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交通大事记
  • 2012年01月06日  作者:
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  2010年12月31日,济聊一级公路城区段开工。2011年初,开始施工建设。济聊一级公路全长79.4公里,总建设工期两年,建成后从聊城到济南仅需28分钟。
  2011年4月25日,德商高速中南段进入实质性建设阶段。
  2011年4月30日,62辆新型天然气公交车在城区正式运营,替代了原来的9路、21路、26路、329路公交车。根据计划,两年内,城区还将更换100辆新型天然气公交车。    
  截至2011年上半年,市到县计划建设的105个站牌、83个候车亭中,已有99个站牌、47个站亭建成;县到乡计划建设的2809个站牌、202个候车亭已建成2321个站牌、173个候车亭。7条市到县公共交通一体化客运线路已完成2条(聊城至东阿、聊城至阳谷)。
  2011年11月,聊莘路开通。改建后的聊莘路全长42.1公里,该路设计标准为一级公路,双向四车道,时速80公里。同月,城区1440多辆出租车统一调整运价,规范多项收费标准。
  2011年12月,茌平西互通立交开通,有效缓解茌平及东阿、高唐车辆进出济聊高速公路的交通压力,也必将为当地经济社会发展起到积极的推动作用。
  2011年12月6日,聊城火车站改造工程完工,新建成的聊城火车站,是省内除济南、青岛、烟台之外站房建筑面积最大、设施最先进的二等车站。
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