4月18日,《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决定》(以下简称《决定》)公布。《决定》自2025年6月1日起施行,共15条,主要规定了以下内容。
　　一是明确快递业发展总体要求。规定快递业发展遵循市场主导、保障安全、创新驱动、协同发展的原则,构建普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系。
　　二是完善快递包装治理原则。规定国家完善综合性支持政策,推进快递包装绿色化、减量化、可循环,鼓励使用可降解、可重复利用的环保包装材料。
　　三是强化快递企业主体责任。针对快递包装要求不明确、快递企业包装义务缺乏法律依据、快递包装行为外部监督不足等完善制度措施,并对违法行为规定了相应的法律责任。
　　四是健全协同治理机制。明确政府部门、企业、快递用户在绿色包装研发生产、减少二次包装以及包装物回收利用等方面的责任,形成治理合力。
　　中央财经大学绿色金融国际研究院副院长施懿宸接受记者采访时表示,推动快递包装绿色化、减量化、可循环对整个快递产业绿色转型大有裨益。塑料包装前端成本虽低,但环境治理隐性成本仍然较高,现行包装体系存在着过度包装、不可降解材料滥用、循环利用率低等问题,而《快递暂行条例》的专项修改起到了方向指引的效果。
　　据国家统计局数据,2024年,全国网上零售额155225亿元,比上年增长7.2%。其中,实物商品网上零售额130816亿元,增长6.5%,占社会消费品零售总额的比重为26.8%。
　　《中国电子商务包装绿色转型评价报告》指出,随着越来越多的实物商品通过网络进行销售,快递业务量快速增加,导致快递包装废弃物的大量产生。以一次性包装为主的快递包装,不仅造成资源的浪费,也带来显著的垃圾处置负担和环境污染。
　　快递企业在包装绿色化方面的投入力度是推动快递包装绿色转型的重要一环。顺丰集团的包装创新实验室负责人路鹏曾在中国电子商务绿色转型行业研讨会上表示,快递塑料包装的减碳化的设计可概括为四个部分,分别为减量、降解、重复使用与回收再生。减量即减少材料用量,一方面调整厚度和规格实现成本降低,另一方面通过结合不同场景需求,通过智能算法帮助客户提升仓库供应链效率,从而实现类似于减量化的目标和提升效率的目标。
　　在降解方面,路鹏则指出,当前国家支持降解材料的使用,但企业在这之中承担着较大的成本压力,是否有更经济环境可持续的方案可供使用,是企业一直探索和思考的问题。
　　路鹏表示,环境和商业可持续才是我们的未来,我们期待材料循环、制品循环以减量化为基础,落到不同的场景,用不同的绿色环保相关的技术和方案,实现环境与商业可持续发展。　
　　　　综合新华社、21世纪经济报道等