当地时间12月22日,加蓬政府表示,首都利伯维尔港口4艘船只遭到海盗袭击,致1名加蓬籍船长被杀,另有4名中国籍船员被绑架。
　　12月23日,外交部例行记者会上,有记者就4名中国籍船员在加蓬被绑架一事提问。外交部发言人耿爽表示,中国驻加蓬使馆已经要求加方迅速查明情况,立即展开营救,全力解救中方人员,我们将继续密切关注有关情况。
　　最近一段时间以来,西非的几内亚湾已成为海盗袭击、抢劫和绑架事件频发的中心地带。CNN报道援引国际海事局的数据显示,从今年1月到9月,全球73%的绑架案发生在海上,92%的海上绑架事件都发生在几内亚湾。可以说,这小小一片海岸,几乎包办了当今全世界绝大多数的海盗事件。
　　几内亚湾这是遭了什么诅咒了吗?为何海盗都扎堆往这里跑?
　　如果熟悉历史,你会发现,如果硬要说几内亚湾遭遇了什么诅咒,那也是“资源的诅咒”,那里的资源实在是太丰富了,反而弄得社会治理一塌糊涂。
　　几内亚湾地区最初成名是早在中世纪时期,公元十三世纪,马里帝国在这一区域崛起,由于当地富产黄金,马里帝国最富裕且最出名的国王是曼萨·穆萨,他于1324年搞了一次规模宏大的外交朝圣,7000人的朝圣队伍仅在开罗一地就豪掷了一吨黄金,直接让阿拉伯世界因为突如其来的通货膨胀而市场崩溃。这个故事传到欧洲以后,马里帝国成了土豪的代名词,成为冒险家们最想去的地方,几内亚湾也从此得号“黄金海岸”。
　　而等到欧洲人自己有实力来到这片区域,他们发现当地富产的可远不止黄金这一种产品。几内亚湾附近区域产出的象牙、奴隶,都成为欧洲各国构建自己的贸易体系不可或缺的产品。尤其是奴隶,欧洲商人们习惯将欧洲出产的枪炮、甲胄、工艺品等贩卖到当地,换取奴隶,运往美洲开采资源、种植作物,再将它们运回欧洲,由此形成了所谓的“三角贸易”。但在这个三角贸易当中,最关键的几内亚湾地区却也最倒霉,由于欧洲人需要拿自家出产的枪炮刀剑换当地人抓来的黑奴,挑动当地各部族之间开战就成了一项势在必行的策略。所以,在整个近代历史上,几内亚湾地区各部族的仇杀、争斗,在欧洲殖民者的教唆下就没有停息过。各部族争相将其他部族的人口卖给欧洲人,换来先进武器以抵御对方的报复,由此陷入了一个死循环。由于奴隶贸易需要维持这种打成一锅粥的局面,欧洲列强都没有心思在当地搞建设,所以几内亚湾地区虽然被殖民开发得很早,却一直一穷二白。
　　殖民时代过去后,上帝依然没有抛弃几内亚湾。20世纪60年代以后,几内亚湾沿岸各国相继独立,偏巧就在此时,这里先后探明石油储量超过800亿桶,占全球比重超过10%,其中仅尼日利亚一国就约有360亿桶,为非洲第一大产油国。因此,壳牌、道达尔、埃尼、雪佛龙等外国石油公司均在几内亚湾有大量的利益存在。
　　然而,“资源的诅咒”却在此时再次出现。在建国初期,普通国家的政府为了扩大自身的财源,往往要通过一系列的政治经济改革优化社会结构,提振经济活力。但几内亚湾沿岸各国却不然,由于同时期欧美正在闹石油危机,各大石油公司甘心情愿为获得石油开采权奉上巨款,当地各国政府发现自己只需靠出售开采权就可坐收资本分红,而在一个不成熟的政府当中,这种意外之财势必加剧腐败,民间则处于失序状态,再加上殖民时代留下的剪不断理还乱的部族恩怨,腐败横行、内乱不止成为几内亚湾区域各国的通病。
　　近几年,随着国际石油价格的波动,几内亚湾地区老百姓的日子更不好过,这就导致了不少人铤而走险干上了海盗的营生。根据“海洋无海盗”组织的报告,仅2017年几内亚湾遭海盗及武装抢劫的海员数量就高达1726人,由此带来的经济损失超过8亿美元。
　　中世纪有黄金、殖民时代有人力、工业时代有石油,如果单从资源禀赋上说,几内亚湾可算是天眷之地,但这为其招来了悲惨的命运。归根结底,能给人们带来幸福生活的,并非资源本身,而是人类利用资源的方式。