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2020.7.2
星期四
　　文/齐鲁晚报·齐鲁壹点见习记者　周治深
图/视频记者　康岩
　　6月30日,济宁市王母阁路跨线桥主桥通车。通车后的桥梁如同一条卧龙连通南北,成为济宁主城区一道靓丽的风景线。该桥通车后可有效缓解中心城区交通拥堵问题,促进新老城区互动发展和进一步融合,加快太白湖新区发展。

　　王母阁路跨线桥主桥正式通车。
　　创多项工程之最
提前三个月通车
　　“王母阁路跨线桥2018年11月19日正式开工建设,2019年3月14日开始墩柱施工,7月25日开始架设混凝土预制箱梁,2020年1月19日完成涉铁转体梁浇筑,4月30日完成转体梁‘双转体’,6月2日实现主桥合龙,6月30日正式通车。”济宁市住建局党组成员杜中典表示,王母阁路跨线桥项目工程共历时590天,比原定工期提前3个多月实现通车。工程施工克服了疫情影响铁路线检修。管线迁移等诸多困难,深入推进“百日攻坚”行动,加班加点,创造多项工程之最,实现提前通车。
　　值得一提的是,王母阁路跨线桥实行“先建后转”模式,这也是跨铁路线桥梁施工的通行做法。项目方与中国铁路济南局对接,在新兖铁路4月份“集中检修月”难以批准转体“窗口期”的情况下,经多方争取协调,最终敲定在4月30日进行转体,为后续施工抢回了15天宝贵时间。
　　此次转体更是创造了三个“之最”,一是这次转体为新兖铁路线第一次实施两幅转体梁的“双转体”；二是这次转体为山东省境内最长的市政工程“双转体”；三是这次转体为中国铁路济南局最大的曲线梁转体。
　　王母阁路跨线桥所采用的减震降噪多向变位梳齿板式伸缩缝、降噪型球钢支座等多项技术在全国领先,有力保障了桥梁结构的耐久性,达到车辆通行时无噪音、振动小的效果,提高了通行舒适度。
南北再添大动脉
加速新老城区融合
　　在王母阁路跨线桥附近经营一家商铺的店主王先生表示,王母阁路是济宁南北通行的主干道,以前非常堵,他们出入都不方便。“现在好了,大桥的通车极大地方便了市民出行,解决了交通拥堵问题。”王先生说,现在去太白湖景区游玩,直接上桥,很快就能到了。
　　“通车后,市民前往太白湖新区将更加方便,有力助推太白湖新区的发展。”杜中典表示,大桥将有力带动周边商贸流通,撬动城区西南板块隆起,加速新老城区联通融合,优化城市经济版图。
　　王母阁路跨线桥北起车站西路以北,连续跨越车站西路、电厂专用线、日菏铁路、在渔皇路前接地,项目全长1.72千米,主体桥梁全长1423米,双向四车道,设计时速50千米/小时。作为济宁市规划的“井”字形快速通道体系中的重要一环,它的建成不仅能够有效缓解当前交通压力,对于促成新老城区进一步融合、均衡城市路网、提高城区居民出行效率都具有极为重要的作用。

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■今日本报B01-04　■本版编辑:李蕊　■组版:曾彦红　■校对:李锡巍