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- 2011年11月29日
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本报聊城11月28日讯(记者 杨淑君 张召旭) 除了出租车调整运价不开听证会,对于运价制定标准,不少市民也反映搞不清楚。聊城市物价局相关负责人表示,目前聊城市区营运的出租车多为普桑、捷达等中级车,此次规范后的价格是根据省物价局、省交通厅关于中级出租客运汽车的收费标准制定的。
聊城市物价局相关负责人介绍,这次调整出租车运价是根据省物价局和省交通厅印发的《山东省出租客运汽车费收实施细则》制定的。细则规定,普通车型(发动机排气量不足1600CC)执行基本运价,标准车型(中级车,发动机排气量1600CC—2000CC)运价为基本运价的120%。
这位负责人告诉记者,目前,聊城城区运营的出租车多为普桑、捷达等中级车。执行的车公里租价是根据细则上对于中级车的收费标准调整的。
记者了解到,为规范出租车营运市场,稳定市场秩序,对于原来不明确的恶劣天气加收费用,也作出明确规定。城区1416辆出租车中已有1366辆进行了“油改气”,加收燃油附加费不便于统一使用税控计价器,所以将1元的燃油附加费取消,考虑到目前的经济发展,将起步价由原来的5元调整为6元,夜间收费起步价由原来的5.4元调整为6.6元。 “规范价格,也要考虑市民的感受。”这位负责人说,物价部门规范价格时,还要考虑到市民的收入水平,价格调整太大,市民也无法承受。
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