记者　于泊升　济南报道　　　　　

　　近日,济南遥墙国际机场二期改扩建工程现场一片繁忙景象,塔吊挥舞长臂,工程车辆不停穿梭,一座新航站楼已经初具规模。记者从济南国际机场建设有限公司获悉,这项山东民航领域体量最大的建设工程,目前已完成大部分施工任务,2026年进入收官冲刺阶段,年内将具备校飞条件。
　　作为二期改扩建工程的核心组成部分,T2航站楼的建设进度备受瞩目。这座总建筑面积达60万平方米的航站建筑,体量相当于3.5个现有T1航站楼。目前,T2航站楼主体结构全面封顶,已进入装饰安装与系统集成的关键阶段。
　　在T2航站楼南侧,总建筑面积38万平方米的综合交通中心,已通过主体结构验收。这座地下20米的枢纽,实现了“高铁进机场”的突破,济滨高铁机场站就坐落于此。项目打造了空铁联运专用通道,旅客出站后步行200米即可直达航站楼,实现“不出站、零换乘”。与高铁站同步建设的地铁站稳步推进,未来轨道交通3、5、12号线将在此交会。地面交通方面,改扩建后的机场高速升级为双向八车道,以120公里时速对接城市快速路,私家车停放区、网约车和出租车专用通道等配套设施齐全,化解交通拥堵、停车难等问题。
　　T2航站楼西侧,两条3600米长的跑道已完成道面施工,飞行区等级将升级为4F级,标志着济南机场具备起降全球大型民航客机的能力,跻身国内一流机场行列。当前机场仅有一条跑道,高峰时段航班起降逼近饱和,部分热门航线因时刻紧张难以加密。新建西飞行区的两条跑道,将与现有跑道形成“三跑道运行”格局。
　　作为济南打造黄河流域重要中心城市的关键支撑性工程,项目投用后,济南机场年旅客吞吐量保障能力将跃升至5500万人次,货邮吞吐量可达52万吨,足以满足未来一段时期内区域航空运输的增长需求。而“空、铁、轨、陆”四位一体的综合换乘模式,更将把机场的辐射范围拓展至周边10余个城市,覆盖人口超7000万,助力济南都市圈“一小时通勤圈”成形。