值得注意的是,此前济南景区周边的花车多为红色无牌车,而如今统一换成了某品牌的粉色车辆,还统一挂上了黄牌。
　　“换成粉色的车能挂牌,就不是不正规的无牌经营了。”花车司机王成(化名)表示,虽然平时也有交警在查,但只会查是否违反交通秩序。
　　芬姐表示,得知粉色车辆能挂牌后,她也立马换了一辆。“现在能进古城片区的多为粉色花车,不会被查。这辆车是花5900元买的,电池都是特定改装的,一辆车开一天下来不成问题。”
　　王成透露,按照规定,开粉色的花车需考取摩托车驾驶证、佩戴头盔且最多车上只能载两人。但记者观察发现,多数司机虽戴了头盔,但仍存在超载现象,一辆花车坐四五个人的现象依然存在。
　　为了方便游客,压缩花车非法营运空间,从今年五一假期开始,济南推出了“古城游览车”,5元一次的单程票价,10多辆游览车覆盖古城各景点,招手即停。记者观察发现,这在一定程度上对花车生意造成了冲击。然而,花车以其灵活性和对景区门口空间的强势占据,仍然有市场。
　　济南市民张先生认为,应严厉打击花车宰客和乱闯红灯的行为,“尤其是节假日期间,如不有效监管,将严重影响济南形象。”
　　记者在现场看到,假期期间,虽然各相关部门都在岗执勤,但花车各种乱象仍然存在。一名工作人员表示,其核心任务是维持景区周边治安秩序,游客想要投诉花车,需要联系相关职能部门。
　　一名交警则表示,他们会频繁对花车进行驱离,禁止其在路口长期停留,并且前几天还组织了统一的查处行动,打击了一批“无牌”车辆。
　　历下区一位工作人员表示,他们并没有执法权,如果有游客咨询,则会对其进行劝说,让游客不要坐花车。