记者了解到,大西环穿越德州市禹城市徒骇河水源涵养生物多样性维护生态保护红线区、黄河济南段水源涵养生态保护红线区、南水北调济南段水源涵养生态保护红线区、马山景区连环山土壤保持生态保护红线区。
　　为了保护环境,大西环主要采用路堤和桥梁的方式穿越德州市禹城市徒骇河水源涵养生物多样性维护生态保护红线区。其中新建120米桥梁跨越Ⅰ类生态保护红线区,在生态保护红线区内的桥梁主要有团结河中桥、徒骇河大桥、赵牛新河大桥等等。
　　10月14日,国家文物局办公室发布了《关于齐长城遗址保护区划内济南绕城高速二环线西环段建设项目的意见》。意见中表示,该局暂不同意在齐长城遗址保护区划内实施济南绕城高速二环线西环段(大西环)建设项目,并要求补充拟建项目穿越齐长城薛峪东山至马家峪西北山段保护范围的长城本体保护方案。
　　大西环环境影响报告书显示,虽然大西环穿越地段未见有齐长城遗存,但日后高速公路施工区域距离齐长城原址还是比较近,施工活动势必会对齐长城经过地带的景观地貌造成影响。考虑到布设桥梁跨越可以把对齐长城保护控制地带的影响降到最低,大西环对齐长城遗址区域进行了细化,其中采用中桥跨越满井峪东山至北傅庄北山齐长城段以及跨越薛峪东山至马家峪西北山齐长城段。
　　此外,考古专业机构结合工程施工,对相关开挖区域进行必要考古清理工作,进一步收集遗址堆积状况和文物信息。配合考古专业机构进行考古性挖掘工作,特别是根据文物部门制定的相关保护性挖掘方案,对文物保护区域的位置、规模进行放样并撒布石灰线。在高速公路临近齐长城遗址保护区域路段两端设置明显的文物保护标志。