一季度铁路客运量创新高,同比增5.5%
今年一季度,我国铁路建设投资稳步增长,不断织密的路网带动客运量屡创新高,为促进旅游经济发展、提振消费注入了新动力。
今年以来,国铁集团充分发挥铁路建设产业链长、辐射面广、投资带动强的优势,加快推进重点项目建设。一季度,全国铁路完成固定资产投资1379亿元,同比增长5.1%,实现全年良好开局。一大批新线投入运营,不断织密路网,带动运力增长,有效满足元旦假期、春运和中小学春假运输需求。一季度,全国铁路累计发送旅客11.33亿人次,同比增长5.5%,创同期历史新高。全国铁路日均开行旅客列车12072列,同比增长7.1%,其中,旅游列车累计开行627列。 据新闻联播
十项促进两岸交流合作政策措施发布
推动全面恢复两岸空中客运直航正常化
新华社北京4月12日电 应中共中央和习近平总书记邀请,中国国民党主席郑丽文率团于4月7日至12日来大陆参访。习近平总书记会见郑丽文主席并发表重要讲话,为两党和两岸关系发展指明方向。为推动两岸关系和平发展、增进同胞亲情福祉,经商有关部门,中共中央台办受权发布如下政策措施:
一、探索建立国共两党常态化沟通机制。中国共产党、中国国民党将在坚持“九二共识”、反对“台独”的共同政治基础上,秉持“两岸一家亲”理念,顺应两岸同胞要和平、要发展、要交流、要合作的共同心声,采取更有力措施积极推动两岸交流交往交融,携手两岸同胞共创中华民族绵长福祉,续写中华民族历史新辉煌。
二、建立国共两党青年双向交流机制化平台。全国青联与国民党青年事务发展委员会定期举办两岸青年交流活动。全国青联等大陆有关单位每年邀请岛内20个青年团组来大陆交流参访。
三、推动福建沿海地区在条件具备情况下同金门、马祖通水、通电、通气、通桥,增进金马民众利益福祉。
四、推动全面恢复两岸空中客运直航正常化,进一步便利两岸人员往来。支持尽快恢复乌鲁木齐、西安、哈尔滨、昆明、兰州等城市两岸航班。支持金门共用厦门新机场。
五、在坚持“九二共识”、反对“台独”政治基础上建立沟通机制,为符合检验检疫标准的台湾农渔产品输入大陆提供便利。支持台湾农渔产品参与大陆各类展销会、对接会,拓展销售渠道。
六、完善涉台渔业准入管理,研究在符合条件的地区建设服务台湾地区远洋渔船靠泊和远洋渔获物上岸的码头、泊位。研究为台湾远洋自捕渔获物在大陆销售提供便利。
七、为符合要求的台湾食品生产企业在大陆注册和台湾食品输入大陆提供便利。
八、研究在有条件的地方新设对台小额商品交易市场,支持台湾中小微企业依法依规开拓大陆市场。
九、允许引进导向正确、内容健康、制作精良的台湾电视剧、纪录片、动画片在大陆卫视频道和网络视听平台播出。台湾业者可以多种方式参与大陆微短剧创作。推动有利于展现两岸亲情与美好生活的影视文化作品在两岸放映播出,促进中华文化保护传承与创新发展。
十、推动恢复上海市及福建省居民赴台(本岛)个人游试点。
“国补”继续!第二批625亿元资金下达
今年全国消费品以旧换新销售额已超过4332亿元
近日,国家发展改革委会同财政部,及时向地方下达了今年第二批625亿元超长期特别国债资金,支持地方继续平稳有序实施消费品以旧换新政策。
为认真贯彻落实党中央和国务院关于优化实施“两新”政策的决策部署,国家发展改革委会同财政部等部门,优化完善消费品以旧换新支持范围、补贴标准和实施机制,向地方下达超长期特别国债资金,推动消费品以旧换新政策持续显效。
国家发改委称,按照优化后的政策安排,各地区积极完善消费品以旧换新制度设计,分领域制定资金均衡使用计划,在家电、数码和智能产品等领域实行资金预拨,缓解销售企业垫资压力,消费品以旧换新工作节奏总体更加平稳,补贴资金带动效应进一步提升。
今年以来,全国消费品以旧换新销售额超过4332亿元,惠及超过6093万人次,带动1月至2月社会消费品零售总额同比增长2.8%,比上年12月份加快1.9个百分点。实体零售呈现以旧换新引流、多元消费增收的特点。
一些线下门店业绩增长、客流提升,同时对休闲娱乐、交通出行、特色餐饮等跨场景消费有较强带动作用。绿色智能产品备受青睐。今年家电以旧换新补贴标准提升至一级能效,带动高性能家电产品增长较快。智能眼镜今年首次纳入补贴范围。
据悉,下一步,有关部门将继续指导地方,合理把握工作节奏,优化完善资金使用计划,加强资金监管,规范补贴申领和资金审核,提高补贴兑付效率,开展骗补套补、“先涨后补”等专项整治,持续提升政策实施效能。
据央视
2026年度“齐鲁小作家”开始选拔啦!
“中汇人寿”杯第八届山东省中小学生作文大赛正式启动
文学点亮生活,梦想启迪未来。4月13日,“中汇人寿”杯第八届山东省中小学生作文大赛正式启动。
大赛由齐鲁晚报·齐鲁壹点主办,并联合山东省青年作家协会、山东省散文学会、山东省写作学会共同打造。大赛始终以“弘扬传统文化、培育文学新苗”为己任,通过专业赛事平台助力青少年提升写作素养、健全人格成长,本届大赛由中汇人寿山东分公司冠名、新东方济南学校协办。
七年薪火相传
铸就齐鲁文学育人品牌
作为山东省青少年文学教育领域的标杆赛事,山东省中小学生作文大赛自2019年举办以来,已连续成功举办七届,走过七年深耕之路。
七年来,大赛始终坚守“弘扬传统文化、培育文学新苗”初心,覆盖全省16地市,年均征集作品近万篇,每届选拔千余名优秀学子晋级决赛,累计培育数百名“齐鲁小作家”,超10万名学子执笔追梦,用文字记录时代、抒发心声、展现才华,为全省中小学生搭建起专业、公平、优质的创作展示平台,用文学力量滋养一代青少年成长。
回望七届征程,大赛始终以专业护航、以创新赋能,不断完善赛事体系、提升赛事品质。七年来,大赛始终坚守公益属性,不断创新育人形式,精选优秀作品在“少年强”平台、齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端等全媒体矩阵刊登展示,让少年文字被更多人看见。大赛一步步从单一作文比赛,升级为集文学创作、名师指导、作品展示、成长激励于一体的综合性青少年文学培育平台。每一届赛事都收获满满,无数中小学生通过大赛爱上写作、提升素养,一批批优秀指导教师、先进组织单位获专项表彰,文学的种子在齐鲁少年心中生根发芽、茁壮成长。
孵化佳作+研学启智
双线助力文学新苗破土
本届大赛在往届赛事基础上进行了升级,在作品孵化计划持续深化的同时,今年新推出名校研学实践活动,构建起“创作—展示—研学—提升”一体化培育链条。
在作品孵化方面,大赛继续依托全媒体传播矩阵,对优秀参赛作品进行择优展示,陆续在“少年强”山东青少年成长平台、齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端等平台刊发推广。同时,组委会邀请文学名家开设线上直播课程,围绕写作技巧、主题立意、语言表达等内容进行专业指导,为青少年文学创作赋能。
本届大赛新增“梦启山大·根植齐鲁”山东大学研学营活动,将于2026年7—8月分两期举办。组委会将遴选初赛阶段表现突出的优秀选手,走进百年学府山东大学,开展校园文化探访、重点场馆研学、名师生涯规划讲座以及优秀学子经验分享交流等活动,让参赛学生沉浸式感受名校学风与人文底蕴,借鉴科学学习方法,明晰成长方向,为未来发展注入动力。
分赛区协同联动
专业评审护航赛事升级
本届大赛延续往届省级统筹、地市联动模式,进一步强化“专业机构指导+权威媒体主办”模式。由省级组委会统筹策划并监督赛程,地市分赛区组委会同步落地执行。
初赛阶段,各地市分赛区围绕“以少年意气,书家国华章”主题开展征稿、命题与属地化评审,选拔优秀选手进入决赛。
决赛将以现场写作的形式进行,决赛评审团由省内重点高中语文教研组专家、山东省散文学会与山东省写作学会的知名作家、齐鲁晚报资深编辑记者共同组成,通过匿名评审与多轮打分制保障评选权威性。
本次大赛面向全省中小学生开放,要求参赛作品传递正面价值观,体现大赛的写作理念。大赛结束后,将会评选出特等奖及一、二、三等奖,并颁发相应的获奖证书。部分获奖者将被授予“齐鲁小作家”称号,并颁发奖杯。此外,大赛还将评选出优秀指导教师奖和优秀组织奖。
获奖作品将有机会在“少年强”山东青少年成长平台、齐鲁晚报、大众新闻客户端、齐鲁壹点客户端上刊登展示。参赛即表示作者同意大赛组委会拥有对作品进行编辑、修改、出版和发行的权利。
国企初心践行责任
中汇人寿护航文学梦想
本届大赛由中汇人寿山东分公司冠名并协办,这已是该公司第二年协办此赛事。作为国有金融企业,中汇人寿由中央汇金、中国保险保障基金共同发起设立,注册资本332亿元,以“让您安心的精品寿险公司”为发展愿景,坚守“稳健经营、创造价值、客户至上、服务社会”经营理念,坚持以高质量党建引领高质量发展,为客户提供全生命周期保险保障、财富管理、健康管理综合解决方案。
作为深耕齐鲁大地、心系民生发展的保险企业,中汇人寿山东分公司已设立60家分支机构,累计服务客户超78万人次,承保金额突破3226亿元。该公司始终秉持社会责任与企业担当,长期聚焦教育支持、金融科普、关爱特殊群体等公益领域,以“金融+公益”模式持续回馈社会。此次协办作文大赛,是山东分公司深化“保险+教育公益”的生动实践,以国有金融力量浇灌文学新苗,守护青少年文学梦想。
附:大赛报名及投稿须知
参赛对象:山东省全体中小学生(分小学组、初中组、高中组)
征稿主题:以少年意气,书家国华章——从身边点滴事,观大国奋进路
主题阐释:以少年之眼察生活万象,以青春之笔绘家国风采。引导青少年立足校园、家庭、社区等身边真实小事——从一条新路、一次便捷支付、一场垃圾分类、一趟高铁出行、一处乡村新貌,到科技进校园、民生暖心事、生态新变化,于细微处感知时代脉搏,从生活变迁中读懂大国发展,用文字抒发爱国情、强国志、报国行,让少年意气与家国华章同频共振。
作品要求:原创首发,严禁抄袭、套作及AI生成(一旦发现将公示通报)；题材文体不限,小学组300-600字以内；初中组800字以内；高中组不少于800字(诗歌不限)
投稿时间:即日起至2026年8月31日
报名方式:微信搜索进入“少年强”山东青少年成长平台小程序,在大赛专属页面完成报名与投稿,每人限投1篇
扫描少年强小程序
决赛安排:初赛评审后,通过“少年强”平台公示晋级名单,另行通知决赛事宜。
从齐鲁春季车展透视中国汽车产业新生态
车企比拼硬实力,续航进阶更安心
记者 鹿青松 张雪 济南报道
4月13日是2026齐鲁春季车展最后1天!山东国际会展中心,近百品牌、千款好车集结,厂家直降+以旧换新补贴+车展专属福利三重叠加,不少人抓紧最后机会赏车、试驾、订车,锁定年度最优价。
作为山东车市年度风向标,这场以“乐驭齐鲁·焕新出行”为主题的盛会,集中呈现出中国汽车产业在政策引导、市场竞争、技术创新、品牌崛起的变革。
新规护航
从拼价格转型比价值
2026年,中国汽车产业正经历一场政策驱动的深层转型。从发布购车补贴、禁止亏本销售、规范账期,到整治网络水军、推行电池“身份证”,一系列新规改变着行业生态。
“价格战打到最后没有赢家,我们今年不再盲目降价冲量了。”不止一位展台销售负责人向记者坦言,一味降价既伤经销商利益,也破坏产业生态。市场监管总局《汽车行业价格行为合规指南》明确禁止低于成本价销售,如今大家更倾向以产品和服务打动客户。现场逛展不难发现,虽然部分展车仍有“一口价”“最低价”“裸车价”招牌,但相较往年比例已大幅降低,“全员一口价”的大轰炸式促销已不复存在。
在刚刚结束的2026年中国汽车品牌发展高峰论坛上,国家信息中心正高级经济师徐长明表示,2026年1-2月汽车销量的阶段性下滑,是政策落地滞后引发消费者观望的短期现象,当前汽车终端市场价格已趋于稳定。
同样与价格密切相关,山东以旧换新补贴政策成为现场焦点:报废旧车购新能源乘用车可按新车售价12%补贴,最高2万元；换购新能源乘用车可按8%补贴,最高1.5万元。
“补贴类型多、细则杂,一句两句说不清,建议来到车展现场具体核算。”鸿蒙智行展台销售顾问向消费者解释,“结合政策补贴和品牌优惠,我们针对齐鲁车展还有3000元额外尾款减免。”
安全方面,去年4月发布的电池新国标,对车载电池提出了更严苛的生产要求。今年1月起施行的暂行办法,让每块电池都拥有“数字身份证”,更是给电池安全上了一道保险。 车展现场,广汽丰田铂智7打出“满足电池安全新国标”的口号,福特智趣烈马也号称电池强度“达新国标4.66倍”。
一系列政策调整的导向清晰可见:由无序价格战到规范市场秩序,从低端竞争到价值创造,中国汽车产业杂乱的枝蔓正被逐步修剪。
市场竞争
豪华品牌推出各价位车型
“以前合资车和自主品牌泾渭分明,现在价格和配置越来越重叠,需要正面‘打擂台’。”长安马自达销售负责人感叹。
技术层面,自主品牌普遍具备与合资品牌正面抗衡的实力:极狐阿尔法S5采用前后双电机四驱系统,并可享受城区NOA；零跑A10作为10万元以下配备激光雷达的车型,搭载高通8295+8650双旗舰芯片,保证了硬件稳定性。同时,自主品牌已覆盖主流价位与热门车型。红旗、东风奕派等品牌向上突破,推出20万元以上高端车型；五菱、捷途等则在10万级市场保持高性价比优势。
合资品牌则以价格优势叠加更多“黑科技”,结合自身品牌积淀抢占市场。东风日产NX8在智能化配置、智能辅助驾驶等方面实现同级领先；搭载“黄金增程”系统的上汽大众ID.ERA 9X搭载九项科技配置,价格优势突出。
宝马、林肯、凯迪拉克等传统豪华品牌推出各价位车型抢占市场,例如沃尔沃EX30车展起售价为15.98万,同时附赠3年不限里程整车质保。
“现在的合资车也在不断进化,相当于加量不加价。”在奥迪展台,不少消费者围着降价车型驻足咨询,现场订车意愿明显。
宝马、大众等豪华品牌高层在2026中国发展高层论坛上均表示,未来继续看好中国市场,加大在华研发投入。而这种合资与自主的良性较量,最终受益的无疑是广大消费者。
技术跃迁
消费者补能焦虑逐渐消解
2026年春,期待中的固态电池技术仍未落地,但电池与补能技术却迎来长足发展,持续优化着新能源汽车的补能体验。
比亚迪室外展台成为车展人气核心,第二代刀片电池与闪充技术集中亮相。现场负责人介绍:“第二代刀片电池从10%充电至97%仅需9分钟,10%至70%充电仅需5分钟,彻底破解补能焦虑。”
多家车企已部署高压充电平台,快充速度普遍步入“十分钟级”:小鹏480kW液冷超充、理想5C超充技术相继落地,补能时间大幅缩短。红旗、领克、腾势等品牌均有车型搭载900V高压平台,长安启源、奇瑞、东风日产、上汽大众等车企推出800V车型,高压平台已逐渐成为行业主流。
近期持续走高的油价,也进一步助推了部分消费者的换车需求。
张雪机车破圈
成为车展“流量王”
法拉利、保时捷、兰博基尼、阿斯顿·马丁……往年齐鲁车展引发围观的焦点品牌,多是国际豪华品牌。
本届车展最引人注目的“新面孔”,当数国产品牌张雪机车——这个在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站中量级组别赛事中,包揽双回合冠军的中国品牌,打破了欧美日摩托厂商长达37年的垄断格局,彻底撕掉国产摩托“低价低端”的标签。
“我们带来了夺冠明星车型820RR,还有全新发布的500RR和500F复古街车。”张雪机车展台负责人兴奋地介绍,“820RR搭载819cc直列三缸水冷发动机,是国内首款完全自主研发的高性能三缸动力平台,动力响应对标国际顶级水平,量产版价格不到同级进口竞品的一半。”
张雪机车的夺冠,迅速引爆市场,不少人专程赶来,只为一睹冠军车型的风采。“以前总觉得国产摩托就是低端货,张雪机车让我们看到了中国品牌的硬实力。”济南车迷王大爷告诉记者,他所在的摩友群已有不少人下单冠军车型。
从价格战到价值战,从低端制造到高端创造,从技术跟跑到自主创新,中国汽车产业正在经历一场全面的“焕新”之旅。穿行在齐鲁车展的各个展台之间,让人不由心生感慨:这面观察中国车市盛况的镜子,正清晰映射出一个我们曾经向往的未来。
厂商争亮“安全底牌”
齐鲁春季车展刮起务实风
记者 于泊升 鹿青松
石晟绮 张雪 朱洪蕾
4月12日,2026齐鲁春季车展迎来客流高峰。在智能化浪潮下,车身安全、被动防护、长期质保等,成为品牌宣发的核心因素。各大品牌亮出安全底牌,以实打实的配置打消购车顾虑。
走进车展现场,不难发现大多消费者在了解过价格、空间等基本配置后,往往会重点关注车辆的安全配置。
福特展台前,智趣烈马凭防护方案吸引不少消费者驻足咨询。销售人员称,车辆采用6层电池物理防护结构,“防护强度达到新国标的4.66倍”,可有效降低安全风险。该销售人员表示,如今家庭购车群体格外看重被动安全与电池防护,气囊数量、车身刚性、电池防护方案成为高频咨询问题。
东风雪铁龙则以长期质保承诺打动消费者。据展台工作人员介绍,旗下主力车型提供5年15万公里整车质保,并针对发动机推出终身质保政策,用长期售后保障,为车辆安全兜底。
在广汽丰田展区,铂智7车型针对新能源车主最担忧的自燃风险,给出了厂家赔付新车的兜底方案,成为展台引流关键。
以安全著称的沃尔沃,将主动安全与驾驶辅助做到了大面积覆盖。碰撞预警与保护系统、驾驶员疲劳监测、全自动泊车辅助、360度全景影像等配置,做到了从预警、干预到泊车全场景降低事故概率的覆盖。
记者走访发现,本届车展大多品牌均对安全配置进行重点展示,围绕被动安全、主动安全、电池防护、售后质保形成多个竞争维度。多位意向车主坦言,智驾功能、外观设计固然重要,但车身强度、气囊配置、电池安全与质保承诺也是底线保障。
有家庭用户直言,新能源车型电池安全无小事,车企敢给出终身质保、自燃赔车等承诺,比单纯宣传参数更有说服力。
近年来,车企对安全设施搭载率不断提升。其中,高工智能汽车研究院发布数据显示,2026年1—2月,中国市场(不含进出口)乘用车前装标配AEB的搭载率为78.18%,相比上年同期大幅提升约12个百分点。
今年1月,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(GB 21670—2025)开始实施,整合ABS等技术要求,加强标准体系建设,还对电力再生系统提出了要求。
此外,《乘用车后碰撞安全要求》计划于今年下半年起实施,这将进一步抬高安全门槛,倒逼车企升级硬件与结构防护。
业内人士认为,对比以往偏重智能与性能的宣传思路,本届车展车企侧重“安全优先”的产品表达,也折射出市场从功能内卷向安全务实的回归。
随着汽车安全国标升级与消费观念成熟,车企在安全领域的持续投入,不仅契合政策导向,更能有效降低用车风险、提升品牌信任度。
未来,车身结构、被动防护、电池安全、售后保障将成为车型竞争的基础门槛,唯有把安全做扎实,才能真正赢得市场认可。
一辆车如何承载新生活?酷炫车展折射人间温情
速度与激情赴远方,陪伴与平安暖日常
记者 张子慧 张雪 鹿青松
摄影记者 王媛 实习生 徐佳宁
4月9日至13日,2026齐鲁春季车展(第五十三届齐鲁汽车展览交易会)在山东国际会展中心举办。现场车型琳琅满目,科技与潮流交织。
4月11日,齐鲁春季车展4号展馆内,一位阿姨看着一辆奶白色汽车的参数,问销售小哥:“不好停车的时候,它能帮我女儿停车吗?”——这句朴素的问话,道尽了对女儿最深的牵挂,也让这场前沿科技汇聚的车展,瞬间找回了最本真的温度。连日来,记者蹲守各展台,透过普通市民的选车视角真切感受到:每一辆被细细打量的车,承载的不只是代步功能,更是一个个家庭对美好生活最具体、最温暖的向往。
李阿姨的牵挂:
买车先出三道“考题”
4月11日上午,比亚迪展台前,一位阿姨在海鸥智驾版车旁徘徊、打量。聊起来才知道,她姓李,济宁人,来车展目标明确——给女儿挑一辆纯电通勤代步小车。
“闺女在高新区的医院上班,天天早出晚归,路上折腾太久。我也不懂什么车好,还是之前闺女教我用过‘豆包’,这次我对着它问‘闺女上班开、智能、好停车的十万以内的新能源车有啥’?它就列了几个,我今天就照着名单过来看看。”李阿姨一个人把女儿拉扯大。女儿研究生毕业后留在济南上班,去年把妈妈从老家接了过来,结束了母女俩长达多年的异地牵挂。
销售顾问热情介绍着车型:“这款车续航305公里,快充半小时就能从30%充至80%,现在还有现金优惠、厂家补贴叠加购置税减免,购车十分划算……”一旁也有观展者感叹,如今购车政策利好,车展期间入手再合适不过。李阿姨认真听着,伸手抚过车门密封条,轻声问道:“这车,下雨天会不会漏雨呀?”销售顾问一愣,随即耐心解答:“阿姨,您尽管放心,车的密封性都经过严格检测,绝对不会漏雨。”
“那就好。”李阿姨又看向车辆参数牌,接着问,“那冬天开暖风,能从西客站开到高新区吗?五十多里路呢。”“完全可以,绝对没问题。”“要是遇到不好停车的地方,它能帮我女儿停车吗?”“这辆车配备360°全景影像和辅助泊车功能,停车特别轻松。”
三个简单的问题,三个笃定的答案,李阿姨脸上终于露出舒心的笑容。她不懂百公里电耗,不关心智能座舱配置,只惦念着三件事:这辆车能不能为女儿遮风挡雨；能不能顺利跑完上下班的路程；能不能在女儿疲惫时,帮她分担一点驾车的辛苦。
刘冉一家的“期待”:
把缺席的旅程补回来
4月10日中午,在零跑D19的展车内,一位中年男士正反复调整第二排座椅的角度,“这空间真舒服,座椅能后仰调节,坐着不伤腰,还带按摩功能。”这位男士叫刘冉,面对记者的询问,他笑着道出心底的遗憾。去年夏天,女儿考入长沙的大学,他和妻子开车送女儿入学,原本计划带上岳父岳母,一同看看女儿的大学校园,顺便自驾游一番。可家里的老轿车空间狭小,后排坐三人十分拥挤,岳父腰部有旧疾,无法承受长途颠簸,只能作罢。
此次逛车展,刘冉的目标十分清晰:换一台六座或七座的新能源汽车,让全家人出行都能坐得舒适自在。
“这个空间很不错,还有小冰箱。”刘冉伸手点了点小冰箱的操作屏幕,“以后带爸妈出门,他们能坐得舒展,老爸的控糖针剂也有地方冷藏了。”记者随口问了一句:“现在换车,政策挺多吧?”刘冉点点头:“政府出台很多补贴政策,厂家也有自己的补贴方案,算下来能省好几万元。”他语气笃定起来,“老人岁数大了,趁现在政策好、车价也合适,带家人去旅游多方便啊!”
销售顾问介绍,这款车支持720km续航,快充15分钟就能充到80%,还带座椅按摩,现在可以参与盲订,“先订下,不放心的话,订金随时能退。过几天车到店就能安排试驾。”
得知D19还配备了“森野氧舱”功能,特别适合长途或高海拔自驾,刘冉心中一动——这不正适合以后带老人去高原看看风景吗?他掏出手机,给女儿拍了视频,详细描述这车的座椅、空间、小冰箱,还有那个“氧舱”功能。最后他说:“等能试驾了,让你姥姥姥爷亲自坐坐。没问题的话,就它了。”
老陆的“左顾右盼:
把家人护得更安稳
4月9日下午,在凯迪拉克展台前,记者注意到一位与众不同的大叔。
别人要么围着销售顾问听介绍,要么坐进车内体验,唯独他左顾右盼,伸手摸了摸车门缝隙,又蹲下身侧头朝车身下方仔细查看。他姓陆,在济南西郊开了家汽修厂,经他手摸过、修过的车,比好些人见过的都多。
2018年秋天,老战友的一辆凯迪拉克XT5开进了老陆的厂子要维修。那车身的钢板厚实,内里的防撞结构也做得扎实。车修好那天,战友载着他开上了高架,“这车坐着舒服,也稳当。”
当小孙女要上小学,家里需要一辆更安全、更宽敞的车时,老陆第一个想到的,就是它。老陆坐进新款XT5,座椅的弧度刚好托住他的腰椎,再看车内宽敞的空间,他满意地点了点头。
“这款车搭载蜂鸟底盘,全路况都能从容应对。”销售顾问介绍时,老陆接了话:“我知道,你们这车有蜂鸟底盘加持,还有‘仁王盾’的叫法,车身用料扎实、安全性高。”对于一名每天跟车打交道的老师傅来说,没有什么比底盘稳、车身硬更实在的了。
老陆看着手机屏保上小孙女天真的笑容,忽然想起儿子小时候,一次看他满手油泥修车,悄悄攒钱给他买了新围裙和一融棉线手套,说:“爸,您干活时手就不会脏了。”当年儿子用稚嫩的方式,想把他从油污里“保护”起来；如今,他也想把一家人更好地护在身后。
“现在订车可享定金膨胀优惠,还有专属的‘买一次,保三年’权益:这三年里,车如果发生大事故,定损金额超过购车发票价的30%,可直接启动免费换新；要是发动机、变速箱、传动系统、制动系统等核心部件,因自身质量问题,单次维修零件费超四万元,也能为您更换新车。”销售顾问介绍。
没怎么犹豫,老陆直接开口:“就它了。”签合同时,他一笔一划写下名字,格外认真,因为这签下的不只是订单,更是日复一日的平安与踏实。
这是2026齐鲁春季车展上最真实的故事——不是速度与激情,是陪伴与抵达。每一辆被认真挑选的车里,都装着一个家庭最朴素的愿望:让爱的人坐得舒服一点,让家的距离近一点,让日子过得稳一点。
2026齐鲁春季车展,就是这些愿望被看见、被选择、被实现的地方。在这里,汽车不再是冰冷的钢铁组合,而是有了温度的生命伙伴。每一次方向盘转动,都不只是车的转向,更是一个家庭关于温暖、团聚与守护的新开始。
中年人成智驾新力量
齐鲁春季车展刮起“成熟消费风”
记者 于泊升
石晟绮 张雪 朱洪蕾
2026齐鲁春季车展,各大智能汽车展台人气爆棚,试驾咨询、意向订车热度持续攀升。记者实地走访发现,智能驾驶正打破年龄圈层,不再是年轻消费者的专属,40岁以上中年群体成为智驾车型咨询、体验与下单的新力量。
智驾不再是
年轻人标签
本届车展,智能驾驶展区人头攒动,与以往年轻消费者扎堆体验不同,携家人看车的中年人随处可见。 腾势展台销售顾问介绍,该品牌辅助驾驶功能的核心受众正是30岁至50岁消费者,这一群体多为家庭主力,对驾驶安全与轻松操控需求强烈。
42岁的市民王先生坦言,此前总觉得智能驾驶是年轻人追新的“玩具”,实地体验主动刹车、拥堵跟车等功能后,发现能有效降低长途与市区驾驶压力,如今已将智驾列为家庭换车选择之一。一位51岁的购车者表示,随着年龄增长,反应速度与长时间驾驶精力下降,智能辅助能弥补驾驶短板,想尝试这项新技术。
有调查显示,40-49岁群体对无人驾驶的接受度高达58.03%。
高性价比车型
受青睐
相较于年轻人追求科技新鲜感,中年用户更看重智驾在长途通勤、家庭出行、复杂路况中的实用价值。“长途驾驶是中年车主高频场景,高速领航辅助、自适应巡航、疲劳监测等功能,可有效降低驾驶疲劳度。”常跨省出差、全家自驾的张先生说,自动泊车、窄路通行辅助等功能,也适配中年用户的用车节奏。
车企也将35岁以上群体列为重要方向。本届车展,小米、阿维塔、鸿蒙智行等品牌亮出杀手锏:小米SU7人车家全生态互联互通,操作简单易上手；阿维塔内饰人性化、操控舒适；全新下线的问界Z7、Z7T亮相,即便风格偏年轻化,也吸引中年客户现场体验。
结合车展专属优惠,15万—25万元中端智驾车型成为销量主力,该区间兼顾配置、安全与实用性,契合中年家庭理性消费逻辑。
智驾迈向
全年龄段
不过,智驾普及仍面临挑战。45岁的李女士表示,市区路况复杂,不敢完全把驾驶交给系统。52岁的赵先生提到,部分智驾界面层级多、术语专业,上手难度大,功能更新频繁,也让其心里没底。后续软件升级费用等成本问题,也成为部分中年用户的顾虑。
针对这些难题,车企销售给出应对思路:强化场景化试驾,演示城区跟车、紧急制动、自动泊车等高频功能,用真实体验打消安全顾虑；优化适老化交互,简化界面、增加语音引导；通过软件免费升级、延长质保等政策,降低后期成本。
数据显示,2025年国内乘用车市场L2级及以上智能辅助驾驶渗透率已达67.6%。业内人士预测,2026年该功能将进入普及阶段,渗透率预计超70%,成为10万元级经济型电动车标配。
“生死四分钟”,众人合力跑赢死神
店主百米狂奔,医护接力按压,烟台一男子心跳骤停后转危为安
4月7日中午,烟台业达医院门外的一家医疗器械店内,一名男性顾客突然倒地,命悬一线。从这位顾客倒地到恢复自主心跳,在与“黄金四分钟”赛跑过程中,医疗器械店店主、18岁实习护士与急诊医护人员紧密联手,完成了一场惊心动魄的接力救援。目前,患者已经清醒。
记者 闫丽君 吕奇 烟台报道
椅子上的“滑落”与百米狂奔
当天上午,一男子走进位于烟台业达医院南门外的一家医疗器械店内办业务。10点57分,他毫无征兆地突然摔倒,从椅子上滑落倒地。
“我一看,先抓紧时间让他平躺,给他掐人中。”事后,店主王大鹏回忆起来说,当时他喊了几声,见男子毫无反应。
“心里虽有点慌,但我瞬间冷静下来。”王大鹏说,“第一考虑就是找医生,毕竟我们普通人不如医生专业。”
说时迟那时快,10点58分,王大鹏冲出店门,向着百米外的业达医院急诊医学科狂奔,借担架车。
“发紫的脸”与18岁的“首战”
一分钟后,10点59分,王大鹏带着急诊的实习护士曹梓彤推着平车跑回店里。此时,男子的情况已经恶化:脸色发紫,嘴里吐出血沫,眼睛上翻,没有了呼吸。
“一定要赶快救他,为老师们争取更多时间!”今年刚满18岁的曹梓彤事后接受采访时说,“这是我第一次独立处理这种情况,虽然有点慌,但满脑子只有一个念头,就是赶快救他。”
她立刻跪在地上,按照平时老师教导的方法,双手有节奏地对男子施行心肺复苏。
看着小护士上手后,王大鹏转身又跑回医院急诊医学科,大声呼救:“不好了,病人脸都紫了!”
担架车上的按压
11点01分,急诊医学科主管护师李雪萍和医生火速赶到现场。经过快速评估,确认患者心跳骤停,李雪萍立刻接力按压。
转运就是战场,为了不中断心脏泵血,李雪萍直接“跨骑”在担架车上,随着担架车的行进,她持续进行心脏按压,直到抵达抢救室。
“猝死抢救的黄金时间只有4分钟,超过这个时间,大脑就会不可逆死亡。我们就是干这个活的,这是刻在骨子里的本能。”李雪萍说。
一个人的幸运与一群人的努力
11点03分,患者被推入抢救室。气管插管、呼吸机辅助呼吸、电除颤……医院急诊团队立即上设备,给予患者专业除颤等救治。
第一次除颤失败,生死关头,大家没有放弃,持续不停抢救。很快,心电监护仪上再次出现室颤波!医生果断抓住时机,再次进行电除颤。
两次除颤后,奇迹出现了——11点11分,患者恢复了自主心跳和呼吸!
“这病人很幸运,他跑赢了死神,因为就发生在我们医院门外。”事后,业达医院急诊科主治医师赵志国感慨道,如果处置不及时,人可能就没了。
目前,男子已脱离生命危险,正在接受后续治疗。
一个人的幸运背后是一群人的努力。从患者在医疗器械店内突然倒地,到被送入医院抢救室,店主和医护人员与急救“黄金四分钟”赛跑:店主百米狂奔,18岁实习护士“首战”救人,主管护师担架车上持续按压病人,急诊室内接续救治……这场生死急救,是普通人和急诊团队联手写下的生命奇迹。(本文配图均为视频截图)
小伙猛拽车门救被困司机
记者 高松 临沂报道
4月8日下午4点半左右,在临沂市兰山区街头,一辆私家车失控撞上路边护栏,冒起浓烟。危急之时,路过的货车司机赵红昌毫不犹豫停车施救,成功将车内被困的女驾驶员带至安全地带。
赵红昌今年24岁,是一名在当地跑普货运输的货车司机。事发当天,他刚送完一车黄瓜返程。途经陶庄中桥往北四五百米左右路段时,他发现路边一辆车浓烟滚滚,周围却没有人。
“我往车里瞅了一眼,看到车里还坐着个小姑娘。”赵红昌回忆,当时他没多想,立刻靠边停车,并跑向事故车。靠近后他看到,车的安全气囊已全部弹出,车头严重碎裂。女驾驶员有些意识,但似乎被气囊震蒙了,坐在车里东张西望,一时不知所措。
赵红昌没有多说,直接动手拽车门。用力拉了三四下后,车门终于打开。他一把抓住女驾驶员的胳膊,边拽边喊:“快跑!这车要着火!”
拽着女驾驶员刚跑到路边,过了五六分钟,车便燃起大火。随后她惊魂未定地告诉赵红昌,因为下雨路滑,加之操作不当,车失控后撞上了护栏。赵红昌看到,女驾驶员脸上也受了些伤,便一直陪着她在路边等待救援,直到执法人员和救援力量赶到现场,才默默离开。
事后回想,赵红昌坦言救人时也曾闪过危险的念头:“过去的时候我也想了,车不一定什么时候会爆炸,就是赌一下,还好成功把人救出来了。”
这并非赵红昌第一次见义勇为。此前他曾遇到一对母子驾车翻入沟中,当时也和他人一起将他们救了出来。赵红昌有两个孩子,得知爸爸这次救人的事迹后,孩子们向他竖起了大拇指。家里人也纷纷点赞,觉得他给孩子树立了好榜样。
面对赞誉,这位年轻的货车司机言语朴实,“如果说这种事情再发生在我身边,我还是会上,还是会救。”
蚊子早醒暴增?实为越冬蚊复苏
疾控专家提醒注意科学防护,无需因网传话题过度焦虑
“3月份就被蚊子咬,今年是不是要遭遇‘史诗级蚊子’?”近期,“蚊子提前暴增”的话题冲上热搜,不少山东网友反映蚊虫来得早、防不胜防。4月8日,山东省疾病预防控制中心病媒生物防制首席专家王学军接受专访,就大家关注的问题进行解答。
记者 郭蕊 李晓轩 济南报道
气温回升较快
或致蚊虫活跃度升高
“3月出现的蚊子多是越冬蚊,并非新繁殖的成蚊。”王学军解释,山东省以成蚊越冬的蚊种主要是淡色库蚊,长躲在地下车库、楼道、下水道等温暖潮湿处(温度15℃以上即可存活),待春季气温回升后便开始吸血；而白纹伊蚊(俗称“花蚊子”)则以虫卵的形式附着在废旧轮胎、闲置容器内壁,温度适宜时遇水后孵化。
专家介绍,根据监测数据显示,今年3月我省蚊虫密度与上年同期基本持平。为何市民体感与监测数据有差异?专家分析有两点核心原因:一是随着蚊媒疾病科普普及,大家对蚊子的关注度显著提升；二是城市小区地下车库、供暖良好的居民区等局部环境,更适宜越冬蚊存活,导致局部区域蚊虫密度感知上升。一般蚊子叮咬吸血温度在15℃以上,由于今年春季气温回升较快,可能导致室内蚊虫活跃度升高。但从全省各监测点的监测数据来看,目前蚊虫整体密度仍处于低位。随着气温升高和降水增加,蚊虫会逐步进入活跃期。
王学军介绍,我省主要的蚊种是淡色库蚊、白纹伊蚊和三带喙库蚊。它们的生活习性差异明显,市民可针对性进行防护:淡色库蚊是家庭中最常见的蚊种,幼虫多孳生在下水道、污水坑、大中型积水等污水环境中。成蚊偏爱在黎明和日落后1-2小时的黄昏时段吸血,常栖息在室内、地下室、楼道等隐蔽场所。白纹伊蚊(俗称“花蚊子”或“花斑蚊”),其幼虫多在水生植物容器、废弃瓶罐、废旧轮胎、花盆托盘等小型积水中孳生。与其他蚊子不同,它主要在白天吸血,尤其集中在日出后1-2小时和日落前1-2小时,攻击性强、喜欢追逐人群,且偏爱深色衣服和树荫等阴暗环境,是登革热、基孔肯雅热的主要传播媒介。三带喙库蚊幼虫多孳生在稻田、池塘等清洁水体中,主要在夜间吸血,是传播流行性乙型脑炎(简称“乙脑”)的主要媒介,在农村及周边区域更为常见。
登革热、乙脑风险几何
防护重点看这里
王学军强调,我国报告的登革热和基孔肯雅热病例主要为境外如东南亚、非洲等热带和亚热带流行区输入人员,输入病例可能会在蚊媒活跃的季节和地区造成局部的本地传播。目前山东无登革热、基孔肯雅热本地病例,且从蚊子中未监测到携带相关病毒。这类疾病的典型症状为发热、关节痛和皮疹,若近期有来自登革热和基孔肯雅热流行高风险地区旅居史,并出现相关症状者需及时就医,并主动告知医生旅居史和蚊虫叮咬情况。乙脑的传播路径为“猪-蚊-人”循环,养猪场周边及农村地区人群需重点防护。
在疫苗接种方面,专家称,乙脑疫苗是儿童免疫规划疫苗,适龄儿童按程序接种后可获得有效保护；目前我国无针对登革热、基孔肯雅热的全人群疫苗。有文献报道,有一种在研疫苗主要用于曾感染过登革热的人群,预防其再次感染其他血清型登革热引发的重症,相关研发仍在推进中；黄热病疫苗仅针对出国人员按需接种。
疾控部门持续监测预警
蚊虫防治需多方协同
王学军介绍,我省在16市的蚊虫监测点开展“生态学+抗药性+病原学”三位一体监测,每月开展两次蚊虫密度监测。针对蚊虫抗药性问题,监测显示部分城市的蚊虫对拟除虫菊酯类药物中的溴氰菊酯产生一定抗药性,建议家庭和社区可采用“轮换用药”方式,避免长期使用单一药剂。
“蚊虫防治没有捷径,核心在于科学应对、多方配合。”专家提醒,市民无需因网传话题过度焦虑,牢记“清积水、灭成蚊、防叮咬”三大要点,做好家庭内部防护；社区聚焦公共区域孳生地清理,形成防控合力,就能有效降低蚊虫密度和蚊媒疾病传播风险。
避坑!这些防蚊误区要避开
记者 郭蕊 李晓轩
“普通花露水不驱蚊!”采访中,王学军纠正了市民常见误区,同时给出实用指南:普通花露水属于“妆字号”日化产品,不含驱蚊成分,仅能清新空气；驱蚊花露水虽含避蚊胺,但浓度通常仅在5%左右,驱蚊效果有限。
专业驱蚊产品(驱蚊液、驱蚊霜)需含避蚊胺、驱蚊酯、羟哌酯等有效成分,浓度通常在10%-20%,有效防护时长约4小时,出汗后需及时补涂。
购买时务必认准“三证”:农药登记证号、农药生产许可证号、产品标准号,无相关资质的驱蚊贴、驱蚊手环等产品,实际防护效果往往不佳。
家庭可安装纱门纱窗,睡觉时使用蚊帐；夏季外出时尽量穿浅色长衣长裤,减少皮肤裸露；白天尽量不要在绿化带、灌木丛附近和树荫下长时间逗留。
以幽默玩梗贴标签,SBTI自嘲测试走红
心理专家称娱乐解压可以,但别被标签定义
4月9日,一款名为“SBTI”的人格测试在社交平台刷屏,“废物”“酒鬼”等自嘲式标签一时成为年轻人的社交新暗号。针对这一现象,山东省精神卫生中心副主任医师、学生心理健康促进中心副主任杨楠提醒,用此测试解压或娱乐可以,但不要被所给出的标签定义自己的“人格”,科学认知自我仍需依靠专业心理评估。
记者 刘通 济南报道
自嘲式标签也可能
是积极的心理防御
SBTI测试制作者公开表示,自己并非专业人士,创作初衷是劝好友戒酒,其测试结果无系统心理学理论支撑,结果随机且多次测试不一致,本质是纯娱乐化的玩梗工具。尽管如此,不少网友表示,SBTI测试“准到离谱”。
对此,杨楠解释,这源于三点心理机制:一是测试结果的描述具有普遍性,人人可对号入座；二是“傻乐者”“无所谓人”“送钱者”等标签的幽默表达降低了测试者的心理防御,在一定程度上帮助测试者实现情绪宣泄或压力消解,进而引发测试者共鸣；三是这类测试为人们“观察自我”提供了一个轻松入口,满足大众自我探索的刚需。
“年轻人主动给自己贴上带有负面属性的自嘲式标签,不能笼统地说他们是在采取一种消极逃避的行为,也可能是一种积极的心理防御,以‘说破无毒’的方式,接纳现实、缓解焦虑。”杨楠说。
快餐式的心理测验
娱乐性要大于专业性
除了一夜爆火的SBTI测试,近些年来,无论是靠答题来构建人格画像的MBTI测试,还是靠出生时间描述性格的星座理论,几乎每隔一段时间,相似的人格或性格自测便会在社交媒体上迎来周期性爆火。
“在心理学范畴,这类测试的火爆,主要还是契合了不同年龄段人群探索自我、发展自我的核心心理需求。”杨楠表示,从青少年到中年人,都渴望清晰认识自己,以更好地适应社会与人际关系。人们在观察自我的过程中,往往不能像看待他人一样,保持客观中立的态度,而是会掺杂不同程度的主观因素。这时候,一个能够帮助自己认识自我、客观评价自己的人格测试便尤其受人关注。但是,SBTI为代表的人格测试,通过幽默玩梗的方式给人贴标签,测试过程也绕过了深度自我分析,更像一种快餐式的心理测验,其娱乐性要大于专业性。大众要想对自己的人格有一个科学的了解,可以到专业机构,通过专业量表进行测试,这一过程就像筹备一场盛宴,虽耗时较长,但能全面、客观反映人格特征,可用于职业评估、心理诊断等严肃场景。
杨楠提醒,大家可以将SBTI等趣味测试作为社交话题与解压方式,但不必过度认同标签。真正的自我认知,是在轻松娱乐与科学专业之间找到平衡,既接纳情绪表达,也坚守理性判断,以健康心态面对生活与成长。
夜空中千机齐舞,地面仅五人操控
揭秘无人机表演幕后鲜为人知的“空中编舞者”
从深圳到重庆,从上海到济南,无人机灯光秀正在全国各地密集上演。在大型节庆现场、城市地标上空、景区夜幕之中,成百上千架无人机集群升空、变幻图案,已成为一道亮丽的热门风景线。而操控这些夜空“精灵”的,是一群鲜为人知的“空中编舞者”。
文/片 见习记者 冯子芯 济南报道
一场表演最多需要五人
一场完整的无人机表演,需要分几步?
记者采访多位业内人士了解到,一场无人机表演需要团队一环扣一环紧密配合:创意方案确定后,需要由编程人员评估可执行性——色彩是否适合夜间呈现?图案变化是否超出无人机性能?随后再由飞手对场地大小、障碍物分布、电磁环境等进行现场勘测。紧接着,向相关部门申请空域和演出许可、为无人机点阵建模、布置现场、启动航拍……如此一来,一个项目通常需要半个月左右的时间来推进。
如果说飞手是勘探与执行的主力,编程人员则是无人机表演的“幕后大脑”。
4月8日上午,济南市槐荫区一家无人机表演企业的办公室里,电脑屏幕上的光点密密麻麻,组成了一颗卫星的图形。胡富祥正为一场五百架无人机表演设置飞行路径。
“这个工作的本质,就是把每个无人机在每个时刻的位置、坐标和颜色设置好。”胡富祥是“95后”,大学学的是交通工程,毕业后进入了建筑行业,在机缘巧合下接触到了无人机表演,“我觉得低空经济是个好方向”。贾宁大学学习的则是动画专业,毕业后从事了几年工业动画的工作,偶然间看到了无人机表演,非常喜欢,便转了行,目前已有五年时间。
贾宁介绍,飞手进行前期勘探后,需要把所有信息反馈给编程人员,由编程人员调整路径参数后,飞手再进行二次确认。反之,如果表演中出现灯光或程序问题,飞手也会第一时间通知编程人员在后台进行处理。
夜空中的无人机表演看起来绚烂宏大,但真正执行其实用不了多少人,胡富祥简单算了笔账,“设计、策划、编程、飞手……一场完整的表演,从头到尾五个人就够用了”。
“会飞”远远不够
无人机表演行业日渐火热,许多企业在人员招聘时却算不上顺利。
“无人机执照只是门槛。企业需要的是复合型人才——懂编程、会设计、能调度。”山东新航道航空科技有限公司总教员马俊坦言,目前无人机表演企业往往采用“老带新”、企业内部培训等方式培养需要的人才。
“合适的人不好找。”山东天尚宫阙的技术总监易继容在进入无人机表演这行之前,从事的是与智能城市相关的无人机测绘工作,其本人也是一名持有AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)执照的成熟飞手。无人机执照固然重要,他更看重飞手认真细致的品质,“每一个步骤都必须严格把握,容不得一点疏忽”。
济南一家无人机表演企业负责人介绍,从零开始培养一名成熟的群飞规划员的成本并不低。她介绍,群飞规划员不仅需要了解无人机飞行和编程、建模的相关知识,还要有一定的经验与审美。许多初创企业无法负担这些成本,所以往往更愿意选择有经验的应聘者。
天尚宫阙的执行部飞手张云季在校学的便是无人机专业,毕业后考取了CAAC(中国民航局无人机驾驶员)执照,目前入行三年多。
“很紧张。虽然前期已经调整好了,但飞机升空之后,我还是有一种失控感。”谈及刚开始独立操作编队的那段时间,张云季说。
信号干扰、飞机脱离编队、风向变化……面对这些未知情况,一位合格的编队飞手必须马上作出判断。刚入行的那段时间,除了跟着师傅跑现场,张云季还会自己研究软件和设备,“没什么捷径,就是多学、多问、多观察”。
如今,张云季已经成为独当一面的“老师傅”,也带出了几个新徒弟,“现在他们已经可以独立出项目了。”他骄傲地说。
从“拼数量”转向“拼创意”
谈及行业未来发展,不少业内人士看来,无人机表演行业正在从“拼数量”转向“拼创意”。
张云季所在的无人机表演团队是北方最大规模的编队企业之一,组织参与过16000架次的大型表演。在与其他团队合作的过程中他注意到,行业正在向编队创意和设计层面转型升级,参演无人机数量的多少不再是权重最大的判断标准,“现在超过1000架可能只需要3到5个人,未来技术成熟了,人可能更少,要求也会更高”。
“我目前没有无人机执照,但未来应该会去考一个。”谈及未来,贾宁的职业规划很清晰,他会继续深造无人机群编程,同时向现场执行和飞手方向发展,“我需要把握从创意到执行的整个过程”。
张云季也有这样的打算,他正在学习与编程设计的相关知识,“希望将来跟需求方对接时,遇到设计的专业问题,我也能与他们沟通”。
值得注意的是,已有企业开始探索更系统的人才培养路径。根据公开报道,不少无人机企业开始通过模块化分解各项操作任务,降低对员工技能的综合要求,新同事入职后在组长带领下从辅助工作起步,在实战中逐渐具备独立执行项目的能力。
对此,上述无人机表演企业负责人也表示,部分企业正在探索产学研结合的道路。“企业、学校一起培养,学生毕业就能上手。”该负责人说,从企业“不敢招新人”到主动搭建培养体系,行业的进化正在悄然发生。
莒南县国有建设用地使用权挂牌出让公告
(莒南自然资规告字〔2026〕7号)
经莒南县人民政府批准,莒南县自然资源和规划局决定挂牌出让1宗国有建设用地使用权,现将有关出让事项公告如下:
一、出让宗地基本情况和规划设计主要指标
宗地编号 土地坐落 出让面积(㎡) 土地用途 出让年限(年) 规划条件 起始价(万元) 竞买保证金(万元) 加价幅度(万元) 备注
莒南2025-G70号(不动产单元号371327002009GB01033W00000000) 县城天桥路与站北路交会,北至站北路,东至莒南县华宇再生资源有限公司、温泉社区地,西至天桥路,南至温泉社区地 59575 居住、商业用地 居住用地70年、商业用地40年 1.0<容积率≤2.0,建筑密度≤26%,绿地率≥30% 32178 32178 300 商住比1:9,其中商业用地分摊5957.5平方米,居住用地分摊53617.5平方米
注:1.宗地出让范围内的原有土地权利证书自本公告发布之日起废止。2.该宗地具体情况详见出让文件。3.出让土地为现状土地,出让人不负责出让地块的清理和整理；地下管道、管线等迁移、移位、清理等,均由竞得人自行处理。出让人对出让地块的瑕疵不承担任何责任。4.预申请人不参与竞买的,预申请保证金不予退还。
二、申请人范围
中华人民共和国境内外的法人、自然人和其他组织,除法律法规政策等另有规定及列入莒南县土地市场诚信体系黑名单的外,均可申请参加。参与商品房住房用地竞买或开发保障性住房的主体,应具有房地产开发资质,竞买土地应提交符合自有资金购地要求的证明材料。
三、申请与登记
本次国有建设用地使用权挂牌出让实行网上交易,申请人须办理电子签名认证证书后,登录临沂市公共资源交易中心网上交易系统,在提交竞买申请截止时间之前交纳竞买保证金,按宗地下载出让文件,并按出让文件要求和系统提示填写竞买申请书并冻结竞买保证金。出让文件规定申请人须提交其他材料的,申请人应同时上传该资料的电子图片,提交人工审核。网上交易不接受除网上竞买申请以外其他方式的申请。
申请人提交竞买申请并冻结竞买保证金的时间为2026年4月20日上午8时30分至2026年5月9日下午3时30分,逾期不予受理。竞买人模式下实行“一竞买人一地块一子账号”,竞买人每次竞买土地时必须重新生成子账号,不能使用以前生成的子账号。申请人竞得土地后拟成立新公司进行开发建设的,在申请书中必须予以说明并明确新公司的出资构成、成立时间等内容。
本次挂牌出让的详细资料和具体要求,见挂牌出让文件。申请人可于2026年4月10日至2026年5月9日到临沂市公共资源网上交易系统获取挂牌出让文件。
四、挂牌时间、竞价方式
挂牌出让采取登录交易系统网站网上报价方式,按照价高者得原则确定竞得人。挂牌时间为2026年5月2日上午8时30分至2026年5月11日上午9时。挂牌时间截止时,交易系统将询问有报价的竞买人是否愿意继续竞价,有竞买人表示愿意继续竞价的,无需缴纳差价保证金询问期结束后直接进入网上限时竞价(中间没有时间间隔),如遇特殊情况会在临沂市公共资源交易网发布公告择期进行人工现场竞价,通过竞价确定竞得人。
五、缴款到账有关事项
竞买人缴款到账以银行系统反馈网上交易系统到的报文信息为准。因网络延迟或网络不通,银行系统不能向交易系统反馈缴款到账信息的,属于单边账,视为缴款不成功。缴款不成功的,银行将做退款处理,竞买人在缴款后应及时登录交易系统核对到账信息。竞买人应当避免在截止期限前的最后24小时缴款,如出现缴款异常情况,请竞买人与有关银行及公共资源交易中心联系。
六、本次国有建设用地使用权挂牌出让的事项如有变更,将发布变更公告,届时以变更公告为准。
七、出让宗地现场踏勘时间
申请人自行踏勘现场。
八、其他
为提升建设项目公示效率,压缩项目审批时限,竞买人可利用土地挂牌公告的时间先行编制规划设计方案,并提前与行政审批服务局对接；同时按照《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版)》的要求,需要编制建设项目环境影响报告书(表)的建设项目,竞买人在土地挂牌公告的时间可先行编制建设项目环境影响报告书(表),竞得土地后即可向行政审批服务部门提交环境影响报告书(表)”。
竞买人竞得土地,签订土地成交确认书后,行政审批服务部门办理的建设用地规划许可证、建设工程规划许可证批前公示及环境影响报告书(表)的受理、拟审批公示与自然资源规划部门的土地成交公示同时进行。
本条款为自愿原则,不作强制要求,如竞买人未竞得土地,编制规划设计方案及建设项目环境影响报告书(表)产生的损失由竞买人自行承担。
莒南县行政审批服务局地址:莒南县隆山路与文化路交会处向西500米路南(文化路以南、北三路以北、文体路以西、文博路以东)。
咨询电话:0539-7229618 7919198-8518
技术支持:0539-8770063
莒南县自然资源和规划局
2026年4月10日
“四港联动”提时效,中韩经贸由“近”而“快”
威海发货,隔日即可到首尔
“以前发货到韩国,没有现在‘四港联动’这么方便,往往要一个多星期才能到,”近日,跨境电商卖家李先生告诉记者,如今,他的包裹从威海发出,最快隔日即可送达首尔消费者手中。
文/片 记者 李孟霏 潘佳蓬
威海报道
“通道+监管”双创新
把“路上跑”变“仓内办”
威海是中国大陆距离韩国最近的沿海城市,这一区位优势早已成为当地对韩经贸合作的核心基础。但真正把地理优势转化为经济优势,靠的是制度创新。
2026年,全国首个跨境电商零售出口“前置监管仓”在威海正式启用。青岛海关所属威海海关驻邮局办事处主任潘吉红用一句通俗的话解释了这一模式:“让通关从‘路上跑’变成‘仓内办’,直接把监管端口前移,把服务送到产线旁。”
过去,跨境电商的包裹要经历仓储、分拣、申报、查验、装箱、转关等多个环节,企业需在不同地点之间往返办理,物流成本高、通关周期长。而现在,海关监管直接嵌入企业仓库,在不影响企业原有仓库作业的前提下,实现全流程一站式办理。
这种“顺势监管、溯源监管、穿透监管”的监管理念,落到企业身上就是实打实的减负。
“这将极大提升我们在国际市场的竞争优势。”山东港口物流集团电商智慧物流发展中心副总经理陈霄算了一笔账:依托威海的区位和航线优势,叠加“前置监管仓”模式,平台约30%的商品可提前一天发运,包裹平均通关时间压缩超3个小时,国内物流成本压缩超20%。
对于跨境电商而言,时间就是核心竞争力。跨境电商卖家李先生表示:“跨境电商拼的就是时效。尤其是韩国市场,地域范围小,消费者对时效敏感度极高,基本都是按小时来算的。时效上去了,我们的竞争力才真正上来了。”
从“拼价格”到“拼时效”
物流成本降三成
如果说前置监管仓是制度层面的“软创新”,那物流通道的持续优化就是威海对韩贸易的“硬支撑”。
威海港的中韩客货班轮数量占全国三分之一,“夕发朝至”的班轮模式,早已是威海对韩贸易的核心优势。而“四港联动”整车跨境运输的落地,更是实现了运输全程不换车、无换装,较传统模式提速5小时、成本降低约30%。
站在物流企业的视角,威海综合保税区泓信供应链管理有限公司市场总监王茂挺对此有着更深的理解:“物流成本的降低,不是靠单一环节的优化,而是威海在中韩运输干线、仓储操作、通关效率和境外物流等多个核心维度协同升级的结果。”
他举了两个直观的例子:十年前,每个航次的电商货物仅有三五个40尺集装箱,需要多个物流商拼柜才能完成出运,物流成本居高不下；而现在,每个航次发往韩国的电商货物可达几十个大柜,规模效应直接拉低了单位物流成本。
仓储环节的变化同样显著。2018年速卖通菜鸟备货仓在威海落地时,日均处理订单仅几百单；如今日均处理订单达几万单,大促期间甚至突破几十万单。“货量的高速增长带动了仓储企业的升级革新,自动化流水线、智能化管理系统的投入,加上行业人员的聚集效应,从多个维度降低了仓储运营成本。”王茂挺说。
这些节省下来的成本,正在深刻改变商家的经营逻辑。王茂挺表示:“让大家从过去‘精打细算、小步试探’的保守状态,转向‘敢于大规模备货、从容布局海外市场’的发展新阶段。”
综保区“多仓联动”
把产业生态做深做透
如果说通道和监管是威海对韩贸易的“前端优势”,那威海综合保税区就是把优势转化为完整产业生态的“核心中台”。
威海综保区依托海关特殊监管区功能优势,持续创新跨境电商发展模式,其经验做法获评商务部“外贸新业态优秀实践案例”,入选2024世界互联网大会跨境电商实践案例,连续两年获评山东省“外贸新业态特色园区”。
如今的威海综保区,已形成一套完整的跨境电商产业生态圈。
直购出口优选仓方面,落地菜鸟官方认证华北首家优选仓,对韩出口电商实现“三日达”,已服务超3万卖家；韩国Coupang建设的国内首家跨境电商优选仓,日单量突破3万单；韩国零售巨头新世界等平台纷纷入驻,打造对韩出口的集货基地。
更具核心竞争力的是“多仓联动”的产业格局:1210出口分拨仓、转口电商中转仓、保税备货中心仓等不同功能、不同模式的仓储载体在综保区内各司其职、高效协同,形成了覆盖跨境电商全链条的服务网络。
“园区对韩跨境电商企业持续聚集,产业生态持续完善,正在加快打造对韩跨境电商聚集区。”威海综保区相关负责人介绍。
海淘更快更便宜
小微创业机会更多
目前,威海正全力推进跨境电商零售出口“前置监管仓”“退货中心仓”双仓模式改革,通过双仓联动形成“出口快通、退货快回”的双向便利闭环。威海海关相关负责人表示:“我们将持续聚焦‘智关强国’行动,不断优化监管流程,积极拓展‘前置仓+四港联动’‘前置仓+产业带’等新业态模式,持续提升跨境贸易便利化水平,助力威海加快打造‘买全球、卖全球’的东北亚国际物流枢纽。”
对于普通消费者而言,这些宏观层面的创新与升级,最终都转化为两个最直观的感受:更快、更便宜。
韩妆、服饰、食品等韩国商品次日达、隔日达正在成为常态,前置监管模式叠加密集的班轮航线,令跨境包裹“少排队、快上船”；物流与通关成本下降,直接带动终端售价更趋亲民,保税仓直发模式更是省去了大量中间环节。
对威海本地的小微企业和电商创业者来说,发展红利更为实在。
“通关流程更省心,仓内就能一站式办结所有手续,不用多次往返港区,小团队也能合规开展对韩出口业务。”一位在威海综保区创业的年轻卖家告诉记者。物流成本降低近三成,企业资金周转效率显著提升,抗风险能力也随之增强。随着韩企持续布局、头部平台持续扩仓、供应链体系持续完善,仓储、分拣、直播、运营、货代等领域的就业与创业机会也在持续释放。
对于商家而言,当下正是扩仓、备货、拓展对韩贸易的最佳窗口期；对于消费者而言,更快、更便宜、更保真的韩品海淘已经成为常态；对于城市而言,威海对韩开放的“黄金时代”仍在继续。
青岛琅琊台遗址去年发掘了800平方米
遗址成功入围2025年度全国十大考古新发现终评项目名单
记者 乔显佳 报道
2025年4月-12月,由山东省文物考古研究院、青岛市文物保护考古研究所联合组织的考古队,对位于青岛市黄岛区南部的琅琊台遗址继续进行发掘,发掘面积800平方米,发掘区分山顶建筑基址(大台)、山下建筑基址(台西头)和濒海夯土台基(小台)三个地点。遗址成功入围2025年度全国十大考古新发现终评项目名单。
琅琊台遗址现为全国重点文物保护单位。2019-2024年,考古队曾对其进行持续发掘,证实了山顶大台主体为秦始皇所筑的高台建筑,并发现秦汉时期道路、窑址及战国建筑基址等。综合考古专家意见,琅琊台遗址内的建筑遗存涵盖战国秦汉时期,揭示了秦汉王朝通过改造东方传统信仰空间,将齐地文化基因纳入大一统意识形态体系的过程。该遗址不仅实证了秦始皇东巡的历史叙事,更以实物遗存集中展现了统一秦汉王朝的国家治理能力、工程技术水平及文化整合策略,同时还是古代中国海洋意识觉醒与海洋战略发展的重要体现,是研究中华文明多元一体演进机制的绝佳例证。
2025年度的发掘工作中,重点在上述三个地点进行。其中,山顶建筑基址(大台)是在往年发掘区基础上进行的扩展发掘,发现秦代夯土台基、排水设施、瓦铺道路,汉代排水设施及明代沟等遗迹。秦代夯土台基与2024年发现的门址北侧夯土墙相连。排水设施位于台基以南、以东,南接门址西侧瓦铺明沟,北连三列并排的陶管道,中段发现水池——井窖设施,丰水期可集水并储水。
山下建筑基址(台西头)通过发掘进一步了解了山下院落院墙及院内隔墙的建造过程,基本证实了院内建筑存在东西对称的布局,在南墙内侧正中位置发现宽约10米的南北向垫土,推测与院落中轴道路有关。出土遗物中有较多盆、瓮、罐等生活用具,与山顶发掘区仅见建筑材料的情况存在差异,可能体现建筑功能区别。
濒海夯土台基(小台)发掘区通过对探方及探沟发掘,明确了夯土台建筑过程中对自然山体的处理方式。
本年度的发掘为联合考古队全面把握遗址主要建筑形制及功能区分布提供了更加丰富的资料,同时为制定遗址保护规划提供了更加翔实的依据。
应信春来天会暖 且莫轻易言“心凉”
两连败让主帅倍感沮丧,今晚战辽宁山东男篮需用胜利完成救赎
记者 冯子涵 报道
带着浙江之行两连败的苦涩,山东高速男篮重回熟悉的主场。4月13日晚,CBA常规赛第38轮,球队将在主场迎战辽宁男篮。这场比赛不仅关乎山东能否止颓,在排名上更进一步,更承载着故人重逢的情感纠葛,看点十足。
上一轮,山东男篮状态低迷,以72:95不敌浙江稠州金租,全队仅斯蒂尔和高诗岩得分上双。球队在攻防两端被全面压制,篮板球输掉12个,助攻数也落后对手11次。
客场接连失利,山东男篮的排名掉至第7位,主帅邱彪一度在社交媒体上称“心凉了”,赛后发布会上也坦言:“这不是我们自己的节奏,球员的拼劲也出现了问题。”
回到济南,山东男篮已无退路,球队必须拿出像样的表现,来完成自我救赎。
辽宁男篮上一轮历经双加时苦战,以2分之差惜败青岛男篮,高强度的对抗耗尽了球员们的体能,加之还要继续客场之旅,舟车劳顿之下,球队的续航能力面临严峻考验。相较而言,主场作战的山东男篮在体能上占据一定优势,球队需拿出破釜沉舟的气势走出连败困境。
本场比赛最大的看点之一,还有山东男篮队长高诗岩面对老东家。
高诗岩出身辽宁青训体系,2015年入选一队,职业生涯起步于辽篮。辽宁队里,赵继伟、付豪、鄢手骐等都是小高的老熟人。比赛中,高诗岩将与赵继伟在控球后卫位置上正面对位,一边是并肩作战的昔日兄弟,一边是必须全力争夺的赛场胜利,亦敌亦友的两人将擦出怎样的火花,令人充满期待。
值得一提的是,转投山东男篮后,每逢对阵辽宁队,高诗岩总能爆发出惊人的战斗力。
本赛季两队首次交锋,高诗岩在客场打出了一场令人印象深刻的比赛。那场较量中,他关键时刻屡屡建功,第四节独揽12分,用精准中投浇灭了老东家的反扑希望,最终率领山东男篮从客场带走胜利。此番再度相遇,高诗岩是否会延续对阵旧主时的火热手感,帮助高速男篮走出低谷?
辽宁阵中,有来自山东的球员王岚嵚。这位出生于潍坊的控球后卫,从清华大学一路成长,如今身披辽宁战袍征战CBA,去年还曾代表山东出战了全运会比赛。此番跟随辽宁队重返家乡,对王岚嵚而言是一场特殊的“返乡之旅”。近期,他的状态不错,上一轮砍下20分6篮板4助攻。此番面对家乡父老,王岚嵚会有怎样的表现?拭目以待。
山东女子水球双冠闪耀全国U系列赛
近日,2026年全国U系列青少年女子水球冠军赛在河南开封体育中心游泳馆收官。本次赛事共有来自天津、山东、湖南、广西、深圳、长沙贺龙体校及新加坡的7支代表队、近140名运动员参赛。山东女子水球队表现抢眼,包揽青年组、少年组两项冠军。
(宫尚文 孔军 王晓行)
山东31人入选各级排球国家集训队
在国家体育总局排球运动管理中心近期公布的2026年各支国家排球队集训名单及相关通知中,山东排球健儿与教练员表现亮眼,共计31人入选成年、青少年及沙滩排球等各线国家集训队,覆盖教练、运动员、随队工作人员等多个岗位,全方位彰显出山东排球深厚的人才储备与完善的培养体系。
(宋莹)
理性购彩 享受乐趣
聊城购彩者收获顶呱刮“超级加倍50X”50万元
春风送喜,好运临门!近日,聊城一位幸运购彩者凭借一张顶呱刮“超级加倍50X”即开票,喜中50万元大奖,用一份意外惊喜,续写了聊城体彩的幸运篇章。
据了解,这位幸运购彩者是体彩的老“粉丝”,平日里就喜欢闲暇时走进体彩店,购买几注大乐透、几张顶呱刮,始终抱着“寓募于乐、量力而行”的心态,从未过度投入。“我买体彩很多年了,一来是觉得能为公益出份力,二来就是图个消遣,没想到这次能中这么大的奖!”谈及中奖经历,幸运购彩者依然难掩激动,言语间满是不敢置信。
回忆起中奖瞬间,购彩者笑着说道:“那天路过常去的体彩店,看到‘超级加倍50X’,票面设计精致,还有倍数惊喜,就随手买了几张。刮开第一张没中,第二张刮到一半,看到倍数标志和对应奖金时,我反复确认了三遍,又让店主帮忙核对,确认是50万元大奖后,半天没反应过来,不敢相信这份幸运会落到自己头上。”
值得一提的是,这位幸运购彩者并非首次收获体彩惊喜,此前购买大乐透时,就曾中过万元奖金。“上次中万元奖就已经很意外了,这次直接中了50万元,真的太惊喜了!”购彩者表示,无论是中大奖还是小奖,他都始终保持理性,从不盲目投注,“购彩本来就是一种娱乐方式,不是赚钱的手段,量力而行、理性投注,才能真正享受其中的乐趣,也才能收获意外的幸运。” (郭群)
益起跑 动出彩
济宁体彩“安心购彩守护行动”扮靓马拉松现场
畅跑大运河,燃动新济宁。4月6日,2026济宁马拉松鸣枪开赛,来自全国各地的13245名选手齐聚“孔孟之乡 运河之都”,用奔跑的脚步串联起千年文脉与现代新城,共同演绎了“体育+文化+旅游”的盛大狂欢。
竞速“最美赛道”,领略“运河之都”风情。本届马拉松赛道进一步优化,转弯设计更流畅,折返点位更合理,分流组织更科学。赛道全程串联太白湖景区、大运河文化景观带、“济宁文化中心”等城市核心地标,将济宁的自然风光、文化底蕴与城市发展活力有机融合,充分展现了济宁生态宜居、文明和谐的城市形象。
作为全民健身事业的公益合作伙伴,济宁体彩以“益起跑 动出彩”为主题,深度融入赛事全程,用“安心购彩守护行动”为跑者加油护航,生动诠释了体育彩票的公益本质。
4月4日至5日,体彩展位在马拉松博览会暨春季“运河大集”闪亮登场。选手和市民们在现场体验非遗文创产品、农特产品、体育用品等350种“济宁好品”；体彩展区提供贴心的互动游戏和购彩体验服务,为即将到来的马拉松赛事奏响幸运前奏曲,让现场民众一站式感受济宁魅力。
4月6日,济宁体彩拉拉队亮相济宁市政府赛道氛围点,由体彩从业人员组成的队伍在赛道沿线为选手呐喊助威,与选手热情互动,营造了热烈浓厚的赛事氛围,彰显了公益体彩助力全民健身的责任与担当。随着参赛选手陆续完赛,位于全民健身广场的济宁体彩“益起跑 动出彩”主展区人气越来越旺,有选手在顺利完成比赛之后驻足,挑选几张心仪的顶呱刮彩票,用来放松身心,为比赛增添一份好运和期待。不少选手在体彩展位展示着充满儒家和大运河文化特色的奖牌,在拍照框打卡留念。“安心购彩守护行动”趣味投壶游戏深受大家喜爱,参与者通过轻松有趣的投壶互动,正确识别涉彩陷阱,维护自身合法权益。工作人员和网点互助组在现场开展责任彩票宣贯,为现场民众讲解快乐购彩“五知道”,引导民众远离非法彩票,放平心态理性购彩。
2026济宁马拉松圆满落下帷幕。各类全民健身赛事成功举办的背后,都有体彩公益金的默默支持,为赛事提供重要助力,传播责任、诚信、团结、创新的体彩精神,生动诠释了“每一公里都有爱”。 (殷月)
行业新规矫正儿童微短剧走向,家长自述:
成长的历程不能喧宾夺主
日前,一部风格朴素的短剧登上了某短剧平台热榜前五。剧外,饰演该剧主角的9岁男孩阳阳,也由此走进了更多观众的视线。7个月参演过29部短剧后,阳阳妈妈越发看重学业与表演之间的平衡。她认为,在孩子的成长过程中,学习始终是首要任务。表演可以作为一种兴趣爱好来培养,但绝不能喧宾夺主。
记者 刘宗智 济南报道
“就当玩一圈儿”
第一次拍摄“没想太多”
去年8月,暑气未消。郑州某影视城一座古建院落里,剧组正赶着日头拍摄。“咔,下一场戏的群演准备。”妈妈替挽着髻、一身粗麻戏服的阳阳轻轻拭去额上鼻尖的汗,又拍拍他的肩。“紧张,怕他演不好,被导演或工作人员批评。”
那是当时8岁的阳阳头一回走进短剧片场。望着孩子碎步跑向镜头的背影,妈妈的目光追得很紧。“我们在家闲着没事,朋友的孩子要演短剧,叫着我们一起去,就当玩儿一圈,没想太多。”真到了现场,妈妈却有些发蒙。“我不知道是个古装剧,孩子的戏服是两层粗布麻衣。”没经验,连小风扇、遮阳伞都忘了带,“更别提降温贴了”。
时隔许久再提此事,她语气里仍带着隐约的心疼。剧组用冰块给大伙降温,阳阳个头小,又面生,不敢往前靠。妈妈四下望了一圈,总算寻着一处空落落的树荫,连忙领他过去。
孩子上场时,她始终守在镜头外离他最近的地方,怕他忘词,怕他忘动作。“因为第一次去,咱也不知道哪些话能说,哪些话不能说。”第一场拍完,导演未置一词。“我当时很忐忑,不知道什么意思。”过了一阵,才听见有人议论,“咦,这个小孩表现得还不错。”
那天日头毒辣,气温过了40摄氏度,阳阳很快便汗流浃背。妈妈劝他候场时先脱了戏服或敞着怀,他却反问:“万一一会儿导演需要拍怎么办?”妈妈只好拿纸壳替他扇风,想上手替他宽衣,“等会儿我再很快给你穿上就行了。”孩子没答应。“我都坚持不住了,想跟他说要不咱俩走吧。没受过这种罪。”
家长若不筛选
孩子容易被带偏
在片场日子久了,阳阳有时就得在片场写作业。“最开始就是举着两个手机,后来在车里预备了可充电的随身灯。”有些现场不通电不通水,剧组全靠自备移动电源,电要优先供拍摄器材用,“我们经常摸黑。”
面对学校活动与通告冲突的情况,小阳阳会主动拒掉戏约。“我想变成拍剧好、学习也好的孩子。”妈妈也赞同这一想法,“学习是首要任务。宁可少接戏,也不能让孩子随便演那种满嘴脏话、三观扭曲的剧或者角色,现在行业管理变严,恰恰说明这种筛选是很有必要的。孩子认知早熟,错误观念一旦扎根,影响深远。”
国家广播电视总局发布的《管理提示(儿童类微短剧)》要求,儿童类微短剧不得以造星为名进行“啃小”式商业炒作,宣扬成名要趁早、颜值即正义,诱导家庭支付高额培训费、包装费。
事实上,稍有了些名气后,常有熟人向阳阳妈打听,“哟,你看你儿子现在拍这么多,都成明星了,成大腕儿了,赚得挺多吧?”实际情况恰恰相反。郑州短剧市场虽在膨胀,相比横店仍有资源上的差距。阳阳接的戏多在当地,空间本就不大。阳阳妈妈坦言:“我知道的确有孩子的收入足以支撑整个家庭了,但对于我们来说,目前还没有把演员作为职业的必经之路,边走边看。”
对于《管理提示(儿童类微短剧)》,阳阳妈妈表示认同,“这次洗牌反而让精品、正向的内容留下,对孩子成长是好事。”采访将尽时记者问,如果将来小阳阳继续走演员的路,会不会一直留在短剧里?妈妈答得干脆,若孩子日后仍执意表演,她更倾向拍长剧甚至电影那条路。
陈思诚新片定档五一
记者 刘宗智 济南报道
由陈思诚编剧并执导的喜剧电影《10间敢死队》日前正式宣布定档5月1日,同步发布“理解!共情!Get!”版定档预告与“即刻出发”版定档海报。
《10间敢死队》意在捕捉当下情绪,用喜剧外壳包裹温暖内核。影片讲述了一群身处10号病房、与“时间”争分夺秒的人勇敢活、放肆笑的鲜活故事。“10间敢死队”既是这群个性鲜明角色的代称,也是见证他们“过命”交情的特别空间。预告中,“不能理解、无法共情、Get不到”的魔性台词串联起笑点密集的日常,从微信群名争夺到拍纪录片“冲击奥斯卡”,再到“接暴富、接offer”等天马行空的心愿“折腾”,种种不设限的举动溢满屏幕,生动诠释了“如果我们连时间都不怕,那还等什么”的敢活态度。
“即刻出发”版海报则将这份说走就走的生命力凝聚在画面中。10号病房全员集结,导游、记录员、“金主妈妈”等身份细节活灵活现,连陪伴全程的“吉祥物”向阳花也未被落下,洋溢的朝气与笑意令人对这场心愿旅行充满期待。
演员阵容方面堪称“喜剧全家桶”,除蒋龙、齐溪、杨超越、王子川、张弛、曹炳琨、黄毅、叶泉希领衔主演,倪大红、蔡明、田雨、丁嘉丽、成泰燊特别出演外,还新近曝光艾丽娅、童漠男、魏翔、包贝尔、孙艺洲等惊喜加盟,喜感与实力兼备的群像阵容引发网友热议:“喜人组合喜闻乐见,只管冲。”目前,影片已入围今年的北京国际电影节主竞赛单元“天坛奖”。
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●东营智宸物业服务管理有限公司广饶分公司财务专用章编号:3705233086861、法人章(法人:牟云超)、公章编号;3705233086860不慎丢失,声明作废。
召回公告 因我单位管理不善生产一次
召回公告
因我单位管理不善生产一次性毛巾,浴巾产品包装时,用错包装导致未标识执行标准,为降低消费者损失,对市面上已经销售并正在流通的产品通知退换。广大消费者如有更换意愿也可直接联系当地经销商或厂家予以退换。地址:山东省临沂市高新技术产业开发区马厂湖镇马宅子206号临沂沐泽熊日用品有限公司。
2026年4月13日
天泰华府资产拍卖公告 受委托,
天泰华府资产拍卖公告
受委托,我公司定于2026年4月21日9时在临沂市公共资源电子交易平台(http://ggzyjy.linyi.gov.cn/linyi/),对以下标的按现状进行公开拍卖,具体公告内容如下:
拍卖标的:位于临沂市兰山区天津路与柳青河东路交汇处天泰华府住宅、商铺、公寓、储藏室、车位等相关资产,共计395套(个),起拍卖8560.1794万元。竞买保证金1万元,履约保证金2000万元。
展示时间及地点:自公告之日起在标的物所在地展示,由竞买人自行踏勘。竞买人可联系拍卖方业务人员共同前往标的物所在地,勘探过程中不应破坏标的物,不得致使标的物价值因勘探、评估行为下降。报名条件:中华人民共和国境内由各级行政管理机关注册登记的法人组织(法律另有规定除外)。
竞买手续办理:竞买人持营业执照等相关证件,到我公司办理竞买手续,经审查合格后,并于2026年4月20日16时前交纳竞买保证金及履约保证金(以实际到账时间为准),方可参与竞买。其中竞买保证金缴纳至虚拟子账号(由竞买人自行在临沂市公共资源电子交易平台注册生成并自行缴纳、查询保证金,未按时缴纳保证金的,责任自负),履约保证金缴纳至户名:临沂元晟商业管理有限公司,账号:1610021109200804590,开户行:中国工商银行股份有限公司临沂市中支行账户。未竞得者保证金于拍卖日后五个工作日内退还。特别说明:一、本次拍卖天泰华府资产包括:1.北区住宅19套,面积合计4013.40平方米；2.北区公寓54套,面积合计3662.33平方米；3.北区商业房8套,面积合计3702.36 平方米；4.南区商业房4套,面积合计411.54平方米；5.北区储藏室90套,面积合计2095.60平方米；6.南区储藏室9套,面积合计210.39平方米；7.南区产权车位102个,面积合计2718.12平方米；8.北区人防车位109个(无产权)。其中可办理产权证建筑面积16813.74平方米。
拍卖标的按现状进行拍卖,委托人和拍卖人对拍卖标的质量不承担任何瑕疵担保责任,以交付时现状为准。竞买人参与报名即表明完全明确所拍资产的权属状况,竞买人在办理竞买手续之前必须仔细查勘拍卖标的,一旦参与竞价,即视为已接受并认可标的已知或未知的一切瑕疵,对拍卖活动完全认可,并对自己的竞买行为负责。拍卖资产办理产权过户时所需税费均由买受人自行承担。二、竞买成功后,买受人须在成交之日起2日内签署《拍卖成交确认书》等相关成交手续。三、竞买成功后,1.买受人须于成交之日起5日内与委托方签订相关合同,2.一次性支付全部成交价款的买受人须于成交之日起5日内向委托方支付完毕；采用分期付款方式的买受人须书面向委托方申请,买受人应于成交之日起5日内向委托方支付不低于成交价的30%首期成交价款(含履约保证金),首期成交价款支付后30日内支付不低于65%的成交价款,首期成交价款支付后60日内付清全部成交价款,其中应付未付款项(分期部分)买受人需按年化8%的利率向委托方支付利息,买受人逾期支付款项,每逾期一日,除需支付年化8%利息外,还应按照应付款项的日息0.05%向委托方支付违约金；3.一次性支付全部成交价款的买受人自成交之日起5日内未向委托方支付完毕全部成交价款的,采用分期付款方式的买受人成交之日起5日内未向委托方支付不低于成交价的30%首期成交价款的或首期以外分期付款逾期超过30日的,委托方有权解除合同,已支付的款项转为违约金归委托方所有不再退还、未网签的房屋仍归委托方所有。联系方式:电话:0539-8875766/13853968663。
地址:临沂市北城新区IEC国际企业中心1009室
山东大众拍卖有限公司 2026年4月13日
●滨州市赵财家餐饮有限公司公章(编号
●滨州市赵财家餐饮有限公司公章(编号3723013207516)丢失,声明原章作废。
●遗失声明:张亚楠在菏泽市牡丹区吴店东方新区B2号楼东10号门市及B2号楼3单元702室的购房合同及2张收款收据(收据编号9981758、收据编号0000386)不慎丢失,声明作废。
●山东华轩机械设备有限公司(统一社会信用代码:91371482MA3QK97A6T)丢失公章(编码3714034002467),声明作废!
●东营智宸物业服务管理有限公司财务专用章编号:3705233004441、法人章(法人:武沙)编号:3705233004443、公章编号;3705233004440不慎丢失,声明作废。
●洪文博,华侨大学厦门工学院毕业。毕
●洪文博,华侨大学厦门工学院毕业。毕业证书、学位证书不慎丢失,证书编号:毕业证书:131151201505010115学位证书:1311542015010115,声明作废。
●泰安云旭防水工程有限公司不慎丢失公章,编码3709833018619,声明作废。
●济南光辉物业有限公司公章(无编号)不慎丢失,特此声明原章作废。
拍卖公告 本公司定于2026年
拍卖公告
本公司定于2026年4月20日上午9时开始(延时的除外),在中拍平台https://paimai.caa123.org.cn第四次拍卖:菏泽冠岑制冷设备有限公司持有的山东金锐制冷设备有限公司等17家企业及肖学兴等9名自然人名下债权共计26宗。上述债权采用单笔债权拍卖的形式处置,具体明细、起拍价、保证金等详情参见网站公布的“拍品目录”及其他拍卖资料。竞买手续办理:有意者请于2026年4月19日16时前完成网络报名并携带有效身份证件到本公司办理竞买手续,以竞买保证金到达本公司账户为准(户名:山东邦佳拍卖有限公司；开户行:菏泽农村商业银行股份有限公司营业部；账号:3040060754205000016116)。展示时间:2026年4月13日—4月19日,展示地点:标的所在地联系电话:13605308495,联系人:刘经理,公司地址:菏泽市长江路1188号天安大厦801室。
山东邦佳拍卖有限公司 2026年4月13日
公 告 张九祥: 因你未办理
公 告
张九祥:
因你未办理建设工程规划许可证,擅自将泰山区将军望岳名郡11号楼3单元101室空调壁龛区域进行改造、封闭,并将房屋南侧公共区域进行地面硬化,违反了《中华人民共和国城乡规划法》第四十条、《物业管理条例》第五十条第一款的规定,本机关决定对你作出如下处罚:1.对于改造空调壁龛的行为,责令你于十五日内将上述改动拆除,恢复外墙原貌；2.对于擅自占用公共区域并进行地面硬化的行为,责令你于十五日内停止占用,恢复公共区域,给予警告,并处罚款人民币柒仟元整(小写:￥7000.00)。
因其他方式无法送达,现依法向你公告送达该《行政处罚决定书》(泰山综行执处字〔规2025〕DM-0223号)。请你自本公告发布之日起30日内到泰安市泰山区综合行政执法岱庙中队签收法律文书,逾期即视为送达。
如对本决定不服,可自视为送达之日起60日内,依法向泰山区人民政府申请行政复议,或在6个月内直接向人民法院提起行政诉讼。逾期不申请复议,也不向人民法院起诉,又不履行本处罚决定,本机关将依法强制执行。
泰安市泰山区综合行政执法局
2026年4月13日
废旧资产拍卖公告 受有关单位委
废旧资产拍卖公告
受有关单位委托,我公司定于2026年4月21日9:30在中拍平台(https://paimai.caa123.org.cn)采用网上竞价的方式公开拍卖以下废旧资产:标的一:主阀、球阀、溢流阀等46项资产,参考价:1.4万元。标的二:泵用电机、回转电机、电动回转减速机、电机控制器等7项资产,参考价:1.61万元。标的三:主阀、支重轮总成(金牛)、行走阀芯、水泵、165钎杆等102项资产,参考价:2.32万元。标的四:散热器总成39件,参考价:0.75万元。标的五:洋马发动机两件,参考价:1.1万元。标的六:斗杆油缸、左动臂油缸、右动臂油缸、铲斗油缸等53项资产,参考价3.1万元。标的七；潍柴液压发动机一台,型号BH10033215,参考价:1.5万元。所有拍卖标的范围、品名、型号以实物交付为准,有意参拍者请于2026年4月20日17时前将竞买保证金各5000元汇入公司账户(户名:山东永成拍卖有限公司,开户行:济宁农村商业银行股份有限公司亿丰支行,账号:2500035574205000010469),并持相关证件到我公司办理竞买登记及网上报名手续。买受人需要向中拍平台支付成交价0.15%的软件使用费。展示时间、地点:2026年4月18日-20日,标的所在地展示,联系地址:济宁市任城区太白路万达广场4-A号楼1-2层。
咨询电话: 18660727227 17705372358
山东永成拍卖有限公司2026年4月13日
●遗失声明:菏泽市医师协会遗失社会团
●遗失声明:菏泽市医师协会遗失社会团体法人登记证书正、副本,统一社会信用代码:51371700MJF047382T,证书有效期自2024年8月27日至2029年7月12日,声明作废。
●济南市槐荫区行政审批服务局2000
●济南市槐荫区行政审批服务局2000年9月30日核准的济南光辉物业有限公司营业执照正副本丢失,统一社会信用代码91370104724997838Q,声明作废。
债权转让通知书 山东邹平农村商
债权转让通知书
山东邹平农村商业银行股份有限公司已将下列债权(包括本金及利息)及相关从权利转让给买受人,现通知下列相关当事人债权转让的事实,并请债务人(担保人)按合同约定继续履行还款义务。若借款人(担保人)因各种原因发生更名、改制、歇业、吊销营业执照或丧失民事主体资格等情形,请相关债务承接主体,清算主体代为履行还款义务。
山东邹平农村商业银行股份有限公司2026年4月13日 单位:元
序号 借款人 担保人 发放日期 到期日期 本金余额 买受人
1 潘军 段继浩、段立田 2022年9月8日 2023年8月29日 1.00 李爱红
费县石井镇高岩庄村苗家圈水库租赁经营权拍卖公告
依据《拍卖法》等有关规定,本着“公开、公平、公正、诚实信用、价高者得”的拍卖原则,受委托,现将有关事项公告如下:一、拍卖时间:我公司定于2026年4月21日10时,在中拍平台(https://paimai.caa123.org.cn/),采用网络增价拍卖方式公开拍卖以下标的:二、拍卖标的、展示时间位于费县石井镇高岩庄村苗家圈水库水面租赁经营权一宗(起拍价:68666.00元/年 租期:10年竞买保证金:5万元)1.标的详情:标的位于山东省临沂市费县石井镇高岩庄村,水库名称为苗家圈水库,水库面积:377282.76㎡,总库容为:247.98万m3,兴利库容为:174.83万m3。2.瑕疵声明:以上标的以现状进行拍卖,瑕疵不做任何担保,即日起在标的所在地展示,由竞买人自行踏勘标的。资产移交时的实际数量及质量等瑕疵情况均以签订合同之日的资产现状为准,竞买人一定要对本次拍卖的资产进行实地勘察并充分预估本次拍卖资产的实际情况。拍卖资产的公告情况或评估情况仅供竞买人参考,一旦拍卖成交,买受人不得因此向拍卖人或委托人提出退款、索赔等要求,因买受人未实地勘察所产生的后果均由买受人自行承担。三、竞买人资格条件:为维护良好的竞价秩序,确保承包项目诚信经营、有序开展,竞买人必须同时满足以下全部竞买资格条件:竞买人须为依法设立并有效存续的企业法人、其他经济组织或具有完全民事行为能力的自然人,且不得存在以下情形:与委托方存在利害关系等可能影响拍卖公正性的；被各级部门列入黑名单或有不良信用记录的；在“信用中国”网站或各级信用共享平台列入失信被执行人名单的；受过治安处分或刑事处罚的；以及法律法规规定的其他禁止参与拍卖的情形四、网络提交报名申请:符合条件的竞买人应提前在中拍平台进行竞买人账号注册(https://paimai.caa123.org.cn/),注册完毕后自行在网站内搜索本次拍卖标的并进行报名,网络报名成功后,竞买人需至我公司签署《竞买协议》等拍卖相关文件,待我公司审核竞买条件无误后方可交纳竞买保证金参与竞买。(未至我公司进行现场报名审核的竞买人无法参与本次拍卖；因此造成的后果由竞买人自行承担)五、保证金交纳:竞买人应确保在2026年4月17日16时前,将足额的竞买保证金交纳至我公司保证金账户保证金账户户名:山东汉昇拍卖行有限公司,开户行:临商银行新华支行,账号:818330101421237400。说明:汇款人与竞买人名称必须相同,保证金以实际到账时间为准,逾期不能到账的后果由竞买人自行承担。六、网络竞价:竞买人应在本拍卖公告规定的拍卖时间内进行网络竞价,起拍价、加价幅度、限时竞价时间、延时竞价时间等事项以页面显示为准,详见交易平台有关说明。七、款项支付:买受人应当在拍卖成交之日起30个自然日内结清以下全部款项。1.全部拍卖成交价款、履约保证金,相关费用全部支付到委托方所提供的账户。2.向山东汉昇拍卖行有限公司交纳约定的拍卖佣金。3.买受人缴齐以上全部款项后,买受人原交纳的竞买保证金由拍卖公司无息退回。4.买受人如不能按期结清以上全部款项将视为买受人违约,其原交纳的竞买保证金不予返还,同时将按照《拍卖法》第39条承担违约责任。八、合同签订:买受人结清以上全部款项后,应依照以下合同样本内容,并按照委托人的要求如期签订《费县中小型水库水面承包合同》,拍卖公告仅供参考；最终相关事宜以实际签订合同为准。九、特别说明:本公告中的提及的《竞买协议》、《费县中小型水库水面承包合同》等拍卖相关文件是本拍卖公告的有效组成部分,拍卖人已经提醒竞买人详细阅读。买受人按期结清全部款项后,应当按照合同样本内容与委托人签订承包经营合同。拍卖成交后,买受人单方面提出修改承包合同内容或对拍卖项目提出异议,并以此为借口拒绝按期交纳全部款项、签订承包合同的,视为买受人违约。十、联系方式:山东省临沂市兰山区上海路与孝河路交汇Iec国际企业中心1124室。联系电话:0539-7160816 15953976666 15588175266十一、公告发布媒体:《齐鲁晚报》、《中拍平台》。
山东汉昇拍卖行有限公司2026年4月13日
万斯:伊朗“选择不接受” 伊方:美国要求过分,伊朗不急于求成
美伊谈判在“不信任和猜疑”中无果而终
美国和伊朗在巴基斯坦首都伊斯兰堡的谈判12日结束,双方未达成任何协议。伊朗方面说,谈判处于“不信任和猜疑的气氛中”,双方在两三个重要问题上存在分歧。美国方面称,美方已非常明确地说明自身“红线”,但伊方不接受美方条件。
未达成任何协议
此次谈判11日在伊斯兰堡的塞雷纳酒店举行,先是巴方分别与美伊双方代表团谈判,然后是三方“面对面”谈判。这是自1979年以来美伊两国最高级别的“面对面”谈判。
伊朗媒体12日凌晨报道说,由于美方提出“不合理的过分要求”而伊方坚持维护国家利益,经过巴基斯坦方面提议并得到双方接受,计划12日上午继续谈判。
但12日早间,参加谈判的美国副总统万斯在伊斯兰堡召开新闻发布会说,美方未与伊朗达成共识,将返回美国。此后不久,万斯乘机离开伊斯兰堡。
万斯称,美方非常明确地说明了自身“红线”,清楚表明愿意在哪些问题上作出让步、在哪些问题上不会让步,但伊方“选择不接受美方条件”。美方需要看到的是,伊朗明确承诺不寻求拥有核武器,也不寻求获得能使其迅速制造核武器的工具,这是美方的核心目标。
据伊朗媒体报道,伊朗代表团12日也已离开巴基斯坦。
重要问题存分歧
伊朗外交部发言人巴加埃当天说,伊朗和美国在一些问题上达成了共识,但在两三个重要问题上存在分歧,最终未能达成协议。
巴加埃说,这次谈判是“在经过40天的强加战争后进行的”,且处于一种“不信任和猜疑的气氛中”。“我们从一开始就不应期望能在一场谈判中达成协议,也没有人抱有这样的期望。”
巴加埃说,本次谈判总共持续了24到25个小时。霍尔木兹海峡问题等一些新议题被纳入此次谈判,每个议题都有其自身的复杂性。“我们在任何情况下都必须捍卫伊朗人民的权利和利益。”
伊朗塔斯尼姆通讯社12日公布了此次谈判的过程。报道说,伊朗方面在谈判中反复提出新的建议,并力促美方采取务实态度。然而,美方表现出的“过度野心”阻碍了双方在每一轮谈判中达成共同框架。经巴方斡旋,新一轮谈判及文本交换工作于12日凌晨开始,但美方依然坚持此前态度,谈判最终无果而终。
塔斯尼姆通讯社援引一名消息人士的话报道,伊朗在谈判中提出了合理建议,现在球在美国一方,美方需务实看待这些问题。“正如美国政府在战争决策上犯了错误一样,它在谈判决策上也犯了错误。伊朗并不急于求成,除非美国同意达成一项合理的协议,否则霍尔木兹海峡的局势不会有任何改变。”
该通讯社还报道说,由于美国未能在谈判中实现其目标,一些西方媒体对谈判氛围进行了“不实描述”。关于“会议室内发生激烈冲突”“双方成员握手”等消息,完全是美方为了在谈判中掩盖其“接连失败和弱势地位”而进行的炒作。
何时再谈未公布
另据美国媒体援引消息人士的话报道说,此次谈判的部分分歧与伊朗要求控制霍尔木兹海峡及拒绝放弃其浓缩铀库存有关。
美伊谈判未能达成协议后,美国总统特朗普尚未就此作出公开表态,不过他于美国东部时间12日凌晨在社交媒体上转发了一篇“海军封锁”伊朗的文章。
该文章标题为《如果伊朗不屈服,总统持有的王牌是海上封锁》。文章写道,美国控制委内瑞拉总统马杜罗之前,美军通过海上封锁“扼杀了委内瑞拉的石油收入”,使该国经济陷入困境。如果美伊谈判失败,特朗普可能会像他所说的那样,将德黑兰炸回“石器时代”,或者,他可能会再动用封锁策略。
巴基斯坦副总理兼外长达尔12日发表电视讲话说,美伊必须继续恪守停火承诺,希望双方秉持积极精神,为实现地区及更大范围内的持久和平与繁荣而努力。巴方将继续在双方接触中发挥作用。
目前,美伊下一轮谈判的时间、地点及计划尚未公布。据以色列媒体12日报道,以方评估认为,美伊停火可能延长,以便双方继续接触。 据新华社
谈判无果,伊朗局势发展有几种可能
20多个小时,数轮会谈,但美国和伊朗自1979年以来最高级别“面对面”谈判,12日在巴基斯坦首都伊斯兰堡无果而终。这一结果并不出人意料,那么接下来局势将如何演变?
在矛盾未解决、对立未缓解的背景下,美伊战火会否重燃,甚至升级?专家认为,伊斯兰堡谈判后,伊朗局势发展或有几种可能。
维持停火和谈判窗口
伊斯兰堡谈判虽未取得突破,但并没有立即“崩盘”。多家国际媒体解读,率领美国代表团的副总统万斯在谈判后的表态暗示,美国方案依然可以成为未来谈判基础,美伊潜在谈判通道仍然敞开。伊朗外交部发言人巴加埃也表示,“外交永远不会结束”,伊朗与巴基斯坦等方的联系和磋商将继续进行。
专家认为,美伊伊斯兰堡谈判能够实现,说明双方在战场消耗和国内压力等因素下,均有外交谈判意愿。双方达成的两周停火共识理论上尚存,这也意味着谈判窗口并未完全关闭。
以色列军事专家罗恩·本-伊沙伊认为,美伊目前都面临不小的内外压力,难以轻易放弃通过第三方斡旋或直接接触等外交途径继续试探性磋商。
双方陷入“边打边谈”
伊斯兰堡谈判再次暴露出美伊在众多关键议题上的巨大立场差距。专家指出,美伊难以在短期内谈出结果,但“速战速决”的可能性也不大,更有可能出现边打边谈的局面。王有勇认为,双方也有可能进入“有限升级＋断续谈判”的状态,相互“要价”,不排除美方再次使用极限施压等手段。
分析人士指出,美伊之间或呈现一种“高紧张僵局”。对特朗普政府而言,当前冲突成本显著上升、美国国内压力不断增大,加之其对中东地区的增兵尚未到位,美国发动大规模军事行动的决策空间受到限制。
有美国媒体提出了一种介于打与谈之间的可能路径:冲突不再升级,但核心问题被搁置。伊朗逐渐与周边国家协调恢复霍尔木兹海峡通行,美国则在不正式承认的情况下逐步减少军事参与。这种状态短时间内会降低冲突烈度,但无法消除冲突根源,地区将长期处于风险之中。
伊朗战事大规模升级
有分析认为,这次谈判让美国铩羽而归,也意味着此前军事手段无法达到令特朗普政府满意的目的,不排除美国联手以色列大规模升级冲突的可能。目前,美国正大举向中东地区增兵。
摆在特朗普政府面前的战事升级选项可能有两个。
一是大规模轰炸伊朗基础设施。特朗普此前曾威胁摧毁伊朗“每一座”桥梁和发电站。美国学者早已警告,空袭无法摧毁伊朗政权,而大规模攻击伊朗基础设施势必引发伊朗强硬回击,将导致局势沿着“相互毁灭的阶梯”不断升级。
二是在伊朗发动地面战争。有军事专家认为,美军正在为攻占或封锁哈尔克岛、夺取浓缩铀、突袭伊朗沿海地区等有限地面行动做准备。但无论是夺岛还是沿岸突击,美军都将遭到伊朗猛烈打击,大规模地面作战将导致美国“深陷战争泥潭”。
不过,有分析人士指出,在可预见后果过于严重时,特朗普政府很有可能临阵调整政策。
霍尔木兹海峡困局持续
在美以军事行动引发的地区战火中,霍尔木兹海峡成为了“风暴眼”,对其的控制权也是伊朗对抗美国的最有力手段之一。
当前,美国仍没有解决海峡通航问题的有效手段。特朗普10日称将“相当快地”让霍尔木兹海峡重新开放,但他未详述具体细节,并承认这并非易事。有分析认为,未来伊朗会牢牢把控海峡控制权,一旦战事大规模升级,该航道或再度成为双方炮火的中心目标。
伊朗局势充满变数。不少专家认为,显现韧性的伊朗正逐渐获得在一定程度上的战略主动,特朗普政府则面临战场难获胜利、国内压力不断增大的窘境。
美国国会中期选举临近,伊朗战事导致特朗普所在共和党选情堪忧。一些美国智库认为,伊朗可能会选择“持久博弈”,把中期选举作为对美国的“施压点”。而特朗普可能会随时宣布“胜利结束对伊行动”,开启下一场“冒险”。 据新华社
从下午谈到次日凌晨,双方举行了三轮谈判
面谈两小时,“情绪起伏很大”
据多家媒体和知情人士透露,美国与伊朗11日在巴基斯坦谈判,从下午谈到12日凌晨,其间双方以不同形式举行三轮谈判,在“面对面”环节谈了两小时,过程中双方“情绪起伏很大”。
伊朗政府12日在社交媒体上说,谈判暂告一段落,双方技术专家将交换文本。伊朗政府说:“尽管双方仍有分歧,但将继续谈判。”伊朗媒体先称谈判延长一天,后来又宣告谈判结束,“美国的过分要求阻碍了共同框架和协议的达成”。
参加谈判的美国副总统万斯12日在巴基斯坦首都伊斯兰堡召开新闻发布会。据美联社统计,万斯只回答了3个提问,讲话时间加起来只有大约3分钟。
万斯说,经过21小时谈判后,双方没有达成共识,他将在未达成协议的情况下返回美国。他说,美方已向伊方明确说明自身“红线”,但对方“选择不接受美方条件”。他说,美方核心诉求是伊朗不寻求发展核武器。
万斯说,他在谈判期间与总统特朗普保持密切沟通,美方提出一份“最佳的最终提议”,“我们拭目以待伊朗会否接受”。
美伊谈判11日在伊斯兰堡塞雷纳酒店开始。先是由斡旋方巴基斯坦分别与伊美代表团谈判,随后,万斯率领的美方代表团和伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫率领的伊方代表团在巴基斯坦总理夏巴兹见证下,进行了美伊自1979年以来最高级别的“面对面”谈判。之后,双方展开专家级技术性磋商,并进行书面文本交换。
一名不愿公开姓名的巴基斯坦知情官员说,“面对面”谈判持续了两小时。另一名巴基斯坦知情人士称,在第一轮谈判中,双方“情绪忽高忽低,起伏很大”。
谈判开始前,一名伊朗高官告诉路透社记者,美国已经同意解冻伊朗在卡塔尔和其他外国银行的海外资产。一名美国官员予以否认。
谈判期间,美方发布两艘美军驱逐舰通过霍尔木兹海峡的消息,伊朗否认这一消息,称拦截并驱退美舰。伊朗方面坚称,任何船只在霍尔木兹海峡的过境权完全掌握在伊朗武装力量手中。
据新华社
“阿耳忒弥斯”:并非“阿波罗”的翻版
据美国国家航空航天局(NASA)消息,执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务的“猎户座”飞船4月7日开始返回地球的旅程,当地时间10日晚飞船在美国加利福尼亚州圣迭戈海岸附近溅落。“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务打破了1970年“阿波罗13号”月球任务创造的人类距离地球最远飞行纪录。
主笔 彭传刚
50余年后重启载人绕月
美东时间4月1日18时35分(北京时间2日6时35分),NASA新一代登月火箭“太空发射系统”搭载“猎户座”飞船从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,将4名宇航员送入绕月轨道,展开为期10天的任务。
按计划,任务团队于4月6日绕月飞行数小时,对月球表面进行观测。与以登陆为目标的“阿波罗”任务不同,“阿耳忒弥斯2号”的主要任务是通过一次为期约10天的深空飞行验证飞船各项关键系统,为后续载人登月任务提供重要科学和工程数据。执行任务的4名宇航员分别是美国宇航员里德·怀斯曼、维克托·格洛弗和克里斯蒂娜·科克,以及加拿大航天局宇航员杰里米·汉森。
美国政府2019年宣布“阿耳忒弥斯”登月计划,并于2022年11月完成“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。“阿耳忒弥斯2号”是该计划的首次载人任务,也是自1972年“阿波罗17号”登月任务结束后美国首次载人飞向月球。
“阿耳忒弥斯2号”任务的一大重点是研究深空对人类健康的影响。此次宇航员直接暴露于更强的宇宙辐射之下,飞船舱内安装了辐射传感器监测剂量,宇航员也将在任务前后提供唾液和血液样本,以评估免疫系统等生理变化。
本次任务中最前沿的人体健康研究是“器官芯片”实验。科学家从宇航员捐献的血液中提取未成熟骨髓细胞,分别植入两块大小类似U盘的生物芯片中,一块随飞船进入深空,另一块留在地面作为对照。
这类芯片可以看作人体器官的“化身”,通过微流控技术,科学家能够在芯片上模拟大脑、肺、心脏、胰腺和肝脏等器官的结构和功能,从而观察人体细胞对辐射或医疗干预的反应。这项名为“虚拟宇航员组织模拟反应”的实验有望为未来载人登月任务提供信息,帮助做好人类登陆火星的准备。
任务结束后,科学家会对每位宇航员的两块芯片进行比较,以评估深空环境是否导致更多DNA损伤、端粒变化或其他生物学影响,并将这些数据与宇航员健康状况进行关联分析。
在“阿耳忒弥斯2号”任务中,宇航员从月球背面拍摄了地球从月球地平线升起的画面。这一经典影像最早由“阿波罗8号”任务拍摄,是人类航天史上的标志性照片之一。科学家计划将此次影像与“阿波罗”时期的照片进行对比,研究地球表面的变化。
哪些关键技术值得关注
此次任务的一个突出特征,是新一代深空载人体系首次集中实战演练。“太空发射系统”火箭和“猎户座”飞船均首次执行载人任务,其可靠性在深空环境中接受全面考验。虽然此前“阿耳忒弥斯1号”任务完成无人飞行验证,但载人状态下的系统协同仍需实战检验。
从任务设计看,多项关键技术值得关注:
一是深空环境下的通信与导航系统测试。飞船在地球轨道短暂飞出全球定位系统卫星及近地中继卫星覆盖范围,检验深空网络的通信与导航能力,确认相关系统为深空任务做好了准备。
二是手动飞行操作验证。在飞船与火箭上面级分离后,宇航员将飞船切换至手动模式,操控其飞行轨迹和姿态,以上面级为目标,模拟与其他航天器对接的能力。这一步骤被称为“近距离操作演示”,它在地面难以完全模拟,为后续月球轨道任务中关键的交会、近距离操作、对接等提供实战经验。
三是电力供应系统的分阶段保障。发射及初期飞行阶段使用飞行电池供电,以确保在最关键、最危险阶段获得稳定、可控电源；进入深空后,飞船主要依靠太阳能电池板提供持续能源,电池系统则在无光照或应急情况下提供补充电力。
四是自由返回轨道设计。在返航阶段,飞船利用地月引力场作用,在地球引力牵引下自然返回地球,无需重新启动推进系统。多家媒体报道指出,这一设计被视为一项重要的安全冗余手段,可在推进系统出现故障时仍能利用引力完成返航。
这些技术亮点意味着更高的技术门槛。作为新一代重型火箭,“太空发射系统”规模庞大、耦合复杂,推进、低温燃料与控制系统高度联动,任何局部异常都可能产生连锁反应。此前演练中曾出现液氢泄漏、氦气系统故障等技术问题,导致发射时间一再推迟。同时,绕月轨道推进精度要求极高,任何偏差都可能影响返回路径,深空通信延迟也增加了操作和系统响应难度。
任务风险呈“叠加效应”
要离开近地轨道、进入深空环境实施载人绕月,任务风险呈“叠加效应”。飞行距离更远、速度更快、环境更复杂,系统容错空间明显缩小。专家指出,载人深空探索风险不可避免,关键在于通过系统设计加以降低并确保可控。NASA为此构建了一套覆盖“发射-飞行-返回”全过程的安全保障体系。
发射阶段确保宇航员的快速逃逸能力。“猎户座”飞船顶部配备发射逃逸系统,在发射阶段出现异常时,该系统可在毫秒内启动,将载人舱迅速拉离火箭主体,实现紧急撤离。发射台也配备应急撤离设备,确保地面突发情况下宇航员安全转移。
宇航员所穿的“‘猎户座’任务组生存系统”宇航服,具备耐高温和阻燃能力,其内置接口系统可在紧急情况下提供氧气,去除二氧化碳,支持长达6天生存。绕月飞行期间,飞船内部部署多组辐射传感器,结合宇航员佩戴的个体辐射监测装置,可实时评估舱内辐射水平并发出警报。
通信方面,任务使用NASA近空网络和深空网络形成通信链路。飞船飞至月球背面时将出现约41分钟通信中断,其余阶段均保持稳定。
分析人士指出,与“阿波罗”时代相比,“阿耳忒弥斯”引入更多商业航天参与,系统复杂性显著提升,对风险管理提出更高要求。此次任务的安全设计与验证结果,将直接影响美国未来载人登月及深空任务的实施路径。
复杂程度远超“阿波罗”
半个多世纪前,美国宇航员乘坐“阿波罗11号”飞船首次登月。“阿波罗”计划是美国在冷战时期组织实施的一系列载人登月任务。1957年,苏联发射世界上第一颗人造卫星,拉开了美苏太空竞赛的序幕。1961年,苏联首次载人太空飞行,让美国倍感压力。
在经历多次飞行试验后,1969年“阿波罗11号”飞船将美国宇航员送上月球。在实施“阿波罗”计划期间,美国共实现6次载人登月,而苏联载人登月计划失败,这成为美国在太空竞赛中领先的标志。
“阿波罗”计划主要目的是实力展示。正如美国乔治·华盛顿大学太空政策研究所前所长约翰·洛格斯登的评论,“阿波罗”计划是“特定历史时期的产物”,是美国在认为自己受到威胁后采取的一次“卓越的紧急应对行动”。
数十年后,美国政府在2017年12月宣布美国宇航员将重返月球。这一计划被命名为“阿耳忒弥斯”,目标是将宇航员送上月球,保持美国在太空探索方面的全球领先地位,建立“在月球的持续存在”,为探索火星铺路。
“阿耳忒弥斯”计划并不是“阿波罗”计划的翻版,其复杂程度远超后者。多家媒体报道指出,“阿波罗”计划使用的“土星5号”运载火箭等装备已经退役,生产线也不复存在,美国的新登月任务正在使用新技术和新标准。
“阿耳忒弥斯”计划采用较稳妥的技术路径:先无人试飞,再载人绕月,然后实施月球着陆。“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务已于2022年11月完成,但因技术挑战、进度延误、成本超支等问题,后续任务一再推迟,引发广泛质疑。最新任务进度表显示,美国计划2027年执行“阿耳忒弥斯3号”任务,在近地轨道开展系统及运行能力测试；2028年开展“阿耳忒弥斯4号”登月任务。
(资料来源:新华社、科技日报等)
日本历史教科书中了怎样的毒
日本文部科学省近日审查通过自2027年度起使用的高中教科书,一些历史教科书刻意淡化、否定、美化日本侵略历史。日本当局持续推动修改历史教科书,企图通过玩弄文字游戏,掩盖历史真相,误导日本民众尤其是年轻一代的历史认知,甚至系统性抹除日本社会对战争罪行的记忆。
日本在历史教育中浸入和释放“军国主义思想毒素”的做法,不仅助推日本国内极端情绪,可能继续诱发类似自卫队官员持刀强闯中国驻日使馆这样的暴行,还成为日本政府扩军备武的一种思想蛊惑,危及日本自身,破坏地区和平。
三大手法
日本军国主义发动侵略战争,给世界特别是亚洲国家带来深重伤害。日本右翼势力一直妄图否认侵略历史、逃脱战争罪责,修改历史教科书成为其扭曲国民历史认知的惯用手段。
日本青山学院大学名誉教授羽场久美子说,近30年来日本修改历史教科书动向加速。右翼势力声称如实讲授日本侵略历史为“自虐史观”,部分出版社开始编写带有所谓“爱国主义”色彩的历史教科书。
几十年来的“教科书之变”,暴露出日本右翼歪曲历史的卑劣伎俩。
一是在文字上回避侵略定性。例如,关于日本发动九一八事变、侵占中国东北的历史,某出版社2002年版教科书把相关内容放在“日本对中国的侵略”章节下,称日本关东军“让……满洲国建国”,意为关东军操纵建立伪满洲国。但2012年版教科书更改表述为关东军“宣布……满洲国建国”,淡化了“操纵”意味。而在2016年版本中,相关章节名称被改为“满洲事变与军部崛起”,抹去了“侵略”表述。
二是在内容上弱化日本战争罪行。某出版社2008年版历史教科书在正文中写入“南京大屠杀”一词,介绍了远东国际军事法庭有关遇难人数的陈述,并在注释中提及中方认定的遇难人数是30万人。但在2023年版本中,“南京大屠杀”一词以及中方认定的遇难人数均遭删除,远东国际军事法庭的相关内容仅列入了注释。
三是在叙事上歪曲美化侵略历史。某出版社2009年版历史教科书就日本侵略东南亚时强迫劳役的行径,写道“当地人被迫从事严酷劳动”,并提到日本以“解放亚洲”为名,实则“为本国获取资源”。然而,在2024年版教科书中,相关表述变成了“将当地人作为劳动力动员”,并删除了对日军所谓“解放亚洲”幌子的批判。
在右翼势力长期操弄下,日本历史教科书整体上向淡化、否认侵略历史的方向发展。有研究人员在收集到的日本9家出版社的现行中学历史教科书中发现,仅有一家出版社在表述侵华战争时明确使用了“侵略”一词,并在正文中记录了南京大屠杀暴行。但此教科书采用率仅约0.5%,而且使用该教科书的学校持续受到多方压力。
幕后推手
日本教科书由各出版社编写,接受文部科学省审查,审定合格后再由各地教育委员会选用。宣扬错误史观的教科书能够进入校园,日本政府无疑是幕后推手。
20世纪60年代至80年代,日本历史学家家永三郎多次起诉日本政府在审查中违背其意愿,修改或拒绝采用他编写的历史教科书。法院裁定,日本政府要求删除教科书中有关731部队和南京大屠杀的记述是“滥用裁量权”。
20世纪80年代,日本政府审核通过歪曲篡改史实的教科书,遭到亚洲邻国抗议与谴责,多次引发外交事件。21世纪以来,日本加速修改历史教科书,因这一问题与周边国家几乎“常态化”发生摩擦。
近年来,日本政府开始不加掩饰地跳到台前修改历史教科书表述。2021年,日本政府通过内阁会议决定,将“从军慰安妇”“强制带走”等认定为“不恰当”表述。受此影响,许多出版社修改了其教科书中有关强征“慰安妇”和劳工的表述。
日本爱知学院大学历史学者广中一成说,日本政府在教科书问题上的种种行为,是日本右翼政客、包括一些日本领导人错误史观的直接体现。
二战后,日本对军国主义的清算不彻底,许多军国主义分子重回政坛,其子孙继承政治资源从政甚至爬上高位的也不在少数。其中很多人无时无刻不想着为侵略战争“翻案”,替前人“洗白”。
以长期主张摆脱“战后体制”的日本前首相安倍晋三为例,他的外祖父岸信介就是逃脱追责的战犯。包括这样的“世袭”政客在内,长期执政的保守派政党自民党内会集大量持右翼史观的政客。他们利用权力在日本社会持续传播错误史观,修改历史教科书正是他们误导日本民众历史认知的常用手段。
这些政客与所谓的右翼“学者”相互勾结,相互利用。成立于1997年的“新历史教科书编撰会”,是日本民间推动修改历史教科书的主力之一,鼓吹右翼史观、编写右翼教科书。这一团体的核心成员西尾干二与现任首相高市早苗勾连密切。
西尾干二曾在2021年自民党总裁选举时公开支持高市早苗。西尾干二2024年底去世后,高市早苗在其追悼会上发言,提及部分自民党年轻议员1997年成立一个旨在改变“历史教育”的组织,她与安倍晋三都在其中。高市早苗承认,该组织曾就历史教科书内容向文部科学省施压,并在这一过程中得到西尾干二“指导”。
贻害无穷
被毒化的一版版历史教科书把错误的历史认知推向日本社会,误导日本民众特别是年轻一代,助长日本国内极端民族主义情绪,也为日本右翼复活军国主义提供了思想基础。
羽场久美子以亲身经历举例说,日本历史教科书中普遍对日俄战争后的日本近代史浅尝辄止,导致大量日本年轻人没有系统学习过近代史。“去年,我在一桥大学研究生院讲授国际关系课程时得知,50名日本研究生中仅有两人学过日本近代史。”
羽场久美子指出,正是在这一背景下,近年来日本极端民族主义和民粹主义高涨。不少年轻人不了解日本侵略历史,轻信右翼势力鼓吹的所谓日本正遭到外部威胁。
“日本新审定的教科书表明,日本领导层企图剥夺年轻一代了解历史真相的权利,并向他们灌输复仇主义思想。”俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃警告。
近期,日本陆上自卫队一名现役官员持刀强闯中国驻日使馆,引发舆论哗然。多家媒体披露,自卫队内部所使用的教材及其训练内容中,长期充斥着修正主义史观的认知毒化教育。日本“继承和发展村山谈话会”理事长藤田高景质问:如今日本自卫队“究竟在进行怎样的教育”?
当前,包括修改教科书在内的历史修正主义动向在日本国内愈演愈烈,推动日本政治和社会不断“向右转”。日本民众对侵略历史与战争责任的认知正被人为淡化甚至抹除,日本右翼所谓日本战后受到不公正对待、日本正遭受外部威胁等荒谬叙事甚嚣尘上,“新型军国主义”持续抬头。
日本防卫省日前首次部署具有“对敌基地攻击能力”的远程导弹,表明日本“新型军国主义”已不只是危险苗头,而是现实威胁。这些动向不仅严重威胁地区和平稳定,更可能将日本再度引向战争深渊。
在教科书问题上玩弄文字游戏,无法改变铁证如山的历史事实。日本学者指出,日本唯有深入学习历史、谦卑正视历史,才能防止历史悲剧重演。广中说,无论是个人还是国家,要避免重蹈覆辙,就必须真诚地正视和反省历史。“日本人必须对历史事实有正确认知,日本历史教科书必须如实讲述日本的侵略历史。” 据新华社
匈牙利国会选举:一次美欧的隔空较量
主笔 赵恩霆
4月12日,匈牙利举行国会选举。匈牙利总理、执政党青年民主主义者联盟(青民盟)领导人欧尔班将寻求再次连任,自2010年以来他多次连任至今。然而,这次大选可谓欧尔班连续执政16年来面临的最具挑战的一次选举。
欧尔班在1988年参与创建青民盟,并于1993年出任党主席,至2000年卸任。三年后,他再次出任青民盟党主席并连任至今。1998年,欧尔班首次出任匈牙利总理,并完成四年任期。2010年青民盟赢得大选,欧尔班再次出任总理,此后连选连任至今。
以往多次大选,欧尔班领导青民盟基本都轻松获胜,但这一次形势有所不同。4月1日的一项民调显示,马扎尔领导的主要反对党蒂萨党的支持率为56%,而青民盟仅为37%；另一份民调显示,在已确定投票的选民中,蒂萨党的支持率领先青民盟9个百分点。
蒂萨党成立于2020年,在政治光谱中属于中右翼保守政党,持亲欧立场,主张匈牙利加入欧元区,限制总理任期不得超过两届等。该党在2024年6月的欧洲议会选举后成为匈牙利第一大反对党,民调支持率迅速攀升,一度大幅领先青民盟。
作为蒂萨党领导人的马扎尔现年45岁,律师出身,他曾是青民盟的核心成员,后于2024年因政见不合而退出并加入蒂萨党。相较于马扎尔,下月底将满63岁的欧尔班可谓匈牙利政坛老手,他持疑欧、亲俄立场,在移民、能源、乌克兰等问题上一贯与欧盟唱反调,多次在欧盟援乌、对俄制裁等表决中投反对票,被贴上了“欧盟刺头”“民粹主义”等标签。
近年来,欧尔班一直与俄罗斯总统普京保持互动,而他与欧盟之间最近一次分歧是其拒绝同意向乌克兰提供900亿欧元贷款,欧洲理事会主席科斯塔曾公开怒斥,任何国家都无权“勒索”欧洲理事会及欧盟机构,匈牙利的做法“完全无法接受”。
前不久,“政客新闻网”欧洲版援引欧盟外交人士消息报道称,欧盟正在筹备多项应对预案,以防止欧尔班再度胜选、继续动用否决权掣肘欧盟推进相关决策。报道称,方案涵盖改革欧盟投票机制、加大资金冻结力度,乃至启动成员国除名程序等。此外,欧盟也被指暗中助力匈牙利反对党领导人马扎尔。
虽然欧盟将欧尔班视为“眼中钉”,但其政策主张和行事风格却与大西洋对岸的美国总统特朗普十分“投缘”。欧尔班与特朗普之间保持着良好关系,2024年曾三次前往海湖庄园与特朗普会面。其中,2024年7月美国大选进入白热化阶段,欧尔班借赴美出席北约峰会之机,前往海湖庄园与特朗普会面,此举招致欧盟多国不满。彼时,匈牙利担任为期半年的欧盟轮值主席国,正力推俄乌实现停火,差点促成美俄元首在匈牙利首都布达佩斯会晤。
去年11月,欧尔班到访白宫时受到特朗普热情款待。当时,在白宫午餐会上,特朗普和欧尔班并未面对面落座,而是亲密地相邻而坐,共同回答现场记者的提问。那次访问的最大成果是美国对匈牙利进口俄罗斯能源实施制裁豁免。
上个月,特朗普在一次视频讲话中称赞欧尔班是“欧洲最可靠的伙伴”,“我完全支持他连任”。他还在社交媒体上发文盛赞欧尔班“是一位强大有力的领导人,拥有卓越的政绩和辉煌的成就”,“没有哪个欧洲领导人能像他一样,顶住欧盟压力,把匈牙利人民放在第一位”。特朗普在3月25日的一场私人晚宴上再次隔空助选,称“欧尔班是我在欧洲最亲密的朋友,他的胜利就是美国的胜利”。
作为回应,欧尔班表达感谢的同时,还在同一天的竞选集会上宣称,“不会被欧盟的施压吓倒,有美国朋友的支持,匈牙利必将赢得未来。”
美国国务卿鲁比奥今年2月访问匈牙利期间,也曾公开支持欧尔班。4月7日,美国副总统万斯到访匈牙利为欧尔班站台,两人共同出席一场竞选集会,万斯公开批评欧盟在移民、能源等问题上的政策,并支持欧尔班连任。万斯还在集会现场拨通了特朗普的电话,后者在电话中称欧尔班是一位“了不起的人”。
除了意气相投、政策相近,特朗普政府与匈牙利政府“眉来眼去”,还意在利用欧尔班以及同样持疑欧立场的欧洲极右翼势力,来打压和分裂欧盟,以便于欧盟继续依赖并配合美国推进其战略利益。在当前美欧跨大西洋伙伴关系裂痕持续加深的背景下,匈牙利国会选举俨然成为美欧之间的一次暗中角力。
高市要当美伊“中间人”?想多了
主笔 赵世峰
在巴基斯坦穿梭调停下,距美国总统特朗普对伊朗所谓“最后期限”(美东时间7日20时)前不到一个半小时,美伊双方宣布有条件临时停火两周并将开启谈判。就在此前一天,日本首相高市早苗在参议院预算委员会会议上表示,正准备与美国和伊朗分别举行首脑会谈,有意充当调停局势的“中间人”。
据日媒报道,高市早苗认为中东战事“情况非常紧迫”,已指示首相秘书官进行协调,希望利用与美伊两国直接对话的渠道,促进局势缓和。报道称,高市早苗表示与特朗普的会晤尚未确定,因为存在时差,只能进行电话会谈。而与伊朗的首脑会晤正在安排中,将首先进行外长会谈,在谈妥的基础上再进行首脑会晤。
日本欲在美伊之间充当“中间人”,有其现实利益考量。日本能源高度依赖中东,在霍尔木兹海峡被封锁的情况下,日本国内出现石油供应短缺。共同社近日实施的电话舆论调查显示,担忧中东局势恶化给生活带来影响的受访者比例高达89.5%,认为高市早苗政府应对原油供应不足“措施不充分”的比例为49.3%。
日本与伊朗关系良好,高市早苗8日与伊朗总统佩泽希齐扬进行了约25分钟的电话会谈,希望伊方保障日本船只航行安全。另一方面,高市早苗自视与特朗普私交不错,无论是接待特朗普访日还是自己访美期间,高市早苗都极尽讨好之能事,至少在场面上让特朗普很满意。然而,特朗普6日与军方一起介绍对伊朗战事情况时,再次抱怨北约盟友没有提供支持,还特别点名日本、韩国、澳大利亚也“没帮忙”。特朗普强调,美国在日本“驻扎了5万名士兵”保护他们,日本却在伊朗问题上袖手旁观。
其实,高市早苗的政治恩师、前首相安倍晋三在特朗普第一任期就在美伊之间做过类似努力,但并没有取得任何效果。
2018年5月,美国单方面宣布退出伊朗核问题全面协议并恢复对伊制裁,希望借助极限施压迫使伊朗重新就伊核问题进行谈判,并限制伊朗的武器项目和地区活动,导致美伊紧张关系升级。
日本进口原油大部分来自中东,伊朗是主要供应方之一。美国2019年4月宣布停止给予日本等8个伊朗原油进口方制裁豁免,意图全面“封杀”伊朗原油出口,彼时日本的能源压力陡增。同年6月,时任日本首相安倍晋三访问伊朗,希望成为美伊的“中间人”,促进双方缓和关系并推动对话。按照当时安倍晋三的想法,如果能在当年6月底借日本大阪举办二十国集团(G20)峰会或9月联合国大会之机,促成美伊首脑会晤,不仅能缓解日本能源危机,还能为日本树立良好的国际形象。
安倍晋三是1979年以来首位访问伊朗的日本首相,受到了伊朗方面热情接待,会晤了时任伊朗总统鲁哈尼和伊朗最高领袖哈梅内伊。但就在安倍晋三访伊前,哈梅内伊重申不会与美国谈判,因为谈判毫无意义,而且有损伊朗利益。据报道,哈梅内伊会见安倍晋三时,重申了这一立场。而就在安倍晋三到访伊朗的同时,停靠在波斯湾阿曼海域的两艘油轮被不明鱼雷击中,损失严重,其中一艘就属于日本公司。
无独有偶。在两伊战争期间的1983年7月,时任日本外务大臣安倍晋太郎——安倍晋三的父亲——奉命访问伊朗,安倍晋三当时作为父亲的秘书随行。那次安倍晋太郎也是带着斡旋的任务,希望伊朗和伊拉克不要把战火烧到波斯湾,危及石油供应。同样,安倍父子的德黑兰之行空手而归。
据伊朗塔斯尼姆通讯社报道,伊朗外交部发言人巴加埃表示,伊朗与美国的外交“非常糟糕”,“没人能信任美国外交”。巴加埃说,伊朗9个月内两次在谈判期间遭到袭击,“这是对外交的背叛”。
伊朗外长阿拉格齐在卡塔尔半岛电视台3月31日播出的采访中再次强调,伊朗与美国的谈判从未有过“愉快的经历”,“我们看不到诚意”。他说,伊朗多年前与美国达成协议,但美国单方面退出了协议。“我们不相信与美国谈判会有任何结果,目前信任水平是零。”伊朗最高领袖军事顾问雷扎伊4月8日在社交媒体上发文说,“武装部队的手仍扣在扳机上”,直到伊朗国家利益得到充分保障。
安倍晋太郎、安倍晋三都充当过美伊之间的“中间人”,都无果而终。作为“后辈”的高市早苗甚至都没有付诸行动的机会,只是空想罢了。
什么事让李在明愁得睡不着觉
韩国总统李在明近日表示,受中东局势影响,韩国经济当前处于“战时状态”。因国内石油供应中断风险逐渐显现,韩国政府决定自4月2日零时起,将本国资源安全危机预警级别从二级“注意”上调至三级“警戒”,同时将天然气危机预警级别从一级“关注”上调至二级“注意”。此前李在明警告,当前能源形势可能比预期更严峻,自己因此“睡不着觉”。
主笔 赵恩霆
视为“战时级别”危机
据韩联社报道,4月2日韩国资源安全危机预警升级的原因是国际石油市场采购出现部分阻碍,且韩国国内原油库存下降超过20%,已开始对该国经济和产业造成实质性影响。
此前,韩国政府在3月5日发布资源安全危机一级预警,18日将预警级别上调至二级,这一预警机制最高级别为四级。根据韩国相关规定,资源安全危机预警上调至“注意”后,政府将加强石油供需管控措施,对联合持有的国际石油储备行使优先购买权,寻找不经由霍尔木兹海峡的替代能源供应路线。
韩国贸易协会的数据显示,该国约70%的石油和约20%的液化天然气来自中东。据路透社报道,韩国目前有26艘船困在波斯湾。
韩国产业通商资源部3月23日启用“供应链稳定支持中心”,选取与国民生活和工业生产密切相关的30种至40种品目进行监测。一旦发现供应链问题,将从政府层面采取对策,并视实际情况扩大监测范围。
韩国政府3月25日转入“应急模式”,以应对中东紧张局势长期持续等“最坏情况”。为此,青瓦台组建新机构“紧急经济状况室”,确定政策方向；总理办公室成立“紧急经济本部”,主导跨部门工作。
4月2日,李在明在国会发表施政演说,介绍规模26.2万亿韩元(约合1192亿元人民币)的补充预算案。李在明表示,中东局势的不确定性给韩国经济造成负面影响,韩国政府将当前形势视为关乎民生经济的“战时级别”危机,正在调动一切可用资源来应对挑战。补充预算案旨在为受影响严重的群体和企业提供支持。
作为应对能源供应短缺的措施之一,韩国自3月25日开始实施公共部门和机构机动车尾号限行措施,电动车和氢能车除外。韩联社4月1日报道称,韩国政府宣布从4月8日起对公共部门和机构的机动车实行单双号限行,电动车和氢能车除外。
此前,韩国副总理兼企划财政部长官具润哲具润哲3月29日在韩国广播公司(KBS)电台一档节目中说,如果预警级别上调至三级,尾号限行措施将扩大至民间车辆。韩国政府相关部门估算,公共部门机动车尾号限行措施可节约日均3000桶石油。
韩国政府已呼吁民间主动配合汽车尾号限行措施,但目前非强制执行。路透社报道称,三星电子、SK集团等韩国大企业已响应政府号召,呼吁员工减少驾车并采取其他节能行动。一些韩国国会议员和政界人士也在社交媒体发帖,展示自己乘坐公共交通工具或骑自行车出行,呼吁民众效仿。
4月中旬释放石油储备
韩国的“石油价格上限制度”于3月13日凌晨正式生效,韩国政府对炼油企业供应给加油站和分销商的石油产品设置价格上限,并根据国际油价动向每两周调整一次。
韩国产业通商资源部表示,考虑到石油产品零售价受所在区域、加油站营销策略等因素影响差异较大,政府决定对炼油企业的供应价设置上限,而非直接对加油站零售价格设限。这是韩国1997年实行油价自由化措施以来,首次依据《石油事业法》相关条款设置油价上限。相关法律规定,在国际油价剧烈波动进而威胁经济稳定时,产业通商资源部长官可规定石油产品价格上限。
为防止石油限价措施导致供应锐减,韩国财政经济部表示将严格打击囤积行为,要求炼油企业每月向市场投放的油量至少达到去年3月和4月水平的90%。韩国政府承诺将向因此亏损的炼油企业提供财政支持。
除了设置油价上限,韩国政府还在3月16日决定未来三个月释放总计2246万桶战略石油储备。该计划是国际能源署释放石油储备行动的一部分,该机构32个成员国3月11日一致同意释放4亿桶战略石油储备,其中韩国的释放量占比5.6%。
根据韩国政府的数据,目前该国共有石油储备1.9亿桶,可供维持208天。但韩国产业通商资源部第一次官文慎鹤承认,虽然媒体报道称韩国石油储备充足,可供使用208天,但要完全维持当前经济活动水平,无法持续那么久。
韩国产业通商资源部安全室室长梁基旭表示,政府定于4月中旬释放石油储备。韩国政府3月31日宣布,即日起向有需求的企业出借战略储备石油,以确保炼油厂等上游企业获得稳定供给。韩国产业通商资源部官员表示,已有4家企业提出申请,总计欲借2000万桶原油。韩国政府决定先批准其中一家企业的申请,出借200万桶原油。据介绍,韩国企业目前正计划从非洲、中亚、美洲和澳大利亚等产区获取原油。
韩国总统秘书室室长姜勋植上月表示,阿联酋已承诺优先向韩国供应原油,规模总计2400万桶。不过,他没有说明交付时间表和运油路线。此外,韩国政府自3月16日起解除燃煤发电厂发电量不高于装机容量80%的规定,并将在5月中旬前陆续完成6座核反应堆的维护工作,从而将核电站运行率由当前的不足70%提高至约80%。李在明3月30日在一次政府会议上强调尽快向可再生能源转型的必要性。他说:“因为能源问题,整个世界陷入混乱,情况如此严重,我都睡不着觉。”
出现垃圾袋“抢购潮”
尽管韩国官员表示目前天然气、石脑油和尿素供给稳定,但一些韩国民众担忧制造塑料产品的关键原料供应不足,多地出现垃圾袋“抢购潮”,大邱等地的一些超市实施限购。据韩联社报道,韩国乐天玛特连锁超市、易买得连锁超市的垃圾袋销量在大约一周时间内同比分别猛增140%、287%。有数据显示,从3月21日至27日,首尔各区重量制收费垃圾袋日均销量达270万只,是过去三年日均销售量的近5倍。
韩国垃圾分类制度严格,实行垃圾计量收费,垃圾袋并非普通塑料袋,而是与垃圾处理费用直接挂钩的“重量制收费垃圾袋”,由政府统一规格并强制使用,这类垃圾袋的主要原料聚乙烯是通过对原油中提取的石脑油进行加工所得。据韩媒报道,韩国国内约50%的石脑油需求依赖进口,其中约六成来自中东。美以对伊朗发动军事打击以来,来自中东的石脑油供应量已减少约30%。
韩国政府在决定释放战略石油储备的同时,也宣布对原油加工所得的石脑油实施出口管控,将这种用于制造塑料产品的关键原料优先供给国内石化企业。随着来自中东的供应中断,业内担心那些高度依赖石脑油进口的企业将被迫停工。梁基旭表示,从其他地方进口石脑油并非不可能,最大问题在于价格不断上涨。预计到4月底5月初,韩国石脑油市场仍能维持供需平衡,政府将与炼油厂协作,采取供需调整措施,尽量防止企业因原料供应不足而停工。
针对垃圾袋“抢购潮”,韩国政府表示国内垃圾袋库存量充足,呼吁民众不必恐慌囤货。韩国气候能源环境部发布的调查结果显示,当前韩国228个地方政府的垃圾袋库存平均可维持逾3个月,其中123个地方政府储备量可供应半年以上。此外,回收企业所持再生原料可生产约18.3亿个垃圾袋,高于去年全国累计售出的17.8亿个。这意味着即使原料供应完全中断,生产仍可维持逾一年。
同样承压的还有韩国金融市场:韩国综合股价指数由2月末的约6200点高位回落至3月30日的约5277点,累计下跌约15%；随着中东战事持续,3月30日韩元对美元汇率跌破1520韩元兑换1美元,创17年来新低。据韩联社援引韩国交易所3月31日消息报道,韩国股市近一个月上市公司总市值蒸发约840万亿韩元(约合3.8万亿元人民币)。
李在明近日就中东局势引发的能源危机发出呼吁,要求全社会节约用电、减少浪费,以缓解潜在的财政与民生压力。如此看来,面对高度不确定的中东局势,韩国民众还得做好长期准备。
(资料来源:新华社)
曼德海峡:伊朗的另一张“王炸”
伊朗最高领袖外事顾问韦拉亚提4月5日警告美国,若“再犯错误”,伊朗主导的抵抗阵线将以封锁曼德海峡作为反制措施。此前,也门胡塞武装政治局成员穆罕默德·布海提曾在上月表示,为了支持伊朗,该组织可能封锁曼德海峡。战事若蔓延至红海地区并导致曼德海峡通航受阻,势必将加剧能源供应紧张局势,进一步冲击全球经济。
主笔 赵世峰
留有“底牌”
伊朗最高领袖外事顾问韦拉亚提4月5日在社交媒体上发文说:“今天,抵抗阵线的统一指挥部视曼德海峡如同霍尔木兹海峡一般。如果白宫再犯愚蠢错误,它很快就会意识到,只需一个举动,全球能源和贸易流通就会中断。”
此前,美国总统特朗普发文,再次要求伊朗打开霍尔木兹海峡,并威胁“4月7日将是伊朗的发电厂日和大桥日”,暗示要猛烈轰炸伊朗的发电厂和大桥。有媒体认为,韦拉亚提发声是对特朗普对伊朗发出威胁的回应。
针对美国与国际调解方推动的一份临时停火协议,伊朗驻埃及利益代表处负责人穆杰塔巴·菲尔多西普尔表示,伊朗想要的是彻底结束战争,而非仅仅停火。他表示,“我们希望敌人不要再对伊朗犯下战略错误”,如果他们想登上或占领伊朗的某些岛屿,胡塞武装可能会封锁曼德海峡。
美以对伊朗发起军事行动后,作为抵抗阵线重要成员的也门胡塞武装一直按兵不动。3月28日,胡塞武装宣布“首次使用威力巨大的弹道导弹”打击以色列的敏感军事目标。此举标志着胡塞武装在“静默”近一个月后加入对以军事行动。
胡塞武装被视为伊朗手中“极具威慑力的王牌”,它介入战事意味着伊朗向美以进一步“摊牌”:也门胡塞武装扼守连接红海和亚丁湾的曼德海峡,具备威胁和袭击通行船只甚至封锁该海峡的能力。
胡塞武装此前曾提出介入战事的三个前提:红海被用于对伊朗或其他伊斯兰国家发起军事行动,或者有新的地区或国际联盟加入支持美以针对伊朗及抵抗阵线的行动,又或者针对伊朗和抵抗阵线的军事升级持续扩大。如果特朗普一再威胁轰炸伊朗基础设施的行动付诸实施,必将造成重大“军事升级”,那么胡塞武装有理由封锁曼德海峡。
与封锁霍尔木兹海峡对全球影响主要集中在能源领域不同,曼德海峡还是全球货物贸易的关键通道,承担着全球海运约12%的贸易量,它一旦被卡,不仅进一步威胁能源运输,还将产生更广泛影响,对国际贸易形成更大冲击。
硬刚美军
曼德海峡连接红海和亚丁湾,最窄处仅29公里,是连通大西洋、地中海和印度洋的咽喉要道,被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。这一海峡处于也门胡塞武装控制范围内,若封锁曼德海峡意味着战事波及区域从波斯湾扩大至胡塞武装力量辐射的红海南部和亚丁湾,战事将升级为地区全面战争。
胡塞武装是也门反政府组织,其前身是1992年创立的“青年信仰者”。胡塞武装2014年占领也门首都萨那,夺取该国北部大部分地区。据报道,该组织麾下武装人员约20万,不仅拥有庞大的陆军,还有一定规模的空军、海军和导弹部队,并有数量庞大的反舰导弹,军事实力不容小觑。
2023年10月新一轮巴以冲突爆发后,胡塞武装频频在红海及也门附近水域袭击关联以色列的船只,以示对巴勒斯坦的支持。胡塞武装当时的行动已令这条重要商业航运通道陷入危机。为应对红海商船频频遇袭,美国2023年12月中旬宣布牵头组建名为“繁荣卫士”的护航联盟,但应者寥寥。
美英2024年1月12日对胡塞武装发起军事打击后,胡塞武装将关联美国和英国的船只也纳入打击范围。2024年3月1日,遭胡塞武装导弹重创的英国货轮“鲁比马尔”号沉入红海；同月6日,胡塞武装向一艘美国货船发射导弹造成2名船员死亡。
胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚曾在2024年6月26日发表声明称,胡塞武装首次使用自主生产的高超音速导弹在阿拉伯海对“地中海莎拉5”号货轮进行打击。胡塞武装还在社交媒体上公布了一段视频,展示了被称为“哈德姆2号”的导弹发射过程。
美国2025年3月对胡塞武装进行大规模空袭,而胡塞武装随后对美军航母及其随行舰只发动打击。特朗普政府曾投入包括B-2轰炸机在内的空中力量,仅在三周内就消耗了超过10亿美元的航空弹药,却未能实现击败胡塞武装的目标。胡塞武装则宣称击落数十架MQ-9“死神”无人机,并迫使美军“杜鲁门”号航母远离也门。
2025年5月6日,在阿曼斡旋下,美国与也门胡塞武装达成停火协议。胡塞武装同意停止威胁中东水域航行安全,包括不针对红海及曼德海峡的美国船只。在此基础上,美国将停止对胡塞武装的空袭。
美国海军去年12月4日公布“杜鲁门”号航母4起事故的调查报告,显示该航母战斗群人员在打击胡塞武装行动中饱受导弹袭击侵扰,承受高压。参与打击行动期间,“杜鲁门”号航母损失3架F/A-18“超级大黄蜂”战机,损失超过1亿美元,另有多人受伤。按美媒说法,2025年4月28日一架“超级大黄蜂”坠海时,“杜鲁门”号航母正躲避胡塞武装的火力攻击。
双倍打击
胡塞武装军力辐射的曼德海峡,不仅是全球航运的又一“咽喉要道”,也是霍尔木兹海峡航运受阻后,沙特原油出口的替代通道。如果胡塞武装封锁曼德海峡,无异于令全球能源供给和运输供应链遭受双倍打击。
一名伊朗军方消息人士表示,如果美国人想用愚蠢的行动打通霍尔木兹海峡,他们就得小心不要再给自己增加一条带来困境和麻烦的海峡。土耳其安卡拉大学学者贝蒂尔·阿克卡什说,胡塞武装参战相当于为这场战事开辟了第二个“海峡战场”,更大的压力将给到特朗普政府。
美国能源信息局的数据显示,美以伊战事爆发前,全球约有12%的石油运输通过曼德海峡,而目前沙特正通过管道方式向位于红海沿岸的延布港运输原油,日输送量约500万桶。沙特先前每天约有550万桶原油经霍尔木兹海峡运输,阿联酋通过该海峡出口的原油则在150万至200万桶之间。随着霍尔木兹海峡航运受阻,沙特的东西输油管道和阿联酋的“阿布扎比原油管道”成为绕开霍尔木兹海峡的“救命管道”。
沙特国家石油公司(沙特阿美公司)总裁兼首席执行官阿明·纳赛尔日前接受阿联酋《国民报》采访时说,沙特的东西输油管道是目前唯一可用的替代性出口管线,该公司正利用该管道将石油产品输送给买家。
沙特东西输油管道在20世纪80年代两伊战争期间动工修建,旨在使石油出口绕过当时屡遭袭击的霍尔木兹海峡。东西输油管道横跨阿拉伯半岛,东起沙特东部波斯湾产油区,西至红海沿岸延布港,全长1200多公里。美以伊战事爆发后,沙特快速启动了酝酿数十年的应急计划,自此迅速增加东西输油管道的输油量。据美国彭博社等媒体报道,这条管道正以每天700万桶的满负荷状态输送原油,其中200万桶运往沙特国内炼油厂,其余用于出口。
阿联酋的“阿布扎比原油管道”西起该国石油主产区哈卜善油田,东至阿曼湾沿岸的富查伊拉港,于2012年7月投入使用。这条管道总长420公里,其中陆路管线长约405公里,另有十余公里海底管线,由陆路连通波斯湾和阿曼湾,从而避开霍尔木兹海峡。这条管道的额定输油量为日均150万桶。
截至目前,胡塞武装的打击目标集中于以色列境内,尚未将红海货船或油轮作为打击对象,也未就封锁曼德海峡作出正式声明。4月2日,胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞在电视讲话中说,在所有战线上对敌人采取统一行动,才是伊斯兰国家对抗以色列阴谋的正确立场。他强调,对于美以袭击伊朗,胡塞武装不会袖手旁观,也不会把所有重担都推给别人。
胡塞武装政治局成员布海提表示,胡塞武装正考虑所有可能选项,以支持伊朗抵抗美以的军事打击。如果不得不关闭曼德海峡,胡塞武装将只攻击那些参与袭击伊朗、伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦的国家的船只。
曼德海峡的阿拉伯语意为“泪之门”,是指曼德海峡险恶的航行环境导致海难频发,令航海者及家属悲伤流泪。目前为规避风险,多家国际航运企业已暂避连通红海的苏伊士运河航线,改绕非洲南部的好望角,导致航行成本和运输时间大幅增加。如果曼德海峡被封锁,将冲击全球供应链,再度推高通胀,为全球经济复苏前景蒙上阴影。
(资料来源:新华社)
