习近平向苏里南当选总统西蒙斯致贺电
新华社北京7月13日电 7月11日,国家主席习近平致电西蒙斯,祝贺她当选苏里南共和国总统。
习近平指出,苏里南是中国在加勒比地区的战略合作伙伴。建交49年来,在双方共同努力下,中苏关系健康稳定发展,各领域务实合作成果丰硕,在多边事务中保持密切协调。我高度重视中苏关系发展,愿同西蒙斯当选总统一道努力,深化互利友好合作,推动两国战略合作伙伴关系得到更大发展,更好造福两国人民。
有房了
“这套房子,对女儿在济南的生活是个保障,也会让女儿在异乡打拼更有底气。”7月12日上午,在济南配售型保障性住房的选房现场,王女士的妈妈激动地说。为了陪同女儿选房,当天早晨5点,她就从淄博往济南赶。12日,济南第一批次配售型保障性住房开始选房。本批次配售房源共计433套,其中,清河新筑项目提供房源191套,凤鸣新筑项目提供房源242套。12日举行清河新筑项目选房活动,13日至14日举行凤鸣新筑项目选房活动。
图为王女士选到心仪的房子很开心。 记者 孟杰 樊瑞琳 张中 摄影报道
装载6.5吨“太空快递”,天舟九号择机发射
完成全区合练,各系统已做好发射前各项准备
天舟九号将于近日择机发射。7月12日上午,天舟九号货运飞船与长征七号遥十运载火箭组合体垂直转运至发射区。
13日上午,天舟九号货运飞船发射任务组织全区合练。目前,发射任务各系统已经完成了相关功能检查,并做好发射前的各项准备工作。此次全区合练是天舟九号任务除点火发射外,参试系统最多、要素最全的一次综合模拟演练。
保障两个乘组
天舟九号将带6.5吨货
天舟货运飞船是专门为空间站送货而研制,飞船全长10.6米,最大直径3.35米,由货物舱和推进舱组成,主要任务是为空间站运输货物和补加推进剂,并将空间站废弃物带回大气层烧毁,同时支持空间站姿轨控和开展空间科学(实)试验。
天舟九号货运飞船是空间站应用与发展阶段组批生产的第4艘货运飞船,承担着为神舟二十号和神舟二十一号乘组运送物资的任务,装载了航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实验装置等物资。根据任务规划,天舟九号装载包括航天员系统乘员物资、空间站系统平台物资以及空间应用系统、航天医学实验领域、航天技术试验领域实验样品和设备设施等货物共约6.5吨,将为空间站在轨运营和航天员长期驻留提供有力保障和支撑。
特别值得关注的是,这次将上行2套全新的飞天舱外服,这是我国自主研制的舱外航天服,它的设计寿命由原来的3年15次大幅提升为4年20次；另外,中国空间站的太空健身房设备将再次升级,这次将上行1套全新的核心肌肉锻炼装置,有助于航天员在太空微重力环境下避免肌肉萎缩的问题；此外,还将上行2套前沿的空间科学实验装置。
天舟货运飞船“专车”
长七火箭已做好准备
天舟九号货运飞船发射在即,承担此次发射任务的长征七号运载火箭也已经做好了准备。作为天舟货运飞船的“专车”,长征七号火箭已经将天舟一号至天舟八号货运飞船成功送入预定轨道。
长征七号火箭是我国新一代高可靠、高安全、绿色无污染的中型运载火箭,火箭总长53.1米,直径3.35米,并捆绑了4个助推器。航天科技集团一院长征七号运载火箭总体副主任设计师王夕介绍,长征七号火箭的近地轨道运载能力达到了14吨,也匹配天舟货船向空间站运输货物的质量。长征七号火箭全箭都使用了液氧煤油作为推进剂,采用了YF-100发动机和YF-115两款液氧煤油发动机。
此次发射是长征七号火箭的第十次发射,也是它第八次执行中国空间站货运飞船任务。为适应载人航天工程应急发射专项要求,目前执行空间站货运飞船发射任务的长七火箭会设置一枚备用箭。
据介绍,长征七号火箭技术状态成熟。今年,包括长征七号甲在内的长征七号系列火箭将执行多次发射任务。未来,长征七号火箭还将继续执行空间站货运飞船的发射任务,为空间站运送所需食物、水、燃料及科学试验器材。
入轨精度误差范围
可控制在4秒内
火箭精确入轨对于一次发射任务来说十分重要,如果能将航天器准确送入预定的轨道,就可以最大程度地节省航天器的燃料。长征七号火箭作为运送天舟货运飞船的“专车”,它的入轨精度有多高呢?
据介绍,天舟货运飞船需要进入的轨道,绕地球飞行一圈大约需要5400秒,航天器入轨一般都会存在一定的误差,这个误差值也用“秒”来表示,数值越小,说明入轨精度越高,长征七号可以将入轨精度的误差范围控制在4秒以内。
据介绍,为了实现高精度入轨,长七火箭还可以在飞行过程中不断规划最佳的飞行路径,就像大家出行用的导航,能根据当前所在位置和目的地,不断刷新下一步的最佳路线。中国航天科技集团工作人员郭嘉瑞打了一个形象的比方:“我们从最高到更高的跨越,比如说正常的射箭,我们把箭射到靶上就可以得分,现在我们不仅要把箭射到靶上,还要把箭射到靶心,得到10环。” 综合新华社、央视
67类“示范文本”推广使用
对你我打官司有什么好处
“机动车交通事故责任纠纷中,受害人对于具体赔偿项目通常不清楚,示范文本将常见的12项赔偿项目作清晰列举,原告逐一填写即可,简便高效。”
最高人民法院会同司法部、全国律协发布的67类起诉状答辩状示范文本将于7月14日起在全国法院全面推广使用。对当事人、律师来说,示范文本究竟有哪些好处?
最高法相关部门负责人7月13日就示范文本如何更加便利群众行使诉讼权利作了介绍。该负责人表示,示范文本总结当事人在同类纠纷中常见的诉讼请求及争议问题,有利于当事人准确、全面提出诉讼请求、陈述事实和理由,有效降低解纷成本。
2024年3月,最高法联合多部门印发通知,针对金融借款、民间借贷、劳动争议等11类常见多发的民事案件,制定表格化、要素式民事起诉状、答辩状示范文本。示范文本试行一年多以来,广大律师、当事人通过实际使用,对起诉状、答辩状示范文本的积极作用有了深入了解,同时也对增强示范文本应用实效等提出了新的更高要求。本次推广使用的示范文本在总结实践经验基础上作了进一步完善:
增加可供选择的空白栏,方便当事人在起诉状、答辩状中陈述事情来龙去脉等；删除能够通过数据共享获得的栏目,进一步减轻当事人诉累；增加填写实例、填写说明、证据清单等内容,便于当事人理解、把握相关用语,准确表达诉求；增加“对纠纷解决方式的意愿”栏目,提供多元可选的纠纷解决方案；提升示范文本的易用性,如电子版填写时相关栏目可复制粘贴、可扩容,当事人填写更便利。
目前,最高法正在推进全国法院“一张网”建设,人民法院通过科技赋能,让示范文本便利当事人在线参与诉讼。
示范文本填写“掌上办”,便利当事人“线上”参与诉讼。据介绍,人民法院将示范文本全部要素转化为结构化数据,嵌入“人民法院在线服务”,支持当事人及其代理律师直接在线填写制作要素式示范文本。对于案情复杂,涉及填写内容多、诉讼参与人多,需要调整示范文本表格大小、增加当事人数量的,可以一键快速调整。
优化辅助填写功能,信息“高效填”。“人民法院在线服务”具备回填当事人基本信息能力,支持当事人存储个人常用材料、立案常用信息,在线立案时可将常用身份材料、委托手续、送达地址确认书、当事人信息、代理人信息等快速导入,方便“一次填写、多次复用”。
对接人民法院案例库,方便“精准推”。目前,已实现当事人申请立案时可一键搜索人民法院案例库、多元解纷案例库入库案例,提供多元解纷指引。后续将实现填写要素式文本后,自动推送类似调解或者裁判案例,提升当事人应用体验感。 据新华社
高温+入伏!本周“炎”值继续拉满
我省明天或迎来强对流天气
本周,盛夏时节的雨和热都将趋于鼎盛。据中央气象台预计,7月15日至16日将是本轮大范围高温天气的强盛时段,部分地区的热度或历史同期罕见。目前位于东海上的热带低压将向东北移动,后期变性并与高空槽合并形成东北冷涡,给东北地区带去雷雨天气。
7月以来,我国高温天气频现,山东中北部、河南东部、湖北东部、湖南北部等部分地区高温日数已达9至12天,局地不乏40℃以上的酷热天气。还没有入伏,天气就已经热得一塌糊涂。
本周,高温热浪还将掀起一轮高潮,周日(7月20日)将正式入伏。中央气象台预计,未来十天,华北中南部、黄淮、江汉及陕西中部等地将持续5至8天35℃以上高温天气,河南、山东西部、河北南部、陕西关中等部分地区最高气温可达39℃至42℃,局地接近或突破历史同期极值；高温最强盛时段为15日至16日,21日起高温天气将有所缓解。
除了高温,还会有强对流天气。目前,东海上的热带低压将向东北方向移动,后期变性并与高空槽合并行成东北冷涡,导致东北、华北一带雷雨天气频繁。中央气象台预计,未来三天,华北、东北地区、黄淮等地多雷阵雨,局地有大到暴雨,并伴有雷暴大风或短时强降水等强对流天气；江南、华南、云南等地有分散性强降水,局地有大到暴雨。
与此同时,东北冷涡形成后,在冷涡底部有较好的辐合抬升条件,黄淮、江淮一带大气湿热,不稳定能量高,冷空气侵入容易激发降水和强对流天气。主要影响时段将在15日夜间至16日,15日强降雨和对流天气主要在山东、江苏北部；16日落区南移,影响江汉到江淮一带。
此外,13日凌晨,今年第5号台风“百合”生成。未来,“百合”将向日本东部沿海靠近,对我国并无影响。不过展望后期,据中央气象台中期预报,未来10天,西北太平洋还将有1至2个台风生成,并可能于7月中旬后期影响我国东南部海域。 综合新华社、中国天气网等
大范围高温来袭,天气预报会“刻意”压低数值吗
本周大范围高温仍将持续。每当遇到高温天气,总有公众感觉“怎么比预报的温度更热”,也有网友怀疑气象部门的高温预报会不会“刻意压低数值了”?
“气象工作者不会有意将气温报高或报低,我们也会对预报员的预测进行评分,预报38℃但实际气温达到40℃以上,预报员是不得分的。所以作为预报员,一定会努力报得越来越准。”中国气象局气象宣传与科普中心特聘专家朱定真说。
事实上,气象部门发布的温度是百叶箱中温度计所测量的温度。百叶箱须设在草坪上,离地面1.5米,周围较开阔,无高大建筑、树木等阻挡风或遮挡阳光。这是世界气象组织的规范标准,全球用同样的标准化尺度去测量气温,才能进行对比。
在同一座城市内,百叶箱和水泥路、柏油路上的温度不一样。在阳光强烈的情况下,水泥路、柏油路1.5米高度上的温度,比百叶箱里测得的温度可能会高4℃至5℃。这也就有高温天气下,有人测出路面温度高达50℃,但预报数值偏低的“温差”了。
那为什么预报的气温和大家的感觉也差不少呢?
“因为气象的观测环境和个人在室外的环境是不一样的。气温是近地层大气环境的温度,而大家感受到的是体感温度,其受到气压、风力、湿度等多重影响。”朱定真说。
比如体感温度和大气湿度密切相关,空气湿度较大时人就会感到闷热。只要气温达到33℃左右、相对湿度达到80%,人就会感到非常闷热、不舒服,甚至容易中暑。此外,个体差别也导致体感温度不一样。人的胖瘦、所穿衣服颜色的深浅、进行不同强度的活动,甚至个人心情起伏等都会影响体感温度。
朱定真表示,未来气象部门的预报会越来越向人们的需求倾斜,比如可能会预报体感温度,而不再是简单告诉大家气温为多少摄氏度,播报的信息中还要包含气温38℃和39℃有什么差异、哪些领域会受到影响等。 据新华社
乘风起飞!低空经济上演“群雄逐鹿”
山东除济青烟外,滨州潍坊等强势入局掘金蓝天
记者 蔡宇丹
低空经济正在成为城市竞争的新赛道,谁能御风而行?
7月8日,每日经济新闻·每经智库、城市进化论联合火石创造发布的《城市低空经济“链接力”指数(2025)》显示,除北京、上海、深圳等直辖市、副省级城市、省会城市及GDP万亿城市外,珠海、绍兴、芜湖、惠州、安阳等13座地级市,亦杀入低空经济“链接力”指数50强榜单。
低空经济的“小城突围”现象同样在山东上演。此次,山东青岛、济南、烟台入围50强榜单,滨州、日照、东营等地级市虽不在这个榜单之上,但实力不容小觑。这意味着,低空经济这种新兴产业不再是大城市的独角戏,中小城市通过精准定位,同样可以站上这个新赛道。
低空经济“小城突围”
50强榜单中,广东一共有深圳、广州、珠海等6座城市入围,位居第一阵营。根据规划,到2026年,广东省低空经济规模将超过3000亿元。
这一格局与山东相似。根据2024年11月印发的《山东低空经济高质量发展三年行动计划(2025-2027年)》(以下简称《行动计划》),山东要形成以济南、青岛双核引领,东营、烟台、潍坊、日照、临沂、滨州等多点支撑,冲击2027年低空经济规模破千亿元目标。
此次50强榜单中,青岛、济南、烟台3市入围,分别排名第16位,第34位、第50位,呈现典型的“头部效应”,其中青岛在环境友好度上位列全国第9。
中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春说,城市抢占低空赛道,不一定要去发展大而全的整机制造,而是要更多立足城市产业或资源禀赋,在更大范围内拥抱专而精的生态协同。
这给中小城市抢占新赛道提供了机会,此次上榜50强的珠海、绍兴、芜湖、嘉兴、惠州、安阳、中山、株洲、湖州、徐州、绵阳、台州及赣州等13个普通地级市就给出了差异化发展样本。
山东玩转
低空经济“内循环”
低空物流、低空文旅、智慧农业……低空经济起飞,什么才是正确的姿势?
第六届跨国公司领导人青岛峰会期间,山东省低空经济协会副秘书长陈文在接受媒体采访时说,山东的产业基础覆盖了低空经济全产业链,足以支撑低空经济发展。
作为全国唯一拥有41个工业大类的省份,山东发展低空经济可以做到全产业链支撑。这意味着,只要大规模应用,靠“大单”反哺上游产业链,山东可实现低空经济的“内循环”,形成新的增长极。
作为农业大省、光伏大省、制造业大省的山东,如何玩转低空经济的“内循环”?
今年5月,山东省能源局局长胡薄在省政府新闻发布会上透露,全省光伏装机8514万千瓦,居全国首位。这也意味着,在光伏电站清洁的“工具革命”上,低空经济大有可为。
6月19日,在第六届跨国公司领导人青岛峰会上,“山东军团”展现了在医疗救援、光伏板清洁等方面的应用场景。在德州,搭载专业清洗系统的无人机对各类光伏板进行清洁,为光伏电站掀起“清洁革命”。
此次青岛峰会举行的通用航空和低空经济发展论坛上,除济青烟外,威海、日照、滨州等市也亮相,推介低空产业合作机遇。目前在滨州,已实现利用无人机对黄河及防护林进行常态化巡查。
在日照,投资15亿元的岚山低空经济产业园里,山东飞奥航空可以生产40多款无人机发动机,90%的配件为自主研发。
在低空消费市场,山东捧的是“金饭碗”,这里有我国北方最长海岸线,五岳泰山、黄河入海、红色沂蒙,山东可以“沿黄飞”“跨海飞”“山海飞”。
覆盖低空经济全产业链的山东,还可以做低空经济“卖铲人”。以滨州为例,这个曾以纺织、铝制品加工闻名全球的山东地级市,俨然已走上城市进化第三季——进军低空经济。
布局通用航空产业
滨州创多个“山东第一”
滨州发展低空经济产业链条齐全,已布局高新区无人机产业园、大高航空高新产业园、滨州航空航天产业园等三大园区。园区聚集了中国商飞、万丰飞机等行业龙头,获批DA40飞机生产许可证(PC)。纵横股份、羚控科技、航源众诚等18家无人机头部企业,涵盖了从原材料、零部件到关键系统、整机制造的全产业链条。
在青岛峰会上,滨州亮出自家“产业明星”——无人机智能共享加工中心。这是全国第一家无人机快速设计、试制、试验试飞、适航审定的全流程加工中心。
通俗点讲,无人机服务公司可以到这个共享中心“拼车”式定制无人机,可以大大降低成本,解决无人机批产、试制难题。这个“新物种”冒出来,对业界是一个信号,意味着无人机已进入大规模应用节奏。这个“新物种”在滨州出现,为滨州的产业生态做了生动背书。
如今,考飞行驾照成为一门“流量生意”,江浙一带的飞行俱乐部学员爆满,这对于在航空教育培训领域有多年积累的滨州来说,无疑是送上门的红利。
今年2月,大高航空高新产业园管委会主任孙高亮接受采访时表示,2025年,大高航空高新产业园要以航空俱乐部为龙头,打造商照培训、私照培训、通航飞机维修以及空中游览服务四大板块,全年发展俱乐部会员1000人。
馅饼不会随便砸到头上,一个产业集群的培育需要二三十年之功,滨州也不例外。滨州通用航空产业2002年布局,当年11月,山东省批准规划建设滨州大高通用机场,2004年5月建成通航,2020年12月正式开通短途运输业务。
公开资料显示,滨州目前申请获批低空飞行空域面积6340公里,日照批复2.3万平方公里,这两市空域资源利用水平居华东地区首位。
滨州拥有航空类科研创新平台12个,拥有全省唯一一所航空类特色高校——山东航空学院。
政策、技术、平台、人才等集聚成势,让滨州走出很多“山东第一”。2024年11月,山东首个民用无人机试飞运行基地——滨州市民用无人机试飞运行基地启用,填补了省内民用无人机试飞运行平台空白。
2024年12月28日,滨州钻石DA40飞机生产线重启,目前已累计生产钻石DA40飞机185架。
这些年,“钻石”飞机辗转滨州、浙江、青岛三地,现在又重新“飞回”滨州,“钻石”的飞行轨迹,画出了滨州在产业聚集力上的能量变化。
潍坊无人机女飞手上央视
透露哪些信号
赛迪顾问对2024年低空经济采购数据库整理分析显示,农林植保是2024年低空经济行业应用中最活跃的细分场景,撑起低空经济“订单主力”。
山东是农业第一大省,对于潍坊这个紧攥京津冀“菜篮子”的大后方来说,依托农林植保这个第一应用场景,将低空经济规模化,无疑打开了正确姿势。
今年5月9日,央视《经济半小时》聚焦潍坊,采访了山东新锐通用航空有限公司95后直升机机长、潍坊市昌乐县潍坊潍一农业科技有限公司植保无人机女飞手,她是从美甲赛道“转战”低空经济的。
低空经济起飞,无人机飞手的涨薪速度就是风向标。齐鲁人才最新发布的《山东2025届校招报告》显示,2025年山东校招市场薪资涨幅排名上,智慧农业贡献了10.79%的最大涨幅,一举超过新能源汽车、人工智能、半导体芯片、医疗健康这些高科技“金饭碗”。
齐鲁人才相关负责人告诉记者,近几年山东智慧农业领域涌现出无人机飞手、智能农机运维师等众多新兴岗位。
低空经济正打开新的就业空间,冲刺阶段少不了政府补贴。记者注意到,在《行动计划》中,强调要“加大植保无人机购置与应用补贴力度”,通过政府补贴,给低空经济起飞“加油”。
低空经济新基建来了,谁在抢跑
7月4日,潍坊市交通局发布信息,《潍坊市低空空域总体规划》通过国家级专家评审军地民协同推进低空经济改革试点。根据实施计划,潍坊市将率先在公共服务、商业物流、文旅消费三大领域开展试点——
基建攻坚:年内启动无人机起降场、低空管控平台建设,集成通信导航监视(CNS)及无人机侦测反制系统。
空域开放:优先开放军民航影响较小的规划航线,发展医疗救援、农业植保、空中观光等新业态。
机制创新:试行《潍坊市低空空域协同管理规章》,建立全国首个地市级军地民联合调度中心。
在低空经济这波浪潮上,潍坊通过政策破局,扫清产业发展堵点,快速切入低空经济。
火石创造产业数据中心数据显示,截至2024年,全国低空经济企业数量达到14707家,较2020年增长55.6%,四年增加5258家,行业进入规模化发展新阶段。到2025年一季度,全国低空经济企业数量已增至16558家。
公开报道显示,截至目前,山东省通用飞机和无人机整机、发动机、零部件、航空材料研发制造企业有417家,低空经济规模420亿元,同比增长38.6%。
截至2024年底,山东有通用机场22个,居全国第6；全省经营性通航企业42家,居全国第5；拥有各类通用飞机233架,居全国第2；有人通用航空累计飞行8.9万小时,居全国第2；起降架次21.6万架次,居全国第1；经营性无人机企业1409家,居全国第3；建成无人机起降平台524个、低空飞行营地9个；实名登记无人机11.9万架,居全国第2；累计开通低空物流航线10条、低空旅游航线37条、低空医疗航线47条,航空运动参与人数1.43万人次。
根据中国民航局预测,2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元。这场速度竞跑中,政策破局无疑是关键一步。
当潍坊开始“基建攻坚”时,意味着低空经济新基建在山东已拉开帷幕。各地加紧编制的“十五五”规划中,高铁、地铁之后,“通航机场”成为新热词。
在山东的顶层设计中,到2027年,山东要建成35个通用机场、400个数字化低空航空器起降平台,支持在符合要求的海岛、核心商务区、交通枢纽、旅游景区、高速公路服务区等区域布设低空飞行起降平台。
产业链下一环已闻风而动。今年2月,山东高速旗下山东省交通规划设计集团成立低空经济研究院,在低空经济规划、陆空一体服务管理等五大领域开始探索,为山东高速在低空经济上的布局探路。
当高速公路基建高潮过去,低空经济的新基建又至,通用机场的规划建设,无疑又将创造新市场新增量。
青岛流亭机场在2021年关闭后,终于要在低空经济时代再次起飞。第六届跨国公司领导人青岛峰会期间,山东省交通运输厅表示,要把流亭机场建设为“全国规模最大、标准最高、功能最强的低空枢纽起降场”。 记者 蔡宇丹
焊接误差控制在0.02毫米
梁山好“焊”显身手,水泊“制造”变“智造”
焊接误差控制在0.02毫米、获得国家专利101项、6到8分钟完成一台集装箱生产、“圈粉”全国一线大牌企业,建设5G工厂……作为一家从事焊接设备、切割设备的制造企业,山东水泊智能装备股份有限公司(以下简称水泊智能)在焊割行业已深耕20余年。20多年里,水泊智能变革了传统焊接方式,推动着相关传统制造行业由“制造”向“智造”迈进。
截至6月底,企业今年已完成营业收入1.2亿元,全年营收预计将达到3亿元,相比去年提升近1.5倍。
文/片 记者 陈丹 济宁报道
为机器人装上“眼睛”
自动识别并焊接相关点位
走进水泊智能生产车间,繁忙的景象映入眼帘:机械手臂调试、通信连接控制、定位传送调整,各项工序有条不紊,协同推进。AGV机器人也穿梭其中,运输着各个部件。
“这条生产线由机器人手臂、定位传输等部件组成。工件自动传送到工位后,可进行自动夹紧、定位,再由机器人手臂进行焊接。整套设备基本涵盖了设备自动组对、传送、焊接与成品拼接,且都已实现操作自动化。目前,我们正根据客户需求,进行不同种类工件的力线编程等工序。”该企业机器人研究所负责人李同涛介绍,这款弧焊机器人的客户是上海的易普集,主要应用在储能箱生产上。并且,这套焊接机器人把实体模型1:1放进电脑软件,在与工件一起标定后,选取需焊接的地方,再给予机器人焊接指令,相当于为其安装“大脑”。
据介绍,储能箱焊接对精度有极高要求。其外壳钢板厚度往往在2毫米以内,焊接误差在0.02毫米,相当于一根头发丝粗细。不仅如此,由于板材较薄,焊接中容易受热发生形变,还要通过摄像头、激光等为机器人装上“眼睛”,做到根据板材变化,自动识别并焊接相关点位。
此外,水泊智能与上海易普集双方共建的数字化车间通过MES系统实现生产流程可视化管理,将储能箱结构件生产周期从72小时缩短至50小时左右,关键工序自动化率达100%,一次合格率提升至99%以上。
“上海易普集是我们在储能领域最新拓展的客户之一。”企业销售总监张德平介绍,截至6月底,水泊智能已完成营收1.2亿元,几乎相当于去年整年的数据,全年销售额预计将达到3亿元。
“制造”迈向“智造”
全靠行业久久深耕
其实,不只储能箱生产,水泊智能作为一家从事焊接设备、切割设备的制造企业,长期专注于成套自动化焊装生产线及相关智能装备的研发、设计、生产、装配和销售,业务涵盖专用车、工程机械、船舶制造等多个领域。其生产的设备在中集集团、中联重科、上海易普集等全国900余家企业广泛采用,并远销德国、加拿大、俄罗斯、美国、巴西等60多个国家和地区。
这家位于鲁西南的县城企业,为何有如此魅力,吸引一众大牌客户,成为其忠实粉丝?水泊智能副总经理、董事申伟表示,这源于企业在焊割领域的多年深耕。
水泊焊割成立于2004年,先后开发了异形罐体环缝自动焊接机、波纹板激光自动跟踪焊接机、无模版异型封头旋边机等28个系列96种智能焊割设备；打造了专用车栏板智能制造生产线、全自动自卸车焊接生产线等多条智能化生产线。值得注意的是,2008年企业的专利产品无模板封头自动旋边机,具有柔性特征,可根据生产需要自定义角度大小。该产品在第62届汉诺威展会上获得广大国外客户的认可,也助推水泊智能一炮而红,成为行业内的佼佼者。同年,企业开发的异形罐体环缝自动焊接机器人,采用先进的电脑控制技术、PLC可编程控制技术、微电子及变频技术,实现环缝焊接一次成型,设备成功入选国家火炬计划项目,荣获省级科学技术奖。随后几年,企业一直坚定走在科技创新的路上,助推专用车、工程机械等领域,由“制造”迈向“智造”,有效提升生产效率,降低劳动强度。
山东锣响汽车制造有限公司是一家专用车制造企业,也是水泊智能的客户之一,双方间的合作令企业售后及设备安装负责人吴庆新印象深刻。“锣响汽车没采购我们的机器人生产线前,24小时可生产120台专用车,但通过应用机器人工作站后,效率提升了一倍。前不久,对方又采购了4台半挂车车架焊接机器人工作站,进一步提升了焊接质量、提高了生产效率。”吴庆新说。
此外,企业为一家港航装备产业园提供的“集装箱焊接生产线”,可以实现单班生产集装箱50台,每台集装箱生产时间仅需6分钟至8分钟。
打造5G智慧工厂
赋能企业数智转型
如今的水泊智能已成长为“山东省制造业单项冠军企业”“国家知识产权优势企业”“山东省瞪羚企业”“山东省高端装备制造业领军企业”,并先后承担国家及省市级研究课题18项,有效专利177项(其中发明专利46项、实用新型121项、外观设计10项),软件著作权39项。但水泊智能并不满足于此。
“我们非常注重创新研发,每年设置约2000万元专项研发资金。2022年我们与华中科技大学合作成立‘智能焊接装备技术联合实验室’,以专用汽车核心焊接工艺智能装备为突破口,发掘‘AI+工业互联网’新势能,全力打造全国首家专用汽车领域智能焊接数据中心以及‘人工智能+工业互联网研发基地’,带动相关产业智慧升级。”企业总经理刘帅说。
数智加持下,水泊智能还布局了5G智慧工厂,通过对BI业务监控、视频智能监控平台、研发数据、工艺管理等信息集成,指导企业进行更精细、更直观、更合理的生产管理。在与江西明正储能的合作中,水泊智能为其打造的储能集装箱数字化工厂,部署AGV物流机器人与智能仓储系统,构建零部件无人配送网络,单箱物料周转效率提升约50%。并且,通过系统集成实现生产流程数据追溯,订单履约率提升至95%以上,有效助力江西储能箱生产线形成设备链条。
值得注意的是,在一些重大工程中,水泊智能也扮演着重要角色。中联重科在重庆两江新区布局的随车起重机智能制造项目,是中联重科布局西部的首个起重机“灯塔工厂”,承载着企业智能化、数字化制造的新使命。其中,水泊智能打造的随车吊吊臂结构线,从原材料的切割、焊接,到零部件的组装、调试,每一道工序都展现出了高度的自动化和精准度。现场工作人员介绍,水泊智能打造的随车吊吊臂结构线是一条高效综合型生产线,集成了全自动筒体组对工作站、智能焊接机器人、无人搬运机械手、自动焊接专机、AGV物料转运等多种生产设备,可大大降低工人的劳动强度,提高生产效率和产品质量。该生产线是一种有效的工业自动化生产解决方案,显著提升了企业的经济效益。
“下一步,我们将进一步发挥智能工厂、智能机器人、人机智能交互应用技术的自主研发优势,实现从装备设计、项目管控、车间建造到厂区管理的智能化全流程覆盖,做专用车智能化行业领跑者,做行业从‘制造’到‘智造’的蝶变助推器,构建具有高度竞争力的新型高科技企业。”刘帅说。
济南首批配售型保障房开始选房啦
77平米52万余元,10分钟就能选走心仪“安居房”
文/片 记者 孟杰 樊瑞琳 张中 济南报道
“从以前的‘遥不可及’到现在的‘唾手可得’,摇号公示后,我高兴得一晚上没睡着。”7月12日上午,在济南配售型保障性住房的选房现场,签完确认单的张先生很是激动。12日,济南正式开启第一批次配售型保障性住房的选房活动,共有清河新筑和凤鸣新筑两个项目共计433套房源。选房为期3天,12日举行清河新筑项目选房活动,13日至14日举行凤鸣新筑项目选房活动。
从遥不可及到“唾手可得”
有了房子心也踏实了
“请前十组选房家庭到达验号入口”。12日上午9点,随着工作人员开始叫号,济南第一批次配售型保障性住房的选房活动正式开始。排在第一号的任先生和母亲按照工作人员指引,核验信息后进入选房区,没有丝毫犹豫,任先生就选下了自己心仪的房子。“我们选的是7楼一套77.14平方米、两室一厅的房子,作为过渡房非常合适。”任先生告诉记者,清河新筑项目离父母家比较近,周边配套设施也非常完善,自己和父母多次看过样板间,对房子的位置、户型、装修都非常满意。
超高的性价比,也是任先生一家选择配售型保障房的一大原因。“以前也在周边看过房,单价都得一万五六,现在差不多便宜一半,77平米总价52万多元。”看到儿子顺利选到心仪的房子,陪同的魏女士也非常开心。“儿子也到了结婚年龄,现在有了自己的房子,我心里也踏实了。”
同样,27岁的张先生也顺利选到了心仪的房子。张先生告诉记者,自己跟爷爷奶奶一起住,母亲看到关于配售型保障性住房的消息后,第一时间告诉了他,自己原本抱着试试看的心态提交了申请,没想到幸运摇到了3号。“因为手里积蓄不多,以前买房对我来说遥不可及,现在竟然‘唾手可得’了。”在选房现场,拿到自己选的房号,张先生表示有一种“梦想成真”的感觉。“我算了一笔账,先付上30%的首付,后续的还款压力也没那么大。”
从叫号到签认购协议
全流程平均10分钟
虽然自己排到了45号,但选房的王女士一家在等候区一点都没着急。上午9点50分左右,王女士一家进入选房区。王女士的妈妈告诉记者,女儿已在济南工作四年,这套房子会让女儿在异乡打拼更有底气。
从进入选房区,到签完认购协议,整个流程,王女士一家用了不到10分钟。“我们一早就过来了,楼下签到,楼上等候,整个流程都非常顺利。”王女士妈妈称,以为要等一上午,没想到10点就顺利办完了手续。
选房现场依次设置了签到区、等候区、验号入口、选房区、签约区等,每个区域均有多名工作人员负责答疑解惑。
“七彩新筑”
即将开始配售
“今天主要进行的是清河新筑项目的选房活动,明天和后天是凤鸣新筑。”济南城发成家保障房建设有限公司总经理李磊磊介绍,这一批次可选的房源共计433套。其中,清河新筑项目提供房源191套,凤鸣新筑项目提供房源242套。具备摇号资格的家庭共有1598户。其中,清河新筑项目350户、凤鸣新筑项目1248户。对于没选到心仪房子的家庭,李磊磊透露,济南另一个配售型保障性住房项目——“七彩新筑”即将开始配售。
“七彩新筑位于历城区彩石街道,智能传感器工业园以北、虎山北路以南、七彩路以东,规划了26栋建筑,共有1900户,机会和希望更大,大家可以关注一下。”李磊磊称。
另外,记者从济南市住房和城乡建设局了解到,除了清河新筑、凤鸣新筑和七彩新筑项目,济南还陆续筹建了徐家庄、西沙等配售型保障性住房项目,以及部分存量房源转换项目。
配售型保障性住房是济南构建多样化住房保障体系的重要部分。2024年,济南开展配售型保障性住房工作,按照建造“好房子”的理念和“保本微利”的原则,面向工薪收入家庭和城市引进人才进行配售。
近年来,济南通过公租房、保障性租赁住房、租赁住房补贴、购房补贴等多元化形式,针对不同群体和住房需求,不断健全多样化保障体系。
下一步,济南将持续完善多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度,让政策惠及更多市民,助力群众安居泉城。
一年新增4000余家,“AI智习室”遍地开花
沾AI就灵?“智习”是创新还是噱头
文/片 记者 巩悦悦
实习生 张晓文 白应婵 济南报道
近两年,一种名为“AI智习室”的新型学习空间悄然扩张,其核心是利用学习机上的智能助学系统,辅以线下督学、托管等服务。企查查显示,一年内有4000余家“智能自习室”注册成立。近日,记者实地探访济南多家机构发现,部分标榜“个性化训练”的场所,实际是通过捆绑销售学习机、无证教师督导等方式,游走于政策灰色地带。
学习机进价每台1500元
“售价由自己决定”
7月9日上午,记者在济南市历下区的一家AI智能学习中心看到,该自习室约60平方米,40多名学生正在书桌前操作学习机。
记者以学生家长身份前往咨询。据该店负责人介绍,所谓“AI自习”,就是利用学习机进行上课、做题、测验,内容涵盖小学到高中的全部网课及教材资源。
当天,记者走访另外三家连锁品牌的人工智能学习体验中心发现,虽然运营模式、收费标准有所差别,但主打的学习方式大同小异:学生需要先在AI系统进行测试,再使用机构提供的学习机进行线上学习。
当问及是否会提供真人辅导时,其中两家自习室的工作人员均否认。另两家则提出“如果孩子有需要,可以提供线下或线上答疑”。不过,当记者询问答疑老师是否具备教师资格证时,四家AI智习室的工作人员均表示没有,“我们主要是督导学习,帮孩子规划课程,并不会实际授课。”
记者以想加盟为由,联系了某品牌AI智习室的线上客服。客服介绍,申请办理时,经营范围里选择“软件销售”“硬件销售”就可以,“线下督学不需要有教师资格证,咱连老师都没有,更不存在教授过程了。”该客服还特别提醒,“不要往教育上靠。”
当记者询问学习效果如何时,某AI智习室加盟店工作人员表示,一位在班里垫底的小学生,在AI智习室学了一个半月就逆袭到全班前几。当记者询问在智习室外活动的学生时,被告知“自己已在这里待了两年,第一年交一万多元,送台学习机……”当该生想继续说下去时,被工作人员喝止。
记者随后来到加盟该店的另一家AI智习室,该机构提供8种不同的套餐,价格从100元/次到18800元/年不等,价格高的套餐会赠送价值5780元的智能学习机一台。
据某AI智习室加盟总店的客服透露,每台AI学习机进价1500元,“定价由自己决定”。
“智习”效果几何
家长褒贬不一
记者走访多家“AI智习室”发现,相较于传统自习室,督学和学习机是这里的标配,学习机通常被当成主打卖点。不少家长都是抱着“试试看”心态把孩子送过来的。
“智习室大部分学习系统都是个人的,因为里面的数据匹配都是自己的,比如你哪个知识点薄弱,打开学习机就知道自己哪些知识还掌握不太好。它并不是反复刷题,而是精准地刷题。”一位AI智习室工作人员反复向家长强调,学习机针对性特别好,目前已有很多中小学生购买学习机并加入学习。
不过,家长们对AI智习室的看法褒贬不一。一位家长称,AI智习室说是用高科技帮孩子学习,其实就是原来的托管班换个招牌,“孩子在学校能和老师沟通问题,但在AI智习室中遇到疑难,学没学懂全凭自己,AI教学就是一种单向输出”。
社交平台上,也有不少家长分享了对“AI智习室”的看法。有家长表示,孩子经过一学期学习,成绩确实提升了,于是主动给孩子续课。但也有家长表示,孩子成绩没有起色,长时间做题,导致积极性大不如前。
围绕“AI智习室”,此前有媒体对国内某K12学习软件的资深研发人员进行了采访。据该研发人员介绍,目前计算机应用程序评估学生掌握知识点的方式,主要依赖于做题,也就是题海战术,但这种评估方式并不准确且低效,“利用AI工具学习的模式,能否真正培养学生的自主学习能力,还需要打个问号”。
有家长质疑“AI智习室”
打“学科培训”擦边球
记者咨询部分AI智习室后发现,除了引导学生使用AI学习机做题和预习之外,还有部分加盟店提供答疑、课后作业辅导等服务。有家长质疑“AI智习室”是否在打学科类培训的擦边球。
AI智习室究竟属不属于学科类培训?一位负责校外培训监管的教育局执法人员告诉记者:“依据现行的校外培训行政处罚暂行办法,利用科技手段作为辅助教学的,不算是校外培训。”中国教育科学研究院研究员储朝晖也表示,2021年颁布的“双减”意见,并没有涉及AI智习室之类的内容,现行政策文件是无法规范到它们(AI智习室)的。
“之前也有学校反映这个情况,我们抽查发现,AI智习室往往就是卖产品。他们一般会让孩子学习学习机里的录播课,我们就认定这是学习的辅助手段。”该执法人员表示,如果单纯地给学生解疑释难,算不上校外培训。但如果有系统地、按照大纲有顺序地讲解新课,无论是线上直播还是线下讲解,都会被认定为校外培训。
记者搜索发现,省外教育部门早就关注过AI智习室,并对其进行过规范。
去年7月,银川市“双减”工作协调推进小组办公室在发布的2024年暑期校外培训治理工作通知中就提到,严肃查处托管机构、“AI自习室”、非学科类培训机构“打擦边球”或变相开展学科类培训行为,尤其是以素养类培训名义和以售卖学习机等名义开展学科类培训。
“对于AI智习室,家长还是要依据实际效果作出理性选择。”储朝晖建议。
首条有轨电车年底运行,地铁7号线也在加紧建设中
济南“轨道上的黄河时代”即将启幕
7月9日,济南街头出现了一道亮丽的风景线。多节喷涂蓝色海浪纹样的有轨电车车厢,在众人的期待中现身。作为济南轨道交通济阳线的配属车辆,它们的到来,标志着连接主城区与济阳区、起步区的交通大动脉进入了实质阶段,济南“轨道上的黄河时代”即将启幕。
于泊升 济南报道
双线并进
轨道交通跨越黄河
“这条有轨电车的建成,将大大缩短主城区与济阳区、起步区之间的时空距离,为市民的出行带来极大的便利。”一位经常往返主城区与济阳区的市民听说济南轨道交通济阳线车辆亮相,开始期待线路通车运营。
记者梳理发现,这一项目可不简单,它创下了济南轨道交通的两项“第一”:首条跨黄河城市轨道、首条有轨电车项目。线路全长约35.51公里,自济南东站始发,沿凤凰路北上穿越黄河后,经黄河大道进入起步区核心地带,终抵济阳区。沿途共设16座车站,平均间距2.35公里,覆盖了历城、起步区、济阳的重要节点,就像一条纽带,将这些区域紧紧地联系在一起。
据了解,该项目预计2025年底通车。届时,主城区至济阳区的通行时间将缩短至40分钟,主城区至济阳工业园的时间也将大幅缩短。
除了正在紧锣密鼓建设的首条跨黄河有轨电车外,济南还有其他正在建设的跨黄轨道交通项目,轨道交通7号线备受关注。它是全国第二条、山东省第一条规划的跨黄河的地铁线路,其建设进展一直是市民关注的焦点。
按照方案,济南地铁7号线一期工程起于凤凰南路站,止于济北站,跨越黄河,线路全长约30公里,共设车站23座。
记者梳理发现,截至6月,济南轨道交通7号线建设全面推进,全线23座车站已全部进场施工,其中11座车站主体结构顺利封顶,3座正在进行主体结构施工,8座正在进行围护结构施工；多台盾构机正开足马力推进隧道建设。7月3日,盾构机“春雷号”在济南轨道交通7号线工华区间右线隧道正式始发,开启597米的地下掘进征程。
济南轨道交通7号线预计2027年底通车,建成后,将与2号线、3号线、4号线、6号线、9号线实现换乘,构建起济南市更加完善便捷的轨道交通骨架线网。这意味着市民可以通过轨道交通7号线,快速到达城市的各个区域。
关键落子
泉城“北起”再提速
随着济南轨道交通济阳线的车体亮相以及轨道交通7号线的推进,不少市民产生了一个疑问:在公路通道及市政路网不断加密的今天,济南为何同时建设跨黄河的轨道交通?
在山东大学齐鲁交通学院副教授、山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华看来,济南跨黄轨道交通的布局考虑了城市的发展战略、地理地形、人口分布、产业布局等多方面因素。
从城市发展战略角度来看,跨黄轨道交通的建设,落实了“北起”战略,加强了主城区与济阳区、起步区等北部区域的联系,促进了黄河两岸的协同发展,有利于打造济南城市发展的新增长极。“通过轨道交通,将主城区的人才、资金、技术等资源引入北部区域,带动北部区域的产业升级和城市建设,实现城市的均衡发展。”张汝华说。
张汝华认为,在地理地形方面,黄河将济南分为南北两岸,给城市的交通带来了很大的挑战。济南的主城区人口密集,产业发达,而济阳区、起步区等北部区域也在不断发展壮大,人口逐渐增多,产业逐步集聚。跨黄轨道交通设置的站点,紧密围绕着人口密集区和产业园区,方便居民出行和产业发展。
济南轨道交通济阳线沿线设置的16座车站,覆盖了济南东站片区、起步区崔寨组团、济阳城区等人口密集和产业活跃的区域,为这些区域的居民和企业提供了便捷的交通服务,促进了人员流动和产业交流。
值得注意的是,在规划方面,济南还集中谋划了周边区(县)中运量轨道交通项目。这些项目包括长清至平阴、济阳至商河、济南至齐河(德州)、章丘南至章丘北等项目。
其中,济南与德州齐河谋划建设的跨行政区域有轨电车项目备受瞩目。线路初期规划连接京沪高铁济南西站与齐河县,采用电力驱动轻型轨道交通制式,预留向黄河北区域延伸条件。设计日均客运量达6.87万人次,服务济南主城区与齐河跨市通勤、旅游客流。项目被纳入济南都市圈交通一体化战略。建成后,从齐河城区中心至济南地铁1号线方特站,乘车时间可缩短至30分钟,将有力地推动济南都市圈的协同发展,加强济南与周边城市的联系。
疏堵促融
全面赋能城市发展
记者发现,国内不少大城市在市域内布局了区县间的轨道交通通道。
北京市构建起多层级轨道交通系统,目前已开通运营多条市域铁路,市域内运营总里程约365公里。上海市则规划建设了嘉闵线、崇明线等市域铁路,实现中心城区与新城的快速连接。
在湖南,长沙市主城区至浏阳市的磁浮快线正在建设。该线全长48.73公里,设计时速160公里,建成后,浏阳与长沙机场枢纽30分钟可达,与长沙主城区1小时可达。
在四川省,成都市主城区至德阳的成德线规划全长达到了70公里,沿线串联成都市金牛区、新都区等多个区域,对城镇布局、产业发展及人流物流联动具有重要意义。
张汝华认为,济南可借鉴以上城市的先进做法,加快市域铁路S1线等建设,与地铁、有轨电车等形成多层级轨道交通系统,满足不同出行需求,扩大交通有效供给。
张汝华告诉记者,济南跨黄轨道交通,对城市发展具有多方面的重要作用,将全方位赋能城市发展。
“随着城市的发展,济南的交通拥堵问题日益突出。”张汝华表示,跨黄轨道交通,将为市民提供一种高效、便捷、准时的出行方式,吸引更多市民选择轨道交通出行,减少私人汽车的使用,从而有效缓解地面交通压力,改善城市的交通拥堵状况,“跨黄轨道交通还加强了主城区与济阳区、起步区等北部区域的联系,促进区域之间的资源共享、产业协同和要素流动。”
此外,张汝华表示,跨黄轨道交通将引导城市空间向北拓展,优化城市空间布局。“吸引更多的人口和产业向北部区域集聚,济南将逐步形成多中心、组团式的发展格局。”
火爆数年的韩妆,在济咋就不香了
受市场环境和产品质量影响逐渐式微
管悦 济南报道
近日,韩国美妆巨头爱茉莉太平洋旗下品牌悦诗风吟(Innisfree)宣布关闭其天猫海外旗舰店,继线下门店全部关停后,再次收缩中国市场份额,引发网友热议。在线下门店,以悦诗风吟为代表的多个韩国美妆(以下简称韩妆)品牌也难寻踪迹。曾经红极一时的韩妆品牌为什么不火了?
多个品牌纷纷撤柜
7月10日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在济南银座商城一层化妆品区看到,兰芝、苏秘37°等曾经占据商场显要位置的韩妆品牌专柜已悄然退场,TOM FORD、修丽可、海蓝之谜等欧美品牌专柜成为主流。
“去年7月份,兰芝就撤柜了。”娇韵诗专柜店员告诉记者,以前韩系化妆品的主要消费群体是80后、90后,但现在大多数人已经进入使用更为高档的护肤、美妆产品年龄段,更关注成分和成效,不少人转向欧美品牌。
济南世茂广场也是如此。悦诗风吟、爱丽小屋、谜尚等韩妆品牌专柜已消失无影,完美日记、橘朵、薇诺娜等新锐国货彩妆品牌取而代之。
“我们没有变动计划,不会关店。”3CE山东旗舰店工作人员告诉记者,虽然部分韩妆品牌已关闭,但仍有部分固定客群。再加上门店可以试色、体验单品等,销量还算不错,以年轻人居多。
不只济南,韩妆退潮在全国范围内也是如此。2021年,伊蒂之屋关闭中国线下门店；2022年,赫妍和悦诗风吟相继撤退；2023年,春雨停止运营；2024年底,兰芝大面积撤退……撤柜关店成为行业常态。
曾经快速扩张
在济南市民王俞(化名)印象中,十年前,伊蒂之屋果汁唇釉、兰芝隔离霜、谜尚气垫BB霜、悦诗风吟火山泥面膜等韩妆产品,曾是不少大学生的标配。“品种又多又便宜,换着买也不心疼。”
2012年,韩剧、韩流音乐等在中国开始流行,受明星效应、产品多元化和高性价比等因素影响,以兰芝、悦诗风吟等为代表的韩妆品牌逐渐进入中国市场,主打20-26岁年轻群体,成为一代年轻消费者的潮流标签。
以悦诗风吟为例,2014年,该品牌进驻济南,迅速在恒隆广场、世茂广场、高新万达、万象城、印象城等多个商圈开设门店,成不少年轻人的护肤、彩妆标配,爆款产品常常断货。
与此同时,该品牌以每年新开100家门店的速度进入中国多个城市。凭借产品种类多、高性价比等特点,受到消费者青睐。2015年,该品牌在上海开设亚洲旗舰店,业绩一路飙升。2016年,其销售额达到7679亿韩元(约合人民币46亿元),同比前一年上涨30%,中国市场门店数量也一度超过800家。
在此趋势影响下,爱丽小屋、兰芝等韩妆品牌也在中国市场热销,在全国多个城市跑马圈地,引发年轻消费者购买热潮。
想要“翻盘”不容易
然而,如此“风光”却没持续多久。2016年起,受市场环境影响,韩流文化在中国逐渐降温,消费者对韩妆的追捧也逐渐回归理性。
与此同时,不少韩妆品牌被爆出产品质量问题。例如,2017年,兰芝3个产品被检测出容易引起感染的金黄色葡萄球菌；2018年,思亲肤一款樱桃唇线笔因涉嫌采用重金属镉超标的产品,不得不被紧急召回,引发消费者的信任危急,销量骤降。
就在韩妆品牌式微之际,中国本土美妆品牌抓住机遇,迅速崛起。
2018年开始,完美日记、花西子等国货品牌精准捕捉年轻消费者需求,通过社媒营销、直播电商等新渠道快速触达用户。凭借高性价比、丰富的SKU(最小存货单位)以及符合东方审美的设计风格,迅速抢占市场。
面对规模庞大的中国消费市场,不少韩妆品牌虽然节节败退,但其背后的企业并不愿意就此放弃。
“中国一直都是悦诗风吟品牌重要的业务市场。”爱茉莉太平洋表示,目前,悦诗风吟已全面布局全域电商生态,并入驻主流电商及社交平台；同时开拓线下新渠道,入驻KKV、调色师等新零售集合店,以更灵活的方式触达消费者,以期提高销量。未来,在中国市场还将着重发力中高端及线上领域。
“尽管韩妆品牌正在积极调整战略,但中国美妆市场的竞争格局已今非昔比。国货品牌牢牢占据大众市场,国际巨头则主导高端领域。”在济南从事美妆品牌投资多年的业内人士潘女士认为,未来,韩妆品牌能否在中国市场实现“翻盘”,或许取决于它们能否真正理解并适应中国消费者的新需求——不仅是性价比,更是成分安全、科技护肤、文化认同等多维度的综合考量。
连续8年免门票,带火半条海岸线
威海这个沙滩音乐节重塑城市文旅生态
当全国多地音乐节因“天价票”频上热搜时,山东威海的海滩正悄然重构游戏规则:连续8年免门票的半月湾音乐节迁址扩容,单日引流超万人,周边商户营业额翻番。形成“零门票引流、多场景变现”的“薅羊毛经济学”实践,不仅拉动千万级消费,更重塑城市文旅生态。
潘佳蓬 李孟霏 威海报道
免门票背后是
流量转化的商业密码
门票收入是音乐节主办方创收的主要手段,但在威海有一个音乐节很特殊,连续举办了8年,而且年年都是免门票。这个特立独行的音乐节就是威海半月湾国际沙滩音乐节。作为威海本地“超长待机”的文旅品牌,半月湾国际沙滩音乐节早就成为极具影响力的音乐节大IP,堪称市民的节日、游客的盛宴、城市的盛会。
2024年7月,半月湾国际沙滩音乐节搬迁至远遥浅海科技湾区。舞台面向碧海,背靠露营基地与美食市集,形成天然消费闭环。“傍晚看演出,深夜吃烧烤”,如此设计和安排,对年轻人的吸引力足够“炸”。
2025年7月18日—27日,半月湾国际沙滩音乐节再次选址6万平方米远遥码头,集结20余支国内外乐队、DJ团队,设置舞台区、美食区、互动打卡区等多元场景。该音乐节已连续举办8年,年年坚持免费开放,年均吸引数万人现场参与,线上关注超百万。
在这一系列运作中,政府的角色悄然转变。威海不再补贴门票,转而搭建消费场景:凭音乐节定位可领取周边商户折扣券,商圈联动效应显著。更引入“文旅履约险”机制——商户展位费由保险公司托管,规避主办方跑路风险。
商户成为最大受益者。海鲜餐厅“渔歌”老板展示账本:音乐节期间日均翻台率创十年新高。“客人看完演出直奔店里,一桌消费顶平时三桌!”冠名权分级销售成关键盈利点:总冠名商获主舞台曝光,啤酒区冠名商包断畅饮点位,分层变现支撑免费模式运转。
“没花门票钱,但在手作市集买了草编包,民宿住了两晚,还报了赶海体验团——这才是度假该有的松弛感。”来自辽宁的游客白女士说。
素人舞台和环保演艺
正逐渐成为主流
那香海摩天轮广场的夏夜,57岁的烤鱿鱼摊主老张抱起吉他吼起《海阔天空》,台下年轻人举起手机录像。这段即兴表演次日登上抖音同城热榜,“大叔同款鱿鱼”销量暴增。“现在游客专门找我合影。”老张擦着烤架笑道。
这是威海“去明星化”战略的缩影。那香海2024年旅游文化节共举办110场演出,演员九成是社区业主:退休教师旗袍队、渔村少年街舞团、民宿店主民谣组合轮番登台。“成本近乎零,但每场都满座。”社区书记李楠指着戏曲专场录像说,“阿姨们改编的《贵妃醉酒》加了渔鼓元素,观众喊‘安可’!”
素人IP正反哺商业生态。草编艺人王秀英在市集日销百余顶帽子:“年轻人说这是‘舞台同款非遗’。”更深远的影响在产业链:音乐主题民宿数量年内增长近一倍,游客占乐器培训班新学员四成。“过去追明星,现在游客更想体验本地生活。”那香海某民宿主理人表示。
质量把控是成败关键。威海音协副主席带队筛选节目,今年社区报送节目淘汰率达35%。“业主演出更要专业水准,”他边展示评审表边说,“原创性、地域特色、完成度缺一不可。”
同样,在鸡鸣岛东岸的礁石剧场,海浪声成为天然混音器。舞台灯光架由退役起重机改造,霓虹灯带缠绕钢铁骨架,成本不足新建灯光塔的十分之一。“大自然是最好的舞美师。”制作团队在采访中强调。
在大型音乐节中,政府也在尝试与市场的协同降本增效。今年临港区将飞鲸岛音乐节落地全民健身广场,联动周边30亩蓝莓采摘园、12家露营地形成消费矩阵。“舞台用电来自广场光伏板,餐饮区用可降解餐具由赞助商承担溢价。”临港区文旅负责人冯东如此解释低碳逻辑。
环保理念正转化为商业竞争力。那香海市集推出“塑料瓶换文创”活动,两天回收逾万个空瓶；半月湾设置垃圾分类积分兑换点,游客可用积分换牡蛎体验券。
音乐节价值不在分贝数
而在体验和互动感
免费模式始终伴随着争议。针对“素人演出不够精彩”的担忧,那香海用数据回应:戏曲专场晚会现场观众超2000人,线上直播观看量破50万。“专业院团指导+本地文化挖掘,比拼盘演唱会更有生命力。”参与晚会的一位组织者如此分析。
最动人的进化在场景融合:亲子区的贝壳风铃工坊里,孩子敲击出清澈音符；银发点歌台前,《大海啊故乡》引发三代人合唱。这些瞬间印证了威海模式的底层逻辑:音乐节的价值不在分贝数,而在整座城市的消费共鸣频率。
在威海生活的音乐专业人士靳晨曦,不仅是乐队主唱,在全国各地也策划过多场音乐节。在他看来,“音乐节最重要的是‘节’,而不是堆砌阵容演唱会,整体的呈现更重要。可以参考迷笛、春游、东海、河流等音乐节,阵容不必堆砌明星,以真正的乐迷体验来做。”
“威海在大范围内进行了新尝试。从事件性角度分析,我们发现威海所做的事件营销具有几个特色。总结起来,它有明确的事件主题,无论是舞台加露营、唱歌,还是其他活动,整个主题都针对游客的方向。因为威海本地长久以来就有纳凉晚会,面向老百姓或者送演出下乡等活动,所以它的主体针对性比较强。”山东大学商学院旅游管理系副教授、山东大学威海旅游规划研究院院长朱峰说,“我们在这里举办的素人舞台和流量革命,更多地顺应了旅游当前需求特点,游客希望能够获得体验感和互动感。而体验互动沉浸最好的方式是让游客和商户参与其中,大家同城共唱。虽然表演专业程度不一定高,但是其乐融融的感觉能够让游客获得超出预期的体验。”
当“零碳岛”蓝图遇上渔家乐的烟火气
原来赋闲的休渔期,“六嫂”反而更忙了
当“国际零碳岛”的蓝图遇上渔家乐的烟火气,会碰撞出怎样的火花?在渤海深处的长岛南隍城岛,“六嫂”杨梅的“鲍鱼岛酒店”给出了生动答案:休渔期不再闲,游客住满楼,忙得脚不沾地!
钟建军 王琳 烟台报道
“满房”的渔家乐
傍晚时分,外出游玩的游客陆续回到南隍城岛“鲍鱼岛酒店”。餐饮区顿时热闹起来,围桌而坐的游客们谈笑风生,觥筹交错间,喧哗声与清脆的碰杯声交织成一片欢乐的海洋。
“六嫂,再给我上一盘鲅鱼水饺!”一位游客朝着吧台方向喊。
游客口中的“六嫂”,正是这家“鲍鱼岛酒店”的经营者——杨梅。49岁的杨梅是江苏徐州人,丈夫史宝刚是土生土长的南隍城岛人。因丈夫在兄弟中排行老六,岛上居民都亲切地称杨梅为“六嫂”。
六嫂的渔家乐今年五一才正式开门迎客,三层小楼共有15间客房。“前几天是满房状态!”作为渔家乐的新晋经营者,开业不久就迎来满房,这让她对未来充满了信心。
“我们这家店虽然是渔家乐性质,但配置是按酒店标准来的,为的就是让游客住得更舒心。”杨梅介绍,“三楼的一个房间,我们特意装了三面超大玻璃窗。游客来岛上,图的就是这海岛风光。我们改造后,让游客坐在床上就能赏美景,不仅能看到海上日出,对面的佛爷礁景点也尽收眼底。”
“没想到生态环境这么好!”“渔家大嫂手艺真棒!”“海鲜特别新鲜!”优越的生态环境和渔民的热情服务,让每位进岛游客都留下了好评。
忙碌的“休渔期”
“靠海吃海”曾是杨梅一家人的生活写照。每年9月1日至次年4月30日开海期间,丈夫史宝刚出海打鱼,杨梅在家帮忙卖渔获。到了“休渔期”,夫妻俩几个月都赋闲在家。
“这两年越来越多的游客进岛,我便想着也干干试试,就把三层小楼改造成了‘鲍鱼岛酒店’,酒店名字也是呼应南隍城岛海域盛产鲍鱼。”杨梅说,以前休渔期是最闲的时候,现在反而成了最忙的季节,但她并不觉得辛苦,“每天忙得不可开交,特别充实也很有成就感”。
从渔民到渔家乐“老板娘”,从“船老大”到“导游”,杨梅和史宝刚的转变是岛上许多渔民家庭的缩影。
岛上一对80后渔民夫妻宋永兴和唐玮婷,也是转型成功的民宿经营者。夫妻俩将自住民房“爆改”成民宿,拍摄相关视频在网上发布后,他们的“渔民小庭”民宿逐渐成为岛上的“网红”。
“换个赛道,换个思路,更有奔头了。”唐玮婷说,她还把亲戚家的两家渔家乐也接过来管理和运营。
忙碌的“休渔期”,正成为海岛渔民的生活新图景。
摸得着的“绿色红利”
从渔民到渔家乐和民宿的经营者,映射出海岛渔民家庭生产方式的绿色转变。
这一转变背后,与长岛建设“国际零碳岛”的目标保持同步:推动海洋渔业和生态旅游两大主导产业绿色低碳转型。
望着一座座宛如“海中城堡”的深远海智能网箱平台矗立在南隍城海域,有着30多年打鱼经历的史宝刚感触颇深。“海洋渔业由近海走向深远海,向装备化智慧化绿色化转型,靠传统方式捕捞,渔获量越来越没有保障,再走老路,已经难以为继了。”
如果说海洋渔业产业的转型升级,是史宝刚、宋永兴等众多海岛渔民主动求变的外因,那么绿色低碳生活方式的推行和生态环境的改善,则是催生他们理念变化,并最终投身民宿行业的内因。
清洁能源供暖、垃圾分类收集后集中转运、海岸线卫生整治……近年来,随着“海岛游”的兴起,南隍城岛这座藏身渤海深处的静谧小岛也赢得越来越多游客的青睐,岛民纷纷经营起渔家乐和民宿也就不足为奇了。
“生态好了,进岛的游客自然就多,他们吃住都在我们这里。”在宋永兴看来,这看得见、摸得着的绿色红利,正是渔民们转型的坚实底气与动力源泉。
其实不只是南隍城岛,在长岛的各海岛上,高端民宿、精品民宿也如雨后春笋般涌现出来。近年来,长岛全力推进“渔家乐·民宿”转型提升工作。数据显示:2024年暑期旺季期间,改造提升后的精品“渔家乐·民宿”入住率在98%以上,精品业户平均经营收入达50万元以上。
写下见字如面 方知纸短情长
爱心人士在德州庆云发起“一封家书”活动,鼓励孩子们写信传递爱心温情
在即时通信软件让沟通“秒达”的今天,德州庆云县中丁乡大店村小学的孩子们却用传统家书叩开了亲情的另一扇窗。由庆云爱心人士郭天西发起的“一封家书”活动,在这所乡村小学持续开展五年,催生出数百封带着墨香的家书,成为新时代乡村精神文明建设的鲜活样本。
文/片 记者 张海峰 谢卫振
马志勇 刘超 德州报道
笔尖流淌的亲情密码
“别给我买礼物了,你给我写封信吧。”2010年,在郭天西生日时对自家孩子的一句提议,无意间开启了一段延续十五载的家书传承。站在大店村小学的操场上,郭天西翻开手机相册,向记者展示着儿子写给他的家书。这位在外打拼多年的“生意人”,每逢重要节日都会收到孩子们的信件,字里行间的牵挂让他萌生了将这份温暖带回故乡的念头。
“电话能说清事,却道不尽情。”郭天西向记者介绍,第一封家书觉得孩子写得挺好,就把它传承下来了。他深知,当孩子握着笔写下“我想你”时,字里行间的温度,是任何即时通信都无法替代的。2020年,郭天西带着这份对家书的执着与热爱,从他的小家庭走向校园大家庭。他联合大店小学创办了“天西杯”作文比赛,以“一封家书”为主题,鼓励孩子们书写思念与成长。对于表现优异的学生,学校给予表扬奖励,郭天西则根据学生需要给予文具、书包等物品奖励。“希望孩子们能树立终身学习的信念,常怀感恩之心,并把这种美德传承下去,用优异成绩回报父母和家乡。”郭天西表示。
记者看到,在大店村小学的档案室内,几十封家书整齐码放,稚嫩的字迹间藏着最真挚的情感。“‘一封家书’可以让孩子们用文字记录对父母的思念与感恩。我们也希望同学们把这份关爱化作学习的动力,努力进取,将这份爱心传递下去。”该校校长刘桂芳对记者表示。
家书筑牢家校共育纽带
“以前孩子们羞于表达情感,现在通过书信,亲子之间有了更深的情感联结。”在刘桂芳看来,家书活动带来的改变显而易见。刘桂芳表示,下一步学校计划专门设立“家书文化墙”,定期展示优秀作品,并将每年10月定为“家书月”,同时开展书信写作评比、诵读会等活动。
这种改变不仅发生在校园里。“以前总觉得孩子小,现在发现她心里藏着好多话。”村民王圣坡说,自从收到孩子的信后,他和孩子的交流更多了。大店村党支部书记赵旭周注意到,家书活动开展后,村里的家庭矛盾明显减少,邻里关系也更加和睦。
“‘一封家书’不仅筑牢了家校共育纽带,更让孝亲敬老、睦邻友爱的美德在笔尖流转,浸润每个家庭的精神土壤。”庆云县教体局党组成员、副局长李宁介绍,在郭天西带动下,庆云县40余所学校开展写家书活动,撰写家书1.2万余篇,弘扬中华优秀传统文化,让笔墨间的叮咛传递亲情温度。学生以纸为媒,细数日常点滴、倾诉感恩之心,家长捧读回信,字里行间皆是双向奔赴的理解。
从一封家书到爱心超市
在孩子们写给郭天西的感谢信中,其中一封写道:“郭伯伯,是您教会我们用写信的方式表达爱,现在我每个月都会给在外打工的妈妈写信,告诉她我在生活和学习上的情况。等我长大了,也要像郭伯伯一样,为家乡做贡献。”这些信件,正见证着传统文化在新时代的创造性转化。
如果说家书是精神的纽带,那大店小学的“爱心超市”,就是郭天西设计的另一套“美德养成系统”。
这个由郭天西自掏腰包设置的“爱心超市”,货架上整齐摆放着课外书、笔记本、彩笔等“商品”。但这些“商品”不能用钱买,只能用“爱心积分卡”换,只要有尊敬师长、乐于助人、学习进步、孝敬父母、见义勇为、拾金不昧等优秀品质的同学,都可以获得积分卡。
“参加志愿活动、帮助同学或是成绩进步都能攒积分。”该校学生杨梦涵分享道。学生郭晶晶握着刚兑换的课外书,眼中满是憧憬:“每一份善意都值得被看见。我长大后也要为学校和社会贡献力量。”
“开业”两年多,大店小学绝大多数学生都从这里兑换过东西。“积分不是目的,我想让孩子们知道,善良、努力与互助这些美好的品质,值得被‘看见’、被‘奖励’。”郭天西表示。
从一纸家书到爱心涌动,郭天西用十多年时光证明:当个人善举与乡村教育深度融合,便能汇聚成改变一方风气的暖流,让文明新风吹进千家万户。正如“爱心超市”门口对联中所写:“传统美德播新种,崇德向善遍地花”。
如今,郭天西与大店小学的故事已走过十多个春秋。他的帮扶从不是单向的物质输送,而是一场物质与精神交融的双向奔赴。他不仅帮助学校改善服务设施,还给大店小学捐献以“尊师”“孝亲”“感恩”“礼仪”“团结”等字眼为主题的字画,丰富孩子们的精神生活。
54岁的郭天西年少离家,在德州城区经商多年,他始终心系家乡,多次为村里捐款捐物,组织老人免费体检,为乡卫生院捐赠健康体检设备,还发起捐款修缮古井……这些善举也源源不断传递着社会正能量。“未来,我会继续为大店的教育事业助力,让更多好少年健康快乐成长,让家乡充满活力。”郭天西表示。
喇叭一响,村里人就知道放电影的老贾来了
他在公益电影放映员岗位一干就是十一年
“老贾来了!”六月底的夏日傍晚,一声熟稔的招呼让聊城市茌平区贾寨镇侯楼村顿时热闹了起来。一辆贴有“公益电影下乡”醒目海报的电动三轮车驶入村庄,车载喇叭尚未停歇,村口已有人声应和,孩童的雀跃、老人的张望、马扎搬动的吱呀声交织在一起,共同期待着一方即将在渐浓暮色中亮起的九平米银幕。
陶春燕 崔宇晴
通讯员 刘明明 聊城报道
“重复的工作坚持做”
带来这份热闹的“老贾”,是有着38年党龄的退伍老兵贾喜安。他在这片乡野间,已经默默耕耘了整整十年农村公益电影放映员的岗位。承载着几代人集体记忆的露天电影,曾是乡村夏夜不可或缺的文化“盛宴”,但在数字洪流席卷一切的今天,这方星空下的银幕,似乎成了遥远的绝响。然而,在茌平区贾寨镇的25个村庄里,贾喜安用十年如一日的车轮,固执地守护着这份渐被遗忘的“不可或缺”,淬炼出超越光影娱乐本身的深厚力量与时代新意。
1984年深秋,17岁的贾喜安进入广州解放军体育学院,五年的军旅生涯锻造了他坚韧的筋骨与奉献的初心。百万大裁军的浪潮中,他惜别军营,转身走入烟火人间。进厂做工、市场卖肉、操办婚庆……身份在流转,日子在平淡中铺展。
命运的伏笔在2014年埋下。那年,昔日的战友脚部意外重伤,公益电影放映的重任难以为继。贾喜安闻讯,二话不说便顶了上去,替战友扛起了近两个月的放映担子。2015年,战友离世后,经公司选拔,贾喜安接过了那台放映机,担负起了这份沉甸甸的光影使命。起步之年,他便以兢兢业业捧回了“优秀放映员”的荣誉,为这十年坚守写下了铿锵序章。
“简单的工作重复做,重复的工作坚持做,做到极致完美。”贾喜安是这样说的,也是这样做的。公益电影放映季,每年长达半年。除了极端恶劣天气,他的身影从未缺席任何一个夜晚。25个行政村,星罗棋布,最偏远的来回一趟就是25公里,最近的也需骑行数里。十年来,他的行程达到一万余公里,3200余场电影准时开场落幕。无论村庄大小、路途远近,他始终践行着“均等化放映”的承诺,用行动在星空下交出了一份精彩答卷。
“小车不倒只管推”
从战友留下的旧箱,到如今电动车上满载的各种设备,小小九平米银幕,在贾喜安手中,如今已是第十一个年头,它早已超越娱乐的范畴,成为政策宣讲、科普教育、情感凝聚的多维载体。四本密密麻麻的工作日志,记录着每一次出发与抵达,印证了光影在乡土现实中的力量,更见证着一位老兵党员在最平凡岗位上的不凡坚守。
贾喜安记得,一次在郑庄放映安全科教片时,突然有人慌慌张张跑来报告隔壁煤气泄漏起火。观影群众闻讯纷纷赶去帮忙,及时扑灭了火灾。事后,贾喜安立即抓住时机现场开讲,向村民们讲解煤气泄漏起火的应急措施,并一再叮嘱大家要认真观看科教片,掌握知识以备不时之需。
尽管娱乐化浪潮对公益电影放映冲击明显,贾喜安却始终坚信其在农村拥有独特的生命力。“它是最灵活的宣传阵地,能深入乡间、农村、工厂、学校,灵活覆盖。”贾喜安称,随着社会发展,公益电影将更加多元化。为此,他时刻准备着,针对新时代、新要求、新问题,不断调整策略。“必须与时俱进,学到老,做到老。”同时,他憧憬着公益电影夏日室外放映与寒冬室内影院互补,让光影服务四季常在。
当银幕收起,星光重归田野,乡亲们谈笑着回到家中,这短暂热闹的方寸天地里,是贾喜安用十一年光阴,以光影为线,为乡情织就的温暖经纬,最早抵达,最晚离开,他的三轮车明日又将驶向下一个等待的村庄。
“放映员准备做到什么时候?”
“小车不倒只管推。”
不只速度与激情
电影《F1:狂飙飞车》讲述了退役车手桑尼·海耶斯的复出故事,试图在速度与激情的外壳下探讨男性气概与团队精神。尽管视觉效果震撼,但影片在叙事上略显得空洞,人物塑造单薄,过度依赖明星光环而忽视了故事本身的逻辑性和情感共鸣。
引擎轰鸣下的角色空转
□姜磊佳
《F1:狂飙飞车》轰鸣而至,带着顶级的明星光环与极速赛道的奇观,意图在银幕上掀起肾上腺素的风暴。然而,当我们走出电影院营造的梦幻空间,重新审视影片的故事脉络时,就会发现,无论视觉奇观多么夺目,都难以掩盖其叙事主题的空洞与人物塑造的单薄。
《F1:狂飙飞车》是一部以F1赛车为背景的运动励志电影,讲述了布拉德·皮特饰演的桑尼曾是F1天才车手,因三十年前在西班牙赫雷斯赛道的重大事故被迫退役,沦为辗转于各类耐力赛的落魄车手。他的前队友,由哈维尔·巴登饰演的鲁本如今经营着濒临破产的“极速巅峰”车队,为挽救车队并避免被收购,他说服桑尼复出担任二号车手,与年轻新星乔舒亚搭档,共同冲击分站冠军。
电影试图突破传统类型电影的框架,并未在开篇直陈桑尼三十年前事故的惨烈细节,也未铺陈他此后三十年的生活境况,而是直接让镜头对准他重返赛场的当下。导演有意将人物前史碾碎,嵌入叙事的缝隙之中,意图以此制造悬疑张力。观众一次次期待桑尼尘封的过往能够揭开面纱,却每每遭遇叙事的延宕。然而,这种技巧的运用终究是徒劳的。影片的叙事模式,实质上并未突破类型电影的陈旧框架。桑尼虽然从三十年前的事故中死里逃生,但也让他全身多处骨折,如果继续赛车将会有生命危险,他背负着身体与精神的双重创伤离开赛道,三十年后因为对赛车纯粹的热爱重新归来。桑尼离开赛道的情节设置不仅落入俗套,此刻披挂上阵的动机,更是笼罩在一片语焉不详的迷雾之中。悬念悬在半空,却因缺乏坚实可信的动机支撑与新颖有力的背景设定,最终叙事如同失速的赛车般滑向失效的深渊。
与经典英雄成长叙事不同,主人公桑尼甫一登场,便以一场压倒性胜利宣告其“神性”的不朽。自此,主人公在整部影片中的视角总是处于高位,看得总比其他人长远,总比其他人通透。他的每一个决策事后都被证明是正确的,所有质疑的杂音最终都被碾碎在胜利的车轮之下。在年轻车手乔舒亚焦虑、冒进的映衬下,桑尼的形象被刻意涂抹上洒脱从容、善解人意、重情重义的完美釉彩。他拒绝沟通、我行我素的性格反而成为魅力所在,除此之外几乎没有性格缺陷,更无性格转变的契机——经典叙事中驱动观众情感共鸣的“人物弧光”在此彻底缺席。
所谓人物弧光,是角色穿越故事荆棘,在冲突与挑战的熔炉中,其心理、情感乃至道德维度所经历的深刻演变轨迹。正是这种挣扎与蜕变,让角色挣脱“工具人”的桎梏,变得立体丰满、可触可感。《F1:狂飙飞车》对此的抛弃,恰是布拉德·皮特个人明星神话对角色叙事的绝对胜利。当61岁的皮特身披牛仔夹克步入维修站,他无需“表演”沧桑——时光本身已成为他最厚重的戏服。创作者精明地挪用了观众心中早已根植的“布拉德·皮特”符号,以明星光环的璀璨遮蔽了角色内在逻辑的苍白。于是,观众在一次次的比赛中观看桑尼的战术神话,却难以共情。当桑尼在阿布扎比赛道的最后一圈进入人车合一的“心流”状态并最终夺得冠军时,人物弧光在此刻让位于明星光环,叙事仅仅成为皮特个人魅力的延长线。在商业利益的驱动下,电影制作方越来越注重吸引眼球的元素,而忽视了故事本身的深度和逻辑性,导致许多影片在视觉效果和明星阵容上大做文章,却在叙事上显得空洞乏力,难以给观众留下深刻的情感共鸣和思想启迪。
即便影片的镜头偶尔掠过赛车团队分工协作的表象,其叙事重心的倾斜早已注定,这仍是个人英雄主义神话的单一颂歌。真实的F1运动,是一场融合尖端科技与团队精密协作的系统工程。但影片将胜利几乎完全归功于桑尼的个人天赋和临场战术智慧,大大弱化了团队协作和科技力量的决定性作用。技师们更多充当背景板,策略组的存在感也仅限于执行桑尼的“神谕”,而影片所宣称的“团队协作获得成功”,更像是对桑尼英雄地位的进一步证明。
影片中众多配角沦为叙事的工具。凯特作为女性技术高管是影片试图加入现代元素的角色,但她的专业能力在桑尼的光芒下几乎隐形。更糟糕的是,她与桑尼突如其来的情感线,不仅没有赋予角色力量,反而强化了刻板印象——女性的情感关系成为定义女性的关键,而非她的专业成就。这也暴露了当下好莱坞商业电影的普遍焦虑——试图用性别元素点缀阳刚叙事,却不愿真正接纳女性视角对英雄神话的解构。
车队老板鲁本的存在主要是作为桑尼的“召唤者”,面临董事会压力时也仅仅是剧情的催化剂,他个人的经营理念、车队愿景、与桑尼的复杂历史等,均未深入挖掘。就连乔舒亚这一角色的设置,也主要是为了衬托桑尼的英雄形象。作为反派的董事会成员纯粹是功能性的障碍设置,脸谱化严重,缺乏合理的商业动机和个性塑造。
《F1:狂飙飞车》最终成为一则关于自身困境的隐喻:那些造价千万的赛车在银幕上突破物理极限,车舱内的角色却永远困在叙事的起点,陷入空转。当电影工业迷恋于用金钱堆砌视觉奇观,用明星光环代替角色灵魂,是否正集体驶向一条创作力的荒漠赛道?《F1:狂飙飞车》的警示在于:若电影失去对人物心灵地图的勘探勇气,引擎的轰鸣终将沦为苍白的回响。
(作者为青岛科技大学传媒学院2024级研究生)
阳刚图景的浪漫化表达
□马亚杰
电影《F1:狂飙飞车》是一部典型的体育竞技类好莱坞大片,不仅在视听层面高度还原了类型工业,也通过竞技、情感、创伤与复归,构建出一幅充满“速度浪漫”的阳刚图景。
作为类型片,影片深受传统“动作英雄”叙事模式的影响。赛车作为一项典型的阳刚竞技项目,在类型符号层面天然与男性气质绑定:机械控制、肾上腺素、技术理性与胜利叙事,共同构成男性作为“行动者”的剧本。桑尼·海耶斯的复出路径,正是借助这一模式。他年迈、落魄、孤立,背负身体创伤,职业生涯早年夭折,却被赋予改变赛道命运的唯一可能。在失语与边缘状态中,他通过身体极限操控与心理坚韧重建权威。影片将现实中赛车运动的团队合作机制大幅简化,强调的是个人意志与精神不屈的胜利,使个体的崛起成为核心叙事焦点。这种叙事不仅符合同类影片的叙事习惯,也暗含对“强者归来”神话的情感认同。
影片对主角气概的建构并非仅靠肌肉与暴力,而是依赖两种更细腻的机制:创伤神话与技术主权。首先,桑尼的人物弧线围绕“创伤复归”展开。影片开篇通过新闻镜头暗示其三十年前的重大车祸,随后切入其在地下赛道中勉强维持生计的困顿现实,观众被引导将其视为一个“被时代遗弃的人”,正因此,其复出才具有英雄叙事的基础。
其次是技术主权的象征。年轻车手乔舒亚·皮尔斯代表新一代的数据化、协作型驾驶文化,而桑尼则坚持直觉、经验与“身体感知”的传统驾驶观。他的身体成为对抗现代理性系统的另类权威,其气概的合法性不仅来自过往成就,更体现在对现代控制逻辑的拒斥。影片通过这一设定建立起一种怀旧式美学——技术不仅是工具,也是身份的延伸。旧技术的浪漫化,使桑尼的抵抗行为在观众眼中更具魅力与情感厚度,也更易激起观众对“过去更好”的共鸣情绪。
乔舒亚与桑尼之间并非纯粹的协作关系,更呈现出代际秩序的张力。乔舒亚初登场时自负、强势、目中无人,是青年男性气质的缩影,强调个人主义与自我主张。但随着剧情推进,他逐渐接受“老派价值”——在阿布扎比赛段制造红旗、为桑尼争取时间,这一转变不只是性格调整,更象征着类型电影对理想角色的规范性引导。
乔舒亚在主动“让位”中完成了个人的转变,他的个体荣誉感让位于对前辈的尊敬、对团队的忠诚,以及对集体胜利的认同。
影片中的赛道场景震撼有力,大量IMAX镜头与拟真视角制造出速度与爆发力的视觉奇观。片中所有关键性时刻——甩尾、起步、极限超车、爆胎自救——几乎都由桑尼完成。其他角色则被边缘化,仅承担辅助或见证角色。
影片仍未摆脱竞技类型片的结构性限制——它依旧围绕胜利展开,并最终落入英雄主义框架。但其值得关注之处在于:它并非简单重复老套的强者神话,而是巧妙借助怀旧与技术这两种文化机制,完成了从失败者到胜利者的转译,这种转译赋予传统形象以新的情感厚度。
银幕上所构建的“桑尼”,既是孤独斗士,也是焦虑的情感出口。他在一次次高速过弯、惊险操控中,象征性地穿越了年龄、创伤、失败等人生障碍。在这里,可以失败,但不能逃避；可以受伤,但必须战斗；可以老去,但要带着荣誉退场。最终,桑尼所找回的并非内在的自我,而是社会期待下的角色模板——一个被不断期待、永远奔跑在胜利边缘的理想人物。
(作者为青岛科技大学传媒学院2023级研究生)
看他青春飞“杨” 盛夏初露锋芒
NBA夏季联赛杨瀚森连续两场表现不俗
冯子涵 报道
北京时间7月13日,NBA拉斯维加斯夏季联赛继续进行,开拓者86:96不敌灰熊。背靠背出战的中国球员杨瀚森,再次贡献了10分5篮板3助攻1盖帽的亮眼表现。
回想去年,跟随中国男篮参加夏季联赛的小杨,因为不满自己的发挥,在镜头面前直言“打得真烂”。如今,以NBA球员身份亮相拉斯维加斯,他无论在心智成熟度还是在球技打磨上,都展现出显著的进步。
首秀对阵勇士,杨瀚森就收获了10分4篮板5助攻3盖帽1抢断,将个人数据栏填满。开场第一次触球,就给队友送上了妙传,尽显从容心态；篮下要位时被杰克逊·罗推搡,他未显愠怒,只是笑着指了对方一下,随后就用一记大帽完成“篮球式”回应,这般沉稳表现令人印象深刻。
作为为数不多的、已经拿到合同的高顺位新秀,杨瀚森在夏季联赛中的确不需要背负太大的压力,“发牌”策应、篮下终结、护筐抢板……他只需要尽可能全面地展现自己。于是,在对阵灰熊的比赛中,我们又看到了不同风格的杨瀚森:这次他展现出多种多样的终结方式,尤其是挡拆切入后的单臂劈扣,令人惊艳。
不过,首场比赛犯规数达到6次(夏联10次犯规离场),第二战出现5次失误,也反映出了杨瀚森的一些短板。此外,对篮板球的保护、防守时的选位、进攻端护球等方面,他还有提升的空间。
要想成为一名善于在高位“发牌”的大中锋,成为偶像约基奇那样的组织性中锋,传球、运球和投射三者缺一不可。对杨瀚森来说,他的三分球投射能力,还需要进一步加强。两场比赛,他合计三分球5中1,比起偶像约基奇的三分球准度差了不少。
连续两场比赛下来,杨瀚森确实挺累。首秀结束后他就表示:“第一次打这么快节奏的比赛,打了几分钟就喘不上气、感觉没劲了。比赛最困难的就是对手速度快的打法和外线三分,这对我是一个很大的挑战。”
这意味着,杨瀚森的心肺能力还没有适应这种高强度的比赛,尤其是在对阵灰熊的下半场,他受到的体能影响更加明显:“这是我第一次打背靠背的比赛,有一些回合都感觉不到自己的腿了。”
好在,体能短板并非难以攻克,经过一个夏天的锻炼,在NBA标准式体能恢复流程下,杨瀚森应该能够达到要求。对小杨来说,更大的考验在于,随着比赛的深入,对手会有针对性研究他的打法,并做出相应部署,那时才是真正考验他篮球智商与应变能力的时刻。
虽说最终赢球 过程令人挠头
东亚杯中国女足4∶2战胜中国台北队,防守暴露很大问题
记者 尹成君 报道
7月13日下午,在东亚杯第二轮的较量中,中国女足4:2战胜中国台北队,迎来了本届杯赛的首胜。虽有胜利,但这场比赛中中国女足的表现很难称得上令人满意,这是中国女足在对阵中国台北队时首次丢球,并且在2:0领先的情况下被对手追平,暴露出后防线的问题还有很多。
整场比赛,中国女足上、下半场的表现判若两队。上半场,她们控球率达到了80%,让中国台北队没有一次射门,中国队则在第8分钟由邵子钦禁区内头球击中横梁,随后她跟进补射破门,将比分改写为1:0。
第16分钟,张馨开出右路角球被解围,陈巧珠头球顶到禁区造成混战,沈梦雨低射打入球门远角,中国队2:0领先。
如果按照这个节奏打下去,中国女足将毫无悬念地迎来一场大胜,可是下半场开始后,中国台北队一改上半场的疲软,与中国队加强了中场争夺,同时利用前锋球员的速度优势快速突破中国队防线。第54分钟,中国台北队从后场开球,苏育萱快速启动,得球后晃过窦加星低射打入球门近角,中国台北队1:2扳回一球。
第68分钟,中国台北队再度发起快速反击,陈妗文带球摆脱中国队多名防守球员突入禁区后横敲,陈昱嫀门前包抄推射破门,比分变为2:2。
在上一场与韩国队的比赛中,中国队就是两度领先,但最终依旧被对手扳平,本场比赛,她们在2:0领先的情况下再度被对手追平,防线的漏洞触目惊心。
好在中国队的实力还是远超对手,最后时刻,主帅米利西奇进行换人调整,张琳艳和唐佳丽先后上场,逐渐扭转了场上局势。第83分钟,王妍雯突然远射破门,中国女足3:2再次领先。补时第6分钟,张琳艳左路突破后传中,邵子钦头球破门锁定胜局。
十五运龙舟赛山东获一金三银创历史
近日,第十五届全国运动会群众比赛龙舟项目决赛在广东佛山落下帷幕。山东队先是在混合组200米直道赛中收获亚军,入账我省龙舟项目的首枚奖牌；最后一个比赛日女子组500米直道赛中,我省姑娘们在最后20米加快桨频实现超越,最终以2分17秒的成绩收获金牌；此后,我省还收获男子组500米直道赛和混合组500米直道赛两枚银牌。我省共收获一金三银,实现我省参赛这一项目突破的同时,收获本届全运会北方龙舟队的最好成绩。
(宋莹)
我省小花绽放全国花滑赛场
日前,2025年中国花样滑冰俱乐部联赛第一站于济南奥体冰上运动中心举行。我省“10”后小将庞晴予力压群芳,勇夺精英组青年女单冠军。在成年女单的比赛中,庞晴予继续挑战双线作战,凭借短节目+自由滑5个三周跳和三连三等技术动作的完美发挥,再收获成年组第五名的佳绩,展示出她在花滑项目上的潜质。
(宫尚文 马悦)
全国国际象棋锦标赛我省肖同加冕
近日,2025年全国国际象棋锦标赛(个人)在江苏兴化落幕。经过11轮的激烈角逐,我省17岁的棋手肖同以5胜6和积8分,首次获得全国冠军。值得一提的是,肖同刚刚在4月份获得全国新人王赛冠军,5月份又助力山东队获得全国国际象棋锦标赛(团体)冠军,如今又再夺得全国锦标赛(个人)冠军,迅猛的上升势头令人瞩目。 (吴迪)
十五运会沙排资格赛首站山东获佳绩
近日,2025全国沙滩排球巡回赛(山东海阳站)暨第十五届全国运动会沙滩排球项目资格积分赛在海阳落幕。较量中,山东一队的王延伟/杜鸿君一路过关斩将,勇夺桂冠；山东二队的刘金秋/刘传勇同样发挥出色,斩获季军。女子组方面,山东一队的曹舒婷/董颉展现了强大竞争力,摘得银牌。接下来,我省沙排运动员们将继续转战资格赛第二站陕西商洛站,为争取全运决赛资格全力以赴。 (宋莹 张成旭)
武术套路亚洲杯许澳夺得男子枪术冠军
日前,第一届武术套路亚洲杯在吉林松原落幕,据悉,此次比赛由亚洲武术联合会主办,是近年来亚洲武术界规格最高的赛事之一,会聚了亚洲16个国家和地区的105名武术精英参加。我省队员许澳代表中国出战,凭借扎实功底和出色发挥,斩获男子枪术冠军,为国家和我省赢得荣誉。
(刘芳 郭晨宇)
日本国会参议院选举7月20日投票
自民党选情不妙,参政党异军突起
日本国会参议院选举定于7月20日投票。本月3日发布选举公告后,朝野各党全力投入选战,就物价对策、农业政策及政治改革等问题展开造势活动,以争取选民支持。从目前的民调来看,执政的自民党议席很可能会缩水。最大的悬念则是,保守的在野党参政党上升势头惊人,可能搅乱议会格局。
主笔 赵世峰
朝野各党卖力竞选
日本国会参议院承担立法审议和对政府监督等职责,设有248个议席,议员任期六年,每三年改选一半议席。本次选举共有522人角逐125个议席,包括74个选区议席和50个比例代表议席,还有东京选区1个补选议席。
此次参议院选举被视为事实上决定政权的选举。近来日本朝野各党纷纷走上街头,通过海报和传单等方式宣传竞选口号,竭力向选民传递各自的政策主张。执政党强调“责任与执行力”,在野党则主打高物价对策、社会保障改革及和平理念,积极展现各自的特色与立场。
据共同社报道,7月3日上午,最大在野党立宪民主党党首野田佳彦在宫崎县国富町发出选战“第一声”,以“高物价下,护您周全”作为竞选口号。他说:“将把食品的消费税降至零,不发行赤字国债。”
另一在野党国民民主党以“增加到手收入之夏”为口号,主张保护在职群体利益,该党党首玉木雄一郎提出“将推进‘增加到手工资的经济政策’”。日本维新会提出“从社保费开始改变生活”,党首吉村洋文在大阪市表示,“扣费最多的是社会保险费,必须努力降低社保”。
日本共产党在竞选承诺中提出“守护民众生活免受物价高涨影响,建设和平且充满希望的新日本”。社民党则疾呼“坚守和平!要大米不要导弹”,质疑政府增加防卫费。令和新选组打出“除了令和还有哪家”的口号,力争推广废除消费税、发放10万日元(约合4907元人民币)补贴等政策。另一在野党参政党的竞选口号是“日本人优先的参政党”,反对过度接纳外国人。该党党首神谷宗币在东京表示,“将对外国人购置土地、公寓、水源及基础设施实施一定的限制”。
执政的自民党为彰显决心,推出的竞选口号是“肩负治国重任”。日本首相、自民党总裁石破茂在神户市强调:“将增加对劳动者的分配,开展创造新服务和新商品的投资,务必实现超越物价涨幅的薪资增长。国内生产总值(GDP)要扩大至1000万亿日元。”
与自民党联合执政的公明党以“言出必行”为口号,着力宣传其推出的适用于食品的消费税“轻减税率”等政绩。
执政联盟选情堪忧
针对选民动向,共同社5日和6日实施了第二轮全国电话选情调查。结果显示,18.2%的受访者表示会将比例代表票投给自民党。令人颇感意外的是,有8.1%的受访者表示将投给参政党,支持率跃升至第二位,这一比例超过国民民主党的6.8%和立宪民主党的6.6%。
参政党2020年4月才成立,但其在2022年参议院选举中就得到177万票,去年众议院选举赢得3个议席,上个月的东京都议会选举又拿下3席。参政党目前拥有5名国会议员,这次推举了45名候选人参加参议院选举,数量仅次于自民党,目标是获得6个议席。
立宪民主党的竞选目标是使执政联盟无法赢得半数改选议席。更好的结果则是,使执政联盟的议席在参议院不过半数,进而实现政权更迭的目标。从目前情况看,在全国32个改选1个议席的选区中,立宪民主党在岩手、宫城、长野选区的民调领先自民党；在与日本共产党联合推出统一候选人的福岛选区,则与自民党选情胶着。立宪民主党占据的参议院议席中,此次将有22个改选,该党在比例代表选区的议席中有望赢得超过7席,选后合计席位可能为25至29席。
在全国32个改选1个议席的选区中,自民党在9个选区处于优势地位。在全国13个改选2个及以上议席的选区中,自民党有望在11个选区保住1个议席。另外,自民党在比例代表选区可能获得12至15席,不及2022年参议院改选时所获的18个比例代表议席。如此一来,预计自民党这次可能赢得参议院全部改选议席中的32至46席。与自民党联合执政的公明党在推出候选人的7个选区中,只有东京选区比较有把握,再加上比例代表选区,预计最多能获得10席,将低于改选前的14席。
根据共同社的民调,在选区投票意向方面,受访者选择“在野党候选人”的占36.6%,选择“执政党候选人”的占20.5%,差距较上次调查再次拉大；关于参议院选举的结果,49.9%的受访者认为“执政党议席最好不过半数”,39.8%的受访者认为“执政党议席最好过半数”。此外,石破茂内阁的支持率下滑7个百分点,至25.4%；不支持率为62.6%,增加4.8个百分点。
街头拉票考验警方
在此次参议院选举期间,日本警方的警戒护卫工作将经受考验。三年前,前首相安倍晋三在奈良县发表演讲时遭枪击身亡；2023年,前首相岸田文雄在和歌山市助选演讲时遇袭；去年,自民党总部与首相官邸大门遭汽车冲撞。这些事件均发生在选举期间,日本警察厅方面强调,“绝不能让这些事再次发生。”
日本的选举拉票向来重视与民众的近距离接触,这给警方护卫工作增加了不少难度。安倍晋三遭枪击身亡后,日本警方改进和加强了高官演说现场的警卫工作。例如,在前不久的东京都议会选举中,首相石破茂站上车站前的车辆发表演说进行拉票,其背后安装了防弹器材,四周也增设了铁栅栏,头顶上空还有直升机盘旋,附近大楼的屋顶上还有警察紧盯现场。在民众聚集的区域会进行金属探测和随身物品检查。石破茂在演说结束后也没有与在场民众握手,而是乘坐车辆直接离开了现场。
据共同社报道,由于三年前的安倍晋三遇刺事件,日本警察厅修改了《警护要则》。据悉,截至今年5月底,警察厅事先审查了约9700份护卫计划方案,对其中约74%进行了修改。此次参议院选举,警方计划大范围出动小型无人机部队和警犬。
据悉,警方不仅在现场采取对策,还与情报部门携手做好事前处置。“袭击地点定下来了。”栃木县警方今年在社交平台上发现了这样一则针对某政治人士集会的帖子。对此,东京警视厅除了强化这场集会周边的警戒护卫,还锁定了位于大阪府的发帖者位置。经与该发帖者接触,最后确认发生袭击的危险性较低。
据报道,为配合此次参议院选举,日本警察厅设立了“独狼威胁信息统合中心”。全国警察排摸收集相关征兆信息,并与护卫一线人员共享。对于可以作为爆炸物原料的化学物质的流向,也与销售商联动,全力掌握可疑信息。
排外情绪令人担忧
按日本媒体的说法,这次参议院选举的结果将左右石破茂内阁的命运。在去年10月的国会众议院选举中,执政联盟的席位已低于半数,成为少数派执政党。如果此次参议院选举再次失败,执政联盟将彻底失去在国会主导议事和决策的权力。
自民党和公明党组成的执政联盟在参议院的非改选议席合计75席,这意味着至少要赢得50个改选议席才能达到过半数。否则,石破茂内阁恐将辞职或重组执政联盟。
对过往数据的统计显示,自民党在参议院改选中所获席位低于40个的情况,仅发生在1989年的宇野宗佑内阁(36个)和2007年的安倍晋三内阁(37个)时期。1989年,时任首相宇野宗佑因里库路特贿赂案和桃色丑闻,在参议院选举中大败而下台,任职仅69天。另外,1998年7月的参议院选举中,自民党仅获得约三分之一议席,时任首相桥本龙太郎引咎辞职。
值得注意的是,曾被视为边缘小党的参政党,在很短时间内凭借“日本人优先”“拒绝移民”等主张迅速积聚人气。参政党声称,日本人的薪资之所以涨不上去,就是因为外国人太多了。事实上,日本薪资长期低迷的根本原因是,在过去几十年里,日本政府和企业不断扩大“非正式雇佣”,压低了薪资报酬。有很多学者指出,日本的介护、建筑等行业的薪资本来就低,年轻人不愿意从事这些工作,所以外国人只是弥补了这些岗位的空缺,他们本身也是低薪资的受害者。
看到参政党有关“日本优先”的论调在提振支持率方面有效果,其他政党也开始跟风。日本维新会党首、大阪府知事吉村洋文宣称,海外客人越来越多,建议取消对外国游客购物的免税制度,如果取消免税,每年可以增加3000亿日元税收,这样全日本的高中就能免除学费了。
围绕外国人购置东京房地产的相关问题,参政党党首神谷宗币6日在富士电视台表示,“日本人买不起而外国人却拥有市区好地段,这是矛盾的。”立宪民主党党首野田佳彦认为,应建立补贴制度来应对房租大涨。国民民主党党首玉木雄一郎则要求设立“空置税”,针对外国人投机性购房征税。石破茂表示,“将与外国法律制度进行比较,尽快掌握实际情况。”有日本学者直言,这股“排外民族主义”势力一旦进入国会,将使舆论版图更加撕裂。仇外言论只会使日本社会不安全。
韩国新内阁的那些关键面孔
主笔 王晓莹
民调机构“盖洛普韩国”4日发布的民调显示,韩国总统李在明上任“满月”之际的支持率为65%。与此同时,李在明政府的内阁班底也基本完成搭建:资深外交官赵显被提名出任外交部长官；连续5届当选国会议员的共同民主党议员安圭伯被提名为国防部长官；另一名资深政治人物郑东泳被提名为统一部长官；前统一部长官李钟奭被提名为国家情报院院长候选人……此外,前政府的农林畜产食品部长官宋美玲获得留任,成为李在明内阁中唯一“前朝”部长,这也在韩国政坛引发争议。近日,韩国国会通过对金民锡的国务总理任命,李在明已向其发放委任状,接下来其他内阁高官人选将陆续进入国会人事听证程序。
金民锡
拥有清华硕士学位总理
7月3日,韩国国会召开全体会议,对金民锡的国务总理提名案进行表决,并以173票赞成、3票反对、3票无效的结果通过。不过,这次投票遭到最大在野党国民力量党国会议员抵制。上月初,韩国总统李在明上任首日就提名共同民主党最高委员会委员金民锡为国务总理。他表示,金民锡是能够引领国民克服危机和恢复民生经济的合适人选。此外,李在明当时还提名了国家情报院院长、国家安保室长、总统秘书室长等要职的人选。
金民锡1964年出生在韩国首尔,曾就读于首尔大学社会学系,1995年获得哈佛大学肯尼迪政府学院硕士学位。1991年,他受韩国已故前总统金大中的提拔步入政坛,1996年当选国会议员,是当时韩国最年轻的国会议员。2002年,金民锡辞去国会议员职务,竞选首尔市长,但不敌后来成为韩国总统的李明博。也是在那一年,他因为在总统选举中没有支持卢武铉,从政之路遭遇波折,之后长达18年没能重返国会。
直到2016年,金民锡才重回政坛,并于2020年再次当选国会议员,2024年连任。他还担任过共同民主党政策委员、国会选举综合状况室室长、共同民主党首席最高委员等职务。离开政界那段时间里,金民锡专注于提升学历,在2010年获得清华大学法学硕士学位,后又获得美国罗格斯大学法学博士学位,还拿到美国新泽西州的律师资格。
此番获提名担任国务总理后,国民力量党声称,金民锡在清华大学学习期间还同时担任共同民主党最高委员,分身乏术,不可能同时攻读硕士学位,质疑他是通过“非常规手段”获得的学历。对此,金民锡公开了他从2005年至2018年期间往返韩中两国的出入境日期、航班号和停留天数等记录,称自己为了兼顾工作和学业,每周请假缺席一次共同民主党最高委员会会议,搭乘特价“红眼”航班往返韩中两国,还长期租住在学校附近的经济型酒店,每周停留两三天。
金民锡堪称李在明的忠实盟友,2022年李在明竞选总统期间,金民锡担任其竞选阵营的战略企划本部长,是李在明政治理念最早和最坚定的执行者之一。他还出版了一部关于李在明的传记作品,被视为李在明的“理念代言人”。共同民主党内部普遍评价金民锡是“具有国际视野、主张平衡外交”的务实派。
李钟奭
国家情报院长身份特殊
李在明提名李钟奭出任国家情报院院长,显示出对朝韩关系的重视。李钟奭是韩国知名的朝韩问题专家,与朝鲜打交道30多年,曾任韩国统一部长官,参与促成三次朝韩领导人会晤。舆论分析认为,李钟奭在韩朝关系上是务实派,与李在明立场接近。
现年67岁的李钟奭是进步阵营的“四朝元老”,历经金大中、卢武铉、文在寅和李在明四任总统,朝韩问题一直是他近40年职业生涯的主旋律。李钟奭毕业于成均馆大学,研究方向就是朝鲜问题。上世纪90年代,他在韩国智库世宗研究所从事朝鲜研究,提出了韩朝和解与对话的“统一论”,被视为后来韩国总统金大中时期对朝“阳光政策”的理论基础。2000年6月,金大中访问平壤并举行第一次朝韩领导人会晤,李钟奭以总统特别助理身份随行。
卢武铉竞选总统期间,李钟奭从一开始就追随其竞选活动。2003年卢武铉上台后,李钟奭出任国家安保会议副局长,被认为是卢武铉政府外交和统一政策的主要制定者。2006年李钟奭出任统一部长官,在任期间所做的工作成为2007年朝韩第二次领导人会晤的关键。
2018年,时任韩国总统文在寅筹备第三次朝韩领导人会晤,李钟奭受邀加入筹备委员会元老顾问团。迄今为止的三次朝韩领导人会晤,李钟奭都以不同身份参与其中。
拥有如此背景的李钟奭并未获提名担任统一部长官,舆论分析认为,国家情报院是韩国最高情报和安全机关,由于在朝鲜半岛局势紧张情况下进行的一些朝韩秘密接触需要绕开法律限制、利用非公开渠道,所以韩国总统经常将国家情报院的高级职位和“对朝特使”结合起来。
尹锡悦时期韩朝关系紧张,李在明上台后主张缓和韩朝关系,他7月3日在青瓦台举行就职“满月”记者会上就朝鲜半岛和平及对朝政策问题表态称,不应全面中断韩朝之间的沟通渠道,应以韩美同盟为基础,改善对朝关系。分析认为,李在明首批人事任命就提名李钟奭出任国家情报院院长,主要是为了尽快稳定韩朝关系,避免朝鲜半岛问题影响新政府真正重要的决策。
还有分析称,李钟奭对朝韩关系的理解偏向务实主义。即使在2018年朝鲜半岛和平氛围浓郁之际,他还是在接受采访时强调韩朝关系走向牵涉朝美关系,仅由朝韩讨论无核化问题“实现重大突破的可能性并不大”。这些立场与李在明的相关主张比较接近。
郑东泳
竞选过总统的统一部长
李在明在上月下旬提名了一批内阁部长人选,其中包括被提名担任统一部长官的郑东泳。现年72岁的郑东泳是共同民主党资深政治人士,此前担任过统一部长官,五次当选国会议员,还曾参加过总统竞选。
郑东泳1979年毕业于首尔大学,1987年获得英国威尔士大学新闻学硕士学位。他在韩国三大电视台之一的韩国文化广播公司(MBC)工作了很长时间,当过记者和新闻节目主持人,从事新闻工作近20年。
1996年,郑东泳步入政坛,担任过两届国会议员,在金大中领导的国民会议和新千年民主党担任过党务委员、发言人和最高委员。2003年1月,郑东泳牵头组建开放国民党,后任该党党首。卢武铉政府时期,他曾在2004年至2005年出任统一部长官兼国家安全保障会议常任委员长。由于口才好、面相温和,郑东泳很受韩国民众欢迎。
2006年2月,郑东泳当选执政的开放国民党议长(主席),成为总统竞选热门人选。2007年,他作为大统合民主新党候选人参加总统选举,最终输给了保守阵营的李明博。值得一提的是,当时的李在明还只是郑东泳的后援会成员。
与李钟奭一样,郑东泳也曾参与推动韩朝对话。他在担任统一部长官期间访问过朝鲜,与当时的朝鲜最高领导人金正日会面,在韩朝事务方面十分活跃。2004年11月,他以韩国总统特使身份访华,参与中韩高层交流。
2009年、2016年和2024年,郑东泳三次当选国会议员。2016年时他还是安哲秀在野小党国民之党的成员,2022年回归共同民主党,担任过共同民主党常任顾问。舆论一度认为郑东泳可能是李在明的国务总理人选,被提名为统一部长官也并不令人意外。
安圭伯
60多年来首位文职防长
另一位五次当选国会议员的共同民主党资深议员安圭伯,被提名为国防部长官。如果这项提名获得国会通过,他将是1961年以来韩国首位文职出身的国防部长官。
现年62岁的安圭伯出生于韩国西部的全罗北道,父亲曾是全罗北道议会议员。安圭伯毕业于成均馆大学,1987年以共同民主党前身和平民主党党务人员的身份进入政界。2008年,他首次当选国会议员,之后四次连任。
由于没有军方背景,对安圭伯的提名备受关注。自1961年以来,韩国历任39名国防部长官全是军人出身,绝大多数曾拥有中将以上军衔。而安圭伯只有韩国义务兵役的服役经历,是一名防卫兵,并以一等兵军衔退伍。不过,他在国会国防委员会任职14年,出任过国防委员会委员长,是国会议员中少有的“国防通”。韩媒分析称,安圭伯长期“专注国防工作”,展现出其扎实的专业背景。
分析认为,李在明提名一位文职防长,打破了韩国国防部长官长期被军方背景人士占据的惯例,展现出李在明政府推动“军政分治”的想法。去年12月初尹锡悦发动紧急戒严,时任国防部长官金龙显被指是“内乱主谋”,目前仍被拘押。李在明在竞选期间承诺加强文职统制、重塑军队形象,对安圭伯的提名被视为其兑现承诺的第一步。
韩国《中央日报》报道称,安圭伯不仅展现出监督军队的强硬立场,还主导推动改善军官待遇、防卫产业发展等相关立法,在军方内部也获得一定程度的信任与认可。此外,他还是李在明的核心亲信之一,深受李在明信任,在总统选战期间发挥了重要作用。
鉴于安圭伯的“文职防长”身份,国民力量党对其提名提出异议。他能否在紧急戒严事件后有效管理军队、消除韩国社会的疑虑,将是舆论关注的焦点。
赵显
资深外交官被提名为外长
被李在明提名出任外交部长官的赵显是一名资深外交官,也是其重要政治盟友,曾任韩国外交部第一次官(副部长)。
据报道,赵显1979年通过外务考试进入韩国外交部,从事经贸、裁军等多边外交工作多年,曾任通商机构课长,韩国常驻联合国副代表、多边外交调停官、韩国驻奥地利大使、驻印度大使、驻维也纳联合国和其他国际组织代表等。
2017年文在寅就任总统后,赵显获任韩国外交部第二次官,并于次年晋任第一次官。2019年至2022年间,他担任韩国常驻联合国代表。韩国外交界评价赵显是一位务实解决外交问题的“温和实用主义者”,在对朝政策上立场“温和而灵活”。
赵显在获得外交部长官提名后表示,推动朝美重启对话、实现半岛永久和平,是李在明政府外交统一政策的首要课题之一。在对日外交方面,赵显表示,韩日两国应该探索超越既有框架的发展模式,同时通过“安静外交”解决问题。
赵显还曾表示,韩中美三方在朝核谈判中肩负着不同但重要的责任,三边合作对地区和平不可或缺。他还称,在处理韩中美之间复杂敏感的问题时,应借助多边对话机制,扩大沟通面,提升战略稳定性。
李在明在就职“满月”之际举行的记者会上表示,将以坚固的韩美同盟、紧密的韩美日合作、尽快改善韩中与韩俄关系为基础,展开以国家利益为中心的“实用外交”,守护和平与国民生活。
宋美玲
唯一留任的“前朝”部长
李在明政府部长级高官人事安排中最受争议的,是留任农林畜产食品部长官的宋美玲。她是尹锡悦政府唯一得以继续任职的部长,上一次出现这种情况还要追溯到上世纪九十年代后期金大中政府接替金泳三政府时期。
李在明6月23日一口气提名近10位内阁部长级高官,但名单中获得留任的宋美玲格外显眼。当天,李在明邀请新内阁提名人选在总统官邸共进晚餐,席间专门提到应不分党派、公正公平地提拔官员。李在明说,宋美玲在国务会议上积极提出意见和建议,令人印象深刻,因此决定她留任农林畜产食品部长官。
韩国总统秘书室长姜勋植在发布相关人事安排消息时也表示,宋美玲被留任体现出李在明政府旨在践行“实用主义”的施政理念,即不分党派,将绩效和能力作为人事任免的标准,向优秀人才提供机会。
这番表态让国民力量党如鲠在喉,既想批评李在明“作秀”,却又觉得这么做很尴尬。宋美玲拥有首尔大学博士学位,是韩国农村经济研究院资深研究委员,专攻农业政策。2023年12月尹锡悦改组内阁时,提名她出任农林畜产食品部长官。宋美玲任内主导修订《粮食安全管理法》,将战略储备品种从12类扩充至18类,并建立与军方的联合调度机制,专业能力获得好评。
去年12月紧急戒严闹剧后,宋美玲作为出席国务会议和陪同出席会议的12人之一,曾透露当时事态的相关情况。她表示,自己在去年12月3日晚到达会议室后,听到“戒严”二字十分吃惊,称“这太荒谬了,必须阻止”,但当时尹锡悦并不在场。她还表示,尹锡悦出席这场会议的时间只有两到三分钟。
宋美玲留任让包括国民力量党人士在内的部分议员觉得其擅长“变脸”。尹锡悦政府时期,她曾在否决共同民主党推出的法案时直斥“这是要毁掉韩国农业”,是当时保守阵营阻拦进步阵营推进相关政策的“门面担当”。如今,李在明究竟是看中她的专业能力还是“政治价值”,要在日后的施政中才能见分晓。
阿塞拜疆与俄罗斯关系“亮红灯”
7月以来,阿塞拜疆与俄罗斯的关系突然急转直下:先是阿塞拜疆方面取消两国议会和文化交流活动,接着该国执法人员突击检查俄卫星通讯社驻阿分社办公室,拘留多名俄方记者；作为回应,俄外交部召见阿塞拜疆大使,抓捕一名阿塞拜疆籍商人和一名阿塞拜疆侨民协会会长。阿俄两国紧张关系早有端倪,至今未现缓和迹象。
主笔 赵恩霆
抓人成了导火索
这次阿塞拜疆与俄罗斯闹矛盾,始于6月27日的一场抓捕。
俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州侦查部门表示,俄方执法人员当天在该州的叶卡捷琳堡逮捕了6名涉嫌参与一起谋杀案的犯罪集团成员。按照俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃的说法,被捕的嫌疑人是“俄罗斯公民,原籍阿塞拜疆”。
有报道称,这些嫌疑人被指与发生在2001年、2010年和2011年的谋杀案有关,而且这次抓捕行动中有2人死亡。据称,死者是名叫齐亚丁·萨法罗夫和侯赛因·萨法罗夫的兄弟。另有说法称,俄方这次抓捕行动逮捕了更多人员。
6月28日,阿塞拜疆外交部发表声明,对叶卡捷琳堡事件表示严重关切,召见俄罗斯驻阿临时代办表示强烈抗议,指责俄执法部门的行为存在“法外处决”和“基于种族的暴力”。
6月30日,阿塞拜疆执法机构突击检查俄罗斯卫星通讯社驻阿塞拜疆首都巴库分社的办公室,抓捕了多名俄方记者。7月1日,阿塞拜疆总检察院宣布,已就俄执法人员在叶卡捷琳堡对阿塞拜疆公民实施的酷刑和残暴杀害行为启动刑事调查。
与此同时,阿塞拜疆议会宣布,不参加原定在莫斯科举行的阿俄两国议会交流活动；阿塞拜疆文化部宣布,取消俄方官方和民间机构在阿塞拜疆举办的音乐会、展览等文化活动。对此,俄罗斯外交部在7月1日召见阿塞拜疆驻俄大使穆斯塔法耶夫,谴责阿方行为“非法且不友好”。
然而,风波并没有就此结束,反倒进一步升级。7月1日,俄罗斯国家近卫军拘捕了俄罗斯沃罗涅日地区最大的阿列克谢耶夫斯基市场的阿塞拜疆籍老板尤西夫·哈利洛夫,同时在叶卡捷琳娜堡的“巴库广场”购物中心附近拘捕了当地阿塞拜疆侨民协会会长沙欣·希赫林斯基。
其实,今年以来,阿塞拜疆与俄罗斯之间就龃龉不断,早已为近期交恶埋下伏笔。
今年2月,阿塞拜疆以“缺乏法人实体”为由,关闭了位于巴库的“俄罗斯之家”文化中心。5月,俄国家杜马(议会下院)代表尼古拉·瓦卢耶夫在社交媒体上批评阿塞拜疆上述决定,呼吁俄政府关注境内的阿塞拜疆侨民。
这番言论遭到阿塞拜疆议会议员阿泽尔·巴达莫夫抨击,称瓦卢耶夫是“进化死胡同的罕见代表”。不久后,巴达莫夫在入境俄罗斯阿斯特拉罕州时遭到遣返,俄新社报道称这是因为他发表了反俄和仇俄言论。
空难事件难翻篇
近年来,俄罗斯与阿塞拜疆关系经历了不少起伏,其中绕不开纳卡问题。围绕纳卡地区的领土争端,阿塞拜疆曾与亚美尼亚爆发战争,该地区曾长期处于亚美尼亚的实际控制之下,阿亚两国间的冲突时有发生。
这一问题在2023年9月发生转折,在土耳其的支持下,阿塞拜疆发起军事行动一举夺回纳卡地区,亚美尼亚步步后退,最终两国在2023年12月发表联合声明,重申有意在尊重主权和领土完整原则基础上实现关系正常化并达成和平协议。2024年5月,阿亚签署边界划分协定书,正式划定两国边界。
在纳卡问题上,俄罗斯一贯倾向于亚美尼亚,参与维和并多次从中斡旋。但阿塞拜疆夺回纳卡地区时,亚美尼亚认为没有得到俄罗斯的支持,也没有获得来自集体安全条约组织(集安组织)框架下的支援,遂大幅调整对俄外交,转而加强与北约互动。
2024年8月,乌克兰攻入俄本土库尔斯克州之际,俄总统普京依然按计划于当月访问巴库,与阿塞拜疆总统阿利耶夫举行会晤。普京上一次到访巴库还要追溯到2018年。
可没过多久,阿俄关系就因一场空难而跌入低谷——去年12月25日,一架阿塞拜疆航空公司的客机在从巴库飞往俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼途中,在里海东岸的哈萨克斯坦阿克套附近坠毁,机上67人中有38人丧生。
事发后,阿塞拜疆方面表示,初步调查结果显示“外部物理和技术干扰”是导致客机失事的因素。去年12月27日,阿利耶夫向俄方提出三个要求:道歉,承认罪责,惩罚责任人并支付赔偿。
12月28日,普京同阿利耶夫通电话,就失事客机曾在俄领空受到物理和技术干扰致歉。根据俄方披露的通话内容,阿塞拜疆客机按照准确的时间表飞行,其间曾多次试图降落在格罗兹尼机场。当时,格罗兹尼等地遭乌克兰无人机袭击,俄防空系统正进行反击。
12月29日,阿利耶夫再次与普京通电话。当天,阿利耶夫在接受阿塞拜疆电视台采访时说:“可以明确地说,客机是被俄罗斯击落的。”他说,由于受地面射击,客机尾部严重受损；客机被电子战手段影响而失去控制。今年2月初哈萨克斯坦方面公布的初步调查报告证实了这一说法。
近期,由于阿俄关系风波不断,阿塞拜疆媒体7月2日播放了一段录音,指责俄军去年12月故意向从巴库飞往格罗兹尼的客机开火。录音显示,俄国防部下达直接命令,用防空导弹袭击这架客机。对此,俄方尚未作出回应。
巴库外交再平衡
阿塞拜疆油气资源丰富,曾是苏联加盟共和国,也曾在1993年加入俄罗斯主导的集安组织,但在1999年退出。当时一同“退群”的还有同处于南高加索地区的格鲁吉亚,以及中亚国家乌兹别克斯坦。同年,这三国与乌克兰、摩尔多瓦组建地区组织“古阿姆集团”,乌兹别克斯坦后于2005年退出。
显然,“古阿姆集团”现有成员均与俄罗斯关系不睦。2022年2月俄乌冲突爆发以来,阿塞拜疆与乌克兰的关系比较微妙,双方国防、安全和情报部门高官多有互动,曾洽谈联合生产无人机、网络安全合作等业务,签署过军事技术领域合作备忘录。
去年12月阿塞拜疆航空那起空难事件后,乌克兰总统泽连斯基曾与阿利耶夫通电话表示慰问。今年7月1日,泽连斯基再次与阿利耶夫通电话,商定近期召开两国政府间委员会会议。泽连斯基在社交媒体上发文称,他在通话中感谢阿塞拜疆对乌克兰的支持,并就叶卡捷琳堡事件向阿塞拜疆表达明确支持。据阿塞拜疆媒体报道,阿利耶夫在通话中感谢乌方在阿俄关系紧张期间给予的支持。
受俄乌冲突影响,欧洲为了摆脱对俄能源依赖,大幅削减从俄罗斯进口天然气,随之引发的能源危机促使欧洲寻找新的能源供应方。除了阿尔及利亚这个北非能源巨头,阿塞拜疆也成为欧盟的可靠选项。
除了是能源产地,阿塞拜疆还是里海和中亚能源对外运输的中转枢纽。2005年,从巴库至土耳其港口杰伊汉的管线完工。2018年,横贯土耳其的塔纳普管线完工,进而抵达欧洲。未来连接土库曼斯坦的里海港口土库曼巴希与巴库的管线建成后,可直接接入阿塞拜疆-土耳其-欧洲输气管网,极大便利中亚的天然气输往欧洲。
今年4月,欧盟外交与安全事务高级代表卡拉斯访问阿塞拜疆,与阿利耶夫举行会谈,这被认为是阿欧关系的一个重要节点,而能源合作尤其是天然气供应是双方的核心议题之一。
2022年7月,欧盟委员会主席冯德莱恩访问阿塞拜疆,双方签署了能源领域战略伙伴关系谅解备忘录,阿塞拜疆承诺到2027年将对欧天然气供应量增加一倍以上,达到每年200亿立方米。根据欧盟委员会的数据,去年欧盟进口天然气中,阿塞拜疆占4.2%。
去年12月,阿塞拜疆与格鲁吉亚、匈牙利、罗马尼亚签署协议,建设一条海底电缆向欧盟输送电力,预计将在2029年前正式投用。对此,阿利耶夫表示,此举是对欧洲能源安全的重要贡献,同时也为欧盟与阿塞拜疆之间搭建起一座新的桥梁。
以色列“不装了”,伊朗如何接招
主笔 赵恩霆
以伊冲突停火数日后,伊朗西部和中部领空在7月2日再度关闭,此时距离这部分空域对民航开放使用仅过去4天。尽管伊朗东部空域在6月25日、即以伊停火次日就重新开放,且将继续保持对民航的开放状态,但鉴于双方停火的“脆弱性”,外界担忧以色列可能对伊朗发动新一轮军事打击。
6月24日以色列和伊朗开始停火当天,就发生了一些“不愉快”。以色列指责伊朗在停火后仍向以方发射弹道导弹,以军为此对伊朗目标发动了空袭。伊朗方面坚决否认,美国总统特朗普也公开表达对以伊违反停火协议的不满,而且他面对媒体直言“尤其对以色列不满意”,并要求以方“马上”撤回战机。
实际上,在美国以及卡塔尔促成以伊停火后,相关各方仍在相互放狠话。以色列总理内塔尼亚胡在停火当天就表示,如果伊朗试图重启核计划,以方将“挫败任何此类企图”；以军总参谋长扎米尔当天也发声,称针对伊朗的行动没有结束,而是“进入一个新阶段”。
几天后,以色列防长卡茨在6月27日宣称,已指示以军制定计划,包括阻止伊朗发展核计划和生产导弹,对伊朗支持“反以恐怖活动”进行报复,“我们将定期采取行动来防范威胁”。
与之针锋相对的,是伊朗方面对以色列停火立场的高度怀疑。伊朗外长阿拉格齐在停火次日重审伊朗不会放弃核计划,同时质疑以色列“是否有能力执行和维持停火提议”。伊朗武装部队总参谋长穆萨维6月29日在与沙特国防大臣哈立德通话时表示,对以色列履行停火承诺持“严重怀疑”态度,称伊朗已做好充分准备,将果断回应以方任何动向。
即便是特朗普,也在以伊停火后与伊朗高层隔空互怼,并在6月28日宣称,如果发现伊朗有能力将铀浓缩至军用级别,美国将再次轰炸伊朗。
美以伊三方都没有排除采取军事手段打击或反击的可能,这种不确定性令本已复杂动荡的中东局势更加脆弱。
过去数十年来,受宗教矛盾、意识形态上的根本对立以及地缘政治等因素影响,伊朗与以色列长期处于敌对状态。即便如此,双方在2024年之前并未直接大打出手,而是采取相互威慑,顶多在谍报渗透、刺杀活动等“暗线”交锋。
2023年10月爆发的加沙冲突,成为本轮中东地缘政治格局深刻演变的导火索。加沙冲突已持续近21个月,依然看不到结束的可能,以色列深陷其中,但并未妨碍其去年以来的多线作战,一方面应对来自也门胡塞武装的袭扰,另一方面对黎巴嫩真主党高层实施“定点清除”,极大削弱了这支地区武装力量。加之去年12月叙利亚政局剧变,长期与伊朗结盟的巴沙尔政权垮台。
伊朗多年来构筑的反以“新月之弧”遭到严重削弱,其地区影响力扩展势头遇挫。伊朗因此被迫处于战略守势,而以色列的战车势头正盛,以伊数十年来的相互威慑来到了临界点。
去年4月初,以色列空袭伊朗驻叙利亚大使馆领事建筑；去年7月底,以色列在德黑兰刺杀了哈马斯领导人哈尼亚。以色列这两次层层递进的试探,可谓此次以伊冲突的预演。
历史上,以色列曾以突袭方式打击过伊拉克、叙利亚的核设施,但伊朗的体量和核能力非这两国所能比。因而,以色列这次要借特朗普之手打击伊朗深埋地下的重要核设施。
美以与伊朗“撕破脸”之后,接下来三方将如何较劲?尽管美国方面多次释放美伊核谈判很快会重启的风声,但每次伊朗都予以否认,短期内双方恢复谈判的难度不小。
美以关系得以再度升温,特朗普政府将继续其第一任期抛出的“亚伯拉罕协议”,即持续推进以色列与中东阿拉伯国家的关系正常化。近期,叙利亚和黎巴嫩被爆可能与以色列握手言和,且特朗普已经决定接触对叙利亚的制裁。
如此一来,尽管加沙冲突仍在继续,以色列仍因此遭到地区国家和国际社会批评,但以色列的地区外交环境有望获得一定程度的改善。与之相对的是,伊朗在以伊冲突之后也在着力巩固和稳定地区国家“朋友圈”。
冲突期间,伊朗就与沙特、卡塔尔等地区国家保持着密切联系。冲突末期和结束后,伊朗还曾就打击卡塔尔乌代德空军基地向卡塔尔方面保持沟通,强调军事行动旨在报复美国空袭,而非针对友好邻邦卡塔尔。而且,卡塔尔方面也选择低调处理。
伊朗外长阿拉格齐参加完在巴西举行的金砖国家领导人会晤返程途中,7月8日在沙特西部城市吉达短暂停留,并与沙特王储兼首相穆罕默德举行会谈,感谢沙特谴责以色列侵略的立场,赞赏沙特为促进地区安全与稳定所作努力。
此外,伊朗政府一方面启动国内重建工作,另一方面同步展开了外交活动。伊朗总统佩泽希齐扬7月4日出席在阿塞拜疆举行的中西亚经济合作组织峰会,包括土耳其总统埃尔多安、巴基斯坦总理夏巴兹以及中亚多国领导人与会。该组织的总部就设在伊朗首都德黑兰。
伊朗高层在冲突结束后迅速恢复对外访问,既是展示冲突并未影响伊朗内政外交既定日程的姿态,也是借此强调伊朗仍是地区和主要国际组织的重要成员,其国际地位和影响力没有受到冲突的冲击。
面对“无礼”的特朗普,日本手中的牌并不多
主笔 赵世峰
美国总统特朗普7日在社交平台“真实社交”上公布了致日本首相石破茂的信函,宣布自8月1日起向所有进口的日本产品征收25%的关税。石破茂回应说,日本政府在未来的谈判中捍卫国家利益的立场不会动摇。
特朗普在信中写道,现有的美日双边贸易关系“远未达到互惠的状态”,“请理解,25%这一数字远低于消除我们与贵国之间贸易逆差所需的水平”。特朗普还警告,如果日本以提高关税作为回应,美国也将在25%的基础上再提高同等额度的关税。
特朗普政府在4月2日公布的“对等关税”方案中,对日本适用10%的基本税率和14%的附加税率。白宫官员8日在接受《日本经济新闻》采访时解释说,从8月1日起,将在现行10%基本税率的基础上追加15%,从而实施总计25%的税率。
据共同社报道,自民党政策调查会长小野寺五典8日表示,在社交平台上“拿一封信发出通知,对盟国而言是非常失礼的行为”,“无法接受”并“感到强烈愤慨”。
日本政府8日在首相官邸召开对策总部会议。石破茂在会上就美国再度提高关税表示“非常遗憾”,已指示相关阁僚在8月1日前继续谈判,寻求既维护日本国家利益又能实现双赢的协议。此前,日美已经进行了7轮谈判。
在美国对外贸易逆差最大的10个国家和地区中,目前美国仅与越南达成协议。外界分析认为,特朗普试图通过提出新税率来施加压力,迫使谈判对象让步。
日美关税谈判的最大障碍是汽车。根据美国商务部发布的数据,去年日本对美出口1482亿美元,占日本出口总额的20.7%,增长5.1%,创历史最高。2024年,日本在对美贸易实现577亿美元顺差,其中28%由汽车产业贡献。
日方认为,美方下调对日本汽车的追加关税是达成协议的必要条件,而美方坚持不予减免,并对日本的“硬刚”态度很恼火。石破茂一再强调日本是第一大对美投资国,给美国国内创造了大量就业岗位,“希望对方正确评价,比关税更重要的是投资”。但特朗普政府要的是立即消除双边贸易逆差。
日方谈判代表、经济再生担当大臣赤泽亮正8日表示,日美“双方存在无法妥协之处”。他强调,“在汽车产业方面,如果日美之间没有共识,就无法达成一揽子协议。”赤泽亮正8日下午与美国商务部长卢特尼克进行了约40分钟的电话会谈,双方一致同意今后继续磋商。
日美谈判的另一个“卡点”是开放农产品进口。大米农户较多的日本东北地区等地是左右参议院选举胜败的选区,如果扩大农产品进口将动摇自民党的选民基本盘。美国财政部长贝森特也认为,“日本将于20日举行参议院选举,在达成协议方面存在很多国内制约。”
据共同社报道,日本内阁府7日公布的5月份景气动向指数显示,对经济形势的总体评估自2020年7月以来首次转为“恶化”,出口及批发销售额是主要负面因素。这表明日本经济陷入衰退的可能性很高,而特朗普政府的关税政策可能会导致日本经济下行压力进一步加大。
野村综合研究所首席经济专家木内登英预测,如果美国25%的关税生效,日本国内生产总值(GDP)将至少被拉低0.8%,明年日本经济陷入缓慢衰退的概率将超过50%。高关税引发的出口受阻还会导致相关产业链裁员、金融市场波动和投资信心受挫等一系列问题,最终导致民众生活质量下降,进而危及政局。
日本《读卖新闻》6月30日公布的一份全国舆论调查结果显示,日本民众对美国的信任度降至22%,较去年11月特朗普胜选后所做调查下降12个百分点,创下自2000年以来的新低。分析认为,特朗普对盟国采取强硬立场引发日本社会广泛担忧,或是导致日本民众对美信任度大幅下滑的主要原因。
今年2月,石破茂访美与特朗普首次会晤,成为特朗普第二任期第二位访问白宫的外国领导人,当时双方在联合声明中宣称将“建设日美关系的‘新黄金时代’”。如今,这一“黄金关系”在关税面前已然褪去光彩,只剩下“美国优先”。
特朗普公布第一批加税信函后,美国道琼斯指数、标准普尔、纳斯达克三大股指均创下三周以来的最大单日跌幅。在美国上市的日本主要汽车制造商丰田、日产和本田的股价也分别下跌4%、7.16%和3.86%。
特朗普政府所谓“对等关税”不仅难以达成其宣称的“贸易平衡”和“制造业回流”目标,反而会加剧美国自身的孤立处境,将美国乃至全球经济推向衰退的险境。尽管石破茂9日再次强硬表态,称将团结一致守护国家利益,在不容妥协的事情上不会妥协,绝对不会牺牲日本的农业。但目前外界看不到日本政府在日美谈判中还能打出什么牌。
7月15日，“世界青年技能日”山东省主题活动等你来
“技能山东”平台、德州市技能嘉年华联袂推出
王小涵 实习生 崔宇彬
李鸿吉 济南报道
为贯彻落实国家和我省关于新时代技能人才队伍建设的部署要求，引导激励广大青年劳动者走技能成才、技能报国之路，7月15日世界青年技能日当天，我省将在德州市举办2025年“世界青年技能日”山东省主题活动暨德州市技能嘉年华。
据悉，本次活动将现场设立十余个技能展位，德州扒鸡、剪纸、漆画、智能视觉无人机系统、石墨烯科技等非遗技艺和企业前沿技术产品亮相展示，观众可“零距离”接触。
青年人才如何走技能报国之路？中华技能大奖获得者王晓菲，47届世界技能大赛汽车技术项目金牌得主、山东工程技师学院选手杨绍辉，将结合自身经历与观众分享技能成才的宝贵经历。
值得注意的是，此前，山东省人社厅联合山东数字文化集团、齐鲁晚报·齐鲁壹点推出“技能山东”数字化平台，平台将于启动仪式正式上线，政策资讯、大赛动态、招生报名、就业推荐一键直达。
扫码进入 “技能山东”
深化产教融合 赋能绿色安全 锻造化工匠才
双选盛会，百企万岗竞贤才
山东化工技师学院学生就业(实习)双选会2025年6月在高铁新区校区盛大启幕，学院全面考察了168家意向参会企业，最终遴选出涵盖化工生产、新材料应用、新能源汽车、电子商务、机械制造、文化传媒领域的146家企业，携15347个岗位参会，“多岗抢一人”场面再次燃爆校园就业季。
深入调研，供需两翼拓发展
学院领导高度重视学生就业(实习)工作，多次率队深入企业调研，开展访企拓岗和优秀毕业生座谈活动；对接多地人社局，以及济宁新材料产业园、中国万达集团、山东能源集团、富海集团和胜利油田，开展政校行企多元合作，吸引优质企业提供薪资高、待遇好、发展前景广阔的就业岗位。
专业筑基，特色领航建一流
学院立足“建设特色鲜明国内一流的技师学院”发展目标，坚持工学一体、就业导向的理念，开设化工工艺、化工机械维修、化工分析与检验、化工仪表及自动化、机电一体化、智能制造技术应用、电气自动化设备安装与维修、工业互联网技术应用、汽车维修、新能源汽车检测与维修、电子商务、应急救援技术、形象设计等20多个骨干专业，化工类专业为山东省技工学校名牌重点专业、百强专业、示范专业群建设项目，为培养高素质技术技能人才奠定坚实基础。
多元合作，协同育人谱新篇
学院实施“产教融合、校企合作、订单培养”校企联合育人机制，常态化开展“引企入校、引校入企”“双走进”活动，与山东能源集团等合作，实行“变招工为招生”工学一体化合作培养、专业与产业同频共振、人才培养与产业需求无缝对接；同时，积极搭建校政行企合作新平台，牵头建设山东省化工行业技工教育集团，并获评省级重点技工教育集团，为产教深度融合、校企协同育人搭建了广阔舞台，共同谱写人才培养与产业发展的新篇章。
五秩春秋，十万学子铸辉煌
依托办学实力雄厚、化工特色突出的优势，学院与省内外130多家大型化工企业开展了深度战略合作，政校行企共建共享性实训基地30余个，开展新型学徒制培养，每年定期举办大型校园双选会，连年承办各类世赛选拔赛、国赛、省赛及大型企业的技能比武活动，为企业员工素质提升和经济社会发展起到了积极的促进作用。毕业生就业率始终保持在98%以上，累计向社会输送高技能人才十余万人。 (徐廷国)
闯出资源接替新路 破解稠油开发困局
新春公司以高质量党建引领高质量发展
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 巴丽蒙 王洪凯) 在苍茫雄浑的西部戈壁，一面鲜红的党旗迎风猎猎，见证着胜利油田新春公司扎根荒原、矢志能源开发的奋斗征程。截至2024年，胜利西部累计探明储量2.34亿吨，原油产量连续8年超产，“十四五”期间盈亏平衡点持续下降，成为中国石化稠油高效开发的标杆。
新春公司党委带领干部员工深入学习党的理论，坚定“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的决心，在资源接替阵地中闯新路、在稠油开发难题中破困局。
依托这股信念，新春公司党委紧扣油田“稳定东部、发展西部”战略布局，以“矿权不失、阵地不丢、老区不降、新区快上”为行动纲领，创新实施“立足全区、深浅并重、稠稀并进、油气并举”的发展路径。
他们充分发挥密切联系群众的优势，深入开展“面对面”形势任务宣讲与优良传统教育，既直面资源接替压力、自然环境严酷等挑战，又引导员工认清西部广阔的资源潜力与“幸福家园”建设带来的生活改善，在戈壁滩上筑起了一座坚不可摧的信念灯塔。
然而，摆在新春公司面前的，不仅是恶劣的自然环境，更有世界级的开发难题。“准噶尔盆地新春公司所属区块要么极浅、要么极深。最浅油藏只有160米，厚度在2至5米，宛如‘千层饼里的芝麻粒’，开采难度极大。”新春公司浅层稠油开发首席专家兼研究中心党支部书记梁建军介绍。
困难面前敢担当。新春公司党委打破“单打独斗”的传统模式，以企企联合、院企联合为纽带，构建跨学科创新平台，提出“老油层下找油气”“超深油层挖潜力”等创新理念。
依托创新研发的可控震源高密度地震技术，深藏地下千米的油层首次以高精度三维图像清晰呈现，探井成功率提升超30%；剩余油精细刻画技术实现从“模糊推测”到“毫米级定位”的跨越；针对稠油开采的“三个精准”管理法，有效攻克了蒸汽“跑冒滴漏”的顽疾。
一系列科技创新成果，让昔日的勘探“禁区”变身能源“富矿”，“十四五”以来，新春公司年均新增探明储量达2023万吨。
当技术难题逐步破解，新的挑战又接踵而至。西部探区横跨9个地州、25个县区，需协调90余家参建单位，工作千头万绪。
新春公司党委创新搭建政企兵协同平台，与地方政府建立常态化沟通机制，开辟“容缺受理”绿色通道，将审批时间缩短三分之一；对内推行“大生产、大运行”管理模式，将参建单位纳入统一调度体系，联合攻关制定10条钻井提速措施，钻井冬休期压缩40%。
协同联动成效明显：今年上半年，新春公司完成产量70.3万吨，超计划1.37万吨；稠油单井见产周期、重点工程进度等关键指标持续优化，能源开发全面提速。
在追求效益的同时，他们始终践行“绿水青山就是金山银山”理念，建成4.3兆瓦分布式光伏，制发绿电600万千瓦时；利用采出液余热预提温注汽用水，水温从16℃提升至60℃。今年前5个月，余热项目供能4.5万吉焦，节省标煤1750吨，减排二氧化碳4500吨。
“全力抓好安全绿色发展、规模效益发展，坚决扛稳扛好准噶尔盆地高质量发展的责任担当！”油田分公司副总地质师，新春公司执行董事、党委书记杨海中的承诺掷地有声。
从跨区域协同的高效联动，到绿色发展的生态实践，新春公司党委始终以高质量党建引领高质量发展，在西部大地书写资源报国的新篇章。
科学精准分析 全程高效协同
多单位联合开展页岩油内外操一体化联动处置演练
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 巴丽蒙 范卉) “嘀—嘀—”近日，急促的警报声打破了胜利油田东胜公司牛庄采油管理区生产指挥中心的平静。
值班人员李庆威迅速锁定报警目标，发现利页3井井口压力升至46.2兆帕，三相分离器组态图上，进口压力与液位曲线同时亮起红色预警。他立即启动应急预案，同时通知现场人员排查情况。
随着指令下达，一架无人机迅速升空，镜头对准井口机械压力表进行数据复核，实时画面同步传输至指挥中心大屏。
“现场人员立即落实分离器进口压力及液面情况，停止装油，组织人员撤离！”李庆威通过对讲机下达指令的同时，技术管理室员工开始对利页3井的历史数据、压裂记录、井身结构图等资料进行分析。
井场上，员工迅速倒换流程，并引导拉油车司机有序撤离；指挥中心内，技术人员结合生产数据进行分析：近期液气运行平稳，结合井筒放喷状态，初步判断为新溶塞导致压力异常。处置方案随即生成——倒换备用流程，将4毫米油嘴更换为3.5毫米控制流速。
外操人员携带防爆工具迅速冲向井口，无人机在空中精准捕捉操作流程。3公里外的中控大屏上，数据分析与现场作业画面分屏联动，内操外操通过即时通讯系统紧密配合，构建起“发现问题—协同分析—精准处置”的全闭环链条，从警报到处置完成仅耗时20分钟，高效展现了页岩油生产标准化、规范化、精益化管理效能。
这不是真实险情，而是一场由东胜公司、油区护卫管理中心、运输分公司以“精准分析、高效协同”为核心，开展的页岩油内外操一体化联动处置演练。
作为东胜公司探索“三个最强”体系建设的关键实践，此次练兵重点针对页岩油生产自动化程度高、风险管控复杂等特点，开展的页岩油标准化操作项目。
今年以来，油田持续将“最强操作”的实战经验延伸至“最强管理、最强分析”领域，推动“三个最强”体系迭代升级。
“传统练兵模式下，各岗位多为独立开展训练，但数智化生产更需要协同联动，不断提升岗位实战能力和基层管理效能。”油田企管法规部(三基工作办公室)高级主管吕卓瑞介绍，此次演练践行“教、练、评、奖”新模式，技能大师全程指导、专家现场点评、即时奖励激励，提升了员工参与热情。
河口采油厂：
强化大监督，守牢安全线
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 何娟 刘鑫梅) 今年以来，胜利油田河口采油厂坚持数智化领航、效益化攻关、专业化赋能，充分发挥作业监督在保障作业安全生产、提产提效、依法合规的关键作用，稀油维护频次、措施经济有效率等指标在胜利陆上采油厂排名第一。
信息化、数字化、智能化是提升监督效能的“智慧引擎”。河口采油厂依托EPBP采集平台、EPBP作业设计等信息平台，整合打造“手持终端+管理系统”作业监督运行管理平台，实现作业运行有序、质量管控有序、用料管理有序、效果评价有序、监督绩效考核有序。
通过数据互联互通，确保各项监督工作步步确认、各项流程数据实时上传、各类问题及时整改反馈，实现数据采集共享、监督成果共享、评价考核共享，精准评价监督管理成效，为决策提供有力依据。
不仅如此，河口采油厂发挥技术管理部和QHSE监督中心的“监督中枢”职能，系统梳理作业全流程关键环节，重点针对井下工具使用等核心工序，修订完善作业规程15项，制定标准化监督负面清单和监督质量分类清单各一项，详细规定了监督要点、检查标准及处置措施。上半年，该厂平均占井周期缩短1天，作业施工一次成功率平均96.8%。
面对监督过程中的难点、痛点、堵点，业务部门、井下作业和管理区召开“圆桌会议”，打破层级壁垒，强化技术支撑、优化资源配置，实现“现场问题现场定、专业难题专家解”，让作业监督工作从“单兵作战”转变为协同高效的“体系作战”，实现安全效益与经济效益的双赢。
作为作业现场的核心管控节点，作业监督的能力素质直接决定监督质量，进而影响作业安全、效率与效益。
为此，该厂签约29人为外聘监督，优选业务精湛的作业监督与外聘人员签订“一对一”导师带徒协议，形成“以老带新、以专补短”的模式。“通过‘现场跟学+实战复盘’双轨机制，实现经验与能力的无缝传承。”技术管理部作业高级主管聂宇说。
河口采油厂坚持精准赋能，构建起“岗前+日常+现场”三维立体培训体系，配套“培训—考核—实践—反馈”闭环管控机制，激活作业监督“源头把关”与“过程护航”双引擎效能。今年以来，他们开展常态化轮训30期，有效提升作业监督素能。
新胜利一号平台：
高效优质完成井组施工
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 景超 张永林) 近日，胜利石油工程公司海洋钻井公司新胜利一号平台完成一个三口井的浅层开窗侧钻井施工，固井质量均为优质井，为油田增储上产奠定了基础。
施工中，该平台落实“四提”要求，围绕井口施工主线，组织技术骨干研究工程设计，精准制定钻井参数，应用“氯化钙钻井液体系+辅助絮凝工艺”，执行标准化作业流程，细化各环节责任分工，生产工序实现无缝隙衔接。
他们利用生产间隙，组织大班承担更换防喷器闸板并进行离线试压，对设备进行“地毯式”排查，排除潜在隐患。同时，增加岗位巡检频次，实时掌握设备运行状况，确保该井组安全优质完成，为后续同类型大型井组施工、模式化钻井积累了宝贵经验。
碳排放强度、万元产值综合能耗持续下降，今年海上新投产的3口井初期日产油均突破百吨……一直以来，海洋钻井公司聚焦科技创新，优化馆陶组、东营组和沙河街、下古生界及太古界地层技术应用，构建形成具有胜利海域特色的“433”工程技术集成体系，完成经验钻井向科学钻井转变，实现用更少的钻井平台保障胜利海上高效建产。
管具技术服务中心持续深化精益管理
“管”出高效率 “管”出好效益
“以前探伤一个钻杆接头需要15分钟，现在通过优化流程和工具定位管理，时间缩短到了8分钟。”在胜利石油工程公司管具技术服务中心钻具修理车间，员工按照新制定的标准化作业流程进行钻杆探伤作业，成绩得益于全面推进精益管理。
一直以来，管具技术服务中心以“精益管理提升年”为契机，通过课题攻关、流程优化、标准固化等措施，推动生产效率和管理水平持续提升。截至目前，该中心已实施精益改善课题32项。
大众新闻记者 顾松
通讯员 杨冬玲
课题攻关解难题
管具技术服务中心建立“公司—中心—基层单位”三级课题管理体系，聚焦生产中的难点痛点问题开展专项攻关。在中心的统筹指导下，各基层单位结合自身业务特点，形成了一批具有示范效应的精益改善成果。
管具五队针对钻杆检维修效率低的问题，通过价值流分析优化11个关键流程，编制6项标准化作业指导书，使螺纹检维修产能提升26.55%；管具四队开展的井控装置清洗工艺改善项目，创新“整进整出”流水线作业模式，单台清洗时间从115分钟压缩至64分钟，效率提升44%。
“每个课题都经过严格的问题诊断、要因分析和措施制定，确保改善措施切实有效。”经营管理部经理李超说，通过课题攻关，中心在钻具修理、井控设备维修等主营业务领域均实现了效率的显著提升。
管理升级显成效
在推进课题攻关的同时，管具技术服务中心更加注重将改善成果转化为长效管理机制，组织编制了《钻具修理标准化作业手册》《井控设备维修操作规程》等12项标准规范，实现了关键业务的标准化、规范化管理。
工具管理中心建立的“钻井工具全生命周期管理模式”，通过完善工具台账、规范操作流程，使工具管理效率提升30%。“现在每件工具从入库到报废都有明确的管理标准，大大减少了错用、混放等问题。”工具管理中心经理种法强说。
不仅如此，该中心还建立了改善成果推广机制，将各基层单位的优秀做法在全中心范围内推广应用。管具五队的钻杆检维修标准化操作、管具四队的井控设备清洗流水线作业等创新做法，已在多个基层单位得到复制推广。
为确保精益管理取得实效，管具技术服务中心建立了完善的工作推进机制，每月召开精益管理工作例会，跟踪课题进展，协调解决困难；每季度组织改善成果评审，对优秀课题给予奖励；每年开展精益管理先进单位评选，营造比学赶超的良好氛围。
“精益管理不是一阵风，而是要形成长效机制。”管具技术服务中心副经理王春辉表示，下一步，中心将继续深化精益管理，重点在设备管理、库存优化等领域开展改善活动，推动管理水平持续提升，为中心高质量发展提供有力支撑。
筑牢稳产上产根基
汛期来临，胜利油田河口采油厂提前布局，在严守安全环保底线的基础上，实施“一井一策”，缩短施工周期，提升作业效率，全力保障开井时率。同时，对井控、设备、车辆开展全面排查管理，借助系统完善、高效简洁的安全管理长效机制，为稳产上产筑牢根基。
大众新闻记者 顾松 通讯员 吴木水 叶彧如 摄影报道
创新工艺攻克“砂患困局”
鲁胜公司为新区规模化建产注入强劲动能
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 陈军光 冯莹) 胜利油田鲁胜公司滨541-斜8井，日产油稳产8吨以上已经有60多天。从方案设计产能3.5吨增至峰值日产油13.9吨，滨541-斜8井的突破来之不易。
滨509区块是鲁胜公司稠油产量主阵地，而滨541井区属于区块滚动扩边区域，虽然地质条件有相似性，但由于油藏认识不清，区块已近15年未开辟新增储量。
鲁胜公司技术人员创新“增效射孔、酸化解堵、压裂防砂、防膨注汽”十六字投产法，实现“砂堵得住、油流得畅”。“这个井区断裂系统复杂，全区只有2口探井，处于未探明、未动用状况，地层特征不明、油气分布不清。”鲁胜公司油气勘探专家、科研所党支部书记郭耿生直言，滨541井区的开发任务让他“压力山大”。
2024年下半年，鲁胜公司科研所组织技术人员开展滚动评价攻关，通过三维地震精细解释、储层预测及油藏动态分析，重新厘清滨541井区构造特征，锁定有利含油区，在西南部布署滨541-斜8等3口滚动评价井。
滨541-斜8井虽然成功钻遇油层，但是投产过程并非一帆风顺。在酸化解堵过程中，油井出砂较多，解堵后地层吸收量差，且地层砂粒径中值仅64微米，为有效建立挡砂屏障带来极大挑战。“砂患问题就像一把锁，把油层牢牢锁住了。”郭耿生回忆道。
困难点，就是核心工艺技术的创新点。面对严峻的砂患问题，技术人员集智聚力，油藏、工艺和工程协同发力，攻关突破。他们遵循“压裂防砂、疏防结合”理念，在总结前期经验的基础上，摒弃传统“硬堵”思路，优化防砂参数，大幅提高加砂强度，强化储层改造，建立长效渗流通道，构建稳定高渗挡砂屏障，实现“堵得住、流得畅”。
针对储层泥质含量高的问题，他们在注汽前充分做好地层预处理，将防膨配伍细化到层系，降低注汽压力，保证井口注汽干度维持在88%以上。
经过连续36天的施工后，滨541-斜8井成功破解“砂患”困局，顺利投产后产量快速攀升，井口日产液稳定在25吨以上，最高日产油达到13.9吨，持续稳定在10吨以上超过一个月，产能超方案设计4倍，累计产油456吨。
滨541-斜8井的成功突破，为新区规模化建产注入强劲动能。目前，滨541井区另外两口滚动评价井滨541-斜9、斜10正加速实施，同时新区开发方案也正在紧锣密鼓的编制中，预计新增动用储量80万吨。
鲁明公司：
隐患“频”报，“吹哨”有奖
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 王淑梅 谭磊) 近日，胜利油田鲁明公司二季度全员隐患报告评比结果揭晓，20项事故隐患报告获奖。
由于更换的新机型电机、刹车系统前移，造成抽油机后端产生较大空位，原来的曲柄防护罩不能全覆盖，存在人员误进入旋转区域的风险。针对这个隐患，济北采油管理区曲104站及时制定措施，尽快整改到位，保障了生产和员工人身安全，副站长刘刚提报的“双驴头抽油机隐患”被评为一等奖。
“开展隐患报告评比的目的，是增强全员安全生产责任意识，及时发现安全工作的隐患短板，提升安全管理水平。”鲁明公司安全总监王庆田说，2月份，鲁明公司总结经验，广泛征求意见建议，形成新版《鲁明公司2025年全员隐患排查实施办法(试行)》(以下简称《办法》)，推动事故隐患内部报告奖励制度与隐患自查自报自纠制度有效融合、一体推进，让每名员工重视身边的安全隐患。
相比以往，《办法》不仅报告内容梳理条目化、报送途径更明确，还突破性地设立50万元年度专项绩效奖励预算，由公司安委会统筹构建三级隐患排查报告体系，指导各管理区根据生产特性，制定差异化实施细则。
《办法》旨在通过标准化流程设计与动态监督机制，实现奖励评定全程留痕、结果公开，构建起权责清晰、响应高效、激励有力的隐患排查报告机制。
以“人、机、环、管”的隐患排查为核心，合理设置“基层班站”“基层单位”“公司”三个级别的分级排查上报和评选流程，分“生产设备”“作业活动”“合理化建议”三方面进行全面阐述，要求每级审核人对本级推荐隐患的真实性负责。
基层班站层面注重日常隐患的排查，员工每天发现隐患随时上报，形成隐患排查台账，讨论评比后报送至管理区；管理区层面QHSE管理岗对员工安全诊断收集归档、筛选分类，按照及时性、隐患严重等级以及可能引发的严重后果评选出优秀隐患报告。同步做好跟踪管理，并严格落实整改，及时销项。
“发现隐患及时报送并整改，就能减少各类事故发生，发现不了隐患才是最大的隐患。”商河采油管理区商13站站长周卫星坦言，活动刚开始时，员工担心报的隐患多会被大家认为日常工作中存在的漏洞多。但通过多种形式的宣传引导，再加上真金白银的奖励，大家思想有了明显转变。
隐患上报要配套相关标准和整改方案，这不仅提升全员安全能力，更为隐患排查提供依据。近日，临邑采油管理区夏32注采站副站长杜峰巡检时，发现夏32-708井站多功能罐安全阀泄放管底部排泄孔被脏物堵塞。他积极查资料找标准，匹配到相关标准条文，编制三种解决方案，最终确定了其中一个方案。
目前，公司员工参与安全生产隐患排查的积极性进一步增强，隐患排查能力得到明显提高，安委会累计兑现奖励25万元。
新胜利五平台：
深层取心收获率100%
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 刘涛 韦庆贺) 近日，胜利石油工程公司海洋钻井公司新胜利五平台承钻的施工井顺利完成取心任务，取心收获率100%，为落实东营组6砂体含油气情况，获取油层物性参数提供了实证资料。经录井分析，现场收获岩心油气显示良好。
针对该井取心井段深、东营组下部地层压力系数高、钻井液比重大等特点，平台与公司技术部门多次讨论取心施工技术措施，从设备正常运转、优化施工方式、强化一级井控、优选取心钻头等方面全力保障。
取心作业前，技术人员认真检查设备运转情况，确保作业中途不停工。取心作业期间，平台经理、技术人员紧盯现场，从树心、钻进到割心，全程紧密跟踪，精细调整钻井参数，确保了取心工作顺利进行。
“片长”牵头，打造暖心共融平台
临盘采油厂为临盘区域生产生活提供坚强后勤保障
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 孙志惠) 今年以来，胜利油田临盘采油厂持续发挥区域“片长”功能，整合临盘区域后勤服务资源，搭建区域“暖心共融”平台，建立关爱员工、后勤保障、矿区服务、区域协调四项联动机制，为临盘区域生产生活提供坚强有力的后勤保障，推动区域单位共同发展。
临盘采油厂依托健康驿站建立全员动态健康档案，由员工服务部牵头整合年度体检数据、日常监测记录及医疗机构信息，完成全厂员工健康风险评估，精准锁定重点关注人员335人、高风险人员441人，并落实“一人一策”管理方案。同时，将健康服务融入“暖心E家”平台建设，通过“您需即我至”服务承诺，实现健康咨询、用药指导等需求即时响应。
员工服务部以健康驿站为枢纽，联合“临邑县中医院的医护人员”定期开展一线巡诊、心肺复苏培训及AED设备操作演练，实现基层应急救护能力全覆盖。班组岗前会增设健康提示环节，楼道设置运动打卡榜，通过工间微运动、八段锦推广等形式，将健康管理融入日常工作场景。
在统筹区域资源基础上，矿区服务部牵头推进矿区资产资源优化提升改造工程运行实施，打破单位壁垒和界限，整体设计优化提升方案。通过全面整合区域资源，优化配置，大幅提升生产运行效率，实现资源共享和集约化办公，退出无效土地。
共享后勤服务保障体系以来，有效降低生产运营、服务保障成本，统一服务标准，改善员工办公生活条件，实现区域生产和办公房产资源共享、集中集约和品质提升，让员工更多的享受采油厂高效益发展带来的红利。
此外，矿区服务部承接“临盘区域员工球场”业务，在球场周围绿化面积400余平米，提升员工家属、小区居民锻炼活动品质；积极做好长护险服务和居家护理工作，累计签约服务101人，入户服务4000余次，医护服务200余次。
为深入践行“最好一餐在前线”的服务承诺，后勤服务部创新设立营养配餐员，结合全民营养周主题活动，重点推进营养餐、健康餐研发工作。面点中心在保障传统荤素包子供应的基础上，着力打造特色面点，并陆续推出椒盐千层饼、五香烤排、五谷窝头、枸杞发糕等十余种创新面点。
他们成立菜品研发小组，优化基层食堂的菜单，探索更科学的菜品制作工艺，让员工吃得更健康；定期开展“吃得好不好，员工来评价”问卷调查，由区域内员工当裁判，选出明星菜品进行推广制作，不断提升餐饮服务满意度水平。
夏季来临，临盘采油厂未雨绸缪，积极做好汛期准备，协调临盘街道办、临盘应急救援中心、玉山物业等单位，完善防汛应急预案和联动机制，协调推进临盘雨污排管网改造；协调临盘街道办，维修厂区损毁路面、路灯等市政设施，目前损毁路面、路灯已维修完毕；积极开展后勤服务体系满意度回访工作，征集意见建议10余项，后勤服务满意率100%。
技能竞赛练尖兵
近日，胜利油田河口采油厂信息化采油工选手到油井旁，进行“温变器”信息采集手指口述考核。据了解，今年以来，河口采油厂将“最强管理、最强分析、最强操作”竞赛，作为人才培养的重要抓手，推动岗位练兵常态化、技能提升制度化，引导广大党员干部“把岗位当课堂、把竞赛当磨砺”，助力员工在实战中成长、在比拼中突破。
大众新闻记者 顾松 通讯员 吴木水 叶彧如 摄影报道
管具技术服务中心技术实力与服务品质双提升
区域市场开拓“如鱼得水”
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 杨冬玲) 今年以来，胜利石油工程公司管具技术服务中心通过技术创新驱动、服务品质提升和市场精准布局，在胜利区域市场开拓中取得显著成效，交出了一份令人满意的半年成绩单。
管具技术服务中心充分发挥在钻具检测、井控设备维修、套管加工等领域的专业优势，通过建立“一对一”服务机制，主动到甲方单位了解生产需求，量身定制解决方案，成功与孤岛采油厂、桩西采油厂、现河采油厂等15家单位建立长期业务联系，服务范围涵盖钻具检测、井口维修等多个领域。其中，他们与油气井下作业中心、石油开发中心、滨南采油厂等8家单位合作的注汽井口检维修及钻具服务等业务均已进入实质性合作阶段。
在稳固油田内部市场的同时，管具技术服务中心积极实施“走出去”战略，大力拓展东营及周边区域的地方市场。通过开展市场调研、组织技术推介会等方式，深入了解地方企业需求，成功与中利公司、望联机械、威玛公司等多家知名民营企业建立战略合作关系，不仅为中心开拓了新的市场空间，更通过优质服务赢得了合作企业的高度认可，进一步提升了“胜利管具”品牌在区域市场的影响力。下一步，他们将持续推进与大明工程、大明钻井等企业进行索具加工、展板制作业务对接，客户覆盖范围稳步扩大。
随着制修业务的顺利整合，管具技术服务中心积极承接胜利石油工程公司内部原有外委业务，实现了多项业务的自营化运作。目前，已经成功承揽井下作业公司压裂井口业务、海上防喷器试压业务以及黄河钻井、渤海钻井等单位的板房维修、直梯改造等项目。通过优化资源配置和技术升级，重点做好液气分离器维修改造、管汇底座维修喷砂防腐、底法兰、双公短节加工修复等项目运行，有效减少了外委支出，提升了整体运营效率。
值得一提的是，管具技术服务中心成功取得套管短节加工制造API 5CT、套管螺纹加工测量API 5B两项美国石油协会授权，积极推进胜利油田获得板房维修、抽油机维修、非标配件定制、管杆修复等7项市场准入资质，持续拓宽业务领域。
同时，该中心构建“即时响应+技术闭环”创新机制，通过优化全流程服务和特色技术研发应用，为甲方提供从需求对接到实施落地的专业化、定制化解决方案，实现了技术实力与服务品质的双提升。这些举措不仅夯实了中心的市场竞争力，更为业务拓展奠定了坚实基础。
地面工程维修中心：
制定高风险作业标准清单
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 崔洪颖 王芳) 近日，胜利油田地面工程维修中心召开高风险(动火)作业标准化流程确认设计项目专项现场会，全面推行标准化流程确认程序，以动火作业为试点，系统梳理全流程风险节点，形成开工前准备、施工过程、完工验收三阶段标准化清单。
据了解，该清单采用红、黄、蓝三色标识，分别对应禁止类、严重类和一般类风险等级，实现风险分级可视化管控。现场配备双面折叠铝板喷绘清单确认牌，主板面固定动火作业流程，备用板面通过磁吸设计可切换为吊装、高处等作业类型清单，解决多类型作业交叉管理难题。作业中严格执行“双确认”机制，操作人员按流程施工，监护人员逐项核查，视频监控全程记录，确保责任到岗到人。同时，中心建立“清单确认+看板管理+销项管控”模式，通过安全销项管理提升规范性。
塔里木分公司：
多举措强化固控设备管理
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 邱振军) 为提升固控设备管理水平，今年以来，胜利石油工程公司塔里木分公司采取一系列有力措施，全面强化固控设备管理。
针对部分井队存在固控设备管理不到位的情况，该公司出台一系列改进措施，在日常维护保养方面，明确要求每次使用后必须对筛布、筛床、压板、调节杆以及电机等关键部件进行全面维护保养和检查，并建立详细的保养记录台账，确保责任到人、工作可追溯。
在配件管理上，制定科学合理的配件储备清单，根据设备型号和使用频率，明确必配配件的种类及数量，各井队定期对配件库存进行盘点，及时补充不足部分，保障设备故障时能及时更换配件，减少停机时间。
此外，各井队每周开展设备自查，主动排查问题并及时整改，夯实高质量钻井根基。
滩海维修服务部：
人人成为环保“探头”
本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 黄金凯) 近日，在胜利油田地面工程维修中心滩海维修服务部的施工现场，安全监护巴新海的臂章上多了一个醒目的标识——“环保监督员”。他每天巡查时，不仅要时刻盯紧作业安全风险点，还格外“挑剔”地巡视着现场焊条头是否及时回收、含油棉纱是否规范处置等环保细节。
“发现问题当场就得整改，表现突出的班站月底能拿奖励”巴新海的话，道出了服务部全员环保意识提升的关键——让绿色生产从“制度约束”变为“行动自觉”。
滩海维修服务部所服务的桩西采油厂地处沿海滩涂地带，生态环保责任大。针对这一现状，服务部创新推行“安全+环保”双职责管理模式：将四个管网维修站的四名专职安全监护人员全部纳入环保监督网络，赋予他们环保巡查、问题记录、整改建议及针对严重环保违规现场叫停的职责，并配套设立专项绩效奖励。
走进服务部会议室，墙上的“环保绩效红黑榜”格外引人注目。这张榜单每月更新一次，依据各班站在“综合问题整改率”“有效环保建议数”“主动防控措施”等量化指标上的表现进行排名。排名第一的班站不仅能获得月度绩效工资，还能赢得流动红旗；排名末位的班站，则需在安全环保例会上作专项整改说明，分析原因并制定改进措施。
除了物质激励，服务部更注重从思想源头培育绿色文化。他们定期召开主题班会，鼓励职工围绕“维修作业中的环保实践”“如何减少日常资源浪费”等话题交流心得；每天的班前晨会，班站长会结合更换阀门、流程改造等具体维修任务，提醒如防渗布铺设范围等可能涉及的环保风险点；每季度开展“环保之星”个人评选，表彰日常工作中展现出高度环保责任感的职工。
锤炼队伍应急能力筑牢海上安全防线
大众新闻记者 顾松 通讯员 崔舰亭 李福起 孙雨田
应急队员进行冲锋舟布放。
“台风警报！预计未来24小时，东营沿海将出现11级大风，所有海上渔船、客船、施工船等立即返港。”近日，2025年山东省海上综合应急演练在东营海域举办，30余家应急救援队伍协同参与，投入救援力量1500余人、直升机4架、船舶40余艘，以及无人机、水下机器人等30余件先进装备。
据了解，本次演练共设置船舶人员撤离及航空救援、船舶遇险后联合应急处置、落水人员冲锋舟搜寻与救助、遇险船舶救助、落水人员直升机搜寻与救助、海底管线堵漏、平台消防灭火及海上溢油拦截与回收8个科目。
演练模拟超强台风逼近东营海域，阵风达11级。东营市紧急组织1200余艘船舶返港避风，转移5900余人。其间，回港避风船舶失控，有人落水和多人被困。船舶锚链剐蹭导致海底输油管线破裂溢油，埕北6G平台污液罐闪爆起火。
发生“险情”后，胜利油田与东营市立即启动应急预案，组织海上应急力量赶赴现场救援。山东省政府和中石化等相关部门、单位抵达现场后，成立现场指挥部，全力实施海上应急救援处置工作。
国家消防救援局山东机动队、省立医院紧急医学救援队等专业力量通过M-26重型直升机快速投送；6架无人机精准定位落水人员并投送救生圈；冲锋舟采用“O型救援”技术成功救起1名落水者，北海救助局EC175直升机通过绞车悬吊救起另1名落水者。失控船舶由胜利油田6000马力拖轮“胜利265”实施绑拖固定，10名被困人员安全转移。
在海底管线抢修环节，水下机器人精准定位泄漏点，潜水员快速封堵；面对平台“爆燃”，胜利油田“胜利291”“胜利252”与“青消三号”三艘消防船进行交叉灭火。溢油处置中，胜利油田调派6艘专业船舶布设双重围油栏，新型溢油回收船“胜利505”凭借船载溢油回收系统实现高效处理。
胜利石油管理局有限公司总经理、党委副书记，油田分公司总经理杨勇在致辞中表示，海上作为胜利油田重要勘探开发阵地，是最具潜力的产量增长点之一。此次由山东省防灾减灾救灾委员会精心组织、胜利油田承办的规模最大、规格最高的演练，通过全流程实战检验，有效完善了多部门、单位应急协作机制，为提升区域海上应急处置能力提供了宝贵机会。油田也将以此次演练为契机，进一步提升海上应急反应速度和应急处置能力，全力保障海上安全清洁生产，为助推区域经济发展，建设海洋强国、海洋强省作出新的更大贡献。
“作为胜利油田专业的海上应急救援队伍，海洋石油船舶中心成立以来处置海上险情300余起。”海洋石油船舶中心经理李鹏展说，当前，油田与联合生态环境部海河北海局、中石油、中海油等单位，联合打造“政企联防”应急体系，建成溢油处置实训基地和区域联防联控共同体，形成资源共享、多方协同的海上应急新格局，通过战略联盟机制，构建起覆盖监测预警、快速响应、联合处置的全链条防控网络。
消防船对平台进行灭火救援。
各单位按照命令紧急集合。
