２０２０年哪款Ｂ级车值得入手？ 第十代索纳塔你值得拥有 　　 　　颜值空间吸睛，操控转向精准 　　３５年的成长，１０代更迭，第十代索纳塔是突破期待而来的。豪华黑色高光箭羽式前格栅使前脸看上去更加凌厉而具有层次感。隐藏渐变式ＬＥＤ日行灯很有辨识度。车尾部分双Ｃ贯穿镶嵌式ＬＥＤ尾灯很吸睛，后备箱、翼子板、尾翼连为一体，使车尾更加有整体感，沉稳而大气。以Ｂ级车阵营中的明星车型凯美瑞和雅阁车身尺寸来做比较，第十代索纳塔在车身长度和轴距方面都优于两款车型。 　　基于ｉ－ＧＭＰ平台打造的第十代索纳塔不仅空间表现优越，还具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点。别看它接近５米的车身，但其精准的操控及转向让人印象深刻。在ｉ－ＧＭＰ平台打造下，车辆的悬架系统得到优化，底盘能根据驾驶意图快速响应，在转弯或高速行驶时，车身更加稳定，反应更加灵敏。 　　 　　发动机“呼吸”黑科技，动力更澎湃 　　当深挖其内涵时，你会发现，强者强于“心”。新车提供１．５Ｔ　ＧＤｉ＋７速双离合以及２．０Ｔ　ＧＤｉ＋８速自动变速箱两款动力总成组合。无论是上山的弯路、高速公路、还是盲肠小道，第十代索纳塔的动力都能适配并给足驾驶者信心。 　　第十代索纳塔还提供１．５Ｔ版本的车型，其搭载的全球首创ＣＶＶＤ连续可变气门持续期是一项法宝。在了解这一黑科技前，先介绍一下可变气门领域的其他两种技术，一种是连续可变气门正时（ＣＶＶＴ）另一种是连续可变气门升程（ＣＶＶＬ）。通俗来讲，发动机的气门是发动机“呼吸”的重要一环，其打开的时间和幅度与发动机能耗密切相关。ＣＶＶＴ技术只能控制气门开启时刻，早开必然早关、晚开必然晚关。ＣＶＶＬ技术能够改变气门打开的幅度，但是时长是固定的。而ＣＶＶＤ技术通过可变气门开闭持续时机及时间的控制，能够实现５％节油性提升、４％的性能提升以及减少１２％的污染排放，真正做到动力性能与经济性的兼得。 　　 　　入门即高配，刷新价值新标杆 　　在智能驾控上，第十代索纳塔可以说是同级车型的标杆了。１２．３英寸的全液晶仪表盘与１２．３英寸的液晶中控显示双联屏很有高级感。全触控操作代替了繁琐的物理按键，ＳＢＷ按键式电子换挡美观简洁，也增加了中控台的空间利用率。 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　以入门价格车型与凯美瑞、雅阁做对比，隐去相同项配置后，从各项配置来看，第十代索纳塔直接碾压同级。其入门价格要比凯美瑞和雅阁低１．８万元，价优却不减配。在同级对手高配车型才能看到的配置，第十代索纳塔入门即享受。 　　在智能安全上，第十代索纳塔做到了“人无我有，人有我优”。其依托于Ｈｙｕｎｄａｉ　ＳｍａｒｔＳｅｎｓｅ智心合一安全系统，搭载了多达２３项ＡＤＡＳ技术，具备了Ｌ２＋级别自动驾驶功能。其中，搭载的高速公路驾驶辅助系统（ＨＤＡ）、基于导航智能巡航控制（ＮＳＣＣ）、前方防碰撞辅助－交叉路对向车（ＦＣＡ－ＪＴ）、盲区防碰撞辅助（ＢＣＡ）、安全下车辅助（ＳＥＡ）、前车出发提醒（ＬＶＤＡ）６大功能是同级独有的。 　　此外，从买车、用车和享车三大层面，北京现代推出了相应的友好政策。首付１．９９万元（含整车购置税）、最高可享３年０息的购车方案，赠送５年１０次基础保养，让囊中羞涩的朋友不再犹豫；１年９折／２年７５折超高保值，不用担心车辆贬值。另外，高达１．２万的置换补贴以及３年免费不限流量的置换和用车礼也让客户感受到真金白银的惊喜。 　　 　　如今，随着互联网成长起来的８０、９０后已成为购车主力，注重生活品质的他们更喜欢空间大、动力足、配置丰富的Ｂ级车。放眼Ｂ级车领域，高手云集，德系和日系车在Ｂ级车阵营里一直占有一席之地。而现在的消费者更青睐个性、潮流、运动的风格，中庸的设计已经不能满足他们的需求了。外要有颜，内要智能舒适，于是，内外兼修的北京现代第十代索纳塔，便吸引了众多年轻人的视线。 　　 　　总结： 　　综合来看，第十代索纳塔用实力刷新着Ｂ级车市场价值标杆。依靠着现代汽车全新ｉ－ＧＭＰ平台，手握全球首创ＣＶＶＤ连续可变气门持续期技术，拥有更加帅气的外观、更智能的驾控、更优秀的操控和动力、更惊喜的价格政策，十代经典造就时代经典，毫无疑问，第十代索纳塔定会成为时尚新生代的新宠。