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□官方说法
是否全拆,要看试行效果
  • 2012年04月03日  来源:齐鲁晚报
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  省城历山路南段600余米BRT护栏被拆,有不少市民关心其他路段快速公交专用道是否也会效仿。
  记者从济南交警部门了解到,此举属于试验性举措,至于其他路段是否会依此改造,还要看此路段的试行效果。
  据了解,快速公交自2008年开通以来效果明显,成为很多市民出行、上下班的主要交通方式。
  在济南市公交公司企业文化部部长赵东云看来,济南市治堵最有效的措施就是“发展快速公交,让公交快起来”,在这个过程中,不少市民会选择放弃私家车,选择乘公交出行。而对于市民担心的快速公交是否会因此慢下来的问题,赵东云表示,“要试行一段时间才能得出结论。”
    本报记者 王倩

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