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车内设计为儿童安全着想
  • 2012年01月17日  作者:
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  记者体验了这辆“大鼻子”校车,发现上车踏板较低,很适合幼儿和小学生上下车。车内的座椅比一般的车辆要矮,靠背则明显较高,每个座位上都配有安全带。“座位是根据学生的身高设定的,矮座位保证孩子的双脚能着地,高靠背则是为了更好地保护孩子的颈椎。”座椅中间的距离很窄,根本坐不下成人,而小朋友扎好安全带坐起来刚好合适,小腿稍微悬空。
  “大鼻子”校车内部设计也非常用心,座椅扶手为软化材料包裹,防护板装置采用了全软化护板,可避免学生不小心撞伤。全车座椅都配有安全带,椅背背面海绵加厚,可减轻发生意外的碰撞力度。
  除了上下客的出入门,“大鼻子”校车比普通校车多了一道“安全门”。该“安全门”位于校车左后方,平时它就像一扇窗,一旦遇到危急情况,例如车子侧翻压住了车门、乘客被困车内时,它就如同飞机的紧急出口,打开帮乘客逃生。
  “校车还有一个特点,就是在发动机发动的情况下,外面的人拿着钥匙也无法将车门打开,这可以给遇到危险的司机提供报警时间。”郭建富介绍,虽然外人打不开,但学校老师能从外面打开,因为校车上有个应急阀,当车内的人无法打开车门时,可呼叫车外的老师,通过车门外的应急阀门打开车门。另外,校车内还装有摄像头,实时记录学生的乘车信息,确保学生安全往返。
本报记者 秦国玲
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