实?如果确有其事,这家安防公司是否尽到了应尽的责任?安防公司出问题,河南大学要承担什么责任?通告所说的已被公安机关控制的相关责任人究竟是些什么人?为什么第一时间控制他们?
诸如此类的问题都应尽快查清楚、说明白。
“不挤不贵”对旅游市场供需两端的有益启示
“五一”假期,大多地区天气晴好,旅游市场活跃。不少景区又出现了人多到走不动路的情况。因此,全国多地景区采取限流、延长营业时间、开售夜间门票等措施,应对拥挤的客流。数据还显示,尽管旅游市场整体火热,但仍有些地方“不挤不贵”,这些城市人员密度相对较低,酒店价格涨幅较低。
如果用一句话概括这个“五一”的旅游市场,似乎可以套用“一半是海水,一半是火焰”,北京、上海、重庆、杭州、成都、武汉、西安、南京、广州、深圳这些最热门旅游目的地,游客呈现“人从众”现象,更像是“火焰”。另一些“不挤不贵”的旅游目的地,则有点像“海水”,没有出现人流拥挤等火爆局面。显而易见,这两种截然不同的旅游景象,有复杂的原因,给游客带来不同的体验。
热门旅游目的地分为两种,一种是以北京为代表的传统旅游城市,由于具有深厚的历史文化底蕴,丰富的旅游资源,以及相对规范的旅游管理与服务,始终对游客保持着非常强的吸引力。另一种是景德镇、黄山、洛阳、泉州、烟台、扬州、威海等城市,因具有鲜明、特殊的历史文化符号,如景德镇的瓷器、黄山的黄山风景区等,也成为这个“五一”假期很多游客向往的旅游目的地。
而“不挤不贵”的城市,由于总体旅游资源、城市知名度不及热门旅游城市,或者旅游品牌影响力相对有限,对游客的争夺就处于不利局面,那么前来旅游的旅客人数就相对有限。虽说这些城市也有不少旅游资源,其中不乏知名景区景点,但与热门旅游城市相比就存在某些短板,所以处于“不挤”的状态。当然,这种“不挤”也与城市总人口相关,因为总人口相对有限,也造成城市人员密度相对较低。
对旅游热门城市来说,“人从众”有利也有弊。最大利好是能创造旅游收入,助推相关行业发展,带动税收、就业、经济增长；最大弊端应该是,因为人多拥挤,造成服务压力较大,旅游质量会受到影响。对“不挤不贵”的城市而言,虽然不能像热门旅游城市吸引那么多的游客创造旅游收入,但因为游客人数相对较少,城市服务压力不大,游客旅游质量较高,比如在参观、如厕等方面不用排长队。
“不挤不贵”给国内旅游市场供需两端带来不少启示。对供给端的启示是,非旅游热门城市应该丰富旅游文化资源、大力打造旅游拳头品牌,才能在未来分流更多游客,切走更大的旅游“蛋糕”。而热门旅游城市则需要进一步扩大旅游服务资源,尽量改善“人从众”现象。如果热门旅游城市与“不挤不贵”的旅游市场形成紧密合作的关系,就有望适当“中和”这两类旅游城市的游客资源。
对旅游需求端的启示是,游客可以对热门旅游城市保持浓厚兴趣,但在旅游时间选择上,尽量避开“五一”“十一”等旅游高峰期,即选择错峰出游。同时,在法定节假日可以选择反向旅游,即前往“不挤不贵”的城市或者说非热点旅游城市去旅游,一方面可以体验不同的旅游资源,感受不同的历史文化；另一方面,能享受到“不挤不贵”带来的好处,如旅游质量相对较高,同时旅游成本也相对较低。
据北京青年报
博物馆的“平衡题”,可以提前做好
□评论员 孔雨童 绘画 徐进
4月28日,董宇辉“与辉同行”河南行直播参观河南博物院,有多位网友反映:因为该直播活动导致其正常预约后无法进馆,排队50分钟耽误了参观行程。4月29日,河南博物院回应,因直播时人流量太大,为了文物安全封闭了部分区域,并没有不让游客进入,“预约的游客都能进”。
邀请知名人士直播、宣传,让博物馆更多地“走近”大众本身是件好事。但是,“直播时人流量大,为了文物安全封闭了部分区域”也势必对正常游客造成影响。没有提前通知的情况下,在仅有的几个小时参观时间内,无论是有的厅不让进、看不到,还是因流动不畅导致等待时间过长,对一些安排好日程参观、甚至艰难抢到票的游客都是不公平的。
直播与参观的“矛盾”,对博物馆来说,完全可以有更好的解决方式。如一些网友所说,此类大型直播可以选择闭馆日进行；提前做好预案、规划路线引导,可以消解部分拥堵；在预知直播会占用一定时间空间的前提下,可以在预约时就控制入馆人数,不至于让大批参观者进不去、走不动。哪怕以上都没有,至少可以提前告知“哪些场馆在哪个时间段封闭”,与游客做好沟通,避免“猝不及防”带来的不满情绪和冲突。
五一小长假,多地博物馆又迎来一波热潮。此次发生于河南博物院的争议也是一次经验,提醒这些公共文化服务单位,要做好特殊活动、创新形式与日常服务的平衡。此外,在对待游客上,多一份认真、细致,也永远不嫌多。
空包外卖“传染”多个品牌是对商业伦理的严重伤害
近日,游戏圈某主播去世一事引发关注。众多网友通过外卖平台购买奶茶、汉堡等物品祭奠,然而有网友却发现其中出现大量空包和白水冒充的奶茶。网友点外卖所花的钱是实打实的,这些空包外卖却主打一个欺骗感情,让人如何接受?往小了说是不诚信,往大了说,是违背商业伦理、伤害社会诚信,可以说创造了一个非常恶劣的“先例”。
迫于舆论压力,事后多家涉事品牌作出回应。有相关品牌分别对涉事门店作出闭店解约、停业整改等处罚。但值得注意的是,不少涉事品牌在道歉声明中依然避重就轻、推卸责任。“别人做坏事我就可以做坏事”,打着的是“我是被带坏”的潜台词。随着空包演变为一种“流行性病毒”,一家接一家品牌中招。显然,大量空包外卖的出现,标志着此事件已经不只是偶然,这意味着品牌商家的商业伦理塌房,它们共同突破底线,挑衅世道人心。
必须警惕的是,这种“别人做坏事我就可以做坏事”的心理。在一些食品安全事件中,同样可以看到这种心理“传输带”的存在:反正又不是我一个人在干,做点坏事又何妨?
面对丑陋行为,不是断然喝止、拒绝跟风,而是群起效仿、从乱象中分一杯羹,这个局面令人愤懑而悲哀。 据红星新闻
如此扣罚20余万元工资实属苛刻管理
江某入职某医疗公司从事内勤工作。该公司考勤制度规定,员工上下班应进行考勤管理,未经批准无故不上班,单次迟到、早退或未经审批外出、离岗超过60分钟以上视为旷工一天。每月累计迟到和早退时间大于10分钟小于30分钟的,扣当月工资的1%。每月迟到超过3次,从第4次开始每迟到1次视为旷工1天,员工每旷工1天,扣当月工资的8%。2020年11月30日至2021年11月30日期间,公司依据考勤制度及江某的考勤记录,在江某工资中实际扣款总计20.9万余元。法院经审理认为,按劳动者日工资扣发相应缺勤时间的工资较为公平合理。经过核算,江某缺勤应被扣工资为1.2万余元。法院遂判决公司支付江某相应的工资差额。
用人单位有权管理员工,不代表其可以肆无忌惮,毫无顾忌地将员工当作机器来约束,并动辄以罚款方式压榨员工。用人单位的规章制度中明显扩大劳动者违纪结果、加重劳动者违纪责任的不合理规定,不能作为用人单位处罚劳动者的依据。毫不客气地说,这样的考勤显得毫无人情味。用人单位本身不具有罚款权,为了惩罚而扣除多倍的工资,既有悖法律规定,也不符合情理。 据南方都市报
杨柳飞絮侵扰生活如何彻底解决?
每年春末夏初,不少城市深受杨柳飞絮的困扰。飞絮侵入眼鼻,会导致过敏；飞絮沾火就着,还会引发火灾。随着生活水平的提升,人们对环境的要求也越来越高。不少人疑惑,这么烦人的树种,不能换了吗?
为防治杨柳飞絮,园林部门已经采取很多措施,包括淘汰产生飞絮的杨柳雌株、注射花芽抑制剂、喷洒生物药剂等。但由于投入成本高、实施难度大、影响树木正常生长等问题,要彻底治服飞絮,还需要更长时间。
目前,北京已引进雄性毛白杨资源202份和柳属雄株资源34份,筛选出优良品种5个,已繁育储备不飞絮优良杨柳树苗木20余万株,在老弱病残飞絮杨柳雌株的更新改造中已应用5万余株,下一步将继续加大推广应用。相信这一飞絮治理经验可为其他城市提供借鉴,共同创造生态宜居城市。 据经济日报
高价抑制金饰消费需求,终端价格回落
金价跌了 重回“5字头”
“五一”假期,记者走访调研黄金消费市场发现,受国际金价回落及“五一”假期促销等多重因素影响,终端黄金价格出现了较为明显的回落。不少品牌黄金优惠后的价格重回600元/克以下。
品牌金店
金价优惠后599元/克
记者走访看到,包括周大生、中国黄金在内的多个品牌黄金目前报价重回“5时代”。“假期每克优惠100元,优惠后599元/克,工本费另算。假日期间,除了门店活动,商场针对购金也有优惠活动。”周大生门店销售人员告诉记者。
除了黄金外,以钻石、和田玉为代表的部分产品价格折扣力度也比较大。“目前,除了黄金是每克减50元优惠外,其他品类的产品基本为5折优惠。五一假期叠加母亲节即将来临,除黄金外的其他品类产品优惠力度都比较大。”老凤祥门店销售人员告诉记者。
有门店一天仅卖2万元
不及去年一半
但与五一假期热门旅游城市“人从众”形成鲜明对比的是,杭州多家金店门可罗雀。“景区这么多人,真希望分流点儿到我们店!”3日傍晚,杭州武林商圈一家金店店长王女士说,这个五一,生意实在有点儿淡。
“我从业20年了,今年五一,是从业来生意最淡的五一假期,五一前三天,最淡的一天只做了2万多元生意,以前五一最少也有5万多。”王女士说,市民外出旅游叠加金价高位,是假期金店生意冷清的原因。
王女士透露,她还去杭州一家珠宝城逛了一圈看看同行的情况,发现各家店铺都没多少顾客。“有些顾客说等六月大跌,我也不知道他们为什么这么说,实际上很多顾客从春节等到三八节,又从三八节等到五一,还是没有下手。其实这个五一金价算是便宜的了,大家快来买才对啊!”王女士感叹道。
杭州一位拥有三家珠宝店的老板张先生告诉记者,这个假期生意确实没有以前的假期生意好,他没有安排员工加班,5月2日,他索性带着家人去旅游了,“生意总有淡季,以前淡季是农历五、六月份,今年变成金价高的月份,淡过之后肯定会有爆发。”
成都一家六福珠宝门店的工作人员表示,今年五一假期,只有5月1日当天消费者较多,后面几天人流较少,“可能假期都出门(游玩)了。”该店员表示,五一销量不如今年春节。同时,金价不断上涨也让一部分消费者持观望态度,老凤祥某门店工作人员也表示,五一这几天顾客不多,没有前段时间火爆。
金饰消费
可能会持续低迷
因中东地缘政治风险出现缓和迹象以及部分投资者获利了结,5月3日国际金价跌至近一个月低点。纽商所交投最活跃的6月黄金期价报2308.60美元/盎司,跌幅为0.04%,本周累计下跌1.64%。
世界黄金协会最新报告显示,3月金价飙升或多或少影响了上游实物黄金需求。3月份,上海黄金交易所的黄金出库量为124吨,较上月小幅下降3吨,较去年同期下降33吨。随着传统黄金需求淡季的到来,金饰消费可能会持续低迷。另一方面,与其他国内资产相比,黄金的亮眼表现不断吸引投资者的关注,这或将意味着中国的黄金投资需求将持续走强。相比之下,金条和金币的销售有望强势,原因在于金价近期屡刷新高,投资者对其更加关注。
方正证券研报显示,3月以来,金价暴涨短期对黄金饰品消费有一定抑制。从上市公司业绩表现看,毛利率随金价上行提升明显,盈利能力持续向上。
光大证券研报显示,短期内受金价高企影响,黄金首饰零售端需求偏弱。国家统计局数据显示,2024年3月限额以上金银珠宝类零售额同比增长3.1%,增速较2024年1-2月环比下滑1.8个百分点。但从长期看,黄金仍然是配置的重要标的之一。
对于后市走势,国盛证券研报显示,各国央行购买黄金需求波动较大。央行购买黄金主要受避险情绪、保值需求等因素驱动。总体来说,黄金作为全球通用的一般等价物,当外汇储备不足或者被限制使用时,黄金可直接用于国际贸易的支付和债务兑付。黄金作为拥有实物价值的储备资产,能够增强主权货币的信用,有利于主权货币国际化。黄金价值稳定,在全球货币超发、流动性泛滥的背景下,黄金配置需求有望持续增加,金价有望维持高位。
据中国证券报、潮新闻、红星新闻
新主流大片的国际题材表达
□倪自放
黄景瑜、王一博、钟楚曦、欧豪这样强大的主演阵容,曾经合作过《无间道2》《中国机长》《烈火英雄》的刘伟强、李达超这样强大的幕后制作阵容,加上中国维和警察这一你貌似知道其实了解非常少的警种,组成了新主流大片《维和防暴队》的三大标签。作为中国新主流大片在国际题材方面的最新探索,《维和防暴队》走出了坚实的一步。
中国新主流电影或新主流大片的概念,在过去十余年有了长足的成长。早在2010年,笔者在相关评论中就提出了“新主流电影”的概念,提出的契机是电影《唐山大地震》的上映。2010年7月14日《齐鲁晚报》刊发《新片放眼瞧》专栏评论《中国新主流电影的诞生》,明确提出,“《唐山大地震》这部影片,为中国的新主流电影确立了样板:表达这个时代的主流价值观,艺术水准在高位上,有观众的认可和不错的票房。”过去十余年间,新主流电影或新主流大片的概念逐渐为学界、电影界和观众认可。
如果将《建国大业》《智取威虎山》《唐山大地震》作为新主流大片或新主流电影的尝试,在中国故事的讲述上,中国新主流大片还是呈现了几种不同的类型。其一,带有“异域奇观”表述特点的新主流大片,比如《湄公河行动》《红海行动》《万里归途》和《战狼》系列等；其二,经典叙事新表达的新主流大片,比如《长津湖》系列；其三,个体价值与国家使命充分融合的新主流大片,比如《我和我的祖国》《我和我的家乡》《我和我的父辈》《中国机长》《攀登者》《夺冠》《无名》等。十余年来,新主流电影、新主流大片本身的表达形式并非一成不变,而是在多元化发展,表达形式也越来越丰富。
正在上映的《维和防暴队》,属于上述提到的新主流大片的第一种类型,即对国际题材的中国化表达,不过相对于《湄公河行动》《红海行动》《万里归途》或者《战狼》系列,《维和防暴队》有了更新的探索。在主流题材的国际表达类型中,《湄公河行动》和《战狼》系列具有明显的“异域奇观”表述特点,主人公类似于“超级英雄”。到了《红海行动》《万里归途》,影片采用了“公路电影”的大类型创作,但有了真实事件为创作背景,影片创作结构更为工整,剧情充满张力。
到了《维和防暴队》,中国新主流大片有了新的尝试,那就是在保证动作大片高燃特点的同时,无限逼近一个当代已经发生过或者正在发生的真实事件,这个事件可能残酷到你不敢相信或者不愿意相信,但这确实是真实的,影片艺术化“解读”的特点非常鲜明。
在电影《维和防暴队》中,应联合国请求、受国家派遣,余卫东、杨震、丁慧、周家轩等维和警察远赴异国他乡,深入战火纷飞的任务区执行维和任务。当地人对维和小队这群初来乍到的“外来者”充满戒备甚至敌意,在语言鸿沟难以跨越的情况下,维和小队将如何扭转当地人的态度、获取他们宝贵的信任?维和警察严格遵守“最低限度使用武力原则”,不能轻易开火还击。如此限制之下,面对暴力武装集团的强大火力压制,维和小队将如何突破重围转危为安?影片将镜头对准维和警察这一鲜少出现在聚光灯下的群体,用大银幕精彩呈现中国维和警察可歌可泣的故事。
维和警察其实并不为太多人真正了解,维和警察题材的影片也并不好表述。对于影片中暴徒攻击维和小队但维和警察在未得到授权情况下不能还击,有观众表示不解,但这就是真实的规则。现实中,维和警察始终保持中立,坚持非自卫或履行授权,不使用武力的原则,他们是和平年代离战火和死亡最近的人之一。影片中维和小队护送证人的任务取材自真实维和行动,影片总顾问、曾两次赴海外参与维和任务的林志干警官称其为维和生涯“最危险的一次行动”。
维和警察要面对的环境,往往是瘟疫和炮火肆虐,有组织犯罪和恐怖主义横行,这些在影片中有一定程度的表达。中国维和警察为和平而来。影片中,中国维和小队联络官丁慧(钟楚曦饰)牺牲的剧情令人唏嘘不已。在广场上,维和小队和当地群众遭遇暴徒围攻,影片用了不少镜头表现暴徒的攻击,镜头转过来,与之形成鲜明对比的是,丁慧用身体护住当地小女孩赛琳娜。在维和小队护送证人去法院的途中,证人和维和小队再次遭到暴乱分子的攻击,在战斗中,为了救护小女孩赛琳娜,丁慧英勇牺牲。
在好莱坞动作大片中,代表正义的超级英雄似乎永远不会牺牲。在此前的《战狼》系列等中国新主流大片中,“超级英雄”也是战无不胜。《维和防暴队》中丁慧牺牲的剧情让人心痛,却直面真实。影片导演李达超坦言,电影最初的起点是自己听到八名中国维和警察在任务区牺牲的新闻,当时便深受触动。公安部装备专家、一等功臣、服役期间十余次赴海外执行维和相关任务的毛戎峰动情地表示,“我就是那八位烈士的战友。”
直面真实的《维和防暴队》,当然不是纪录片,而是艺术创作元素完备的中国新主流大片,影片的人物弧光非常完整,其中余卫东(黄景瑜饰)与杨震(王一博饰)的故事更是形成了一个完整的闭环。曾经年幼的杨震无法理解父亲杨琛为保护余卫东而牺牲,因此对余卫东产生了误解,立志“要做一名更牛的维和警察”。而当杨震看到余卫东为保护所有人而抱住炸弹、在上级责问时主动替自己揽责后,渐渐理解了维和警察这份光荣职业背后的艰辛与不易,也彻底完成了与余卫东的和解。观众被杨震的成长“虐到了”,也理解了他,他不只是在继承父亲的遗志,更体现出了中国一代代维和警察对于维和精神的传承。影片对战友情的生动刻画也令人动容,无论是杨琛放弃独自求生的机会,坚决留下保护余卫东而牺牲,还是余卫东毅然折返,只身勇闯灯塔营救杨震,都让人红了眼眶。
应该说,在以“异域奇观”为背景的新主流大片的名录里,《维和防暴队》在国际题材领域创作方面进行了大胆的尝试,相比于以往的新主流大片,这样的创作更具探索性。
(作者为山东省签约艺术评论家)
《穿过月亮的旅行》济南路演
胡先煦:上世纪90年代的人很可爱
记 者 倪自放
实习生 胡 婷 济南报道
五一档爱情题材影片《穿过月亮的旅行》,5月3日在济南举行映后主创见面会,影片导演李蔚然、制片人张宇、领衔主演胡先煦(饰演王锐)围绕影片台前幕后与现场观众热情互动。
《穿过月亮的旅行》讲述了异地夫妻王锐(胡先煦饰)和林秀珊(张子枫饰)为了给对方制造惊喜,乘坐相向而行的列车开启双向奔赴旅程的故事,火车上二人遇见形形色色的陌生人,见证了人间百态。影片聚焦上世纪90年代的群像刻画,展现了大时代背景下普通人的情感与生活。
映后,现场观众针对电影桥段向主创们热情提问。有观众提到影片里王锐和秀珊走在田间小路上时,秀珊比画着吹口琴的动作,王锐当时在想什么?胡先煦说,虽然秀珊手中没有口琴,但王锐依然想象着自己听到了口琴声。影片中有一个场景是两人打电话时因为话费不够,王锐有些话想对秀珊说却没来得及说,胡先煦解释道,虽然没有说出口,但此时无声胜有声,想说的话太多了,留白也是一种艺术处理。
有观众问胡先煦有没有农村生活的经历,胡先煦回答:“小时候我住在村里,爷爷奶奶家有一个小院子。虽然我没有养过牛,但是我养过鸡、鸭、鹅。后来村子拆迁,建起了楼房,但那段农村生活经历给我留下了深刻的印象。”
当被问到王锐这一角色是如何保持正直和坦荡的时,胡先煦说:“王锐经历的社会锤炼不是很多,工地上大都是农村出身的青年,他们保持了相对简单的生活状态。王锐面对大城市的人会有一种天然的胆怯,比如在火车上看到乘警,他会觉得这是很权威的人。尽管如此,他坚持认为自己没做错事,有自我尊严感和坚定的道德标准,不接受被冤枉,从中也可以看出上世纪90年代的人不复杂,很可爱。”
王锐和秀珊的异地爱情是上世纪90年代爱情的一个切片,有观众提问当代年轻人应该怎样对待异地恋。胡先煦说,当下的条件比那时好多了,交通便利、通信便利,并指向身边的制片人和导演,“让经历过那个年代的人来回答一下吧”。影片制片人张宇说:“我跟导演都是上世纪70年代出生的人,我一直觉得年轻的时候就要大胆爱,要相信爱。”
《穿过月亮的旅行》是胡先煦和张子枫自《小别离》后时隔8年再次合作,提到和张子枫搭戏,胡先煦说:“我们饰演的是一对小夫妻,这对我们两人来说挺特殊的,因为之前都没演过类似的角色。导演对我们的要求还是很高的,这次合作经历很难忘。”
德比三足鼎立 谁都难占便宜
泰山0:0青岛西海岸,三场齐鲁德比只进2球
季禹 青岛报道
5月4日晚,做客青岛的泰山队以0:0战平青岛西海岸队,没能在“齐鲁德比2.0”中拿下胜利。目前,三支山东中超球队均有过两两对话。从结果上看,三支球队两两间谁也难占到谁的便宜,“齐鲁德比”呈现三足鼎立态势。
面对近5轮比赛只拿1分的西海岸,已经豪取三连胜的泰山队,期待很高。与此同时,2000余名客队球迷整齐嘹亮的助威声,也大有将西海岸大学城体育场变成泰山主场的架势。
可面对西海岸队,泰山队还是踢得十分别扭。在对方密集防守下,泰山队进攻机会寥寥。下半场,克雷桑创造了点球机会,但射门击中门框,错失最佳进球机会。同时,西海岸门将季家葆发挥出色,多次高接低挡,帮助西海岸在主场守住1分。
“对手的阵型压缩空间,我们在开场创造空间并不是很好,我们会努力改变。”谈及这场比赛,崔康熙在赛后遗憾地说道。
此役过后,泰山队积18分暂列中超第5位,青岛西海岸和青岛海牛分别积9分和7分,位列第12名和15名。从积分上看,泰山队在山东球队中“唯我独尊”。但从三支球队两两交手的比分上看,三支球队其实谁也没能占到过谁的便宜。
3月30日,中超上演首次“青岛德比”,西海岸以1:0小胜青岛海牛。4月5日,泰山队同样以1:0的比分战胜海牛。5月4日,泰山队与西海岸握手言和。三场比赛只产生了两粒进球,青岛海牛虽然输了两场,但都是小比分输球。
进球数量不多,并不意味着比赛不精彩。这样的比分,体现的是三支球队对于“齐鲁德比”的谨慎态度。目前,齐鲁德比的意义,已经不仅局限于两支球队之间。本场比赛,现场观众除了泰山、西海岸两队球迷外,也不乏青岛海牛球迷,比赛期间的球迷互动,也由三队球迷共同完成,给这场齐鲁德比带来了更多剑拔弩张的氛围。
齐鲁德比的剑拔弩张,不仅局限于球迷。比赛临近尾声,王大雷与对方球员发生冲突,并向前理论。比赛结束后,他再度向前争论。好在,事态没有进一步升级。
当然,齐鲁德比有的不只是火药味。在王大雷稳定情绪来到替补席后,等候多时的国家队队友阿兰与他握手致意,两人攀谈许久。之后,王大雷走向了西海岸主帅黑崎久志,与他握手寒暄。黑崎久志曾担任过泰山队助教,除了王大雷之外,不少泰山队球员也向他送上了敬意。
三足鼎立的齐鲁德比,正需要这种“相爱相杀”的氛围。留在中超,决不能靠某支球队来“让分”,而是需要三支球队互相敬畏,互相尊重,互相交流,在相互较劲中共同提高。
一枝独秀不是春 百花齐放春满园
2024全国游泳冠军赛山东4人收获奥运参赛资格
特约记者 宫尚文 报道
近日,2024年全国游泳冠军赛在深圳大运中心游泳馆落幕。山东游泳健儿不畏强手、敢于突破,在比赛中力夺8金6银11铜,4名运动员获得6个单项6个接力项目巴黎奥运会参赛资格,顺利完成了赛前制定任务目标。
本次全国游泳冠军赛是巴黎奥运会选拔赛最后一站。山东省派出杨浚瑄、张展硕、季新杰等66名运动员参赛,参赛人数创历史新高。
比赛中,东京奥运冠军杨浚瑄表现出色,勇夺女子100米自由泳(打破全国纪录)、200米自由泳、女子4×100米自由泳接力,女子4×100米混合泳接力、男女4×100米混合泳接力5枚金牌,成为本次冠军赛山东夺金最多的运动员。
不仅收获多枚金牌,杨浚瑄还在50米自由泳和100米自由泳中刷新个人历史最好成绩,200米自由泳刷新个人单项历史最好成绩。凭借优异的表现,她顺利获得女子100米、200米自由泳2个单项和4个接力项目的奥运参赛资格。
本次冠军赛季新杰、张展硕、葛楚彤三名获得奥运参赛资格的老将、新秀也纷纷交上亮眼答卷,展现出最好的自己。
身兼六个项目的16岁小将张展硕,不仅勇夺男子800米自由泳金牌、400米自由泳银牌,两个单项双双收获奥运参赛资格,还在男子200米自由泳项目中创个人历史最好成绩夺得铜牌。
“老将”季新杰本次比赛在男子200米自由泳比赛中,创个人单项最好成绩夺得银牌,拿到奥运入场券,同时获得男子4×100米自由泳接力和男子4×200米自由泳两个接力项目的奥运参赛资格。
00后小将葛楚彤,在女子200米自由泳中刷新个人历史最好成绩,达到巴黎奥运会A标。
主力、重点队员表现出色,其余参赛选手也不甘示弱。统计显示,本次比赛我省徐放、曲佳凝、孙铭霞、刘培鑫、田沐冉、邱园凯、王骏腾、张熙悦、周子辰等选手,在单项比赛中成绩均有不同程度提高。66名参赛队员中43人的单项成绩突破了个人历史最佳。
对于本次冠军赛山东泳军取得的成绩,省游泳中心主任尚作涛表示:“此次冠军赛,我省杨浚瑄100米自由泳刷新个人历史最好成绩并打破全国纪录,季新杰、张展硕、葛楚彤、孙铭霞等重点运动员分别在各自主项上突破个人历史最好成绩,不仅为他们在奥运个人项目上取得优异成绩增加了确定性和信心,更为国家队在重点接力项目与世界强队的比拼中增添了能动性和活力。”
5月5日,获得巴黎奥运会参赛资格的运动员已赴上海东方绿舟体育训练基地集中,进行奥运前的封闭集训。
山东体操队包揽全锦赛男女自由操个人金牌
近日,2024年全国体操锦标赛暨巴黎奥运会选拔赛、第十五届全国运动会测试赛结束,山东体操队历史首次包揽男、女自由操个人金牌。山东体操运动员苏炜德以15.1分的绝对优势获得自由体操第一名,保持了山东体操男队在自由操项目上的绝对优势,展现了该项目的国际竞争力。山东体操女将杨静熙以13.6分斩获女子自由体操冠军,这枚金牌不仅是山东体操女队时隔32年再获全锦赛冠军,也是山东体操队首次夺得女子自由操个人金牌。 (王子傲 尹榕清)
钻石赛苏州站冯彬再创赛季最好成绩
近日,2024年长三角国际田径钻石赛(上海/苏州)在苏州奥体中心举行。我省女子铁饼选手冯彬在比赛中以67米11获得亚军,该成绩较钻石联赛厦门站又有所提高,再次刷新了赛季最好成绩。对此她表示,赛季刚开始就投出这个成绩,更加肯定了自己冬训的完整性,她认为,本赛季可以向更好的成绩发起冲击。 (郭伟 张风斌)
全国女排冠军赛总决赛山东女排斩获季军
2024年全国女子排球冠军赛总决赛近日在江苏省张家港市结束,在山东与河南进行的三、四名焦点战中,山东女排战胜河南女排,获得本次冠军赛季军。本次比赛,山东女排完成了既定目标,同时也发现了一些问题,为进一步提升技战术水平积累了宝贵经验。比赛中,山东女排队员在困境中团结一心,共同克服困难,最终成功闯入总决赛并获得季军,不仅考验了球队的整体素质,也锻炼了球员的团队协作能力。 (宋莹 宋鑫)
山东省“沿海”武术项目系列赛首站开启
5月1日,山东省“沿海”武术项目系列赛(莱西站)暨“龙翔杯”莱西武术节在莱西市开幕,53支代表队的700余人参赛。此赛事是山东省“沿黄河”“沿运河”“沿海”特色武术系列赛事的首站比赛。在“五一”假期举办“沿海”体育赛事,有利于保护传承沿海地区武术拳种,更有利于弘扬优秀传统武术文化,繁荣山东武术事业,服务山东经济社会发展。
(王子傲 王梦然 张龙)
全省中小学生帆船联赛开辟帆船运动新路径
5月2日至3日,山东省中小学生帆船联赛暨山东省俱乐部联赛、聊城市首届帆船公开赛在风景秀丽的江北水城东昌湖上举办。比赛设校园组、俱乐部组和公开组三个组别,来自全省13支队伍的近百名选手参加比赛。赛事的推出,旨在开辟帆船运动在内湖开展的新路径,打造帆船运动在内湖开展的齐鲁样板。 (宫尚文)
西班牙首相佩德罗·桑切斯:
从考虑辞职到继续留任,为何“反转”
继几天前发表“考虑是否辞职”的公开信后,西班牙首相佩德罗·桑切斯4月29日发表讲话,宣布自己将继续担任首相,暂时不会辞职。他此前“考虑辞职”是因为一家法院对其妻子贝戈尼娅·戈麦斯以涉嫌贪污为由展开调查。从“考虑辞职”到“继续留任”,桑切斯的“反转”或许是应对反对派攻击的一种政治手段。
主笔 王晓莹
妻子遭反贪组织指控
随着桑切斯宣布留任首相,笼罩在西班牙政坛的紧张气氛逐渐消散。美国“政治新闻网”欧洲版4月29日报道称,如果桑切斯辞职,西班牙可能会进入一个前所未有的“政治不确定时代”。
“我需要停下来反思,我必须回答一个问题:鉴于右翼和极右翼团体把我们的政治搞得一团糟,继续执政是否值得?”4月24日,桑切斯抛出一枚“政治炸弹”,在社交媒体上称正在考虑是否辞职。他当天发表了一封长达4页的信件,对针对他妻子的指控作出表态,称“作为一个深爱妻子的男人,我只能无助地活在一些人对她日复一日的诋毁中”。从那天起,桑切斯取消了公务活动。
4月24日早些时候,西班牙一家法院证实,已对桑切斯的妻子戈麦斯展开初步调查,理由是她受到西班牙反贪污组织“清廉之手”的指控,涉嫌“以权谋私”和“商业腐败”。
戈麦斯现年49岁,据说桑切斯对她一见钟情,并于2006年结婚。戈麦斯曾在接受采访时称,桑切斯非常浪漫,“我把他写的所有情书放在一个小箱子里”。他们育有两个女儿,戈麦斯目前并不担任公职。
“清廉之手”组织指控戈麦斯利用首相夫人身份为一所大学的硕士学位课程招揽赞助商,另一项指控称她在担任马德里IE商学院非洲研究中心主任期间,得到了西班牙欧罗巴航空公司及其控股企业西班牙环球旅游公司的“好处”。对此,桑切斯表示,妻子没有做任何违法之事,她将捍卫个人名誉并配合司法调查。
据路透社报道,指控戈麦斯的“清廉之手”组织领导人与极右翼团体存在关联。桑切斯指认西班牙主要反对党人民党和极右翼党派“呼声党”联合网络媒体传播“虚假”信息。“总而言之,这是一次针对我的全方位骚扰,意图通过对我妻子发起人身攻击,迫使我放弃政治。”他说。
上万人集会喊他留任
西班牙司法大臣费利克斯·博拉尼奥斯声援桑切斯,称戈麦斯所受指控是“虚假”的；西班牙第二副首相约兰达·迪亚斯也公开表态,支持桑切斯抵抗“右翼发起的进攻”。西班牙主要反对党人民党则批评桑切斯“扮演受害者角色,而非承担责任”,并表示他需要做的不是消失五天,而是对“丑闻”坦白交代。
桑切斯此举一方面是在护妻,另一方面还有更深层次的政治考量,而这场政治大戏始于西班牙本届政府的组建。
去年5月,桑切斯宣布提前大选,将原定于12月举行的西班牙议会选举提前至7月下旬举行。议会选举后,中右翼人民党赢得137席,成为第一大党；桑切斯领导的中左翼工人社会党赢得121席,位居第二。人民党领导人阿尔韦托·努涅斯·费霍被提名为首相候选人,但在两轮议会信任投票中败北,无法出任首相。之后,西班牙国王费利佩六世提名桑切斯为首相候选人,凭借工人社会党的席位基础以及左翼苏马尔党的支持,桑切斯顺利通过议会信任投票出任首相。工人社会党和苏马尔党联合组成的本届西班牙政府,是欧洲少有的左翼社会党政府。
舆论认为,桑切斯是一名“精明而大胆的政治操盘手”。西班牙人民党参议员哈维尔·马罗托表示,桑切斯当然希望继续担任首相,他的最新举动可能只是为了在选举中拉票。
“桑切斯,留下来!”4月27日,上万名桑切斯的支持者从西班牙各地包车或乘大巴车来到首都马德里,聚集在工人社会党总部外,打出“佩德罗,不要放弃”“你不是一个人在战斗”等标语,希望桑切斯不要辞职。西班牙第一副首相兼工人社会党副秘书长蒙特罗当天在该党总部外高呼:“首相留下来,我们和你在一起!”
政坛经历颇为丰富
身高一米九的桑切斯可谓欧洲政坛明星,因长相帅气而被称为“漂亮先生”。但桑切斯不只有漂亮的外表,他也是一名从基层成长起来的政治强人。
桑切斯1972年出生于马德里一个中产家庭,父亲曾在西班牙国家表演艺术和音乐研究所工作,后来开了一家包装公司；母亲是一名公务员,40多岁时考入儿子所在的大学学习法律。桑切斯曾在一次采访中骄傲地说,“我和母亲上过同一节经济学课程,期末时她的成绩要比我好很多。”
青少年时代的桑切斯跳过霹雳舞、打过篮球,还是一个足球迷,曾是马德里竞技队球迷俱乐部成员。他还在爱尔兰首都都柏林学过英语,能讲流利的英语和法语。因为西班牙的学校直到上世纪70年代中期才广泛开设外语课,有人开玩笑说,桑切斯之前的西班牙首相都在“与外语作斗争”。
1990年,桑切斯进入马德里康普顿斯大学的一所附属学院就读,1995年获得执业学位,随后前往美国纽约的一家咨询公司工作。桑切斯21岁时加入西班牙工人社会党,并于1998年回到欧洲,来到比利时首都布鲁塞尔为欧洲议会的社会党党团工作,还在布鲁塞尔自由大学获得硕士学位。
与很多政客一样,从在欧洲议会工作、担任议员助理开始,桑切斯经历了从市议员到国会议员、再到政党领导人的成长过程。他2003年当选马德里市议员,次年时任工人社会党领导人萨帕特罗成为西班牙首相,桑切斯在萨帕特罗担任首相期间当选国会众议员。他曾担任过工人社会党秘书长,但由于与党内其他大佬的政治理念分歧,桑切斯一度辞去秘书长职务,后来又恢复任职。
2011年,西班牙人民党以绝对优势赢得大选。工人社会党下野后,桑切斯也离开国会。2012年,桑切斯获得西班牙卡米洛·何塞·塞拉大学经济学博士学位。由于他两年的博士学习经历明显少于正常博士学习所需的三到五年,有一些学者在读过他的博士毕业论文后批评其结构松散、论据薄弱。2013年,他卷土重来,再次当选国会众议员。
曾联合多党弹劾首相
2014年,时任工人社会党领导人鲁瓦尔因欧洲议会选举失利而辞职,桑切斯击败党内两位对手成为党首。然而,西班牙随后进入政治动荡时代,2015年12月至2016年10月,西班牙举行了两次大选,在这期间只有看守政府维持运转。当时的桑切斯未能带领工人社会党走出低谷,两次大选均落败,最后桑切斯在2016年被迫辞去党首职务。不过,2017年5月,他再次在党内选举中被推选为党首。
2018年,桑切斯带领反对党做了件大事——将时任首相拉霍伊弹劾下台。那一年,执政的人民党传出腐败丑闻,多名高级成员被法院判定为长期受贿。桑切斯抓住时机,联合多个党派提出对拉霍伊的不信任案。当年6月1日,西班牙议会以180票赞成、169票反对、1票弃权的投票结果,通过了对拉霍伊的不信任案,拉霍伊成为西班牙现代史上首位被弹劾的首相。
之后,桑切斯出任首相,并连任至今。作为欧盟国家中少见的左翼政府,桑切斯领导的西班牙政府在一些议题上的做法与欧盟其他国家不同。比如,在巴以问题上,桑切斯4月初访问中东多国时表示,西班牙计划在今年上半年承认巴勒斯坦国。他还表示,西班牙将不仅局限于承认巴勒斯坦国,还将支持巴勒斯坦国作为正式成员加入联合国。为此,4月中旬,桑切斯访问欧洲多国,旨在动员欧洲“伙伴”支持承认巴勒斯坦国。
桑切斯前不久暂停公务活动期间,除了给西班牙国王费利佩六世打电话告知相关情况外,没有会见任何一名政府官员,而是待在首相府陪伴妻子和两个女儿。确定继续任职后,桑切斯在讲话中谴责了西班牙当前的政治局势,“如果我们的政治就是攻击无辜的人,那么政治就一文不值”。尽管桑切斯留任让西班牙政局得以维持稳定,但有观点认为,这次风波暴露了西班牙政坛分裂加剧,未来的政治斗争不可预知。
步法国后尘,美国也在非洲遭遇“逐客令”
主笔 赵恩霆
法国从非洲萨赫勒地区国家尼日尔撤军的身影还未远去,驻扎在尼日尔的美军近日也收到了“逐客令”:尼日尔过渡政府今年3月宣布,将终止与美国的军事合作协议,近期双方开始商讨撤军事宜。与此同时,美军在尼日尔的邻国乍得也面临相同的窘境。
萨赫勒地区是非洲撒哈拉沙漠以南一个宽320公里至480公里的狭长地带,从非洲的大西洋沿岸绵延至东部的非洲之角,涉及马里、布基纳法索、尼日尔、乍得等国家,近些年来恐怖组织和极端势力活动猖獗。
美国以反恐为名,自2013年起在尼日尔驻军,上千名军人被部署在该国两处军事基地。去年7月,尼日尔发生军事政变并成立过渡政府。今年3月,尼日尔过渡政府宣布撤销一项允许美军人员在该国境内活动的协议,转而与俄罗斯加强安全合作。
美国在乍得部署了大约100名军人,乍得军方4月初以缺乏正当性为由,要求美国撤军。2021年4月,时任乍得总统伊德里斯·代比在同反政府武装作战时负伤去世。随后,乍得军方成立军事过渡委员会和过渡政府,代比之子穆罕默德·代比出任军事过渡委员会主席,他将在5月6日参加总统选举。
按照五角大楼发言人赖德的说法,美国从乍得撤军只是临时措施,待乍得总统选举后,美国与乍得将恢复审议安全合作。
近年来,萨赫勒地区的一些国家政局动荡。马里、布基纳法索与尼日尔一样,均因军事政变导致政权更迭:2020年8月和2021年5月,马里发生两次军事政变；2022年初和9月,布基纳法索发生两次军事政变。
为了打击萨赫勒地区日益猖獗的恐怖组织和极端势力,法国派兵在该地区开展代号为“薮猫行动”的反恐行动。从2014年8月起,法国增兵萨赫勒地区,开展更大规模的代号为“新月形沙丘”的反恐行动。法国在当地的驻军主要集中在马里、布基纳法索和尼日尔。
法国长期驻军反恐,但当地安全形势持续动荡,引发民众不满,反法抗议示威时有发生。马里政变之后,与法国关系急转直下。2022年8月15日,最后一支法军部队离开马里,进入尼日尔。
布基纳法索政变后,法国大使同样遭到驱逐,双边军事协议被终止。2023年2月18日,法军完全撤离布基纳法索。尼日尔政变军人复制了布基纳法索的行动,驱逐法国大使、废除与法国的一切军事合作协议。起初,法国政府和军方不予理会,但法尼关系已无法扭转,最后一批法军最终在2023年12月撤离尼日尔,同时法国驻尼日尔大使馆无限期关闭。
长期以来,非洲尤其是西非地区在法国外交中占有重要位置,历史上当地曾是法国的殖民地,法国拥有显著的区域影响力。但随着西非多国与法国分道扬镳,法国也在重新定位与非洲的关系。
2023年3月,马克龙第18次访问非洲大陆期间发表了题为“我们的未来:法国-非洲关系”的演讲,阐述法国与非洲的“新伙伴关系”。那次非洲之行被认为是法国在非洲陷入不利形势后,马克龙政府对非政策“转型”的第一步。
法国势力在西非遇挫的同时,马里、尼日尔等相关国家转而同俄罗斯加强防务和安全合作。今年3月27日,俄罗斯总统普京与马里过渡总统戈伊塔通电话,双方决定加强两国在反恐领域的合作,还探讨了在能源和农业等领域加强联系的问题。
美国在特朗普政府时期曾调整非洲政策,从增加投入转为缩减,2018年8月,时任美军非洲司令部司令沃尔德豪泽曾计划未来3年撤走非洲司令部一半特种作战人员,仅在非洲保留约700名特种兵。同年11月,五角大楼宣布计划在未来几年内将非洲司令部下辖的约7200人减少10%。2020年11月,美国陆军宣布其欧洲司令部和非洲司令部合并,新的司令部称为美国陆军欧洲和非洲司令部,总部设在德国。同年12月,特朗普曾下令从索马里撤军。
拜登政府上台后重新加大了在非洲的军事部署,比如美军非洲司令部在赞比亚开设安全合作办事处；重新在索马里部署不超过500名特种作战部队人员。然而,美国此举并没能挽回其与一些非洲国家关系的颓势。尼日尔过渡政府要求美国撤军后,转而寻求与俄罗斯加强安全合作。4月10日,俄方军事专家团和装备抵达尼日尔,将帮助训练该国部队打击恐怖分子。
在东欧的乌克兰战场,继美国主导对乌军援之后,法国近期也调整立场,意图扛起欧洲挺乌大旗。尽管美法等西方国家高喊“不能让俄罗斯获胜”,但其不仅没能借乌克兰危机拖垮俄罗斯,还在非洲双双遭遇“滑铁卢”,眼睁睁看着俄罗斯取代自己的位置,成为本轮西非地缘政治博弈的赢家。
众议院补选惨败凸显岸田政府颓势
主笔 赵世峰
如选前所料,日本众议院三场补选的结果,直接反映了民众对自民党的信任危机。日媒分析认为,除了自民党处理派系“黑金”丑闻不彻底外,在应对物价飙升等民生问题上未采取有效措施也是导致岸田政府失去民心的重要因素。
4月28日,东京15区、岛根1区、长崎3区举行众议员补选,结果最大在野党立宪民主党取得全胜,而执政的自民党在唯一参与角逐的岛根1区遭遇惨败。此番补选的3个议席此前均属于自民党。补选举行之前,自民党在东京15区和长崎3区都没有推出候选人,相当于主动放弃了这两个选区。日本首相岸田文雄4月21日特意赶往岛根县安来市为岛根1区议席补选拉票,但自民党的支持者表示,“黑金”丑闻给竞选活动造成了严重影响。
岛根1区系已故自民党籍前众议院议长细田博之的地盘。自1996年引入小选区制度以来,自民党在这个选区从未输过,该选区因此被称为自民党的“保守王国”。而细田博之生前曾担任原“安倍派”会长,这导致选举出现了变数。
自民党赶在选举公告发布前处分了涉“黑金”丑闻的39人,但给人留下“试图不查清真相就了结此事”的印象。共同社的民调显示,93.3%的受访者认为“未充分查明”问题真相,65.5%的受访者认为对涉事议员处分“太轻”,78%的受访者“无法认同”岸田本人未受处分。
4月17日,自民党干事长茂木敏充领导的“茂木派”决定解散,改为“政策集团”。自此,自民党6个派系中,仅剩“麻生派”仍在维持。尽管如此,有声音质疑这些派系都是“假解散”。随着岸田的自民党总裁任期今年9月届满,为了下一届总裁选举,已经解散的各派系正在以各种形式谋求保存实力和影响力。立宪民主党议员辻元清美批评自民党只是在国会审议中“口头上说解散”,就连自民党前内阁成员也表示,“不管怎么看,都像一场骗局”。
另一方面,民众对物价上涨等民生问题日益不满。2月的统计数据显示,考虑物价变动的人均实际工资已连续23个月同比下降,“加薪经济”成为空谈。4月23日公布的一项调查结果显示,超六成受访者因物价高涨及日元贬值将减少假期开支和出行安排等。
去年10月,自民党在众议院长崎4区和参议院德岛-高知选区的补选中1胜1负,未能保住原本属于自己的两个议席,已经对岸田造成很大打击。日媒分析认为,此次补选惨败或将触发自民党内“扳倒岸田”的呼声。
从历史上看,因补选失利而下台不乏先例。2021年4月,时任首相菅义伟迎来上任后的首次选举,在参众两院3个席位的补选和重选中,自民党全部告负,直接导致菅仪伟不得不在同年9月下台。2008年4月的众议院补选中,自民党同样在保守派地盘山口2区败北,不仅导致时任首相福田康夫在同年9月下台,自民党甚至在2009年举行的众议院选举中失去执政权。
此次补选是自民党派系“黑金”丑闻发酵后举行的首次国政选举,选举结果将影响岸田政权的存续,并对自民党带来重大冲击。日本《每日新闻》4月20日至21日实施了电话调查,询问“是否希望在下届众议院选举后更换执政党”。调查结果显示,约62%的受访者希望自民党下野从而实现政权更迭。其中,30岁至59岁的民众大多不希望自民党继续执政,占比近70%。该民调还显示,70%的受访者表示岸田领导的“岸田派”牵涉丑闻,他本人却没有受到处分,这“不可接受”。
近期,各家民调都显示岸田内阁的支持率持续在低位徘徊。日本时事通讯社4月11日发布的民调结果显示,岸田内阁的支持率再创新低,跌至16.6%；自民党的支持率同样惨淡,仅为15.3%。
关于补选惨败,岸田称将担负责任并逐一拿出应对措施。共同社指出,岸田一直强调“站在前沿以挽回政治信任”,但三场补选的投票率创新低,反映出民众对政治的不信任。自民党方面应该认识到,人们需要的不是豪言壮语,而是行动与成果。
日本重启国产客机研发
瞄准氢能源发动机,市场反应冷淡
日本三菱重工去年宣告该国首款国产喷气式支线客机研发失败后,日本经济产业省前不久提出了开发新一代国产客机的方案,计划在2035年后推出以新能源为动力的国产窄体客机。不过,投资者和市场对日本政府重新挑战国产客机的构想反应冷淡,三菱重工的股价在新方案问世当天应声下跌3％。
主笔 赵世峰
官民投资5万亿日元
日本经济产业省3月27日召开航空产业相关专家会议,制定下一代飞机开发新战略。这是日本政府2014年以来首次修改相关战略。日本经济产业副大臣岩田和亲在会议开始前对媒体记者说,为实现航空产业可持续增长,日本不满足于目前零部件供应商的地位,希望在碳中和等领域占据领先位置,与全球伙伴合作研发窄体客机。
日本拟研发的国产客机将不再使用传统燃油,而是基于去碳化需求,计划由政府和民间企业合作,瞄准2035年以后的市场,着力开发氢发动机以及更加轻盈的机身材料。具体措施包括发展氢技术,利用碳纤维复合材料等零部件供应所建立的基础,提高生产效率。除了健全维护保养和生产数字化等基础措施外,还提出要与国际团体合作制定规格和安全标准。
日本政府和多家民间企业计划在未来10年为这一项目共同投资约5万亿日元(100日元约合4.6元人民币),日本经济产业省和相关企业预计最早在2025年启动实证项目。据悉,除了三菱重工,参与新项目的企业还有川崎重工等制造商和航空零部件企业,以及在氢发动机领域领先的汽车厂商。
日本曾于2008年启动首款国产喷气式客机SpaceJet(原名MRJ)研发项目,由三菱重工独立承担。SpaceJet研发项目采用美国普拉特·惠特尼公司的引擎,是一款70至90座中短途窄体客机,订单最多时曾达450架,客户包括日本两大航空运营商全日空控股公司和日本航空公司,以及美国的航空公司。然而,研发过程波折不断,累计耗资约1万亿日元,因设计错误等原因6次延期交货,直至2014年首架样机才下线。
三菱重工下属的三菱飞机公司成立以来多次出现巨额亏损,甚至资不抵债,SpaceJet研发经费一砍再砍,在2020年10月一度宣布“暂时停止”。三菱重工财务部门透露,SpaceJet研发成本是原定投入的3倍多。受此拖累,三菱重工2019财年合并财报出现20年来首次主业亏损。据三菱重工估算,为取得型号合格证,每年仍需投入约1000亿日元资金,由此判断“项目前景不可期”。
去年2月,三菱重工宣布终结SpaceJet研发项目。据《日本经济新闻》报道,日本经济产业省向日本产业结构审议会提交的“航空机产业战略”新方案中,列举了Space Jet研发项目失败的主要原因,包括对如何取得型号合格证理解不够、与海外零部件供应商合作经验不足、预想的市场环境发生变化、政府支持不足等。
日本经济产业省认为,主要由一家企业承担飞机开发任务很难,政府应该更积极地提供支援。里昂证券公司驻日本分析师爱德华·布尔莱说,日本的新研发计划由多家企业参与,一定程度上可以分散风险,但协同合作的难度也随之增加。
新方案押宝氢能源
2018年,一场名为“飞行耻辱”的运动自瑞典发起并很快席卷欧洲。鉴于客机是碳排放大户,人们呼吁选择更加绿色的出行方式,触发航空业新一轮技术革命和全球竞争。
法国《回声报》认为,当前航空业即将迎来第三次革命。第一次革命是20世纪初莱特兄弟的飞机成功试飞,第二次是上世纪50年代涡轮风扇发动机的问世,第三次航空革命将是新能源的应用。
2022年10月,国际民用航空组织提出,到2050年实现航空领域净零碳排放,日本政府也表示将在2050年前实现航空领域碳中和。航空领域脱碳是大势所趋,谁能抓住这个风口和机会,将有可能领跑新一代航空市场。
电和氢是目前推进的两个主要技术研发路线。
在新一代飞机动力开发上,美欧处于领先位置。早在1957年,美国国家航空咨询委员会利用氢作为燃料,让B-57轰炸机飞行了20分钟。美国国家航空航天局(NASA)已公布新一代电动飞机的概念设计。
2015年,德国西门子推出一款电动飞机电机,重量仅50公斤,但功率高达260千瓦,实现了全球首架250千瓦级电动飞机的首飞。西门子希望通过电力系统的不断优化和电池技术的进步,未来研发出满足100座的混合动力航空装置。
欧洲空中客车公司也公布了三种氢能源飞机概念,取零排放之义,定名为“ZEROe”,力争2035年前实现以氢为燃料的飞机商业化。美国普惠公司则被美国能源部高级能源研究计划署选中,为商业航空开发新型、高效的氢燃料推进技术。
1988年,由苏联研制的世界上第一架使用液态氢作为燃料的实验性商用飞机升空,这架图-155飞机共进行了约100次试飞。俄罗斯国家技术集团2021年7月宣布启动一项为航空和地面应用开发氢动力发动机的计划。
法国民用航空研究委员会发表了一份航空运输脱碳技术路线研究报告,在其规划的路线图中,2030年将推出新一代中短途飞机,利用降低油耗和生物燃料实现碳中和,2035年推出短途氢能源飞机,2045年推出中程氢能源飞机,2050年力争实现氢技术为航空业贡献29%碳中和的目标。
英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯公司于2022年11月测试了使用氢能源的飞机发动机。据英国广播公司报道,罗尔斯-罗伊斯公司与英国易捷航空联合实现了AE-2011A涡轮发动机的低速运转,这是现代飞机发动机首次以氢能为燃料。
日本政府认为,在全球航空领域脱碳化背景下,日本航空产业如果像日本汽车行业一样犹豫观望,将错失产业发展的最佳机遇,在新能源赛道上处于不利位置。
业界认为“有点悬”
与日本政府的雄心勃勃相比,投资者对一年前三菱重工退出客机研发失败仍记忆犹新,市场对新方案反应冷淡。据《日本经济新闻》报道,日本经济产业省3月27日披露下一代飞机开发新战略当天,在日经平均指数收盘上涨1％的情况下,三菱重工的股价下跌3％。
对日本经济产业省的新战略,相关企业的高管也热情不高,认为“这或许是经济产业省试探性放出信息,看看社会上的反应”。三菱重工相关人士透露,“公司内部缺少立即着手进行开发的时机和环境。”
摩根士丹利三菱日联金融证券的股票分析师井原芳直表示,即使政府大力参与“也很难认为三菱重工的开发风险被降低”。日媒认为,飞机整机业务基础薄弱的日本,在新一代飞机研发上要与美欧和中国抗衡并非易事。
日本自1962年制造螺旋桨民航飞机YS-11之后,再未开展过型号合格认定。对于自主研发第一款喷气式客机,不仅三菱重工内部工程师对美国联邦航空管理局(FAA)认证标准及如何认证感到茫然,就连日本国土交通省航空局也对自身的审查能力缺乏信心,不知道达到标准需要哪些条件。
SpaceJet在2015年首飞成功。2016年SpaceJet原型机前往美国进行型号认证,被告知要想获得型号合格证,需要进行重大设计变更,修改超过2.3万条电路布线。
基于此前教训,日本经济产业省这次计划通过与美国厂商合作,获得开发及取得合格证的经验。但不可否认的是,美国并不想给波音增加一个竞争对手,因此难料日本政府的一厢情愿会得到怎样的结果。
另一方面,氢能源开发也面临许多难题。相对于电池技术,飞机使用氢能的优势是可以提供更多能量。在释放相同能量的情况下,氢能源飞机所需氢的重量只有化石燃料的三分之一。
但氢能也有目前难以克服的瓶颈,其存储比普通航空燃油更复杂:一是所需空间更大,其占用空间是传统燃油的4倍之多；二是氢能存储条件极为严苛,液态氢要在零下253摄氏度的低温储存,储罐材料对隔热、抗震动和冲击、承重、密封都有很高要求。此外,如何把氢能输送至发动机也是一个问题。因此,使用氢能的飞机几乎需要完全不同的设计。
法新社报道称,以氢能源为动力的客机看似对日本来说有“令人兴奋的前景”,但环保人士质疑没有可靠供应链来供应绿氢,即通过风能、光能等可再生能源制造的氢气。里昂证券公司驻日本分析师爱德华·布尔莱说,以氢能源为动力的研发方向,就投入产出比而言,“有点悬”。
美国自打“死结”
诸多因素纠缠困住电动汽车发展
近来,美国拜登政府大肆打压、抹黑中国电动汽车等新能源产业。事实上,分析此前美国汽车行业相关新闻和数据不难发现,美国电动汽车发展之路目前遭遇“死结”。在大选年背景下,拜登政府很难采取切实办法打开这一“死结”、推动绿色转型,只能以国家安全为名行保护主义之实,用转嫁矛盾的权宜之计赚取政治加分。
政府政策转向
早在20世纪70年代,美国开启能源转型进程,然而进展缓慢。2021年1月就职的民主党籍总统拜登将能源转型重点定为普及电动汽车和促进电动汽车电池生产,相较往届美国政府,其能源转型计划全面深入。然而,今年以来,拜登政府的相关政策出现较大调整,不仅延缓汽车全面电气化步伐,还允许汽车制造商以油电混合车、更节油车等电动汽车以外的技术途径替代。
美国电动汽车2022年占新车销量份额仅5.8%,2023年小幅升至7.6%。拜登政府原本希望电动汽车新车销量份额到2032年能达到67%,但这一目标势必触及汽车行业传统利益集团的核心利益,因而在推进过程中遭到强烈反对。总部位于密歇根州底特律的美国汽车工人联合会警告,快速向电动汽车转型将以牺牲汽车工人薪资待遇乃至就业岗位为代价。
进入大选年,谋求连任的拜登不得不平衡环保、贸易和劳工权益等优先政策方向,保住集中于密歇根、威斯康星和宾夕法尼亚等关键“摇摆州”的汽车工人选票。有分析指出,白宫以中国联网汽车“威胁美国国家安全”为由启动调查,意在平复美国车企与中国车企竞争时的忧虑情绪,并在密歇根等“摇摆州”拉票。
据统计,美国十大锂电池制造商中的八家、前十二位光伏企业中的八家、新能源汽车行业三巨头中的两家都来自拜登在2020年大选的胜选州。这些企业所属的工会,如美国汽车工人联合会、北美劳工国际联盟均出现在支持拜登再次竞选的名单上。这些州的民意和相关行业的支持对拜登竞选连任的重要性可想而知。
或许更重要的一点是,在保护主义大行其道的当下,拜登政府的政策本身就包含过多政治元素,即便主推能源转型也不忘以国家安全为由“去风险”“脱钩断链”,实施针对特定国家的歧视性贸易政策,哪怕这些政策明显与进步规律、发展大势逆流而动,哪怕这些政策一定程度上也对美国经济发展利益形成“反噬”。
拜登政府2022年出台的通胀削减法案要求,只有达到一定“美国含量”的产品才能获得政府补贴。买家若要获得电动汽车最高7500美元的联邦税收抵免,就必须购买在北美地区组装生产的电动汽车。从今年起,符合税收抵免条件的在美销售电动汽车就不得包含中国企业等“受关注外国实体”制造或组装的电池组件。
供需两端遇阻
业内人士从供需两端分析美国电动汽车的发展后指出,政府政策与生产成本、产品性能、配套基础设施和消费者习惯等因素相互缠绕,像是给美国电动汽车发展打上了“死结”。
一是美国电动汽车溢价严重。考克斯咨询公司3月发布的报告显示,美国市场的电动汽车价格比主流车型高出近19%。溢价严重加之可享受联邦税收优惠的车型受限,电动汽车销售前景难言乐观。电动汽车供应链企业、优美科公司首席执行官(CEO)米德赖希认为,仅靠税收优惠政策刺激消费显然不够,“你依然需要好的产品”。
生产电动汽车对车企而言也不划算。鉴于关联电动汽车电池生产的采矿、提炼和零部件制造多在中国进行,美国不少车企需重新调整自身的电池供应链结构,导致成本攀升。美国《汽车新闻》网站日前一则报道援引波士顿咨询公司的数据指出,即便计入税收优惠,美国车企每卖出一辆5万美元的电动汽车,仍要亏损6000美元。
二是美国作为“车轮上的国度”,消费者普遍偏好较大车型,对电动汽车存在一定程度“里程焦虑”,也尚未广泛接受使用电动汽车替代传统燃油汽车。美国汽车研究中心分管研究的高级副总裁普拉萨德指出,美国“更大规模中产阶层”和“中部市场”的消费者购买电动汽车“可能尚需时日”。
此外,美国油价较低,电动汽车远非“刚需”。前通用悍马副总裁沈蔚告诉记者,约三分之二美国电动汽车消费者的家里普遍有两三辆汽车,电动汽车并非他们唯一的交通工具。波士顿咨询公司分析认为,有意愿购买电动汽车的美国消费者,要求车辆必须20分钟快速充满电,续航里程约560公里以及价格不高于5万美元。
三是美国的充电桩基础设施建设远远赶不上需求。拥有足够数量的公共充电站被认为是缓解消费者“里程焦虑”、鼓励其向电动汽车过渡的关键。然而,据美国《华盛顿邮报》报道,2021年拜登政府拨款数十亿美元以“国家电动汽车基础设施方案项目”名义在主要公路沿线构筑快速充电网络,但两年多来仅有夏威夷州、纽约州、俄亥俄州和宾夕法尼亚州在该项目下开放7家快速公共充电站、总计38个快速公共充电桩供民众使用。
拜登先前承诺2030年时全美要建成50万个公共充电桩,但按美国能源部估算,建成120万个公共充电桩才能基本满足应对气候变化的需求。目前,美国各类可供使用的公共充电桩约17.1万个。此外,充电设施还存在公共和私营充电桩质量参差不齐,充电接口不通用等问题。电动汽车产业基础建设不完善,也影响了电动汽车的销售和推广。
转型势在必行
事实上,美国电动汽车发展具备政府长期推动、产学研一体化等创新优势,但如何将创新优势规模化商用,美国政府和企业似乎办法不多。
在美国汽车行业深耕多年的万向集团北美总裁倪频以电动汽车企业特斯拉的发展为例指出,2003年成立的特斯拉在美国发展十几年一直不景气,多年没有利润,一直靠碳排放交易来维持支撑。2018年,在中国政府大力支持下,特斯拉在上海建厂,成为企业发展的“拐点”。如今,特斯拉在美国电动汽车市场可谓一枝独秀。
在沈蔚看来,对一座已经建好的大厦进行修改,远比新建一栋大厦要难。这也是美国百年车企不愿作出改变的原因之一。不过,在石油等化石能源日益消耗、空气质量急需改善的前提下,电动汽车未来10年、20年仍会是替代燃油车的最佳选择,这将是美国汽车市场必须要面对的现实。
对外经济贸易大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉指出,无论从全球应对气候变化的共同利益出发,还是从遵循世界贸易组织(WTO)规则的角度来看,以及从维护中美关系稳定的大局着眼,美国政府都应及时纠正歧视性产业政策,维护新能源汽车全球产业链和供应链的稳定。
美国彭博社近日刊发专栏作家菲克林的文章说,当一个国家为保护国内产业而推出大量关税和限制措施时,最好先确定自己有没有需要保护的产业。美国将中国在清洁技术领域的领导地位当成挑起贸易战的理由。但现实情况是,美国本土的清洁技术产业正日益凋零,投资者已开始放弃在美国国内生产清洁技术产品,在自身这样的产业现状下盲目加征关税,既增加美国消费者成本,也为脱碳人为制造障碍,不啻一种“经济自残”行为。
文章认为,鼓吹中国电动汽车和太阳能电池板等产业存在所谓“产能过剩”问题的美国政客应该想想,美国国内清洁能源供应链上有多少个环节正在萎缩?造成这一状况的原因众多,其中包括美国企业的“怯懦”、政府支持力度不够、缺乏清晰发展目标、官僚主义的阻碍等。
文章指出,如果美国想推行绿色产业政策,就需要切实投入努力。但目前的情况是,美国正忽视那些能够使其成为未来清洁技术超级大国的东西,反而将注意力集中在“已经输掉的战斗上”。
综合新华社消息
美西方炒作所谓“中国产能过剩论”
老调重弹,包藏祸心
近期,美西方持续炒作“中国过剩产能冲击世界市场”。这一说辞实为伪命题,以“产能过剩”为由采取贸易保护措施,不会让自己变得更好,只会破坏产供链稳定畅通,拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展。所谓“中国产能过剩论”,其实并不是一个“新概念”,老调重弹的背后有什么样的深层动机?
主笔 赵恩霆 整理
遏制打压中国产业发展
对中国新能源产业“产能过剩”的指控,忽视了全球新能源产业的市场需求和未来发展潜力,违背了经济学原理和国际贸易的基本规则。
从历史角度看,美西方对中国所谓“产能过剩”的一系列话术已不是第一次出现。香港中文大学(深圳)全球与当代中国高等研究院院长郑永年表示,早在20多年前中国加入世界贸易组织(WTO)后,中国出口的物美价廉的商品就被一部分别有用心的人视为“威胁”。
中国外交部发言人林剑前不久在例行记者会上指出,所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年,美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”,现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”的标签。“按照这个逻辑,美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口,猪肉和农产品也大量出口,这种情况是否也可称为‘产能过剩’?”
美国智库彼得森国际经济研究所高级研究员尼古拉斯·拉迪说,所谓“中国产能过剩论”“似乎意味着,任何国家都不应生产超出国内销售能力的产品。那么,美国波音公司是否应该减产?美国种植大豆的农场是否应该限产?”拉迪说,一家产品具有竞争力的电动汽车制造商,难道只能为其国内市场服务,而不能出口产品?“这种论调走向极端,将导致国家之间没有贸易,对世界而言将是一场经济灾难。”
据统计,2023年全球新能源汽车销量达到1465万辆,其中中国新能源汽车出口销量为120.3万辆,仅占全球销量的8%。林剑指出,事实上,中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国,谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”,看似是经济概念,背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心。
“中国在新能源领域的比较优势不应被视为威胁。”英国致同会计师事务所合伙人奥力·鸿驰表示,中国在新能源领域提供高性价比产品的能力源于自身比较优势。中国具有竞争力的产品为全球市场带来巨大机遇,在新能源等领域限制进口中国产品,意味着消费者无法享受中国技术进步带来的红利。
所谓中国“产能过剩”本质上是另一种形式的“中国冲击论”“中国威胁论”,是将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化的又一翻版。英国伦敦经济与商业政策署前署长罗思义指出,美国担心在国际贸易中自己越来越多的产品无法保持价值链高端地位。这道出了美方的经济意图——遏制打压中国新兴产业发展,为本国谋求更有利竞争地位和市场优势。
反补贴调查站不住脚
部分西方发达经济体指责中国政府为电动汽车产业提供大量补贴,导致中国“廉价的电动汽车”出口至全球市场,造成市场扭曲。业内人士普遍认为,这是对中国电动汽车产业竞争力的曲解。
华安证券汽车行业首席分析师姜肖伟说,不断积累的技术创新、产业链聚集优势使中国新能源汽车价格更具竞争力,即便中国出口欧洲的电动汽车价格普遍比国内销售价格高一到两倍,与欧洲本土车企在售新能源车型相比仍存在价格优势。
英国骏特商务咨询公司的统计数据显示,2015年以来,欧洲电动汽车的平均价格从4.9万欧元上涨至5.6万欧元,美国从5.3万欧元上涨至6.4万欧元,而中国电动汽车从6.7万欧元下降至3.2万欧元。
如今,在新能源汽车领域,反而是美国、英国、法国在推行较强力度的补贴政策。美国政府通过通胀削减法案为包括新能源汽车在内的清洁能源产业提供大约3690亿美元的税收激励和补贴。此外,法国、意大利、加拿大等国也相继出台了类似的税收优惠政策。法国消费者购买电动汽车可获得4000欧元补贴,低收入家庭可获得7000欧元补贴；德国从2016年起推行补贴政策,消费者购买电动车最高能获得4000欧元补贴,且免缴机动车购置税。
2023年10月,欧盟发起针对中国电动汽车的反补贴调查。今年3月,欧盟进一步启动了对中国电动汽车为期9个月的进口登记。对此,德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔表示,中国电动汽车市场远未饱和,将继续保持比欧洲以及美国市场更快、更强劲的增长势头,生产商通过规模经济实现降本增效。欧盟以“补贴”“倾销”为由对中国电动汽车进行调查站不住脚。
杜登赫费尔说,中国对全球汽车工业的重要意义在于其在转型中的先驱作用。“在智能汽车领域,特别是自动驾驶出租车和智能驾驶舱方面,中国有着独特优势。”他说,中国“走在自动驾驶技术发展前沿”,为驾乘人员提供了高度先进的导航和信息娱乐功能,令人印象深刻。
在电动载人汽车领域,杜登赫费尔说,中国动力电池生产商通过规模经济实现降本增效,“这是中国汽车制造商能够生产高性价比电动汽车的原因之一”。他援引波鸿汽车研究院的研究说,2023年中国在全球汽车产业中的规模是欧盟的两倍以上,而且中国电动汽车市场还远未饱和。这意味着中国市场将继续保持比欧洲以及美国市场更快、更强劲的增长势头。
产能利用率在正常水平
美国彭博社近日报道,综合上市公司公开信息与行业协会数据分析,中国汽车经销商库存并不高,特别是绝大多数排名靠前的汽车制造商的产能利用率处于国际公认的正常水平。英国行业新闻网站“这才是汽车”的分析显示,2023年中国比亚迪集团、特斯拉上海工厂和上汽集团等产能利用率在80%左右,相比之下,韩国现代汽车的产能利用率仅为23%,起亚汽车的产能利用率仅为25%。
分析人士表示,中国新能源汽车领域所谓“产能过剩”,很大程度上是一种“数字游戏”。例如,有些企业同时生产新能源汽车和传统燃油汽车,当燃油车销量随新能源汽车市场份额扩大而减少时,部分西方人士却把这些最终会淘汰的产能都计入中国汽车的“总产能”。
事实上,当前中国本土品牌车企在欧洲市场的占有率仍然很低。以被欧盟纳入反补贴调查对象的中国新能源汽车品牌比亚迪、长城汽车、蔚来为例,根据相关数据,这三家企业在欧洲的市场占有率合计仅为1.1%。
姜肖伟指出,在欧洲市场占较高份额的中国新能源汽车来自具有美欧资本背景的车企,比如特斯拉上海超级工厂生产并出口至欧洲的特斯拉电动汽车,也在统计中被列为中国输欧新能源汽车。
美欧炒作“中国产能过剩论”的真实动因,是意识到中国电动汽车产业竞争力不断增强,担心自身在汽车产业竞争中失去优势。随着美国等国家经济金融化和产业空心化加剧,其制造业比较优势不断减弱,它们开始通过打压遏制后发国家技术进步、产业发展,以维护其全球分工体系的垄断地位。
上世纪中叶以来,随着日本纺织品、汽车、半导体等行业影响力的日益增大,美国出于维护霸权需要,动用反倾销关税,强迫其自愿限制出口、自愿扩大进口等手段,对日本相关行业开展系统打击。如今,美国故技重施,企图用贸易保护主义缓解自己的“霸权焦虑症”。这种损人不利己的做法并不能解决其自身问题,还将对全球清洁能源产业链发展造成不良影响。
(资料来源:新华社)
