嫌路近不挣钱，司机绕路西出站口半小时打不上东出站口多数为豪华车本报记者 张潇元时间：28日12时57分地点：青岛轮渡码头20辆出租车只去同一景点 时间：28日12时30分 地点：四方长途站打车很顺利 起步价多为12元
时间：28日11时
地点：火车站东出站口频繁遭拒载 拍照遭到辱骂
时间：28日10时地点：火车站西出站口“路不好跑那地我不去”
时间：28日11时15分地点：内蒙古路长途站
进入旅游旺季，大量国内外游客大量涌入青岛。作为游客不可或缺的代步工具，出租车是青岛与游客接触的主要窗口，在很大程度上代表着一个城市的形象。
28日，本报记者兵分多路，以游客的身份，在流亭机场、火车站、四方长途汽车站、内蒙古路长途汽车站、轮渡5个游客集散地打车体验。各路记者打车的遭遇各不相同，出租车服务中有令人满意的地方，同样不乏不如意之处，希望我们的报道能为正在创城的青岛提个醒。
西出站口半小时打不上东出站口多数为豪华车
本报记者 张杰
夏季来临，来青岛旅游的人数暴增，火车站打车问题备受游客和市民的关注，28日，记者分别在火车站东西两个出站口打车,发现两个出站口打车情况很不一样，西出站口出租车频繁拒载，乘客很难打到车，东出站口虽然打车比较容易，但是多为起步价为12元钱的豪华车。
频繁遭拒载 拍照遭到辱骂
时间：28日10时地点：火车站西出站口
28日上午10时许，从包头开往青岛的K709次列车到达青岛，在西出站口，刚出站的市民挤满了出站口处的小广场，不少拎着大包小包的游客焦急地等出租车，记者看到不少出租车以及三轮车在路边靠活。
因为拎着行李箱并且还背着一个双肩包，从包头来青岛游玩的小刘准备打一辆出租车，看到一辆空出租车自西向东驶过来，小刘赶紧跑过去。“师傅，去中央商务区吗？”小刘焦急地问道。“不去，不去，你没看见堵车很严重吗？”该司机粗暴地回答，小刘气愤不过，小刘拿手机拍下了出租车的车牌号，但拍照片时被司机发现，并遭到司机辱骂。“没想到青岛这么漂亮的城市竟然打车这么难。”小刘无奈地告诉记者，等了近半个小时，他仍然没打上一辆出租车，期间三四辆出租车拒载。
10时10分，记者以旅客身份准备打
车去第一海水浴场，也遭拒载。一辆出租车停在出站口，司机正在外面招揽刚下火车的游客。“师傅，去第一海水浴场吗？”记者问道。“不去，不去。”当记者问出租车司机为何不去时，该司机很不耐烦地摆了摆手。10时20分左右，无奈之下，记者只好步行到海边打车。
打车很顺利 起步价多为12元
时间：28日11时
地点：火车站东出站口
11时许，记者来到火车站东出站口，在打车区记者看到，空着的出租车排起了一字长队。没活的司机聚集在一起聊天。“怎么打车区的出租车起步价都是12元？”从济南来青岛旅游的市民王先生很疑惑。在他的指引下，记者看到，前面的五六辆出租车的起步价都是12元。
记者上了最前面的一辆出租车，告诉司机去台东。“为什么起步价都是12元？”记者问。司机岳女士说，司机都是按照顺序排队的，至于为什么队伍前面的几辆出租车的起步价都是12元，她也不清楚。“可能是巧合吧。”
“火车站东出站口周边大多数出租车的起步价都是12元。”从滕州来青的游客抱怨，听说青岛有起步价9元和12元两种出租车，但是27日晚他刚下火车时一连等了3辆出租车，起步价都是12元，没办法只好坐起步价12元的车了。
本报记者 张潇元
28日，记者先后在四方长途站和内蒙古路长途站搭乘出租车前往热河路，让人惊讶的是，所有等在长途站外的出租车司机口径一致，只去同一个景点……在长途站，多处可见背着大包小包、满头大汗打不到车的旅客，而一些出租车司机则在阴凉地儿抽烟聊天。
“路不好跑那地我不去”
时间：28日11时15分地点：内蒙古路长途站
“师傅，您这车走吗？”28日中午，记者以外地游客的身份来到内蒙古路长途站，停在路边等客的出租车上几乎都没有司机，三五个穿着出租车司机制服的中年男子站在路边吸烟聊天。听到记者的询问，一名戴着墨镜的司机热情地上前搭话，听说记者要去离内蒙古路长途站3公里左右的热河路，司机的态度瞬间冷却。“那边路不好跑，你到马路中间招手打车吧！”这名司机说。
记者称因为天气炎热，苦求司机送一趟，但司机表情漠然地摆了摆手，他身边的几名司机也慢慢走到一旁，继续聊天。“小姑娘，你还是到前面马路上去打吧，这些出租车近的地方都不去。”路过长途站的一位中年女市民热心地提醒记
者。
20辆出租车只去同一景点 时间：28日12时30分 地点：四方长途站
四方长途站的出站口外有出租车的停靠点，但乘客从出站口走出来都会走出车站再打车。“这边的司机好像都是去景点的，根本不拉客人。”从德州刚到青岛下车的封先生说。记者跟随封先生走到车站东门，路边的出租车、三轮车司机开始上前热情地招呼记者和封先生。“去哪？去景点吗？”“我送你们去景点玩吧？”司机们围上前来询问，粗略数了数，有20多辆出租车和十几辆三轮车停在路边。记者试探性地询问能不能去热河路时，所有的司机都摆摆手，示意记者到马路上去打车。
“这你就不知道了吧，这里面的道道可多了。”记者几经曲折，终于坐上了一辆出租车，司机听到记者的遭遇，哈哈笑出声来，他告诉记者，停在车站外的那些出租车之所以都拉着乘客去同一景点，是因为那个景点给司机的回扣太诱人。“拉一个人过去就给50块钱，一天拉个四五个人过去就是200多块钱，又省油又轻松，他们当然不拉你这样去近地方的了。”这名姓王的司机说。
嫌路近不挣钱，司机绕路
时间：28日12时57分地点：青岛轮渡码头
本报记者：赵波
28日中午，记者来到青岛轮渡码头，随着客流的减少，在此等客的出租车也少了，记者自12点25分来到码头看到出租车候客区没有一辆出租车，很多出租车送下客就直接空车开走。
在轮渡门口的一个景点售票点内，听说记者要打车去火车站，工作人员就劝记者别打了，说在这里等客的出租都要宰客，不是绕路就是不打表多要钱，并且这些车的起步价都是12元，“你坐公交车就行，很近，跟出租车差不多时间。”
记者看到轮渡门口一些红色的小三轮也非常忙活，不少乘客下了船不愿多等，就直接上了小三轮。记者上前咨询去火车站多少钱，小三轮司机说每人10元。不长时间，出租车候客区内就进来了两辆红旗出租车，都是起步价12元的豪华车。记者决定打车试试，12点57分，记者来到出租车前，车主大老远看到记者就问是不是要打车。记者上车后说去火车站，这名司机显得不是很愿意跑，随后该司机从菏泽路绕到济南路上，然后走泰山路将记者拉到火车站广场前的出租车的候车区，这时计价器刚好跳
了字，显示13元，记者提出不是这个入口而是车站的南侧，司机则说：“你费点力自己走过去吧！”记者无奈下车。而据一位经常在火车站附近跑的出租车司机表示，从轮渡到火车站只有1.9公里，那个司机明显绕路了。
在轮渡的出租车候客区内，除了两辆红旗出租车，还停着两辆改装过的面包车，其中一辆面包车的前挡风玻璃上还有个出租的牌子，一名光头男子坐在车里闭目养神，记者随后过去与他交谈。“你拉客吗？”记者问。
“拉啊，你去哪？几个人？”光头男子说。
记者告诉他六个人去机场，他说至少要120元，要是人少可以去坐旁边的出租车，也需要120元左右，但是如果人多坐他的车就比较合适。
“我的车能拉七八个人没问题，这价格不能再便宜了，现在油价太贵了。”光头男子说。记者从附近饰品摊摊主处了解到，这些面包车一直在这里拉客，其实白天很少有生意，一般都是到了晚上不好打车时，这些车主就会招揽乘客，主要就是拉一些六七个人的小团体。
