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- 2012年03月21日
来源：齐鲁晚报
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 | 20日,油价上调后,聊城一家加油站汽油价格已换成新的价格,0号柴油标价牌尚未调换。 本报记者 邹俊美 摄
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本报聊城3月20日讯(记者 杨淑君 张召旭) 油价上调,对于在“车轮子上生存的行业”——物流企业来说,其影响是立竿见影的。20日,记者走访城区的邮政、韵达、圆通、申通、顺丰等近十家快递公司了解到,虽然目前尚未涨价,但申通快递已经酝酿“五一”涨价,大约涨7%。“五一”之后,市民网购恐怕要多付运费了。
邮政物流作为快递行业的龙头老大,其业务量是快递行业中最多的,但是由于运费高于其他快递企业,网购的市民选择邮政快递的较少。邮政物流的一位相关负责人说,虽然油价上涨造成物流成本增加,但目前还没有接到涨价通知。
“现在还不会涨,等到‘五一’左右很可能会调价。”申通快递的营运经理王扬说,预计涨价幅度在7%左右。
但其他几家快递公司均表示,目前没有接到上级公司的涨价通知。记者了解到,聊城快递公司大概有十多家,价格大都在每件10元到18元左右,超过一定重量的再按重量另加运费。
相对于竞争比较激烈的快递物流,香江大市场的一些物流企业则表示,自己的竞争压力更大。从1999年就开始从事物流行业的路先生说,最初他的同行只有十多家,现在光香江市场上的物流企业就有一两百家,数量增加了十多倍,由于竞争激烈,现在执行的依然是四年前的运价。“涨不上去,跑物流的多得是,你不干有别人干。”路先生说,从聊城到北京400多公里,一吨的运价只有120元左右,聊城到武汉900多公里,去年每吨的运价是280元,运输企业实在扛不住,今年好不容易涨了20块钱,涨到300元。
路先生说,在这些年中,油价也从最初的5块多钱一升涨到现在的近8块钱一升,上涨幅度在60%左右,同时工人的用工成本也由之前的1000多元涨到现在的2000多元,他的房租由最初的1万多元涨到现在的6万多元。“什么都涨,就是运费不涨!”路先生说,要是货运的价格再不上涨,这些跑大车的肯定就有干不下去的了。
跑大车的司机李师傅很无奈地说,他和很多同行一样,都在关注行业的动态。“涨不上去,也不敢轻易涨价,为了几十块钱的加价,就可能丢一个客户。”
□网友声音 油价涨幅有点大
3月20日零时起,90号汽油每升涨了0.44元；93号汽油涨到了7.99元,涨了0.49元；0号柴油涨了0.51元。这次油价涨幅比以往要大,引发众多网友不满。
@玛丽莲萌萌兔:油价一涨再涨,现在我在路上哪怕看见个QQ在开,都会由衷地说一声:真有钱!
@Bernice小禹V:那大家就不要总开车了,不仅节省了物力财力人力,还为环保做贡献,多好啊!远离交通,珍爱生命啊。
@gliesewjpll:油价又上调了,为什么每次涨的幅度都远远大于降的幅度呢?而且涨多降少,每次下降的时间都维持不了几个月。
@小林待兔:发改委再次“控制了油价上调幅度,并延后了油价上调的时间”,这使得俺很有负罪感,总觉得占了国家便宜。
@kat2x816:油价涨,其他物价也跟着涨,为何工资不涨!
(综合)
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