本报12月29日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 王海燕 陈军光) 刘文强，是胜利油田鲁胜公司鲁平采油管理区生产指挥中心副主任，五十多岁的他，依旧保持着二十多岁的精神头。作业工出身的他，凭借一股不服输的钻研劲儿，在集输领域闯出了一番名堂。
　　今年8月，管理区转战大北套尔河油区。由于区块油井多在盐池、虾池之间，加之其它安全隐患，原本承担原油集输任务的车一站暂停使用。改造车一站、新建拉油点或者单井拉油，都面临着巨大的投入，原油外输成了困扰管理区最大的难题。
　　面对压力，刘文强带领团队，反复勘查现场，提出利用闲置位置改造拉油点的方案。这个方案说起来简单，但在实际操作中却遇到了重重困难。为了设计出合理且高效的流程图纸，刘文强与设计公司的专业人员反复沟通，持续优化调整设计方案。
　　为给现场配备最合适的设备，刘文强四处“淘宝”，分离器、加热炉是桩110井撤回来的，拉油罐是从未动用项目部淘来的。面对还缺一个拉油罐的实际，他问遍了公司其它兄弟单位，终于从鲁丰采油管理区找到一台闲置的拉油罐。
　　项目改造时正值国庆假期，刘文强却坚守在岗位上，带领大家集思广益，反复论证。10月9日投产前夕，刘文强激动得一夜未合眼，“只有守护在站上，看着跳动的数据和不断上升的液位才安心。”
　　据了解，经过刘文强和同事们的不断努力，车一站改造项目共为公司节省300多万元。对刘文强来说，这只是开始，他深知，要想让油井持续高效运转，就必须提高信息化管理水平。于是，他又投身信息化与工艺流程的深度融合中，采集数据、寻找规律。
　　规律找到了、思路清晰了,他又针对生产实际制定操作规程，形成一套固有的操作标准和运行制度，并立足区块提液开展加热设备改进工作。这就是刘文强，大家心目中永远闲不住的“老刘哥”。