本报讯(记者　于涵)　14日下午,威海市政府新闻办举行发布会,威海市工业和信息化局负责人介绍《威海市关于推进产业链供应链创新链协同发展的实施意见》。
　　《意见》聚焦威海市重点产业链条的优势、短板和发展方向,通过垂直整合、配套协作、双招双引、平台赋能等措施,全力保障产业链供应链创新链关键环节安全稳定,推动威海市工业经济更好地融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,为企业冲击新目标、千亿级产业集群高质量发展提供有力支撑。
　　近年来,威海市委、市政府对产业链供应链创新链协同发展一直高度重视,主要领导多次深入企业调研指导。结合威海市产业发展实际,威海市工信局听取了相关行业协会及部分企业的建议,广泛征求了各区市政府(管委)、市直相关部门的意见,牵头起草了这个《意见》,经市委常委会议、市政府常务会议研究,于2020年9月8日正式印发实施。
　　《实施意见》的目标将围绕威海市10条优质产业链,坚持“骨干膨胀和双招双引”并重,做优存量,做大增量,争取十四五末培育打造过千亿的产业链1条(医药医疗器械)、过500亿的产业链1条(碳纤维)、过300亿的产业链4条(纺织服装、打印机、海洋食品、轮胎)、过100亿的产业链2条(船舶、汽车)、过50亿的产业链2条(钓具、电机),形成产业链供应链创新链协同发展、特色优势明显的产业集群。
　　其中,医药医疗器械产业链涉及威高集团、迪沙药业和一众应急防疫物资产业链企业；碳纤维等复合材料产业链涉及光威集团、中欧水处理及膜技术创新产业园；纺织服装产业链涉及迪尚集团、联桥集团、海马地毯、山花地毯；打印设备及智能服务终端产业链涉及惠普、亿和、新北洋,海洋食品产业链涉及好当家、泰祥、宇王、海之宝等；专用汽车产业链涉及北汽黑豹、天润工业、荣成房车、广泰空港；电机产业链涉及华力电机,推动由通用电机向个性化定制电机转变,打造江北地区最大的电机制造基地。
　　其他,轮胎产业链要向高端轮胎、航空胎等领域拓展；船舶与海工装备产业链要推动船舶企业提高新船型研发设计能力,打造豪华客滚船、重吊船、南极磷虾船、游艇等“威海品牌”；钓具产业链要建设省、市级制造业创新中心,推动智能化技术改造和工业互联网平台建设,加强企业间协同创新和配套协作,打造集装备—预浸料—渔竿—渔饵—渔轮—导眼等一体化的全产业链条,建设“威海钓具”区域品牌。