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| “德国制造”树立汽车安全标杆 |
| ——全新帕萨特展现极致德系安全 | |
- 2012年04月18日
来源：齐鲁晚报
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德系车的安全性能之所以被大家信赖,是因为其坚实耐用的材质、精益求精的制作工艺,以及前瞻领先的科技。无论是从被动安全的刚性安全理念来看,还是在强调控制潜在风险,防患于未然的主动安全方面,都体现出德系车对消费者全方位的安全呵护。上海大众汽车作为中国德系车制造商的代表,更是把产品的安全性能提到了前所未有的高度,倾注了大量心力。
历经千锤百炼
全新帕萨特坚实精密越同级
无论是车身材料的选择,或是制造工艺的完善,上海大众都对“造安全车”表现得一丝不苟。全新帕萨特整车60%以上结构采用高强度钢板,28%甚至采用超高强度钢板,再经过大众汽车集团最先进的冲压设备生产线,用高达2100吨的强大压力,将硬度极高的高强度12年防腐钢板,锻造成全新帕萨特的钢筋铁骨。在A、B柱上,还创新地运用了热成型工艺,强度达到了普通钢板的6倍。这一前瞻车身优化技术在侧面碰撞后,能减小车体变形,并尽可能吸收能量,确保驾乘人员安全。而在发生翻滚等事故时,亦为驾乘人员创造更大的生存空间。前后保险杠内还配备特制防撞钢梁,经过U型加工的2mm特质高强度钢板,可有效抵御前后方的直接撞击,最大程度减小车体变形。车顶及侧围更采用大众汽车集团引以为豪的激光焊接技术,焊接强度比传统点焊提高至少30%,极大提升了整车安全性,力图打造更具扎实严密的车身。
智慧前瞻保障
全新帕萨特主动安全树典范
与此同时,德系车在主动安全领域的研究,也是同行竞相效仿和追随的标杆。据德国的一项研究表明,涉及严重人身伤害的车祸中有60%都是由汽车打滑所引起的,ESP恰恰能增加车辆的稳定性,防止打滑等意外的发生,可将严重车祸的数量减少50%。
而全新帕萨特配备的更是最新版的全能ESP车身动态电子稳定系统,创造性集成并整合了众多主动安全功能,成为同级别车型中安全的典范。全新帕萨特的ESP系统不仅包含了传统的ABS防抱死系统、EBD制动分配系统和MSR发动机阻力矩控制系统,更集成了ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动力辅助系统、DSR驾驶员转向提示、BSW制动盘擦拭除水,以及EDS电子差速锁等功能。同时,该最新版ESP系统更经过了上海大众多轮的测试,所有测试资料将保存15年。除此之外,全新帕萨特还配备了NBW紧急制动提示、智能胎压监测系统、BVA前轮刹车片磨损过度报警等装置。这种全方位的保护,可以说全新帕萨特将主动安全做到了极致。
上海大众全新帕萨特作为德系安全的代表与典范,凭借坚实和精密的车身工艺与前瞻的智慧保障,展现出极致的德系安全。
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