本报泰安7月29日讯(记者　王瑞超　实习生　夏添)7月29日中午,由山东高速集团投资的董梁高速新泰至宁阳段上跨京沪铁路转体桥顺利完成转体,标志着该项目距离年底通车目标又迈出新的一步。
　　29日上午10点,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到董梁高速新宁段上跨京沪铁路转体桥现场,与以往不同的是,记者本次位置在兴隆庄特大桥,可以观看整个转体过程,转体桥转体成功后将与兴隆庄特大桥相连。
　　上跨京沪铁路转体桥是董梁高速新泰至宁阳段控制性工程,跨度128米,宽30.7米,重约1.3万吨,转体角度63.7°。
　　董梁高速新泰至宁阳段起自新泰市泰新高速新泰南互通,止于宁阳县京台高速磁窑枢纽立交,全长60公里,双向四车道,设计速度120公里/小时。该项目的建设,可大大缩短新泰至宁阳的行车时间,对于改善沿线地区投资环境、加强山东与中原地区的联系、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。
　　“目前,山东高速新宁项目路基工程已基本完成,桥涵工程已完成95%,路面工程完成77%。项目建成通车后,新泰至宁阳由原来两个多小时路程缩短为半小时,极大减少了交通运输成本及时间成本。”山东高速集团新宁项目办常务副主任刘登亮介绍,对于改善沿线地区投资环境、加强山东与中原地区的联系、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。
　　当前,山东高速集团正在推进的高速公路建设项目共有31个、总长2756公里、总投资4236亿元。为充分发挥投资对发展的拉动作用,山东高速集团对今年重点项目投资大幅度调增50%、达到699亿元。根据交通运输部有关高速公路投资拉动作用的研究,山东高速集团今年699亿元重点项目投资,可直接拉动全省GDP增长1049亿、拉动相关产业2447亿,创造直接就业岗位126万个、间接就业岗位147万个,能有效拉动全省经济增长,带动产业链价值链上相关产业和企业发展。
　　据统计,今年前7个月,山东高速集团16个在建项目累计完成投资336亿元,是投资计划的126%、全年计划的66%,投资进度全面超前,确保9个、875公里高速公路项目在年内通车,为全省高速公路突破7400公里作贡献。另外,年内计划开工项目也全面提速,其中新台马兰屯至鲁苏界段、济南大西环、济青中线潍坊至青岛段等3个项目已实现开工建设,济南至潍坊高速公路、临淄至临沂高速公路、京台高速改扩建济南至泰安段等项目的前期工作也在紧锣密鼓推进,确保年内开工。
　　除在建项目、年内计划开工项目外,山东高速集团按照省委省政府要求,大力发展交通基础设施核心业务,对拟建高速公路重点项目,倒排工期、“挂图作战”、加快推进,并着手提前谋划2021年开工项目,全力争取建设时间再提前、建设力度再加码,为“交通强省”建设提供强力支撑。