本报3月31日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 王为 孙艳民) 近日，胜利石油工程公司海洋钻井公司胜利九号平台就位埕北6GA井组，实际就位与设计小于0.1米距离偏差，实现靶心精准就位，保障了平台一次就位井组全覆盖施工。
　　此次就位的埕北6GA井组，采油平台纵向距离远、横向跨度大，左右横向就位偏差窗口距离仅为0.8米，接近钻井平台悬臂梁施工能力设计极限。受地质扰动影响，设计就位点存在凹坑斜坡超1.5米落差，左桩与老桩坑部分重叠，对平台就位滑桩防控、精准插桩提出了更高的要求。
　　海洋钻井公司严格落实动高风险作业提级管理要求与领导带班制度，全程盯紧就位航迹图，分析海调工程报告，掌握海底凹坑和滑桩趋势，预留多余就位空间，调整主拖船与辅拖船拖曳力；精就位期间，稳定控制航速0.1节，确保平台位置可控，并及时微调。
　　平台现场按照岗位分工，开展动平台前各项检查工作，先后完成升降系统检查维护、活动载荷固定、拖曳系统提前测试、压载舱水密排查、平台稳性数据计算等17项动平台关键流程，覆盖98处关键检查项点，不放过任何隐患。
　　在拖航专家组指导下，海洋钻井公司历时5个小时完成高难度精准就位作业，保障平台安全高效施工。