|
|
- 2012年02月13日
作者:
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
泉城变“堵城”,日渐突出的交通拥堵难题让不少人把目光转向搁浅多年的轨道交通。近日,济南市轨道办和市规划局传来消息:《济南市轨道交通线网规划》已通过专家评审论证,目前正等待相关部门批复。种种信号表明,济南离建地铁又近了一步。
泉有泉道,路有路道 @段玉文
济南修地铁,人们最担心的是破坏了泉水。这种感情可以理解,忧虑大可不必,非议更无道理。
地面上,我们修建了纵横交错的那么多道路,阻挡了哪条江河的奔流,影响了哪片湖水的荡漾?济南虽是泉城,地下也不都是泉水,同样是泉有泉道,路有路道。规划设计好了,完全可以达到互不影响的效果。科学的建议应该欢迎,片面的担忧就没必要了。
城市飞速发展的现实告诉我们,修建地铁势在必行,应该得到全社会的支持。所以,期待着地铁尽快建成,让她和泉水一样,成为济南的一张新名片。
万一破坏泉脉,千古遗憾啊 @吕允山
面对建地铁泉城人普遍担心的“保泉”问题,有专家说:“济南市修地铁确实有破坏泉水的可能,但只是‘可能’而不是‘一定’。”拜托我们的专家,我们连这种“可能”也不能要啊,因为地铁全世界都有,泉城可是世界的唯一啊!万一这种破坏泉脉的可能变成现实,就是不可逆转的千古遗憾,泉城之魂将散失殆尽。
难道解决交通拥堵只有修建地铁一条路吗?我看未必。北京、上海、广州等大城市,哪个没有四通八达的地铁,他们的交通拥堵解决了吗?就连专家也说:“并不是有了地铁和轻轨,济南的交通拥堵就能根治。”既然这样,为什么非要冒着牺牲济南泉水的风险,去力主建设什么地铁?
| |
